上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是操控吧，這么大個SUV沒想到，操控這么好開。動力強勁，超車時不墨跡。
缺點：也沒有特別不滿意的地方，就是一些個人習慣吧，因為之前開的都是轎車，突然換成SUV還是有點不習慣的，車身很大，一時間還真有點不習慣，畏手畏腳小心翼翼的，不過好就好在視野很廣，2.0T的發(fā)動機，感覺油耗還蠻高的，平時開車我都有注意油耗，一直在11個油上下徘徊，感覺還是挺費油的。
外觀：有顏值的一款昂科威S，我對這車子的外觀是一點毛病都挑不出來，看哪里都喜歡，顏色飽滿，前車頭有氣勢，大燈好犀利的，格柵網(wǎng)比較棒，后尾雖然是簡約的，但是也透著狠狠的紳士味道，兩腰顯得很粗狂有型，很給力的設計感，輪轂夠寬大的，跑起來比較有氣勢，去任何一個場合都能壓得住場子，高端大氣，時尚的氣息不低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較滿意的，但是米色內(nèi)飾好看的同時，擔心之后容易臟，和黑內(nèi)飾糾結了很久，還是選了更漂亮一點的米色，希望多幾種顏色選擇多媒體:bose音響不聽點歌就浪費了，別克的多媒體真的超級好用，流量免費的，100G，直接流量聽歌，真是太方便了，再也不用下載歌曲，還要買U盤，還要不時的更新歌曲，直接想聽什么搜什么，現(xiàn)在恨不得在車里多呆一會，多享受一下。
空間：昂科威S的空間其實對于我來說還是很好的，駕駛室的座椅很寬敞，坐進去之后活動不會受限制，但是相比之下，后排的空間就顯得有點小了，要是身材魁梧一點的人坐進去的話，可能就會覺得有點擁擠，但是我這輛車是用來拜訪客戶跑業(yè)務的，所以平時也不怎么拉人，所以我覺得這個問題可以忽略不計吧。
配置：性價比絕對要給滿分，頂配版本的昂科威S是最完美的車型了，無論是外觀，內(nèi)飾，操控，油耗，舒適性都非常的不錯。
動力：這款車子的動力真的是沒的說特別的強勁，滿足我的日常需求完全沒有問題，甚至感覺有一些動力過剩了，起步特別的快，加速的話也很平順，沒有拖泥帶水的感覺。平時在市區(qū)里開的話，穿梭自如，超車也是沒有問題。高速動力儲備:上高速的話完全沒有問題，速度達到120也是很輕松的，給我的推背感也是比較的舒服。
越野：
方向盤的精準性還是比較高的，沒有虛位 而且這種電子檔操控起來非常方便。看起來呢，更上檔次。比那種傳統(tǒng)推拉檔的，也不是特別占地方�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開得快的時候呢，可以適當?shù)厮砷_雙手你去干點別的事情，當然這樣做很危險，不建議做啊，但是有了它這個功能也可以輕微的時候說還是沒有問題的，你變道的時候或者怎么樣的時候。他會給到你一個主力，這一點還是比較好的比較安全。方向盤操控感:方向盤的精準性特別得。沒有虛位。而且這個握感也是非常的舒服，整體的感覺開起來不管是倒車原地打方向 也好 或者轉彎也好。還是比較不錯的。四驅穩(wěn)定性:他比較好的地方是可以兩驅和四驅通過手動來回切換。這點還是比較方便，在不需要時候呢，一般用兩驅就可以。等有需要的時候在切換四驅
油耗：油耗不多說，十多個目前，城市道路行駛:一般都是城市代步，感覺十一個油差不多。
舒適：昂科威S我開到現(xiàn)在真的感覺蠻舒服的，有時候累了，一個人在車里抽抽煙，聽聽音樂，那種感覺也很不錯，這輛車的隔音效果做的很好，我有時候在里面睡覺，完全聽不到外面的嘈雜聲，這點真的很贊，現(xiàn)在不管到哪里，只要我覺得累了，我就找個地方停車，然后好好的休息一下，真的非常的方便。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格29.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1554公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開車已經(jīng)十多年了，開過的車也不少，讓我最喜歡的就是這輛車的動力，舒適性以及靜音效果，2.0T發(fā)動機和9AT變速箱組成的動力部分，提速時的推背感不言而喻，內(nèi)飾做的非常精細有質感，設計上也挺有新意，這些都是我比較喜歡的！
