上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂科威在空間方面和油耗方面，讓我覺得非常的滿意，平時我的家人喜歡出去旅游，那么就會行駛在各式各樣的道路上，有時甚至?xí)呱铰�，所以在買車方面就應(yīng)該考慮偏越野一點的車子，普通的轎車怕不能滿足我們的需求。它就是這種車子，作為一款中型的SUV，它的空間相當(dāng)?shù)膶挸ǎ胰顺鲂械臅r候基本上都是滿載，而且還會帶很多的東西，車子完全可以裝得下，還有一點就是它的油耗真的不高，這對于經(jīng)常出行的我們來說，無疑是一個非常好的事情，我非常滿意。
缺點：剛提不久的新車，熱乎勁還沒過呢，暫時還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，也沒發(fā)現(xiàn)有什么小毛病，需要繼續(xù)使用才能感受得到。希望以后的用車過程中不會有什么小毛病吧。
外觀：外觀感受:運動風(fēng)格的外觀是我買這個車的主要原因 確實很漂亮！車燈設(shè)計:LED大燈及日行燈也都非常犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很喜歡，內(nèi)飾雖然沒有那種很張揚的高端車的內(nèi)飾，但是自己感覺也很有檔次，比較低調(diào)有內(nèi)涵，還比較耐臟。雖然老婆喜歡黑色的內(nèi)飾，自己感覺黑色的內(nèi)飾是冷色調(diào)，更喜歡黃色這種，所以自己挺滿意
空間：我們家對車子的空間是最滿意的。因為它是一款中型的SUV，大家也都知道，SUV的空間都是非常的寬敞，這款車子也是一樣，空間非常寬大，因為我們以前也試過別的車子，相對于同級別的其他款車子，這輛車子空間相對而言更加的寬敞，尤其是后排座椅，坐著非常的舒服，腿部可以完全伸展開，根本不用考慮與前排座椅的間距會緊湊，而且并排坐三個人根本不會覺得擁擠，這輛車子也夠高，人的頭頂和車頂棚之間還會留有一定的空間，也沒有任何的壓抑感，因為車子的后備箱也很大，也可以放不少的東西。
配置：畢竟沒有太大優(yōu)惠，心里還是很不爽的。4S店售后服務(wù):銷售服務(wù)很好，介紹的詳細(xì)。帶我辦理買車掛牌手續(xù)也很快。售后服務(wù)還沒體驗過，后期再給大家分享吧。保養(yǎng)維護:目前不知道具體多錢，不過贈送兩次保養(yǎng)。銷售說小保養(yǎng)在800多元
動力：動力感覺強勁，手自一體變速箱，解決爬坡下坡問題。加速推背感:推背感強，D檔和M檔切換自如。本人喜歡手動檔，操控感強，手自一體變速箱多少保留了一點駕車的樂趣。
越野：
目前跑了150公里，買了三天，這幾天也總是下雨，剎車非常靈敏，雨中的話也不會出現(xiàn)打滑，感覺特別棒。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也非常高，穩(wěn)定性也很不錯，手感相當(dāng)完美，而且特別輕，即使是女司機，也能輕松駕馭。配置豐富且安全配置高，開起來簡直得心應(yīng)手，人車合一
油耗：剛提回新車還沒怎么開，不過已經(jīng)做好接受油老虎的心理準(zhǔn)備，畢竟這么大個的車比我的英朗費油是定了，希望磨合期過后油耗能低點。
舒適：舒適性方面基本上還可以，前排的座椅材質(zhì)包裹性都還是比較的優(yōu)秀的，第二排座椅也還可以，就是感覺靠背有點太直，有的時候想靠著休息一下還好中間有個桌板設(shè)計，可以用手靠到上面，要是直接靠到后背的位置還是很難受的。噪音方面的控制還是繼承了別克在噪音方面控制的優(yōu)秀表現(xiàn)，跑高速的時候都感覺非常的安靜，而且前排還是雙區(qū)獨立可調(diào)節(jié)的空調(diào)，非常的舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格27.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我買的是四驅(qū)艾維亞版最高配置的，相對來說，功能和配置都非常強，它不僅在外觀上看起來比較硬派，而且在動力上也比較硬，2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最高馬力237，就從動力方面就趕超很多對手，昂科威S是別克新上市的新款車型，所以在經(jīng)驗上面肯定也是非常好的一步步的升級，一步步的壯大，肯定越來越好。
缺點：最不滿意的就是中控為啥是斜的，雖然這樣主駕駛很方便看大屏，但是這樣讓副駕駛情何以堪，何況老婆大人還坐在副駕駛，我感覺這個設(shè)計師肯定是個單身狗，估計等找了老婆后，會為自己的設(shè)計而后悔。
