長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9852）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了保持干凈，我選擇了白色的車身，其他的珍珠白都要加價(jià)，白色的馬自達(dá)不要錢，這讓我覺得很劃算，所以我和妻子商量了一下，還是選擇了白色 SUV，去榮放的時(shí)候出了點(diǎn)小插曲，很不愉快，直接提到了我的大白！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車身隔音，速度太快了，后排空間也比較小，坐在中間的人都不舒服。
外觀：如果不是外觀好看，誰也不會(huì)注意到這輛大家伙，一開始只是好奇，想試試操控，寶馬更好，但沒想到，這輛車居然這么有男人味，這是我們那個(gè)時(shí)代的孩子們的共識(shí)，馬自達(dá)，就是賣女車的！
內(nèi)飾：手機(jī)的反應(yīng)速度很快，不像老爺子那樣，支持多個(gè)手機(jī)連接，音響 doss，高音和低音都很清晰，開起來很舒服。
空間：我家人都是中等身材，坐在前排和后排還行，但是后排空間被朋友吐槽過，所以我特別關(guān)注后排空間。
配置：他開始覺得，這輛車買了二十萬不劃算，但是開著開著，感覺還不錯(cuò)，老婆覺得好開，我覺得省油又好看，再看看日系車，保值率也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：給油的速度很快，動(dòng)力輸出也很線性，油門和變速箱配合的很好。
越野：
他聽朋友說過，馬自達(dá)是以操控為主的，他曾經(jīng)試過一次，方向盤很準(zhǔn)，一點(diǎn)都不做作，變速箱的反應(yīng)也很快，有一次，山路上的路況千變?nèi)f化，讓他在減速的時(shí)候，感覺到了這個(gè)變速箱的聰明。
油耗：城市路況，綜合油耗在14左右，夏天開著空調(diào)，堵車的時(shí)候，看到這個(gè)數(shù)字，我有點(diǎn)心疼！
舒適：座椅的設(shè)計(jì)雖然不起眼，但是坐在上面卻很舒服，沒有對(duì)比就沒有傷害，老爸的車是18款大眾寶來，親身體驗(yàn)一下，確實(shí)有很大的不同！
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開到現(xiàn)在為止，我覺得它的安全性還是很高的，相比起其他的日系車來說，它的防裝鋼梁更加的堅(jiān)固，更加的厚實(shí)，而且這輛車的外觀是我第一眼看到的，作為一個(gè)顏控，顏值真的很重要，但是我買車的時(shí)候看了那么多車，唯獨(dú)這一輛是我第一眼看中的。整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，充滿了青春活力，很適合我這個(gè)年輕人，沒有那種老成持重的感覺，車頭設(shè)計(jì)的很低，腰線也很流暢。運(yùn)動(dòng)感十足，很有辨識(shí)度，不會(huì)顯得臃腫，其次，馬自達(dá)的操控也是我最喜歡的，2.5排量，6 AT變速箱，開起來非常的順暢，操控也非常的好，綜合實(shí)力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，他啟動(dòng)的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大，影響了周圍的人，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有點(diǎn)不舒服，不過很快就會(huì)好起來。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，配上黑色的中網(wǎng)，非常的顯眼，線條流暢，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很用心，不僅做工很好，而且整個(gè)內(nèi)飾都很簡(jiǎn)潔，很符合我的口味。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是在我看來，這輛車還是很符合 SUV的標(biāo)準(zhǔn)的，雖然我經(jīng)常和家人在一起，但是足夠我用了，而且空間布局也很合理，而且還支持倒車，可以放很多東西，后備箱很寬敞，很深，裝個(gè)三四個(gè)行李箱都不成問題，我覺得因人而異，畢竟每個(gè)人的需求都不一樣。
配置：配置齊全，穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯(cuò)，開起來很省心，這個(gè)價(jià)格我還能接受。