缺點：軸距不小，但后排空間偏小，若后排座位能前后移動就好了。還有就是后備廂竟然沒有遮物簾！與艾維亞的名字有點格格不入。
外觀：外觀時尚運動，設計感還是比較強的，整體的設計是轎跑SUV
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，黑色座椅搭配黑色內(nèi)飾，沒事延續(xù)了別克一貫的高檔內(nèi)飾品質，內(nèi)飾用料非常良心，好多地方都是雙縫線的處理，低調中透漏著高端；我最滿意的就是稍稍向駕駛座傾斜的中控臺，加上昂科威s使用了全新設計的10寸高清觸摸屏，科技感十足，在開車過程中這個設計真的方便了駕駛員的操作
空間：4米6的車長雖說尺寸在SUV中算中等吧，但這款車把空間利用的很好，這次買車也是為了平時自駕游，上下班用的，平時用用完全沒問題。
配置：高清倒車影像，以及中控屏幕的畫質，有圖片大家可以看看，而且中控屏幕每年有100G的免費流量供你使用，聽說地盤是后五連桿獨立懸掛，減震，過濾是挺不錯的，按鍵式電子排擋桿，還有高清放大3倍流媒體后視鏡，等等，放幾張圖片給大家看看
動力：動力這個我還是很滿意，完全不用擔心動力不足，只要多踩點，動力就出來了。動力方面2000轉，提升不少，也省油，空調開了會有一點影響油耗。不過起步稍微慢了一點。但是開起來還是很平順的。還沒有試過山地模式，平時在市區(qū)開的話，還可以切換幾種駕駛模式。
越野：
雖然這款車子有點大，但是操作起來一點也不吃力，它的方向盤也算是比較輕盈的，沒有虛位，在轉向的時候手感不錯，沒有任何的卡頓。油門和剎車也很順滑，比較容易控制，所以開車的時候完全不用考慮這方面的問題，能夠做到全神貫注，可以增加行車的安全性。
油耗：車子剛買幾天，目前12升左右，2.0T又是四驅的，感覺中規(guī)中矩，市區(qū)開的比較多，紅綠燈?走走停停，過段時間去跑跑高速，希望做完首保能降到10-11升就差不多了
舒適：車里很安靜，原來我開飛度的時候，有種敞篷的感覺，車外的聲音聽的是清清楚楚的。現(xiàn)在安靜的仿佛遠離塵世，我都不適應了�！� PM2.5過濾裝:這個很不錯，疫情讓我格外注意空氣質量，注重我的身體健康！車內(nèi)噪音:車里非常非常非常安靜！這個真的是令人滿意�！� 后座空調出風口:后排有出風口，這個價位的車應該都有吧。不然有點過分了。座椅舒適性:座椅比其他幾款車要寬，坐著的時候，腿部有支撐。這個很實在。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.84萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我最滿意的是昂科威S艾維亞的外觀，專屬的車身顏色，全新的車身設計，非常的時尚好看，整體表現(xiàn)出來最貴的性征，還有就是空間方面的表現(xiàn)，這款車的空間還是足夠的寬敞的，乘坐空間格外的舒服，車內(nèi)的儲物空間非常的多，再就是舒適性，座椅的包裹性很好，還有就是噪音方面的控制，也是非常的符合豪華車的標準的。
缺點：對于我們來說，其實這輛車子根本沒有什么大問題，只有一點不太滿意的小問題，也可能是因為車子底盤稍有點高或者是硬，車子的減震效果多少有點影響，沒有預期的那么好，尤其是走在山區(qū)坑洼路段的時候，或者經(jīng)過連續(xù)減速帶的時候，顛簸感還是能明顯一點，不過我覺得還可以，因為沒有一輛車子是完全沒有顛簸感的，只不過是車子的款式不同，顛簸的程度就不同而已。
外觀：最滿意的就是外觀的設計，整體看起來很有運動感，以前對于別克車的音響是大叔級別的車型。很沉穩(wěn)很內(nèi)斂的感覺。但是感覺昂科威S這款車型與之前的印象有所差別，這款車設計的很年輕化，看起來感覺很有味道，整個設計風格非常大氣，還有輪轂的尺寸也是不錯的，看起來有一種野性美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，車里異味也小。比起來大眾的車，可以說是豪華裝修風格了�！� 手機互聯(lián)映射:自帶流量，導航實時更新的那種，哪里堵車不堵車都顯示。還能在線聽歌。很智能了。
空間：空間對我買這款車來說特別重要，也是因為有了孩子之前的轎車已經(jīng)不太實用了，加上寶寶座椅，出行大包小包的東西，還不用坐人就已經(jīng)塞得滿滿當當?shù)牧�，這也是我下決心買這款車的原因，后排座椅可以放倒，放倒之后是純平的，我一米八的身高完全可以躺下去，旁邊還能躺一個人，跟一個雙人床一樣，晚上出去露營，躺在車里看星星，太舒服了，另外昂科威S艾維亞的后備廂開口也很大，裝個嬰兒車綽綽有余。