外觀：外觀沒得說，一見鐘情。車頭穩(wěn)重，側(cè)線條漂亮，車尾很有豪車的感覺。
內(nèi)飾：做工用料都是用的軟包，真皮大沙發(fā)，哈哈，主架和副駕都挺不錯的
空間：雖然這車數(shù)據(jù)上面沒有昂科威大，但是其實內(nèi)部空間還是不小的，2779的軸距坐我們一家子人也是很寬敞的，隨便伸腿都沒問題，后備箱空間的話，之前送人去火車站，也是能放下3個大行李箱的，整體挺不錯，目前還沒感覺到有空間不夠用的情況。
配置：對于一款20來萬的車子，想體驗大排量帶來的操控感，2.0T又是四驅(qū)動力，豪華品牌太貴，別克昂科威S確實值得推薦，沒得說，上傳一個胎壓監(jiān)測電腦顯示屏給大伙看看，純電子屏，看上去很舒服，車子8年質(zhì)保，打消了我對產(chǎn)品質(zhì)量的疑慮，有問題起碼4S店會承擔(dān)風(fēng)險，將來有問題給我解決問題就好了，咱也不指望一個消耗品一直開不壞對吧！保養(yǎng)送了3年6次，很不錯。畢竟這么大的車，一次保養(yǎng)不便宜，能給6次確實誠意滿滿。贊一個
動力：買這個車我也就是平時上下班開 ，基本足夠用 還沒上過高速 應(yīng)該也不會有問題 提車以后跑了跑高架橋 感覺還是很不錯的?舒適運動模式:我這個配置有4種模式可以選擇 基本上我平時就用兩驅(qū) 能省油 四驅(qū)的話還沒有碰到下雪的天氣，等碰到下雨下雪天我再回來寫寫感受。 越野模式抓地力更強 懸掛也會有改變。
越野：
在平坦的路面上駕駛時，加速度踩油門。推背感是有的，一瞬間的感覺。車速較快時，不會出現(xiàn)方向盤抖或者飄起來，感覺車子底盤也是相當(dāng)?shù)慕o力的，上馬路牙停車我感覺底盤也是挺高的，相比轎車穩(wěn)當(dāng)安全多了，不過相比轎車視野也開闊了，媳婦開起來還稍微有點不適應(yīng)，停車的技術(shù)也得練練，電子屏幕還有按鍵式電子拍檔科技感太強了，超多的功能還有待我慢慢研究。
油耗：油耗因為目前還處在磨合期的一個階段，城里大概在13L左右，看后期會不會降點，準(zhǔn)備國慶開川藏，嘿嘿
舒適：昂科威S艾維亞的靜音效果還是比較好的， 窗戶一關(guān)與世隔絕那絕不是吹的，寶寶在車上睡著也不會被外面嘈雜聲驚醒，這一點我個人非常滿意。想想等把后排座椅放倒，躺車?yán)锟磦�星星，帶上魚竿搭個帳篷，帶上老婆和孩子，可以去我們想要的詩和遠(yuǎn)方。。。。。。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 東營
裸車價格27.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是這車的外觀和內(nèi)飾外觀大氣，長車頭設(shè)計視覺沖擊效果較好，感覺比較扁平化，內(nèi)飾用料豪華，車內(nèi)看起來就很大氣，中控大屏用起來很方便，滑動屏幕顯示很快，還有操控起來很有質(zhì)感，底盤比較扎實，2.0T的發(fā)動機很有勁！
缺點：說到不滿意，就一點，就是后排中間的凸起有點缺憾，這一點就沒有昂科威好了，有了這個凸起，后排的利用空間就變得有點尷尬，特別是后排做三個人的時候，挪挪位置都有點困難
外觀：外觀設(shè)計的話昂科威S做的很出眾，跟其他合資車相比完全可以勝任性價比之王的稱號，20寸的大輪轂，鍍鉻中網(wǎng)還有非常性感的小屁股，開到馬路上都會讓人忍不住多看幾眼，畢竟是剛上市才一個月的新車，前大燈跟后尾燈的流水設(shè)計非常好，科技感真的很棒，白天照片里可能看不大出來，晚上啟動鑰匙的那一刻真的是完美。
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)該是以駕駛員為中心的設(shè)計理念，其實現(xiàn)在大部分車企也都是這么個設(shè)計，主要體現(xiàn)在向駕駛座整體傾斜的中控臺罷……配置的話就不多贅述了（自己看汽車之家），我比較喜歡的就是HUD抬頭顯示和三屏聯(lián)動之類的，不過向這種按鍵式的排擋方式倒是見仁見智，我個人還是能接受的，其實習(xí)慣以后還是覺得挺方便的，朋友見了也說比較新奇，作為新車這種排擋倒成了我和朋友的談資……
空間：空間方面，在后排空間感覺比較大，但是前排空間并不是很大，前排的玻璃也不是很開闊，這樣導(dǎo)致我女朋友每次開的時候都很小心，不過車內(nèi)每一排空間布局都很合理，而且可調(diào)節(jié)。我哥體型比較胖，而且也比我高，體重有190斤，身高有1.82米，他坐后排的時候，我看了看他的腿部空間也很豐富，都能夠有將近一拳多的距離。而且后排是全平的空間，有扶手的杯托，可以放水杯和飲料很方便。后排座椅還能放倒，兩個成年人躺進(jìn)去都沒有什么問題。