動(dòng)力：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天，創(chuàng)馳藍(lán)天，6 AT變速箱，動(dòng)力輸出非常的穩(wěn)定，而且起步的時(shí)候，還帶著明顯的推背感。
越野：
只有真正開過馬自達(dá)的人，才會(huì)真正體會(huì)到什么叫人車合一，真皮方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來力道適中，手感細(xì)膩，手感極佳，我覺得馬自達(dá)的方向盤在同級(jí)車?yán)锓浅５氖娣�，而且方向盤精準(zhǔn)，而且還有剎車輔助等實(shí)用功能，非常的安全，駕駛起來非常的穩(wěn)定。
油耗：雖然剛開始的時(shí)候油耗比較高，但隨著時(shí)間的推移，油耗會(huì)慢慢的降下來，現(xiàn)在的油耗大概在十個(gè)左右，還能接受，畢竟是2.5，太低的話就不太現(xiàn)實(shí)了。
舒適：除了啟動(dòng)的時(shí)候有些嘈雜之外，其他的一切都很舒服，乘坐起來也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在大多數(shù)人買車都選擇 SUV，一，越野性強(qiáng)，二，可能受自身?xiàng)l件影響；身高一米七，體重六十五。當(dāng)然，我也是其中的一員，我對(duì)這輛車的空間非常滿意，前后排空間幾乎沒有什么壓力，真的不用為買車而發(fā)愁。
缺點(diǎn)：空間很小。長(zhǎng)途跋涉坐在后排并不舒服。
外觀：外觀很霸氣，我認(rèn)為這款 SUV非常適合我，絕對(duì)是年輕人的忠實(shí)粉絲， SUV的前部給人一種強(qiáng)烈的壓迫感，車身不僅有洋氣，更有一種莊重的感覺，我個(gè)人非常喜歡這種風(fēng)格，它有 SUV的氣息和運(yùn)動(dòng)的感覺，非常和諧，不夸張，非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，我不太喜歡，缺少運(yùn)動(dòng)色彩。
空間：畢竟這么大一輛車，車內(nèi)空間并不狹小，前后兩排空間都比較寬松，一米八的身高坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠，后備箱空間最大，可以輕松裝下大箱子。
配置：這輛車空間很大，操控也很完美，而且我對(duì)售后也很放心，我覺得性價(jià)比很高，性價(jià)比也很高，個(gè)人覺得只要能滿足自己的需要，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很強(qiáng)，就算是在市區(qū)里開著也是綽綽有余的，開著車出去的時(shí)候，CX-5還是很有信心的，2.5 L的動(dòng)力，開起來就像是個(gè)任性的孩子，開著車的時(shí)候感覺很爽，沒想到?jīng)]有 T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能有這么大的動(dòng)力，或許這就是馬自達(dá)的藍(lán)天技術(shù)吧！
越野：
雖然體型龐大，但操控的優(yōu)勢(shì)絲毫不減，方向盤精準(zhǔn)，駕駛感極佳，馬自達(dá)的操控感一如既往的好，一般大一點(diǎn)的車都會(huì)有一種難以駕馭的感覺，但這輛車給我的感覺真的很舒服，更重要的是，它的傾斜度很低，車身反饋也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕，即便是連續(xù)的彎道，單手也能輕松操控。
油耗：朋友說，新車油耗高是正常的，希望以后能減少油耗，但是油耗太高了，有些人接受不了，我每天都是開著車下班的。
舒適：大車的好處就是坐起來舒服，果然，里面的空間很大，座椅也很舒服，座椅強(qiáng)力支撐著后背，完全包裹住了臀部，汽車空調(diào)冷熱交替，風(fēng)速變化多端，而且車體抗沖擊性極強(qiáng)，這無疑是最好的體現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是動(dòng)力，六速 AT變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，變速箱變速順暢，動(dòng)力組合完美，不搶道飆車，以前我的車是馬自達(dá)的昂克賽拉1.5，開回四川老家也就算了，2.5的動(dòng)力綽綽有余，外觀也很符合我的審美，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單。