配置：可能是新車的原因 除了置換補貼基本沒什么優(yōu)惠 售后的話 原廠的兩次保養(yǎng) 還送了機油 積分什么的 基本也能用的到 還算不錯 成達也是老店了 我們家兩個別克也都在這保養(yǎng) 還算不錯
動力：動力感覺挺有勁兒的，雖然沒有暴力駕駛過，但是我能感受到發(fā)動機的澎湃動力，起步也特別的快，油門輕輕一給就有，加速的時候有明顯的推背感，很竄的那種感覺，9檔的變速箱，開起來換擋很積極，換擋順暢無卡頓，底盤厚重扎實，給人滿滿的安全感，而且還有四驅系統(tǒng)，對于一款城市SUV，基本是可以應付日常生活中的各種路況了。
越野：
主動剎車，ACC.抬頭高科技的東西以前不覺得，但是實用起來了還是挺不錯的，相當于輔助功能吧，全新的按鍵式電子排擋桿，以前都是用的檔桿，才開始是非常不習慣的，后來適應了方便，簡潔
油耗：油耗表現(xiàn)有點糟糕，現(xiàn)在看數(shù)據(jù)在13個油，在我的估計中油耗應該在10-11個油左右，也許最近爬了趟山走了點山路有關，速度起不來，還不太平坦，在開一段時間，在城區(qū)內(nèi)開開，看看情況
舒適：這個車舒適性的配置太多了，首先是電動座椅很便利，無論多高、多胖的人都可以選擇適合自己的座椅；大屏聽歌、導航、無線都是潮流科技，感覺都可以代替手機了，再也不用擔心手機沒有網(wǎng)絡了；唯一有個缺點就是大屏是歪的，看著是真別扭啊，被老婆說了好多次啦。夏天天熱的時候，制冷效果很棒，沒有幾分鐘就可以完全制冷下來。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格28.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一輛車是買的別克英朗，開了五年之久，也一直考慮換車的話就買輛SUV，由于媳婦工作單位調整不能順路送她，跟家人商量對比后下定決心再增購一輛，這樣照顧孩子她開車也方便，我個人買車還是看配置，看實用性，媳婦就全看顏值。我關注昂科威S艾維亞已經(jīng)很久了，可以說這輛車讓我比較滿意的就是這輛車的配置了，外觀的顏值也是相當高的，開路上回頭率那也是杠杠的
缺點：不滿意的就是在起步的時候，還是可以感覺到有點慢，，畢竟新車有待磨合，其它各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的，基本上沒有什么讓我不滿意的地方。
外觀：外觀必須得是五顆星，昂科威s的外觀我是真的喜歡，一開始去店里看的時候就很喜歡，和其他車子一對比就覺得很時尚！昂科威s是那種剛中帶柔，線條比較柔美，特別是長車頭深得我心。還有就是比較喜歡昂科威s的全景天窗和電動尾門，電動尾門在沒辦法騰出手來開后備箱的時候真的非常需要，還有電動開關，我老婆個子小有了電動開關關尾門都不費力了，全景天窗真的是同級別級最全景的了。
內(nèi)飾：昂科威S在用料方面比較厚道，觸摸到的地方都是軟質包裹�，F(xiàn)在天氣越來越熱，尤其中午的時候打開車門，也不會聞到有新車明顯的那種刺鼻的味道，而且內(nèi)飾的設計還比較符合年輕人的審美。中控液晶顯示屏特別的好看，而且科技感也是很足，10英寸中控大屏，看上去就很有質感。
空間：因為家里人本身人數(shù)就比較多，所以在選車的時候也是重點關注了車子的空間是否能夠滿足需求，而昂科威這款車子對于我們家來講，是真的能夠完全滿足的，前排主副駕駛位坐兩個人后排坐四五個人，都是比較OK的，而且給人的活動范圍也還算是比較充足的，所以我覺得這款車子在乘坐空間方面的話，確實設計得非常不錯，當然還有儲存空間方面，我覺得也還算是過得去的，反正挺好。
配置：整體的性價比還是很高的，對于一臺家用車，它有足夠大的空間，油耗也不高，性能配置都還不差，售價也不是特別的高，后期的養(yǎng)護費用也很經(jīng)濟，像我這樣的普通家庭也可以消費得起，車的正副駕駛位置都有氣囊，后排有氣簾，防抱死，車身穩(wěn)定，上坡輔助，陡坡緩降，倒車雷達，倒車影像等功能都有。