配置：怎么說呢？就昂科威本身而言我是覺得真的挺滿意的，我買這款車子除了車子本身的方面除外，性價比方面確實也算是占了很重要的因素，這方面的話我覺得是真的非常滿意了，從這幾個月的看車選車經(jīng)歷來看，這款車子算是我覺得表現(xiàn)得更加優(yōu)秀，而且在當(dāng)時購買的時候，車子的價格也還算是比較低的，所以綜合來看的話，這款車子的性價比確實算是挺高的，當(dāng)時購買的時候我就覺得特別值得，而恰合實際的買到了這樣一款車子，真的太贊了。
動力：這款車子的動力還是不錯的，雖然說這是家用車，我平時不太在乎車子的動力表現(xiàn)。但是遇到動力這么強勁的車子，我還是很滿足的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，有著非常充沛的動力儲備，配著四驅(qū)性能，動力方面根本不成問題。只是我平時車子是在市區(qū)內(nèi)行駛，車子的動力不能全部展現(xiàn)出來，但是上了高速以后，和市區(qū)內(nèi)完全是兩種情況，如果想超車可以迅速提速，超越每一輛你想超的車，只要輕踩油門就會有持續(xù)的推背感，讓你充分體驗到車子十足的動力。
越野：
這車開起來挺順手的，原車有自帶的360高清倒車影像，用起來很方便也很放心，倒車時車子四周的情況看的清清楚楚的，心里很踏實，而且晚上看的也很清楚，確實是人性化的配置，方向盤輕盈好掌控，轉(zhuǎn)向挺舒服的，而且輕重也比較合適，剎車的靈敏度很高，換擋基本沒有頓挫感，整體挺滿意的。
油耗：目前8個多油，不知道這屬于高還是低。但是我還是很滿意的，我問了我朋友們那些車，都10個多油。
舒適：座椅的包裹性并不是很好，空調(diào)的制冷的效果還是挺不錯的，制冷快！
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格29.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜這輛車的漂亮外觀了，感覺甩昂科威好幾條街，不知道大家有沒有我這種感受；特別前臉感覺真是太霸氣了；其次是這款車的價格我感覺很給力，比自己預(yù)測的指導(dǎo)價格低很多，再加上5000抵20000元的電商活動，感覺性價比很高；最后就是這輛車的豪華、科技配置很棒，比較與時俱進(jìn)，無線網(wǎng)絡(luò)、在線音樂、安吉星、專屬服務(wù)等等都感覺比較高大上。希望越開越好吧。
缺點：最不滿意的就是價格了，剛上市，4S店也沒有優(yōu)惠，銷售顧問教我從網(wǎng)上參加了一個活動，說名額有限，搶到能便宜20000塊錢。我看別克昂科威都優(yōu)惠4萬多了，這款車才這么一點優(yōu)惠，也不知道是不是買貴了。都說別克降價快，怕剛買了就降價，希望價格能堅挺半年，我也心里舒服一些。 第二個不滿意，是我買的這個配置，內(nèi)飾顏色太淺了，說實話，第一眼我覺得特別上檔次，現(xiàn)在覺得不耐臟。不過就這一個配置是這個顏色，其他配置都是深色內(nèi)飾，就沒有這個煩惱了。
外觀：做為外貌協(xié)會的我，買車首先看的就是外觀，如果說外觀不漂亮，肯定是不會考慮的，自己對君越的外觀很滿意，前臉很霸氣，整體設(shè)計很漂亮，開出去很有面子，自己感覺并不比BBA差，自己感覺這款比之前的昂科威好看太多了，若還是老款那個樣子可能自己就不買了，老款感覺比較老氣，現(xiàn)在的顯得比較年輕。
內(nèi)飾：確實在昂科威內(nèi)飾方面沒的說，無論是座椅還是各個操控部件的配置，我是覺得都非常滿意的，而且采用的原料也都是軟質(zhì)材料處摸起來特別舒服，做工也是相當(dāng)細(xì)致的，現(xiàn)在穿的檔次更加高了，坐在車?yán)锩娣凑沂怯X得特別享受，也特別喜歡的，真的很舒服。
空間：談到空間嘛，作為中型運動SUV，空間表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，前排和后備箱空間都很足，放倒二排后可達(dá)1444L的后備箱容積顯得很實用，如果非要挑刺的話可能第二排空間不如昂科威大，但對于我這個偏瘦的一米七八的身材來說倒也算寬敞
配置：車子不錯，外觀漂亮，內(nèi)飾豪華，科技感也較強，價格稍貴了一點，咬咬牙買下了。剛買車，還有很多高科技的性能沒有熟悉。
動力：哎在市區(qū)早晚高峰堵得我已經(jīng)不追求啥速度了，起步快剎車靈敏就OK，剛提車也還沒跑過高速，市區(qū)開著總體感覺還不賴，提速我覺得挺快的，等十一帶家人自駕游再磨合看看。
越野：
昂科威S的操控還是不錯的，在城里開的時候，變道，轉(zhuǎn)彎和掉頭，比較到位，方形盤也沒有虛位，在山區(qū)開的時候，因為路況問題，方向盤變得有點沉，手感很好，沒有輕飄飄的感覺，底盤對路況的回饋也很清晰，☆ 并線輔助:平常用車很方便，很容易就看到車子兩側(cè)盲區(qū)是不是有車子，變道也很放心
