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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 遼源
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3876公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，無(wú)論是從車(chē)內(nèi)的用料，真皮座椅，手感超級(jí)好的材料，摸起來(lái)很舒服，圍繞座艙，高級(jí)感很足，前排可以調(diào)節(jié)的腿托，這項(xiàng)配置我只在40萬(wàn)以上的車(chē)上見(jiàn)過(guò)，座椅做的是真的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格31.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)雖然很大，但是開(kāi)著是很舒服的，感覺(jué)不像是在開(kāi)一輛大型的車(chē)，很靈活，操控起來(lái)不累，很舒服，乘坐體驗(yàn)感也非常到位，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10020公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性做的還是很不錯(cuò)的，采用的是真皮材質(zhì)，就從用料這點(diǎn)就覺(jué)得很贊了，靠背對(duì)腰部的承托性也做的到位，開(kāi)了兩三次長(zhǎng)途發(fā)現(xiàn)，就算開(kāi)車(chē)時(shí)間久也不會(huì)覺(jué)得腰酸背疼。減震效果做的也很到位，不管是什么路面坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)有顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排配備的是電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)很方便快捷，后備箱門(mén)也是電動(dòng)結(jié)構(gòu)，輕輕一按就能開(kāi)關(guān)后備箱門(mén)了，很輕松。不過(guò)我感覺(jué)車(chē)子的電機(jī)聲還是大了一點(diǎn)，挺吵的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格32.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)子胎噪的聲音稍微有些大，多多少少有些影響駕駛時(shí)候的心情。不過(guò)其他方面倒是沒(méi)什么問(wèn)題，我覺(jué)得舒適性這個(gè)東西得看人，有些人覺(jué)得舒服，有些人就覺(jué)得不舒服，反正總的來(lái)說(shuō)，不影響大體即可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14330公里
綜合評(píng)分
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舒適：除了感覺(jué)駕車(chē)過(guò)程中有一些風(fēng)躁之外，車(chē)子在其他方面都很好。坐在唐的車(chē)內(nèi)還是比較舒服的，并且車(chē)內(nèi)的氛圍很好，座椅也比較厚實(shí)，其材料也十分柔軟，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)會(huì)有很強(qiáng)的支撐感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格31.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)子的舒適性設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，空間大而且座椅也舒服，整體可以帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。尤其是它的座椅設(shè)計(jì)，柔軟而且飽滿(mǎn)，設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)，不管是坐著還是躺著，都能帶來(lái)不錯(cuò)舒適性，連駕車(chē)感受都覺(jué)得挺享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還好吧，內(nèi)飾上面之前稍微影響了點(diǎn)觀感，其余的都還挺滿(mǎn)意的，材料用的也挺有質(zhì)感，非常給力，座椅也是真皮的，非常上檔次，坐上的感覺(jué)也舒服，前排座椅也有加熱通風(fēng)的功能，比較實(shí)用還方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格33.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1958公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性非常強(qiáng)，使用的是雙密度填充材質(zhì)，將支撐性、舒適度以及安全性得到最大化的提升。前排座椅還配備了手動(dòng)腿托，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能夠有效緩解疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格33.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2623公里
綜合評(píng)分
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舒適：在舒適度這一方面，除了在高速行駛狀態(tài)下有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪基本上是非常完美的車(chē)子，在精神上和肉體上都是非常讓人陶醉的，車(chē)子的內(nèi)飾給人精神的沖擊，非常的華麗，在座位的質(zhì)感上給人肉體上的享受，真是完美的一款車(chē)子。
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發(fā)現(xiàn)神行
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