動力：動力很不錯，2.0T的發(fā)動機，動力十足，車子主要是家用，偶爾回老家的時候需要走點山路，車子的越野功能還是很不錯的，走山路也不費力舒適運動模式:車子大部分的時間是在城里使用，偶爾會開開山路，在城里的時候使用的普通模式，動力輸出比較柔和，比較順滑，沒有頓挫感，在開山路的時候，越野模式開啟，動力輸出就比較有勁了，扭矩變大，翻山越嶺不在話下
越野：
昂科威S的駕控性能我感覺也是挺不錯的，2.0T的動力完全夠用，起步和提速都很快，跑起來一點也不肉，9AT的變速箱，換擋也很平順，轉向的手感也好，底盤也很穩(wěn)當，跑高速也不飄。
油耗：近年來油耗一直都是別克的死穴，我購車之前也因為油耗問題糾結良久，也做了不少功課，現(xiàn)在通用這款2.0T的發(fā)動機是可變缸的，聽他們銷售顧問解釋的意思應該是見縫插針的那種省油方式，有點卡bug的感覺，但油耗確實比以前少了，下一步希望別克能把車身做得輕量化，比如使用更多的鋁材質，這樣也能達到減少油耗增強安全性的作用
舒適：車子乘坐起來比較舒適，座椅軟硬適中，而且非常貼合人體，這樣長時間乘坐不會覺得累。前后排座椅的空間比較寬敞，有時可以在后排躺著休息。車子的隔音效果也很不錯，在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，關上車窗不太能能聽到外面嘈雜的聲音。但是車子的減震好像不是特別好，路況不好的時候，能夠體現(xiàn)出來就是會有顛簸感。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威S使用當中給我的感覺動力十分強勁，因為我買這車買的四驅，主要用途自駕游，和跑泥濘爛路居多，所以在使用當中感觸最深的就是這車隔音效果做得非常不錯，聽說前檔跟側檔都是雙層的隔音玻璃，換擋也非常平順，現(xiàn)在油耗還在處于磨合期的狀態(tài)
缺點：昂科威S我覺得不是特別滿意的地方，可能就是車子的減震效果方面，因為車子本身設計的重心偏高的原因，所以減震效果相對來說就弱了一些，在經(jīng)過一些比較顛簸的路段時，就會感覺車子的抖動幅度會比較大，坐在車里面真的感覺會特別明顯，這是我當時沒有考慮完全的一方面。
外觀：外觀怎么講呢？這個外的關還是挺大方的，看起來特別結實，前擎蓋上的線條很有肌肉感，側面看起來冷酷的樣式，輪胎尺寸也是剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質做的還是挺好的，尤其是他的一些用料，感覺這個檔次感提升了很多，用手去摸的話，大部分都是軟的，這個不錯，屏幕上功能還行，觸屏還挺靈敏的。
空間：空間自己很滿意，自己身高182，坐進去沒有沒有一點擁擠，5個人坐也沒有任何問題，空間簡直是太棒啦，后備箱空間很大，自己開車回老家，媽媽給裝些土特產(chǎn)，裝了好多還沒有滿，媽媽說你這個車后備箱到底有多大啊，哈哈，沒有最大，只有更大。
配置：性價比還是蠻好的，新車剛上市沒有啥價格優(yōu)惠，但是銷售小姐姐蠻客氣的，送了禮品跟其他優(yōu)惠，還是蠻滿意的，目前來說還不錯，各方面都挺滿意。
動力：動力的話昂科威S采用的是2.0T可變缸技術加上非常耐用的9AT變數(shù)箱真的是非常完美，最起碼讓我駕駛起來不會有頓挫感，2.0T對于昂科威S來說很不錯了，之前也說過可能開小車開習慣了感覺提速不是特別明顯，也可能是我舍不得開四驅的原因，哈哈，畢竟一般在市區(qū)都用不到四驅系統(tǒng)，兩驅還是比較省油的哈,總體來說很不錯了，別克的工藝沒得說。
越野：
操控感覺很好 低速方向盤輕便 高速方向盤沉穩(wěn) 指向也很精準。并道輔助 車道保持什么的也都有。還有車輛角度檢測 可以看到車的情況�！� 自動泊車入位:全自動泊車 基本上不用操作 很適合女朋友這種新手 360的倒車影像也很好用。
油耗：油耗整體很滿意，比自己預期的要低一些；買車之前都說別克是油老虎，當時說時候自己也有一點顧慮，不過當時去店里試駕試駕時候銷售說，現(xiàn)在科技都發(fā)達了，油耗都降低了很多，另外車身也輕了，油耗跟同級別車差距最多一個油左右，自己想想也是哈，現(xiàn)在開始3000多公里了，油耗挺滿意的平均9.7個油，本來以為至少得10個油，我估計自己再跑跑高速油耗還會下降吧。
舒適：總體來說，舒適性還是不錯的，首先是他的座椅雖然沒有多寬大，但是軟硬度適中，兩邊有支撐，包裹性很好，開車變道啥的身子不會晃來晃去☆ 空調溫度分區(qū)控制:比較喜歡這個功能，我跟我對象簡直就是兩個體質的人，我怕熱她怕冷，坐在車內(nèi)，適宜溫度的溫差在5度左右，以前的車子很難兩邊都滿意，現(xiàn)在分區(qū)空調分開控制就好了，不用爭搶了