油耗：油耗是我們每個車主都比較關(guān)注的話題，這輛車現(xiàn)在跑的不多，平均油耗在11.2L100KM，跑市區(qū)比較堵的路況應(yīng)該在16L100KM左右，跑高速應(yīng)該7.5L100KM左右，我感覺油耗還是有點偏高。
舒適：座椅很寬大，皮質(zhì)座椅的手感也很好，而且還帶著腰部支撐，跑長途開了兩個多小時，也沒覺得很累，不過最后一排如果跑長途的話，是很不舒服的。當(dāng)時看車的時候，那個銷售顧問就給專門介紹了昂科威S前懸掛是獨立懸架，特別是后懸架配備了五連桿獨立懸架，防止車身側(cè)傾。以及減少顛簸感這個深有體驗，雖然車身高大，但是跑高速120邁以后車身還是很穩(wěn)，過溝過坎的也不是很明顯。隔音感受比較一般，高速駕駛的時候，胎噪很大。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程775公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先它的底盤，在別克的底盤調(diào)校里，這個昂科威的底盤韌性比起其他別克的中型SUV，還是有一定的區(qū)別的，而且車?yán)锏目臻g也比較大的，儲物空間的利用也非常的到位，現(xiàn)在我自己創(chuàng)業(yè)，平常開著這個車去自己拉個貨什么的，比較的能裝，還有像素式的車燈也比較的亮，不管大晚上還是大白天，比較的醒目，我拉個貨啥的也是很方便的，還有它的配置，也體現(xiàn)了以人為本的理念。
缺點：內(nèi)飾采用了很簡單的設(shè)計，就是顏色有些不太喜歡，黑色容易臟不說看著也有點太樸素了，感覺看起來稍微有些不顯檔次，以后打理起來估計也挺費功夫的。再有就是操控不是太滿意，電子的拍檔用起來真心有些不太習(xí)慣。
外觀：車子的外觀是沒有任何的槽點，從設(shè)計到顏色都長在了我的審美點上。很喜歡車子的前臉設(shè)計，線條感很流暢大氣有型。以前總覺得別克的車子很老氣，這款車型完全顛覆了以前的印象，很有年輕感且特別的洋氣。大氣的車身也比較有棱角感，且很顯檔次非常高級，怎么看都不像是二十多萬的車子。好多人以為這個車子特別貴呢，一說價格大家都驚訝的不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是值得稱贊的，內(nèi)飾比較精致，軟皮包裹比較多，能觸摸到的地方都是軟皮的，不硬不涼異味異響:新車內(nèi)有味道還是比較正常的，但是味道并不刺激，開了幾天車子，味道就很淡了，
空間：其實我對于空間要求不是很高，甚至說在買車的時候沒有考慮空間方面，昂科威S的空間相比途觀L或者皓影都是不太占優(yōu)勢的，反而顯得小，但是喜歡他并且空間也是蠻夠用的，空間設(shè)計特別的靈活，后備箱也很大，可以隔開，也可以后排放倒純平放東西或者冬日陽光下睡覺曬太陽�！� 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)有很多的小的儲物空間，自己喜歡把他們放在應(yīng)有的位置乘坐空間:乘坐空間也是中規(guī)中矩的，但是座椅很舒服，米色的內(nèi)飾甚是喜歡，如果是太胖的人建議不要考慮了，座椅包裹性可能會讓你感覺不舒服。家人乘坐評價:后排座椅也是打孔真皮的，感覺很上檔次，乘坐起來很舒服
配置：選擇的是昂科威S的頂配車型，價格的確是不便宜的，但是有付出也有收獲，這個價格能夠換來這么多的東西，配置豐富了許多，而且四驅(qū)也是豪橫很多，特別是爬坡，下雪天開起來就舒服穩(wěn)當(dāng)，所以性價比我覺得還是不錯的。
動力：動力最明顯的優(yōu)勢是在高速上，跑了幾趟高速下來，我發(fā)現(xiàn)昂科威S超車的速度很快，只要舍得踩油門，車速就不會讓你失望，而且爆發(fā)力很強，好像非洲草原上的老虎，跑得特勇猛。市區(qū)內(nèi)的表現(xiàn)也不賴，起步的速度挺快的，每次啟動都不需要再考驗動力，我上一輛車子起步慢，著實是在考驗我這個急性子了。變速箱換擋速度快，開車的過程中沒有頓挫感，就算是低速的狀態(tài)下也還是很平順，最討厭車子頓挫感重了，搞得好像是我的技術(shù)不過關(guān)一樣。
越野：
有了四驅(qū)以后感覺開著車子就安全了很多，放在以前下雪以后我是不敢開車出門的，前驅(qū)的車子開出門真的就很擔(dān)心行車安全，現(xiàn)在昂科威S是四驅(qū)了，下雪天出門感覺也沒什么可擔(dān)憂的。而且四驅(qū)對于操控感也是有不少的提升的，在過急彎的時候感覺四驅(qū)的車子更加穩(wěn)定，同時轉(zhuǎn)向也會更加的精準(zhǔn)。所以我覺得這個車子不管從哪個維度去看，都是有著很不錯的操控體驗的車子。
