比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格32.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，座椅是真皮的，質(zhì)感比較好，軟硬適中那種，但是我喜歡那種偏軟的，但是還好，這個(gè)坐久了也不會(huì)感覺(jué)太硬，駕駛過(guò)程中不會(huì)累，還蠻享受的，我覺(jué)著這也和它的超大空間有關(guān)系的。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)用的是真皮座椅，里面的填充物也非常柔軟，支撐也很到位，所以為我?guī)?lái)的舒適度比較高，特別是坐在前排的時(shí)候，有了通風(fēng)加熱功能后，任何季節(jié)都能很舒適，但第三排座椅窄，舒適性有所影響。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這也是這車帶給我的最大感受，舒適感是真強(qiáng)烈，本來(lái)視覺(jué)已經(jīng)被帥氣的外觀所洗眼，里面的設(shè)計(jì)也是別出心裁，空間感還那么好，科技感強(qiáng)烈，輔助系統(tǒng)的運(yùn)用讓駕駛方便又輕松，實(shí)在是太讓人安心了。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格33.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，座椅是真皮的，質(zhì)感比較好，軟硬適中那種，但是我喜歡那種偏軟的，但是還好，這個(gè)坐久了也不會(huì)感覺(jué)太硬，駕駛過(guò)程中不會(huì)累，還蠻享受的，我覺(jué)著這也和它的超大空間有關(guān)系的。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還是挺好的，做工方面很扎實(shí)，用料也是在，車內(nèi)還配備了空氣凈化器，所以新車也沒(méi)有什么異味，我還挺喜歡的。只是在高速上行駛的時(shí)候，跑太快的情況下風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)的，好在聲音不大，我跑高速的情況也比較少，也不影響使用。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3516公里
綜合評(píng)分
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舒適：唐新能源的采光度比較好，依靠全景式的天窗，我可以在白天享受充足的光照、在夜間欣賞城市的街景。并且車內(nèi)座椅比較舒適，除了感覺(jué)行車過(guò)程中存在一些風(fēng)躁之外，車子的舒適性還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然我乘車不是特別關(guān)注舒適性的，但是坐進(jìn)車內(nèi)確實(shí)能感受到那種賓至如歸的感覺(jué)，特別是第一次坐上去的時(shí)候，還是有點(diǎn)驚艷的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)駕駛位還有腿托，這有效提升了乘坐的舒適性，并且通過(guò)座椅調(diào)節(jié)，可以自由的調(diào)節(jié)到想要的座椅位置，很好的滿足的駕乘人員的舒適需求。除了之前說(shuō)的風(fēng)噪問(wèn)題，唐新能源的穩(wěn)定性還是很高的，其懸架系統(tǒng)軟硬適中，不會(huì)感覺(jué)太大的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格30.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛這臺(tái)車是非常舒適的，座椅的填充物非常柔軟，坐在上面不會(huì)有疲憊的感覺(jué)。而且還有很多高科技的功能，比如車道保持，能夠讓你在駕駛的時(shí)候更省心。而且車輛行駛得非常穩(wěn)，坐在車上沒(méi)有什么不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格32.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常特別，而且有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還配置了座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，讓駕駛?cè)朔浅５氖孢m。再加上前排空間非常寬裕，完全不會(huì)有擁擠感，駕駛起來(lái)還是比較舒適的。
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