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格27.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形一改別克以往的風格，大氣漂亮，有點豪華的感覺，內(nèi)飾也有豪華的感覺，最吸引眼球的是20寸的大輪轂，顏色也不錯，當然如果多幾種顏色讓人挑選就更好了。
缺點：U1S1，既然選擇了這臺車，說明大部分配置還是深得我心的，但非要說個槽點嘛～大概是音響罷。其實這是個不能算缺點的缺點，因為本人是耳機發(fā)燒友，所以對聲音要求嚴苛，昂科威S用的依舊是老朋友BOSE的音響，眾所周知BOSE的藍牙音響一直是第一梯隊，音質沒的說，但不巧的是昂科威S的BOSE個人覺得低音調多了，而且聲場發(fā)散，這對女毒的我不太友好（低音炮黨可以笑了）
外觀：外觀的設計非常的好看，完全不和昂科威一個設計感念，昂科威更加的穩(wěn)重，昂科威S的設計更加的有活力，非常符合現(xiàn)代人的審美，其實第一次去看這款車就被昂科威S艾維亞的顏值吸引了，有著專屬的車身顏色，艾維亞的logo在前面那塊也非常的好看，整體的表現(xiàn)動感十足，非常的大氣時尚，開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上能摸到的地方都是軟的 看起來摸起來都很舒服☆ 車聯(lián)網(wǎng):帶著carplay跟carlife 安卓手機跟蘋果都能用到 還有這個流媒體 也是喜歡的不行。內(nèi)飾設計風格:無線充電的功能我很喜歡 還有這個按鍵檔位。
空間：空間也是很讓人滿意的，他的前排座椅頭部空間有一拳多，后排腿部的空間像我一米七六的身材，基本上腿部這里的空間有三拳沒有問題，SUV頭部空間也很大，空調體驗不錯，另外就是它的內(nèi)部儲物格也不少，車門板位置，中央扶手箱位置，這些空間也夠用，后備箱也大，用了這么久還沒有遇上說空間不夠用的情況。
配置：畢竟是剛上市的新車，所以優(yōu)惠的力度并不是很大，我買的時候是5000元抵20000元車款的政策，相當于就優(yōu)惠了1萬5吧，全下來30多萬，自己覺得這個價格也可以，配置什么的也挺值得的，也是有不想再等的因素，喜歡這款車又不著急買的，可以再等等，觀望觀望，過個一年左右優(yōu)惠肯定會更多的。
動力：動力方面我還是想說點，就是起步的時候動力輸出不出來的感受，起步有點慢，加速的時候動力還不錯，非常的平穩(wěn)，而且提速方面也比較的塊，這款車搭載的2.0T可變缸發(fā)動機，在保障動力的情況下，還可以很好的做到解決油耗的問題，還有9AT的變速箱這款車也有在用，這樣換擋更加的平順，大大的提高了乘車的舒適想。
越野：
操作方便，轉向清晰，指向精準，但感覺轉向燈操作感設計得太靠前了。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)良好，就是有時跟車太近，車輛會自動急剎車，感覺不太好，就怕后面的車追尾。
油耗：油耗相對來說有點高了，可能也是我在磨合期階段，車子還沒有磨合開，我現(xiàn)在也是整天上下班的，在開到城區(qū)的道路，市區(qū)道路的話還是不太順暢的，有些時候，尤其是下班的時候，也是堵的厲害，車速一直上不去，所以導致油耗還是偏高一點的，跑市區(qū)的時候油耗在9.5個，跑高速的時候，油耗在8.5個。
舒適：別克的車舒適性還是不錯的，當時銷售顧問跟我說昂科威S腿部以上空間都是軟包材質，我盤了個遍確也是這樣，包括加熱通風按摩這些功能也應有盡有，而且昂科威S的車窗是雙層夾膠玻璃，隔音效果不錯，而且有ANC主動降噪，前面提到我是耳機愛好者，這項功能用在車上我還是很滿意很驚喜的，包括后來我打開引擎蓋，里面的隔音做得也非常扎實，再就是昂科威S的懸掛很舒服，前麥弗遜后多連桿，試駕的時候翻山越嶺如履平地，當然我是不舍得我的Avenir去跑山路的（嘻嘻）
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就要是昂科威S的外觀了，以前別克的車型的外觀都比較中規(guī)中矩，特別是20萬以上的車子外觀偏商務多一些，昂科威也是一樣，不過昂科威S卻變了，外觀動感時尚，很適合年輕人；再者就是昂科威的舒適性很高，不管是座椅的軟硬度還是空間布置都很人性化，