油耗：油耗我覺得也很高，我是一個剛畢業(yè)出社會沒多久的，一個打工人收入不是很高，買這款車的車款都是靠爹媽，現(xiàn)在買了車，那每個月的油錢肯定得自己掏了，不能再找家里面幫忙解決。所以我覺得現(xiàn)在那個油耗對于我來說真的是太高了，如果以后油耗能降下來，我就會很開心了。
舒適：對我們后排的家人或者朋友來說，是真的舒服，后排空調(diào)出風(fēng)口吹著，天窗看著，背椅子靠著，但是我的駕駛室位置總是局促了。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度和性價比做的不錯，剛提車的時候就想來分享一下我的提車心得，可是轉(zhuǎn)眼一想等親身使用一段時間之后，感受會更深刻一些�，F(xiàn)在家里生活條件好了，是該買輛新車換換新體驗，昂科威S作為我們家的新成員，我和家人都覺得挺不錯，最欣賞的主要有兩個方面，一個是性價比，再一個就是舒適度。她算是我們家的第四位成員，她的到來使得我們家煥然一新，有很多驚喜和快樂。每天能開著這么一輛車子帶著家人上下班、逛街和兜風(fēng)，媳婦臉上滿滿的喜悅，孩子也非常的開心，一家人挺幸福的。
缺點：雖然我買車的價格不算太高，但也希望車?yán)锏母鞣N品質(zhì)更高一些，但是內(nèi)飾的用料這塊，別克廠家還是沒有選用更高端的材料，塑料的地方比較多，這點用料我其實根本不太在意，我在意的是顏色，車?yán)飪?nèi)飾我老婆非要選這個顏色的，太不耐臟了，冬天的衣服也都比較深的顏色，如果碰到掉色，這車座就比較麻煩了，打算帶老婆去買個套子套上，能讓我們省點打理時間。
外觀：車子外型的設(shè)計挺有型，我也很喜歡這種款的，車身棱角分明就很有立體感，我其實就很喜歡這種SUV的造型，感覺上會顯得更加大氣有格調(diào)，車子大點的話看起來視覺效果也更強，不買小型轎車就是因為不太喜歡那種款式。昂科威S這輛車的造型可以說是完全長在了我的審美觀，無論前臉后臉還是側(cè)身的顏值，都是一樣的完美，在我眼中它就是毫無瑕疵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我對這個儀表盤的顯示方式是不太滿意的，這個價位、這個級別完全可以搞一個液晶儀表盤，和這個中控屏幕銜接在一起，一看就是很高的逼格，現(xiàn)在這個實在是有些掉檔次，更便宜的車子都有全液晶儀表盤了，作為昂科威S的頂配車型，只有個8英寸的屏幕，這完全是拿不出手的，真的讓別人看笑話了，還好顯示的內(nèi)容還算豐富，顯示效果也很清晰。但這個內(nèi)飾的整體的高級感還是在的，異形的中控臺很有設(shè)計感。操控區(qū)一看也是很有高級感的，那一條縫線無意見就拉高了這個內(nèi)飾的精致感，我特別的喜歡的是這個車子的按鍵換擋的方式，不管別的車子的檔把設(shè)計得再怎么好看，我覺得都沒有這種好看，顯得整個內(nèi)飾簡潔大方。
空間：經(jīng)過這段時間的使用，我覺得昂科威S的空間還是對得起它中型SUV的稱號，軸距很長，所以前后排的空間都很大，坐著也很寬敞。一家人平時出行代步，包括計劃的自駕游，我覺得有昂科威S就夠了。
配置：這款車的性價比我覺得還是可以的，車上自己帶著的安全系統(tǒng)還有保持舒服度的各種配置比較多，而且有了車以后，平時只要不開店的時候，我就可以帶著老婆一起出去玩，它可以裝好多東西，也能滿足我的生意的需求，我買的時候優(yōu)惠力度也挺大的，對比過同系車型，在眾多車?yán)锇嚎仆男詢r比也還是可以的，聽說保值率也還行。
動力：動力誰開誰知道的，2.0說實話在今時今日的車來說已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的動力了，加速，超車不怕再說慢了。
越野：
這個車子的駕駛感受沒有那么的追求激情，現(xiàn)在年紀(jì)大了，反倒是喜歡上了昂科威S這種駕駛感受了，有一種娓娓道來的感覺。
油耗：這個車油是95號油，開在高速上百公里數(shù)值并不是太高，大概8個多，在市里開的話百公里10個左右，一點也不覺得太費油，畢竟還在磨合期，現(xiàn)在這個油耗方面我感覺還是可以的，還是比較滿意！
舒適：現(xiàn)在換了新車，檔次感覺提升了一大截，在舒適性方面這輛車的表現(xiàn)挺不錯，內(nèi)部空間夠?qū)挸�，不會有擁擠和狹隘的感覺，座椅的舒適度比我想象的也要好，現(xiàn)在我們一家三口使用頗有心得，唯一有點小小遺憾的是車子的顛簸比我想象的要稍微明顯一點，也還好吧，在能夠接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.04萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是昂科威S這個車子的配置，以前的合資車真的配置很低，而且我的上一臺車因為是個低配版的，基本上就是要啥啥沒有。這幾年合資車的配置跟上來了很多，加上我買的也不是什么很便宜的車子，所以配置是真的豐富，能想到的配置都有，這方面就會讓我很滿意。