只是覺得內(nèi)飾和車身顏色太少，選擇的余地不大，而且隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的人有很多，第一個(gè)原因是，我以前是馬自達(dá)的車主，對(duì)馬自達(dá)有很深的感情，買了一輛馬自達(dá)，在4s店訂了車，還沒提車，沒過幾天，就給我打來電話，說要合并，賣車的人也不干了，這讓我很郁悶，還好那個(gè)銷售員說，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，太吵了，車的顏色太單調(diào)了，選不出太多的選擇，而且沒有壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，后排凸起太大了，這是大中華市場(chǎng)，跟美版的21款車不一樣，差距太大，根本不會(huì)重視中國(guó)市場(chǎng)，相比之下，其他合資車企業(yè)要么大手大腳，要么加大配置，所以馬自達(dá)的實(shí)力還不夠強(qiáng)，銷量也不是很好，真要認(rèn)真起來，廠家要想辦法，銷量才能活下去，車就是好車，不想馬自達(dá)過早退出中國(guó)市場(chǎng)，等車出了問題，找4s店也找不到。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，用料不錯(cuò)，前臉犀利。車漆仍然有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也很好，中控臺(tái)也很舒服，就是味道太重了。
空間：乘坐空間：我一米七五的身高調(diào)整了一下，還有一拳半的空間，后排空間也足夠了，基本沒人坐了。
配置：性價(jià)比并不是很高，標(biāo)準(zhǔn)配置就夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的感覺還不錯(cuò)，起步很快，沒有換擋的感覺。
越野：
方向盤很穩(wěn)，路感也很好，剎車也很線性，就是太運(yùn)動(dòng)了，不太舒服。
油耗：目前尚無實(shí)際數(shù)據(jù)，剛開出300多，表顯10.8。
舒適：懸架偏移，小顛簸還行，但過減速帶的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)顛簸，可能是輪胎出了問題，改換避震和輪胎吧。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的安全性還是很滿意的，作為一名醫(yī)生，我對(duì)安全還是很在意的，雖然我知道這輛車在很多方面都很出色，但是安全配置卻是毋庸置疑的，我看過很多安全氣囊，可以保護(hù)乘客的安全。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車的舒適性并不是很滿意，因?yàn)樗且豢钸\(yùn)動(dòng)型中型 SUV，運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)，但是在舒適度上的投入相對(duì)較少，配置低導(dǎo)致座椅材質(zhì)差，乘坐起來舒適度一般，而且噪音比較大，尤其是加油的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲非常明顯。除此之外，這輛車的空間并不大，坐滿人的話，會(huì)顯得有些擁擠。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的非常成功，車頭和前臉看起來有點(diǎn)像跑車，流線型的流線型車身，前后大燈和腰線完美的結(jié)合在一起，給人一種既有動(dòng)感又不失豪華感的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單，材質(zhì)也不是很好，副駕駛的手套箱里放一些小東西還是很方便的，總體來說，一分錢一分貨，內(nèi)飾還是比較實(shí)用的。
空間：我一米七五的身高，坐在駕駛座上還是比較舒服的，車頂離我的腦袋還有一定的距離，因?yàn)槲姨萘耍宰螌?duì)我來說并不是很大。后座不是很寬敞，但是一般都不會(huì)坐太多的人，我買藥的時(shí)候都是放在后備箱里的，不容易摔壞的就放在后備箱里，雖然不是很大，但是對(duì)于我來說還是綽綽有余的。
配置：總體來說，這款車的性價(jià)比很高，保值率也很高，越來越多的人開著這款車，想要買車的朋友可以去店里試一試，如果覺得合適的話，就買下來，反正我覺得也不虧。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，并不是很強(qiáng)，畢竟是2.0，馬力肯定比不上2.5，但在我看來，“夠用”。雖然排量不大，但是加速的速度卻一點(diǎn)都不慢，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候動(dòng)力和推背感都很好，雖然沒有大排量的車那么大，但是用來代步還是綽綽有余的。動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于路況的適應(yīng)能力還是比較強(qiáng)的。