缺點：暫時也沒發(fā)現(xiàn)哪里不太滿意的地方，要是非要雞蛋里挑骨頭的話只能說昂科威都有的后排平整化地板，到了昂科威S上面，這種優(yōu)良的傳統(tǒng)怎么就丟失了呢？設計師有點調皮?哦！按鍵式排擋看上去是很高檔，但實際操作還不是特別的方便，需要再適應下
外觀：顏值算是他征服我的主要原因之一，沉穩(wěn)大氣的外觀，靚麗的紫色車漆，行駛在路上回頭率頗高，超長的前臉再加上水波紋的鍍鉻格柵讓他英氣逼人，再加上艾維亞的車標讓他身份更加尊貴，開起來也特有面。車燈設計:帶隨動轉向功能的自適應大燈，前燈及尾燈都采用了LED光源，亮度更高，更加炫酷，讓我夜晚行車更安全，更舒適車身及車輪:20寸的超大輪胎，讓車身顯得更加高大，同時也增加了抓地力，高速行駛時更加穩(wěn)妥
內(nèi)飾：和外觀相比，內(nèi)飾方面略顯簡潔了一些，如果能夠在設計，用料和做工上再精致一點，就非常完美了。
空間：空間絕對夠大，坐過的朋友都贊不絕口。我的身高1米85，體型算中等偏胖。不管是前排空間還是后排空間都是綽綽有余的。坐著不會壓縮腿部的空間，一米七的身高，翹著二郎腿，一點都不會顯得擁擠。平常也就一家三口，孩子坐在后排特別寬松。后背箱的容積也挺大的。車子中間還有一個放置雜物的小盒子，這個位置放一些平時用到的小物件很方便。而且后排座椅放倒，還可以充當一個小型的貨車。工作和生活都很實用的一款車型。
配置：這車的性價比我感覺還是合適的，同樣的價格我感覺買高端品牌不會有這么高的配置，而且和別克打交道這么多年，對他們的服務還是比較認可的，而且有免費的兩次保養(yǎng)
動力：我對這個車的動力還是比較滿意的，首先他是2.0T發(fā)動機，擁有237匹馬力，稍微給一點油，速度就提上去了，平時在市區(qū)開的多一些，有時候需要超車，雖然車子很大，但是昂科威S超車會讓我很有底氣，剛提車的時候上了一趟高速，車跑到120都很平穩(wěn)。他的油門剎車也比較靈敏，還配有定速巡航功能，跑高速也比較省心省事。
越野：
從停車到現(xiàn)在的話，我覺得昂科威這款車子的操控性還是挺不錯的，平時開車方向盤駕駛起來也還挺舒服的，轉向靈活指向精準，雖然車身比較大，但是實際上還是挺靈活的，我覺得適應起來還是挺快的。
油耗：剛剛買車，路程太短，油耗數(shù)現(xiàn)在不低，等開的距離長一點以后再上傳油耗數(shù)。城市道路行駛:城市道路上開過了，手動檔和自動檔都試過了，轉換平穩(wěn)，不用擔心堵車和爬坡是跳檔的問題了。
舒適：昂科威s的座椅很舒服，座椅的設計是真皮打孔材質，座椅包裹性好，承托感強，很貼合身體。坐上去就很舒服透氣，前排還自帶加熱通風的功能，夏天開長途也不怕熱了�！� 后座空調出風口:后排還帶有獨立的出風口，讓后排遠離悶熱的環(huán)境，真是貼心的設計后備箱空間:后排空間放倒是純平的，大大增加了后備箱的容量，鋪個墊子就可以在上面野餐
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威S最讓我滿意的地方是他的內(nèi)飾、外觀設計比較好看，內(nèi)飾非常豪華，還有內(nèi)部空間布局，以及座椅的舒適性，還有音響的配置也比較好。另外，車里面的空間很大，我可以整個身體躺在后排，鋪上床墊完全就是一張雙人床。
缺點：油耗有點高，加油，加油400塊錢只能跑500公里，另外就是隔音不是很滿意，胎噪聲比較大，車速過快噪聲比較明顯，最關鍵就是舒適性，沒有轎車好。
外觀：車子的外觀給我的感覺就是時尚大氣上檔次，完全刷新了我對艾維亞的印象，總的說來就是一輛人見人愛的車子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看著豪華感十足，還有很多貼心的設計，中控角度偏向主駕駛一點，這樣的設計真是非常貼心，更有利于駕駛者看東西，就不需要歪著頭看了，中控下面還有無線充電功能，手機帶這個功能的就方便了，各種品牌的手機都可以充電，出門充電線都不需要帶了，座椅是真皮打孔的手感非常好，還有座椅通風和加熱功能，全景天窗真的是我見過的最大的全景天窗了，晚上出去露營，躺在車里看星星，太舒服了，而且后排座椅可以放倒，放倒之后是純平的，我一米八的身高完全可以躺下去，旁邊還能躺一個人，跟一個雙人床一樣，太舒服了