缺點：什么車子都不可能做到十全十美，這款也不例外。對我來說，它的油耗稍微有點偏高，今年本來就因為疫情這方面的原因，工資縮減了不少，而且每個月還要還車貸、房貸，現(xiàn)在再加上高油耗，感覺就有點壓力，不過現(xiàn)在的好車也沒幾個省油的，所以只能自己能努力了。還有車子操控性不是很好，剛接觸到這款車的時候，我還有點操作不了，剎車比較硬，每次采的時候還得做好充分的準(zhǔn)備才可以，當(dāng)然這也不是什么大問題，后期習(xí)慣了也就能接受了。
外觀：剛看見這款車時候，也不知道是不是看得多了，也沒過多的審美養(yǎng)判斷了，反正這個外觀設(shè)計就這么著我和壞消息 喜歡，車頭比較特別，像素式的車大燈就比較個性，老婆比較喜歡這樣的車燈，我比較欣賞這個車的車身側(cè)面設(shè)計，而且車漆也比較厚實，鈑金也很亮，非常符合一個商務(wù)車的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面多媒體這塊還是做的也很人性化，很多的小功能也很貼心，后排的出風(fēng)口也能調(diào)節(jié)溫度，還有兩個充電接口，車?yán)镞�有PM2.5的過濾裝置，就是材料上不夠好，硬塑料還是能摸得出來，尤其是中控臺這塊，就能摸出來，就不夠貼心了。
空間：昂科威S的車身尺寸中規(guī)中矩，沒有特別出色，但也不會很小，1.88米的車身寬度保證了車內(nèi)的橫向空間，后排坐滿三個成年人完全是綽綽有余的，再說我這車上還有可以打開的全景天窗，這樣頭頂也不至于會覺得壓抑，整個后備箱的空間也非常大，總之到現(xiàn)在為止也沒有過空間不夠用的情況。
配置：它的中間位置和屏幕一體，有點角度，很有運動味道，夫人坐在旁邊都覺得我年輕幾歲，因為角度的影響。
動力：平時都是市區(qū)里面一馬平川的路，也就是偶爾爬個地下車庫的坡而已，別說是這個2.0T的發(fā)動機了，就算是2.0L的發(fā)動機我估計也能夠開得很舒服。我選擇動力好的車子更多的是考慮走國道和高速的時候，會需要更好的動力，像昂科威S這樣猛的動力輸出，在速度比較高的時候也能夠很快的提速超車。
越野：
操控這個我還真需要寫一下，這個車也是有點不同的，腳剎的位置，我也說不上來但是就是與別的車子不太一樣，在紅燈停留的時候感覺車子會有點點自動腳剎的感覺，車子是以駕駛者為中心的，不過稍微座椅有點偏后了。在路面坑坑洼洼的地方開起來還是比較穩(wěn)的，拐彎處會有一點傾側(cè)感，可能是底盤有點高的原因吧。
油耗：實話實說我擔(dān)心過這輛車子的油耗問題哈，剛提車那會我是時刻盯著這輛車子的動態(tài)，挺擔(dān)心她的表現(xiàn)會讓我失望，不過一路走來整體的表現(xiàn)還是挺不錯，就連油耗都要比我預(yù)期的要好一些，現(xiàn)在我在市里開的多一些，油耗的話大約在8.6個左右，身為一款越野車我覺得這個油耗還可以哈。
舒適：了解了這臺昂科威S以后我才知道什么叫真正的人性化設(shè)計，首先，當(dāng)坐到駕駛位的時候，人性化設(shè)計一目了然，環(huán)抱式一體的座艙，中控采用角度傾斜的方式讓你看中控屏幕導(dǎo)航的時再也不怕反光而且也不用大角度的偏頭看中控屏幕，還有抬頭顯示，看時速都不用去看儀表盤了，也大大為我們的安全著想。再有的話就是懸掛，后懸掛用的是五連桿獨立懸掛，輪胎抓地力明顯提升，而且過路障顛簸也感覺小很多。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格29.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控感我覺得就特別滿意，車身看起來是那種偏大型的其實開起來就完全不會覺得重，車身很輕盈的那種而且方向盤的手感輕重也挺合適的，車子開著的手感就很令人滿意。是我覺得試駕過的車型里面表現(xiàn)讓我覺得最出色的一臺車，車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，我開過幾輛國產(chǎn)的車型，價格倒是都差不多，但是開起來完全沒有昂科威S的這種手感，這輛車感覺底盤都特別的扎實，車身穩(wěn)定性也極強。
缺點：目前開的里程數(shù)比較小，現(xiàn)在油耗方面顯示的比較多 有點小肉疼~不知道出磨合期以后能不能好點。
