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官方指導(dǎo)價:6.29-14.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
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官方指導(dǎo)價:6.29-8.89萬元
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新帝豪
官方指導(dǎo)價:12.08-14.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的真皮材質(zhì)手感還不錯,4S再送了一個皮套,當(dāng)保護(hù)套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰,操縱起來感覺不錯,方向盤在低速的時候確實比較輕,前段時間右手受傷了,右轉(zhuǎn)時左手單手打方向盤掉頭沒有壓力,左轉(zhuǎn)時右手得幫襯穩(wěn)住。
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新手談操控就沒的說了,反正容易上手,路感也比較清晰,就是覺得高速轉(zhuǎn)向有點輕。此外油門太輕,一不小心就踩大了,而且低速時有前躥感覺,也可能新手的緣故,還沒很好的掌握。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),路面反饋比較清晰這兩點沒什么好說的超過預(yù)期,懸掛馬馬虎虎,不如?怂,科魯茲,騏達(dá),比逸動好點。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電子助力轉(zhuǎn)向加上這獨立懸架,車過彎時車身很穩(wěn)定,方向盤很輕便,女生來打都不會費力。方向盤力度會隨車速的增加而增重,這點還是不錯的。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 方向盤的真皮材質(zhì)手感還不錯,4S再送了一個皮套,當(dāng)保護(hù)套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰,操縱起來感覺不錯,方向盤在低速的時候確實比較輕,前段時間右手受傷了,右轉(zhuǎn)時左手單手打方向盤掉頭沒有壓力,左轉(zhuǎn)時右手得幫襯穩(wěn)住。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.69L/100km
行駛里程57251公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 路面反饋差,方向反應(yīng)挺快的
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購買時間2014年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的真皮材質(zhì)手感還不錯,4S再送了一個皮套,當(dāng)保護(hù)套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰,操縱起來感覺不錯,方向盤在低速的時候確實比較輕,前段時間右手受傷了,右轉(zhuǎn)時左手單手打方向盤掉頭沒有壓力,左轉(zhuǎn)時右手得幫襯穩(wěn)住。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力轉(zhuǎn)向加上這獨立懸架,車過彎時車身很穩(wěn)定,方向盤很輕便,女生來打都不會費力。方向盤力度會隨車速的增加而增重,這點還是不錯的。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向清晰,但原地轉(zhuǎn)向現(xiàn)在有點異響.有時候又沒有.
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn)、反應(yīng)靈敏,對沒錯!很精準(zhǔn)!很靈敏!這個必須著重說:本人親身經(jīng)歷,對新帝豪刮目相看,事先聲明本人沒開過福克斯,但是本人試過大半夜開著新帝豪在無路燈并且沒開遠(yuǎn)光燈的情況下在轉(zhuǎn)彎位置差點撞上騎自行車的,那種舊款的自行車完全沒有反光裝飾的那種,離遠(yuǎn)了沒開遠(yuǎn)光根本就不知道前面有人的那種黑的夜......當(dāng)時往左轉(zhuǎn),自行車剛好在我前面左邊車子左邊A柱完全擋住了視線,快要撞上燈光才照到自行車,我以為就撞上了,回憶大概就離個1-1.5M左右的距離吧,車速也不慢大概有40-50吧,當(dāng)時就下意識打右邊方向,想著不至于碾壓過去,哪知道....就完全沒有然后了,我什么也沒撞上,接著停車下車查看騎車那人站那嚇個半死.....他自己說以為沒命了!這個親身經(jīng)歷.....
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