越野：
我覺得這輛車的操控非常出色，首先是加速，這輛車的動(dòng)力響應(yīng)很快，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是啟動(dòng)起來很猛，因?yàn)檫@輛車是運(yùn)動(dòng)型的，所以轉(zhuǎn)向和變速都很容易上手，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很流暢，底盤也很穩(wěn)定。再加上手自一體變速箱的變速非常流暢，沒有頓挫的感覺，通風(fēng)剎車盤也非常靈敏，操控非常好。
油耗：這輛車的油耗并不高，所以在買車的時(shí)候，他特意關(guān)注了一下，現(xiàn)在油價(jià)不高，開起來還算經(jīng)濟(jì)。這樣的油耗，想要保持動(dòng)力輸出，并不是一件容易的事情。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，所以在舒適性上還是有所犧牲的，如果你有車想要買一輛車的話，一定要仔細(xì)的感受一下它的舒適性。除此之外，噪音太大也容易影響舒適度，我倒不覺得有什么大不了的，就是我老婆嫌噪音太大。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的車乍一看令人驚艷，細(xì)看沁人心脾，細(xì)看則動(dòng)人心魄。
缺點(diǎn)：如果說這輛車有什么地方讓我不滿意的話，那就是內(nèi)部設(shè)計(jì)太過簡(jiǎn)單。雖然我不喜歡花里胡哨的東西，但是簡(jiǎn)約卻很時(shí)尚。但是作為一個(gè)年輕人，我還是希望它能夠稍微豐富一點(diǎn)，這樣估計(jì)會(huì)有更多的人喜歡他。
外觀：我覺得外觀還行，因?yàn)槭秦ぐ�，沒有天窗。也就是說，我老婆的車一年開天窗都不超過一巴掌，呵呵，有沒有天窗都無所謂。最關(guān)鍵的是，它的側(cè)面非常的漂亮，粗獷的進(jìn)氣格柵，深邃的大燈，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我得打個(gè)折扣，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，希望馬自達(dá)的內(nèi)飾能做的更好一些，倒車影像有點(diǎn)模糊，但如果把它和其他日系品牌放在一起比較的話，那就更好了，畢竟日系對(duì)電子產(chǎn)品的關(guān)注度并不高。另外，我也很期待馬自達(dá)的大連屏幕和氛圍燈。
空間：這輛車的空間確實(shí)比我老婆的CX30要大得多，座位和后備箱的空間也要大得多。
配置：性價(jià)比方面，我覺得這輛車還不錯(cuò)，汽油加92，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而且保養(yǎng)起來，只需要半合成機(jī)油就可以了，而且維護(hù)成本也會(huì)低很多。而且馬自達(dá)是個(gè)技術(shù)愛好者，網(wǎng)上一直流傳著一句話：“馬自達(dá)有錢研究轉(zhuǎn)子，沒錢了就研發(fā)轉(zhuǎn)子，賺了錢再做轉(zhuǎn)子”，所以我更喜歡馬自達(dá)這種以技術(shù)為目的的汽車。
動(dòng)力：雖然我選擇的是2.0版本的丐版，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的。上次跟朋友去釣魚的時(shí)候，遇到泥濘的地方直接踩油門過去。哈哈哈，動(dòng)力還不錯(cuò)，我相信馬自達(dá)CX5會(huì)給你帶來很多驚喜的。
越野：
這輛車最吸引我的是它出色的操控性。剎車很慢，很舒服，而且這輛車搭載了馬自達(dá)最先進(jìn)的 GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，在試駕的時(shí)候，售貨員給我們演示了一次麋鹿測(cè)試。想試試的朋友可以到4S店試試，確實(shí)很刺激。
油耗：油耗方面，這輛車是一輛新車，目前還不知道它的最低油耗是多少，但是以目前的油耗來看，這輛車才跑了一千多公里，油耗已經(jīng)達(dá)到了八個(gè)多，只要再跑一段時(shí)間，油耗就會(huì)降下來。希望他的油耗能降到最低，再讓我大吃一驚吧哈哈哈