空間：前排沒什么問題 后備箱空間也很不錯 車內(nèi)的儲物空間也足夠用了 就是后排的凸起有點不大舒服。乘坐空間:后備箱空間還是不錯的 基本上能放下不少的東西 3到4個旅行箱 問題不大家人乘坐評價:家人覺得后排的凸起有點高 不是很舒服 估計也就是小孩能坐著舒服
配置：總的來說，我對它的性價比還是比較滿意的，這臺車子在它的價位里，我覺得還是值得肯定的，畢竟別克的口碑和銷量都不錯，質量也沒得問題，信得過。
動力：昂科威S的動力總成是2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，不得不說通用調教這套動力總成還是有兩把刷子的，像他們的一些旗艦也都是這套總成，單看參數(shù)就已是肉眼可見的出類拔萃，174KW的功率，237匹的馬力，350N.M的扭矩……（夠了夠了）
越野：
這輛車整體的操控感我覺得也是非常棒的，高速行駛時跑到一百四五車身特別沉穩(wěn)舒適，接近1.8噸的車重，沒有以前開小車那種輕飄飄的感覺。電子助力方向機，打方向更輕盈，配備的定速巡航，跑高速更方便，更舒適，也是我特別喜歡的，其他的泊車輔助，車道保持等功能也挺好的，只是我不太常用！
油耗：油耗的話，稍微有一點高，相比日系車還是有很大的差距，目前行駛了三百多公里，后面再用一段時間看看。
舒適：舒適性整體不錯，底盤的懸掛還是挺軟的，尤其是經(jīng)過一點減速帶的時候，或者溝溝砍砍的時候，細碎的顛簸車身都可以過濾掉，車子的隔音，做的不好，尤其高速的時候，車內(nèi)稍微有點吵。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格28.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克Avenir車型向來穩(wěn)重商務，對于我這種極客而言就覺得又愛又恨，這次能夠推出一款針對年輕群體的Avenir，倍感驚訝與欣喜，嗯～方向對了～
缺點：車身的軸距不算短，但是后排的空間比昂科威小很多，后排中間的地板也不是純平的，影響乘坐。
外觀：就外觀來說我還是比較吃它的顏的，打個滿分吧！馬瑞利的燈是滿分，Avenir專屬進氣格柵是滿分，20寸的輪轂是滿分，酷似DBX的側顏也是滿分……對了，還有梅洛酒紅的Avenir專屬車漆，嗯～挺文藝的～
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，高級真皮座椅，用料考究，做工精致，質感細膩柔軟，一坐進去售前就印象很好。車上的無線充電功能真的是太喜歡了，再也不用各種充電線了，只要把手機放上就可以充電了，唯一的一點不好處就是每次充電都得把手機殼摘掉，要不然識別不了無線充電功能。中控看起來大氣、高檔。而且還有車載的互聯(lián)映射,?OTA升級等東西，用起來很方便。中控大屏有一個18度的傾斜，角度偏向主駕方向，開起來可以很清楚的看到屏幕上的信息，尤其是看導航的時候更方便一些。
空間：與同級別車相比，同樣的外形尺寸，內(nèi)部空間稍顯局促，后備廂也稍�。ㄋ箍逻_科迪亞克外觀漂亮，內(nèi)部空間大，價位低約8.5萬,唯有科技感稍差，輪圈小了1寸，只有19寸）車內(nèi)儲物能力:儲物空間還是不少的，基本夠用了，如果駕駛座下有個工具廂就更好了。乘坐空間:乘座空間前排寬敞，后排不夠大，最多相當于緊湊型SUV吧。后備廂容積:后備廂空間尚可，夠用，4S店答應送個后備廂墊，不過還沒拿到，不知道是不是防水。家人乘坐評價:家人只乘坐了一次，前排感覺空間還可以，反正座位可以前后移動，關鍵是要照顧后排。
配置：從性價比方面來說，畢竟是剛上市的車型，我也算是第一批購買使用這款車的人了。價格優(yōu)惠也沒有抱很大的希望。但是剛上市那會兒有一個5000抵20000的政策還是挺滿足的。不知道現(xiàn)在這個政策還有沒有了。總的來說，對于剛上市的車型來說，性價比還是不錯的。是中型SUV里面不錯的選擇。
動力：平時開車的時候，反正我是覺得昂科威的動力不算是特別強勁，只能算是足夠，但是畢竟車子本身比較大，再加上平時開車的時候坐的人比較多，車子本身就會更重一些，所以對于動力這方面的話，我覺得只要車子能夠滿足我們的一個行車需求，所以我覺得就是非常滿意了。
越野：