外觀：我很喜歡它的外觀，因為它的外觀是一個偏運動風(fēng)的SUV。就是一種很時尚，很張揚的一個設(shè)計。整體的車身線條呢，都是很干凈很流暢很利落的。也算是非常符合我這個人的性格了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看也很有質(zhì)感，設(shè)計上比那些千篇一律的內(nèi)飾好看多了，傾斜十五度的中控屏的設(shè)計感覺也很有創(chuàng)意，質(zhì)感主要就是體現(xiàn)在材料上，這個車子不論是中控臺還是車門上，都有很多不錯的材料，讓我覺得這個車子在內(nèi)飾上花了很多的成本，自然是很滿意的。
空間：空間足夠大了，后排坐滿人和尾箱放很多東西都不在話下的。
配置：買車的時候覺得車子性價比很高，現(xiàn)在感覺一般般，配置是沒有什么問題的，主要是車子的保值率不高，而且后期保養(yǎng)的費用真心不低，這么算下來昂科威S在性價比上優(yōu)勢不是那么的突出。
動力：這臺車的動力很強勁，說實話，我有時候很喜歡開快車，因為我覺得開慢車對我這個人是一種折磨。所以一到了空曠的一個路徑的時候，我都會加速行駛，或者是提速超車，那么一般這種情況下，這臺車就可以滿足這方面的一個需求，它的動力輸出是很強勁，然后就會給我一個很足的一個推背感，不會拖我的后腿。
越野：
我這個配置有車道偏離預(yù)警以及車道保持系統(tǒng)，還有那個主動剎車功能都是非常實用的，最起碼車子開著也能讓人安心一點，而且變速箱也特別給力，換擋積極且平順，車子開著也不會有明顯的頓挫，雖然說我買的這個是兩驅(qū)版本的，但我覺得這臺車子的通過性同樣OK，只要不走那些爛路都是沒有問題的。
油耗：油耗目前感覺有點高，可能跟我開的里程數(shù)有關(guān)系吧 ，等在跑跑看城市道路行駛:油耗可能跟我新車有關(guān)系把，目前感覺有點高
舒適：這一塊我都是一直是開車的人，只能說說駕駛者的感受，
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的科技性配置，不管是哪方面都能夠看到這個車子有很多的配置，我尤其喜歡流媒體后視鏡了，晚上的時候通過流媒體后視鏡看到后面的情況也比看后視鏡更加的方便。
缺點：我覺得這個車子的配置哪方面都不錯了，唯獨沒有一個全液晶的儀表盤讓我覺得很不滿意，兩個指針放在那里看著真的不如全液晶儀表盤舒服。
外觀：別克昂科威S可以算得上是別克家族最為年輕的一臺車了，這樣說絕對不過分，在同級別車型中這樣的外觀風(fēng)格也是比較招人喜歡的，車頭很多細(xì)節(jié)采用了熏黑的處理，還有主動式進(jìn)氣格柵的實用性也很強，同時也能體現(xiàn)出來這臺車子的高級之處，包括整個車子的外觀做工，也是我非常欣賞的
內(nèi)飾：這樣子的中控設(shè)計對于駕駛?cè)藛T來說確實很有好處，操作起來相當(dāng)?shù)姆奖�，但是對于坐在副駕駛位置的人來說就不是很友好，特別是空調(diào)控制區(qū)旁邊還有一個側(cè)擋影響了副駕駛的操作，這一點被我老婆吐槽過好幾次，而且她看屏幕也不是很方便。不過整體的顏值確實可以，這樣的設(shè)計很別出心裁，讓內(nèi)飾看起來更有活力，同時也更運動。而且這個內(nèi)飾也很上檔次，用料扎實，連個不起眼的按鍵也做出來很好的手感。
空間：空間真的很大，100分我給95分不過分的啦，一家人滿座了空間都感覺還有剩余那種，不過那5分的美中不足就是前排有點局促了，將前排移動最后換鞋子都有點局限的感覺，除了它，置物架的空間也很大，門兩邊放置的空間也是。
配置：感覺中控屏象一體的。提升檔次，環(huán)繞式立體座艙，中控設(shè)計偏向于駕駛坐，感覺像規(guī)則設(shè)計，但是大大提升了駕駛過程中的安全性。
動力：對于這一套2.0T+9AT的動力系統(tǒng)來說，絕大多數(shù)時候都是不在話下的，就算是在高速上超車的時候都會有種很舒服的感覺，給點油門就能夠輕輕松松的超過去了，以前的車子在高速上超車就差使出吃奶的勁了，所以這樣的動力怎么會不滿意呢？而且這個變速箱的實力也是不一般的，我怎么想變速箱就怎么反應(yīng)，真正的做到了人車一體。
越野：
操控方面我覺得還行，但是我不知道是不是我個人的感覺，還是其他車主有這方面的感覺，我覺得剎車還是有點僵硬的，并不能很輕松的踩下去，即使我踩下去了，也不能馬上就體現(xiàn)出我想要的效果。方向盤的操作也沒有達(dá)到我想要的那種靈敏性，不管是轉(zhuǎn)彎還是變道的時候呢，總會有一點延遲。
油耗：車子的油耗還行，我感覺也不是很高，都是百公里十一不到的油耗，走高速和國道多一點的時候油耗還能更低，挺正常的一個油耗。