舒適：舒適度也不錯(cuò)，畢竟我老婆的CX30已經(jīng)體驗(yàn)過了。不過這輛CX5跟我老婆的CX30比起來，還是有一些差距的，可能是因?yàn)檐囎拥捏w積太大了，操控感會(huì)更強(qiáng)一些，不過還是挺舒服的，各有各的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他一直在關(guān)注馬自達(dá)，一直在等三月份，作為第一款車，他一直在考慮性價(jià)比。作為日常上下班的代步工具，馬自達(dá)的這款新車在油耗方面非常友好，適合年輕人長(zhǎng)途上下班，同時(shí)馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)也非常出色，可以說，這款車的質(zhì)感線條也吸引了我。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是空間，我一米八三，身材偏胖，坐起來有點(diǎn)吃力，后排座椅不能調(diào)節(jié)高度，空間也不夠大，這就有點(diǎn)遺憾了，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)，給人一種很牛逼的感覺，這種價(jià)位的車，開起來非常的拉風(fēng)，給人一種很舒服的感覺，也很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很有質(zhì)感的感覺，看起來很高級(jí)，雖然沒有什么特別的科技感，但是總體來說，性價(jià)比還是很高的。
空間：我平時(shí)開車都是自己開的，前排空間還行，坐姿和舒適度都還可以，后排要想舒適度就需要調(diào)整前排，舒適度有限，但是不影響整體乘車感受，畢竟性價(jià)比不錯(cuò)，中短途還是完全沒問題的。后面的儲(chǔ)物空間可以滿足日常出行的需要，可以放一些雜物，或者是一些生活必需品。
配置：總體來說，性價(jià)比很高，非常適合我這種追求質(zhì)感的年輕人，無論是外觀還是內(nèi)部配置，都能滿足我的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，114馬力，200轉(zhuǎn)，這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)足夠滿足我日常的需求了，無論是在公路上，還是在路上，我都能滿足。
越野：
開了一段時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的操控性還算穩(wěn)定，起步、加速、轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感。
油耗：我對(duì)這款車最滿意的就是油耗，因?yàn)槠綍r(shí)上下班上下班，堵車，經(jīng)常走高速，所以很多朋友推薦我買車的時(shí)候都會(huì)關(guān)注油耗，這款車是我綜合衡量后做出的選擇，油耗對(duì)于年輕人可以說是非常友好了，即使每天上下班堵車也完全沒問題，與其他車型比較的話油耗方面也是表現(xiàn)不錯(cuò)的，能夠節(jié)省一部分開支。
舒適：舒適度我還能接受，該有的配置都有，自動(dòng)空調(diào)效果不錯(cuò)，車載多媒體也不錯(cuò)，適合喜歡聽收音機(jī)和音樂的我，開車的時(shí)候會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在這里工作了快兩年了，為了省錢，一直都選擇了坐公交車，最近一段時(shí)間，不知道是因?yàn)槭杖牒湍挲g的原因，還是因?yàn)槟昙o(jì)的原因，我決定買一輛車，這樣的話，刮風(fēng)下雨的時(shí)候，我就買了一輛車，這樣就不用再跑公交車了。
缺點(diǎn)：他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是輪胎噪音比較大。
外觀：設(shè)計(jì)的很潮，主要是車身線條流暢，車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚炫酷，我很喜歡這輛車的外觀，給人一種很時(shí)尚的感覺，顏色很干凈，很耐看。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)還算滿意，主要是因?yàn)樗O(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，經(jīng)典耐看，摸起來很舒服，材質(zhì)是柔軟的，質(zhì)感很好。座椅的包裹性和透氣性都不錯(cuò)，中控屏更是碩大無朋，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。
空間：其實(shí)這輛車的空間設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，主要是兩條腿伸得很好，前后排的設(shè)計(jì)讓我很滿意，坐著的時(shí)候就更自由了，后備箱設(shè)計(jì)的很寬敞，放東西也很方便。