操控方面別克做的非常細致，20寸的輪轂帶動這么大的車子不管是轉向還是剎車做的都很到位，當時是開的是試駕車哈，體驗非常好,這也是我最信任昂科威S的地方，方向沒有虛位，剎車夠給力的，油門的響應也很快，沒有太多的頓挫感，車內(nèi)的配置車道偏離預警，防碰撞預警都很貼心，尤其是車道偏離系統(tǒng)，跑高速真的是非常管用。
油耗：油耗前期稍微有點高，后面就慢慢的降下來了，現(xiàn)在基本油耗穩(wěn)定，油耗正常。不激烈駕駛，我能再低三個，你們信不，城市路段表現(xiàn)：有啟停功能，就是起步油耗大一點而已。。。高速路段表現(xiàn)：在高速保持時速，油耗8個左右吧。。。。。但是美系車確實省油方面不如韓系車。但安全系數(shù)要高一點。
舒適：座椅有一說一還是很舒服的 通風 加熱 基本都配備 后排的出風口 也都有 。☆ PM2.5過濾裝:新車肯定會有異味 但是開了過濾以后能好很多。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科威S最滿意的就是外觀與內(nèi)飾的設計，外觀的設計毫不夸張，與自家的昂科威相比的話圓潤的許多，看起來更可愛- -些還多 了一點年輕化的設計理念，我選擇的是昂科威S最高配置也就是艾威亞的版本，內(nèi)飾方面跟其他車型相比較的話基本差不多，但是細節(jié)方面會比其他版本的好一-些，外觀20寸的輪轂加上運動十足的馬牌輪胎會給昂科威S更好的駕駛體驗。
缺點：通過這一段時間的感受，昂科威S最不滿意的地方有兩點，其中之一，就是那個換檔式的按鍵設計，雖然我剛開始買車的時候也注意到這個設計，感覺很新穎很獨特，但使用過程中確實感覺他的設計有點反人類，不是很方便。另外一點就是隔音比較一般，高速上邁速超過120以后，胎噪非常大。
外觀：外觀對比昂科威來說是年輕了很多的，我挺喜歡的，我就感覺昂科威的外觀有些成熟了，昂科威S的出現(xiàn)剛好就能讓我眼前一亮，年輕時尚，又不缺豪華的氣息。艾維亞專屬的鎖子甲前臉造型，還有兩側的小獠牙也是挺酷的，側面車身線條也是運動感十足。梅洛酒紅的車身顏色看著更是高貴不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺豪華，科技感較強，座椅通風解決了夏天出汗的問題，效果很不錯。新車稍有皮革味。
空間：空間夠用吧，網(wǎng)上參數(shù)軸距2779，但是實車后排乘坐空間并沒有這么大，有點小遺憾，空間設計亮點給大家講講，后排座椅可以放倒，是整整齊齊的，完全放到，放倒后后備箱的容積是非常大的，睡兩個人是完全沒有問題的
配置：性價比很高所以才買的這款車；買車首先選擇中型SUV，看了途觀L、昂科威還有昂科威S這幾款車，昂科威和途觀L都太老氣了，感覺都是老年人開的車，昂科威S這顏值明顯比他們高好幾個檔次；價格自己也能夠接受，這個動力的車加個別克這個品牌，自己感覺物超所值，所以當時自己果斷下定，預算和服務自己都能接受。
動力：動力我要說說2.0T匹配9速變速箱，在行車過程中，通用9速換擋還是非常平順的哈，無論城市里，還是泥濘爛路，動力都是杠杠的，急加速推背感還是挺強的
越野：
講到操控一直是日系和德系比較有發(fā)言權，但這次昂科威S似乎也不甘示弱，主駕駛正好在前后輪中間，加之長長的發(fā)動機艙，前后配重達到了50：50，搭配出色的懸掛和各項電子控制的輔助駕駛功能，操控方面可以說女司機開起來也得心應手
油耗：車子在油耗方面我也比較滿意，百公里油耗在8個左右，我平常都是在市區(qū)內(nèi)晃悠，經(jīng)常遇到擁堵的路段，紅綠燈也比較多，在這種不好的路況下，經(jīng)常是走走停停，即使是這樣，油耗的表現(xiàn)也還不錯，和同級別的車子比起來也不高，但是我們出去旅游的時候經(jīng)常跑高速，油耗的表現(xiàn)就不一樣了，就比市區(qū)內(nèi)行駛降了不少，綜合下來油耗還是比較低。
舒適：這個車舒適度我覺得挺高的，目前都是在市區(qū)用車比較多，座椅比較寬大，用到的海綿也很厚，所以哪怕是通過一些坑洼路面或者顛簸路面，也不會感覺到太顛簸，還有就是座椅的通風加熱功能設計的很貼心，坐著非常舒服，平常開起來也沒有什么噪音，關上窗戶后，哪怕是行駛在高速路上，車外胎噪和風燥的聲音也只能聽到很小很小的聲音，特別是發(fā)動機的聲音隔絕的不錯，我非常喜歡這一點，后排還有空調出風口，整體感受比較好。
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