舒適：椅子的功能多，通風(fēng)功能和加熱功能都有，長期開車就沒有這么多困擾了，尤其是夏天特別悶熱的時候就可以使用通風(fēng)功能，現(xiàn)在很期待夏天的來臨，可以好好嘗試一下通風(fēng)功能。我是怕熱不怕冷的體質(zhì)，所以對于加熱功能并沒有很大的感覺，我老婆特別怕冷，她就很喜歡這個加熱功能，上車不開空調(diào)都行，但是椅子加熱功能必須得有。車子懸架減震效果還不錯，遇上坑坑洼洼的路面也能夠平穩(wěn)的過去，在車上沒有強烈的顛簸感，好朋友前段時間動了個手術(shù)，讓我昂科威S去醫(yī)院接他回家，在路上的時候顛簸感就很小，說我這個車子坐著真舒服，聽得我心里樂開了花。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格28.24萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是它的外觀以及配置了，說不上來太專業(yè)的那些名詞，我就大概的說一下我的想法吧，我是車展過去看車的，可能是燈光的原因，我就是一眼就覺得紅色這個顏色是真的很好看，感覺很時尚并且給人運動感很強的一款車，但是我也對比過其他品牌的車，對來對去，去了兩天車展，后期又是試駕還是很喜歡這款車的外觀，陽光下更靚眼，它自己本身就是一道風(fēng)景線呢，更別說是開出去的情況了真滿意。
缺點：后排突起的地板有點高,影響了乘坐的舒適感。最主要的是感覺這一塊突兀的地板讓乘坐感受變小了，好好的一輛中型SUV，本來空間應(yīng)該挺大的，現(xiàn)在后排硬生生打了折扣。
外觀：在昂科威S這個車子的外觀上真的是有太多讓我滿意的地方了，用很流行的一句話來說，好看這兩個字我已經(jīng)說累了。光看這個前臉就是很霸氣的，中網(wǎng)的造型摒棄了常見的那種橫條或者豎條的中網(wǎng)設(shè)計，換成了現(xiàn)在這種網(wǎng)格狀的，帥不帥一看就知道，反正我是覺得昂科威S這個樣子的中網(wǎng)看起來就更加的精致了。而且這個車子的進(jìn)氣格柵還是帶有主動閉合的功能的，這種功能也有很多的好處。前臉的亮點可不只是一個中網(wǎng)這么簡單，車子的日間行車燈和LED大燈也都是其中的一個亮點，且不說實際使用的效果，光是看著都會覺得整個前臉變得好看了很多。當(dāng)然，車身的其他方面也是很好看的，總之昂科威S這個車子就是能夠讓人很快的愛上，并且難以自拔。
內(nèi)飾：整款車的內(nèi)飾是采用了暖色調(diào)的一個色系進(jìn)行一個搭配。這樣就顯得整個車內(nèi)的設(shè)計比較奢華，高級具有一定的質(zhì)感。不過這樣子也算是符合這個價位的一個SUV了。
空間：有了小孩以后明顯的感受到老的英朗XT空間嚴(yán)重不足，畢竟是個小兩廂，怎么說后排的空間都是跟不上的，安上了安全座椅以后后排的空間就真的是不夠了�，F(xiàn)在換了昂科威S以后就真的是前所未有的舒適感，前后排的空間都是質(zhì)的飛躍，坐在車上完全可以用收放自如這個詞來形容了，后排的空間也能夠讓我坐著舒服的邁開腿來。不過這個車子的后備箱不是很大，看了一些數(shù)據(jù)甚至不到四百升，這樣的后備箱空間在一些特別的情況下是不太夠用的，只能說是日常使用的時候沒什么影響而已，真要裝很多的東西，還是得靠后排座椅放倒。
配置：性能高，顏值高，并且比較信賴別克這個品牌，銷售顧問的服務(wù)給我感覺還是蠻不錯的，都是真誠相待，我自然也不會讓人家失望。同價位的車子也是做了對比的，但總是有一些些缺點，這款是目前看來覺得比較適合。
動力：動力方面也非常好，喜歡起步有推背的感覺。同時車子一點都不肉，幾輛車子并排的時候，起步第一個出去還蠻開心的。高速行駛的時候動力感也不錯，且底盤很穩(wěn)車子一點都不飄很有安全感。車子開的很快的時候，也覺得很有勁這點還挺好的，總之平時開的話完全足夠了。我老公開著跑過幾次高速了，說車子的動力感不錯又快又穩(wěn)。
越野：
開了五六年的車?yán)�，多多少少也算是一個老司機哈，駕駛經(jīng)驗這一塊積累了不少，所以剛接觸這輛車的時候我也沒感覺有難度，提車當(dāng)天我和媳婦提車回家，接著父母和孩子我們一家人出去吃飯慶祝了一下，現(xiàn)在不僅是我就連我媳婦都能夠輕松的駕馭這輛車，手自一體的車就是好開，沒有那么多復(fù)雜的程序和步驟，新手也能輕松的駕馭，高速行駛的時候底盤很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：我自己也是別克車的車主，所以也知道美系車的油耗并沒有傳說中的那么夸張，反正昂科威S在我的手上就還好，平均也就是十點幾的油耗，我覺得不是很高。
舒適：這個車子感覺還是主打舒適，在展廳里面坐著這個車子的時候就覺得很舒服，前后排的座椅坐著的感覺都不比那些轎車差，會有一種坐在沙發(fā)上的感覺。開起來也沒有覺得舒適度不夠，濾震效果也是很好的。
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