配置：當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候，就是看中了它的性價(jià)比，沒想到銷售人員還給了我很大的優(yōu)惠，所以這輛車的價(jià)格比我預(yù)想的要低一些，后來開著車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)油耗低，保養(yǎng)費(fèi)用低，對(duì)我這樣的上班族來說，非常的經(jīng)濟(jì)環(huán)保，而且還不用再受風(fēng)吹雨打。
動(dòng)力：我對(duì)這款車的動(dòng)力還是比較認(rèn)可的，主要是在市區(qū)里開，2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速足夠了，但是每次等紅綠燈的時(shí)候，我都會(huì)有一種感覺，那就是起步很快，爆發(fā)力很強(qiáng)。
越野：
操控性也非常不錯(cuò)，不論是剎車還是油門，都非常容易控制，動(dòng)力輸出也非常線性，非常符合駕駛邏輯，對(duì)于新手來說也是非常友好的，尤其是在人多的情況下。
油耗：像我這樣的上班族，開車的次數(shù)自然是最多的，當(dāng)時(shí)我就想買一輛油耗不高的車，所以做過功課，馬自達(dá)的油耗很高，目前的油耗在6.9升左右，這讓我又驚又喜。
舒適：我覺得這輛車整體上還是很舒服的，唯一的問題就是輪胎的噪音比較大，如果車速超過60公里，就需要關(guān)上車窗，但是開著空調(diào)的話，噪音會(huì)比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡嘗試新的東西，所以我對(duì)這輛車的智能配置非常滿意，因?yàn)樗芙o我?guī)砣碌鸟{駛體驗(yàn)和樂趣。除此之外，我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，作為一款 SUV，車內(nèi)的空間還是很大的，尤其是后排，三個(gè)人坐四個(gè)人都沒問題。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，優(yōu)點(diǎn)很多，但是也有缺點(diǎn)，我也不會(huì)夸獎(jiǎng)自己的車，現(xiàn)在來說說兩個(gè)小缺點(diǎn)吧。第一點(diǎn)，我總覺得動(dòng)力不足，尤其是到了后期，感覺有些力不從心。當(dāng)然，一般情況下，跑車是沒問題的，但在高速上，卻是有些力不從心。第二點(diǎn)，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不夠時(shí)尚，看起來很普通。做工和用料都是值得稱贊的，如果設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上多花點(diǎn)心思，說不定能得到很多年輕人的青睞。
外觀：我雖然不是百分百的愛美人士，但是我還是喜歡漂亮的車，畢竟漂亮的車開出去也是一件很有面子的事情。我喜歡的這輛車，雖然在同價(jià)位里算不上頂尖，但也是中上等，看起來賞心悅目，大氣大氣，很符合我的口味。做工也不錯(cuò)，噴漆沒有厚薄不均勻的現(xiàn)象，色彩飽和度恰到好處。
內(nèi)飾：按理說，車內(nèi)的設(shè)計(jì)和我很像，簡(jiǎn)潔大方，但是我覺得在中控臺(tái)的一些地方可以多加一些時(shí)尚元素，讓整個(gè)設(shè)計(jì)看起來更有活力一些�，F(xiàn)在的年輕人，大多都是看臉的，如果能在設(shè)計(jì)上多加幾分時(shí)尚，說不定還能賣的更好。
空間：我買車的時(shí)候，也比較了一下同價(jià)位的車型，雖然尺寸差不多，但是我覺得我的車在空間設(shè)計(jì)上還是很有策略的，所以空間比較大。這要看個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)了，坐在車?yán)�，我覺得很自由，一點(diǎn)都不拘束。還有一個(gè)更好的設(shè)計(jì)，那就是后排座椅可以折疊起來，這樣后備箱的空間就更大了，可以放一些比較大的東西。
配置：不過，我覺得這輛車還是物有所值的，雖然不到16萬，但各方面的性能都超過了二十萬�，F(xiàn)在的生活離不開愛車，開什么車都能開，生活節(jié)奏也快了不少。
動(dòng)力：說到動(dòng)力方面，我還是比較有經(jīng)驗(yàn)的。平時(shí)在城市里跑的時(shí)候，我并沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檐囁偈艿搅讼拗�，所以跑的并不快，但是上一次在高速公路上超車的時(shí)候，我就感覺到了后面的加速并沒有想象中的那么強(qiáng)烈。起步還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力很快。
越野：
以前開朋友那輛車的時(shí)候，我還挺羨慕的，覺得這車有很多智能配置，現(xiàn)在不用羨慕了，我這車有很多智能配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)停車、上坡輔助等等�？傮w來說，方向盤很好控制，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松。因?yàn)槭乔昂髴壹�，所以在通過減速帶的時(shí)候，并沒有明顯的顛簸。
油耗：油耗方面和我預(yù)想的差不多，因?yàn)槲衣犱N售員說過，官方油耗是6.7 L，不過我的車還沒到磨合期，稍微高一點(diǎn)也很正常。
舒適：買車的時(shí)候，開的并不快，感覺車?yán)锖馨察o，也很安靜。但是我的朋友告訴我，跑步是不一樣的，這讓我多少有些擔(dān)心�，F(xiàn)在看來，我的擔(dān)心是多余的，我試了試，車速超過100公里，還是聽不到太大的聲響，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且還能保持安靜。座椅就更不用說了，如果坐著不舒服的話，我是不會(huì)買的，座椅的靠背和腰部都可以調(diào)節(jié)，坐墊的軟硬程度也是恰到好處。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款新車的隔音效果比馬自達(dá)其他車要好很多，尤其是后排的隔音效果，是馬自達(dá)目前最好的車型，開起來也不會(huì)有這么大的感覺，我選擇馬自達(dá)，最重要的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
缺點(diǎn)：軸距沒有加長(zhǎng)，空間也是短板，整體感覺不是很大氣，放在 CXV或者榮放旁邊感覺要小一些，新款在外觀感覺變化不是很大，一眼看去感覺就是前后燈做了變化。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，選車時(shí)媳婦更喜歡 CRV的外觀，我說等新款-5以前店里還有老款，比較喜歡大燈，看到新車后感覺大燈和中網(wǎng)沒有老款好看，后來慢慢接受了，感覺更加簡(jiǎn)練。側(cè)面基本與老款保持一致。只能算是中期的改款。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾上最大的變化就是中控屏幕，雖然比以前大了很多，但倒車影像的清晰度還是差了一些。畢竟日系車對(duì)于電子產(chǎn)品的需求并不是很大。操作系統(tǒng)更加流暢。中間還有一個(gè)按鈕，比觸摸屏要方便得多。
空間：我身高一米七七，調(diào)整了座椅角度后，一米八的腿部空間有一拳多一根手指，中間的凸起比較大，可以坐兩個(gè)人。不過前排的儲(chǔ)物箱還算不錯(cuò)，因?yàn)樗幌矚g放太多東西，手機(jī)放在前排也沒地方放。
配置：我覺得馬自達(dá)物美價(jià)廉，品控也不錯(cuò)，做工還不錯(cuò)，相信后期如果優(yōu)惠力度再大一些，品牌會(huì)更好，車是好車，但如何讓更多購(gòu)車人去認(rèn)可是他當(dāng)下要做的
動(dòng)力：在市區(qū)開的比較多，他選擇的是2.0排量的，感覺比CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些，不知道為什么，應(yīng)該比CX-4要差一些，但開起來卻更加的輕盈，難道是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題？6 AT變速箱讓我非常滿意，真是太聰明了。
越野：
之所以選擇馬自達(dá)，是因?yàn)樗_起來容易，動(dòng)力雖然不是最強(qiáng)的，但是駕駛起來還是很有樂趣的。底盤整體要高，不松散。轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐力更強(qiáng)，比同級(jí) SUV的晃動(dòng)要小得多。
油耗：CX-4在市區(qū)里的油耗大概在8.5個(gè)油左右，我相信這輛車的油耗在9個(gè)油左右，畢竟車比較大，車也比較重。剛買車沒多久，現(xiàn)在的油耗還不能作為參考。
舒適：座椅比較軟，我以前開過探岳和 CRV，感覺座椅更長(zhǎng)，更軟，底盤更軟。
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