北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格69.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)越的舒適性
缺點：小毛病偏多，喇叭換了4次，現在改進稱電子喇叭還沒壞過；電子風扇漏點，到底電瓶損壞，最后導致電壓不足無法點火；前避震有缺陷，換過一次 現在又有異響，特別是在低速過減速帶的時候特別明顯；車內總感覺有雜音，東西的碰撞聲；
外觀：外觀大氣，線條硬朗，經典的四眼設計，除了加長痕跡明顯的后車門，別的地方都比較耐看
內飾：黑色內飾+棕色座椅，商務又不乏運動，減少了一些“司機”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：很大，后排舒適感很強
動力：3.0的排量足夠用了，無論市區(qū)還是高速。在城鄉(xiāng)車少的地方我都喜歡用S檔，開起來感覺完全不一樣！
操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長軸距，但是也不是經常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個必須贊一個！
油耗：新車就是新車，3.0的排量高速油耗8-9個，沈陽市區(qū)內12-13.5個，還可以接受吧
舒適：奔馳的舒適性確定不錯，買中大型車其實比較注重舒服型而非操控性
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購買時間2010年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間很大，油耗可以接受，對于一輛3.0的車來說！很舒服！動力足夠！做工很精細！
缺點：初段加速對不起3.0的排量
外觀：說到外觀我覺得E300最漂亮的時候是在夜間
內飾：黑色內飾+棕色座椅，商務又不乏運動，減少了一些“司機”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：因為是進口版的，所以后排空間不是很有優(yōu)勢，本人身高170，中等身材所以還OK！
配置：性價比低一點！但是畢竟是奔馳！用的放心，開的放心（我不是奔馳的拖(*^__^*)
動力：3.0自吸不夠凌厲，但夠用，飆車不夠，日常加速有信心。動力平順性：最大的不滿就是變速箱匹配不理想，降檔有時意外的讓人很不舒服
操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長軸距，但是也不是經常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個必須贊一個！
油耗：油耗市區(qū)很大，高速上在8，9個 由于市區(qū)開的多 平均下來14個左右
舒適：奔馳的舒適性確定不錯，買中大型車其實比較注重舒服型而非操控性
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實穩(wěn)重，雖然不是最頂配，但奔馳的安全配置都基本一樣，安心！駕駛感非常好，平穩(wěn)，安靜，加速也非常不錯，發(fā)動機動力很足！車內空間寬敞！在使用中發(fā)現許多人性化設計，方便簡潔，而且非常好用。
缺點：換檔2-3、3-4時油門稍大頓挫明顯
外觀：車頭整體設計稍微小氣了一點！ 但尾燈絕對同級別無敵！LED不是吹的！
內飾：中控臺布局差，東一塊西一塊，生拉活扯拼在一起，很不協(xié)調。
空間：前后排都寬松，184在前排，還有空間。后排更不用擔心
配置：買奔馳就不是為了它的性價比了，但這款車的話在奔馳中性價比還是算比較高的了！
動力：奔馳偏重穩(wěn)重，經濟模式下動力弱于同級別寶馬和奧迪，但動力也是不錯，后勁足，要想快有S擋。
操控：
2.3T的車談操控??省省吧
油耗：油耗很低，比我第一臺12萬多的自動擋還省油。高速一般才7-8升油（當然在超車少的情況下）看配圖，跑過7.1升油
舒適：車內安靜，255的胎行駛穩(wěn)定，就是啟停系統(tǒng)的抖動受不了！ 開空調也有明顯抖動！
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌價值，空間，內飾做工都非常不錯
缺點：啟動時有明顯的頓挫感，不過在升檔是實惠手動升檔或者松下油門，這感覺就不明顯了。
外觀：說真的，第一眼我沒看中它，國民審美還是5系和A6順眼，但E級屬于耐看的那種，當時就是不想買街車所以選它的，貌似現在也爛街了。呵呵
內飾：標準歐洲車，少了日系豪華車的精致和美系車的奢華，卻不失內斂，低調，不錯。
空間：空間巨大無比，應該能滿足絕大數人家的正常需求
配置：我們這小地方，優(yōu)惠肯定沒有一線城市大。但既然喜歡，又在承受范圍之內就沒什么猶豫的啦
動力：我和老婆開車都是很平穩(wěn)的，對一些朋友看車必問的馬力、扭矩等數據根本沒感覺，2.0T足夠了。
操控：
帶轉向齒比還是很靈敏的，至少比原來的天籟強不是一兩個檔次
油耗：非常棒，比上一臺天籟2.5V6的省油。簡直是驚喜，日常使用無壓力
舒適：行駛了快四萬公里，目前無異響。減震很舒服，又不是軟腳蝦的那種。像是在你的屁股與車之間鋪了層橡膠墊，很韌，有種腱子肉的感覺！哈哈
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精致，達到高端車型水準。
缺點：細節(jié)的做工,有待加強.國人的做工,實在是不行...
外觀：整體不夠飽滿但是夠運動！不到頂配不給LED大燈也真是不厚道
內飾：標準歐洲車，少了日系豪華車的精致和美系車的奢華，卻不失內斂，低調，不錯。
空間：乘坐和后備箱空間很大，我183不當司機時候就喜歡在后排翹二郎腿，累了能躺后排睡一覺
配置：運動時尚性價比確實很好，也不知道當時怎么想的，似乎是4S銷售說運動豪華要等兩個月才有車，反正沒怎么考慮就提了運動時尚，現在想想也不差那5萬啊。所以，如果不差錢還是建議大家考慮運動豪華吧，多等幾天而已，這也是我唯一覺得遺憾的地方。
動力：離合器反應比較遲鈍，非運動檔位的情況下動力輸出不敏感。
操控：
同上，開車以安全、舒適為主，沒想過狂飆、漂移神馬的。
舒適：舒適性是奔馳造車的重點，有全景天窗的加持舒適性更是再上一層樓，只是平時都是自己一個人用車，好像也就那么回事呢，反正有就好，即時用得上的機會不多。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10789公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控精致 按鍵配色清新
缺點：那時買車優(yōu)惠力度不大。沒過幾個月一路狂跌。蛋疼啊
外觀：感覺很不錯，不過可能寶馬5更漂亮些，國產奔馳E的尾部有點太高了，可能改一下避震會好些。
內飾：內飾做工很細致，材質也基本符合這個價位的車，內飾風格比較穩(wěn)重，黑色內飾又不失時尚，整體感覺很好，非常滿意。
空間：加長版 后排腿部實際表現感覺超過S級
配置：由于趕著優(yōu)惠期買的，個人感覺很值，E是好車，值得擁有。
動力：3.0 V6的加速雖然起步沒有增壓那么強烈的推背感，但是那種持續(xù)線性推進的感覺很爽很有勁兒，80邁以上深踩油門的提速性又是4缸增壓所無法比擬的。有一次在高速上100邁的時候深踩油門加速超車，有飛一樣的感覺。
操控：
奔馳的操控我覺得不輸寶馬，而且開上奔馳后感覺心態(tài)都不一樣了，比以前沉靜了，好的車自然有其個性，是會改變人的。
油耗：6缸同時這么個大家伙百公里綜合油耗12個已經相當滿意了。
舒適：沒得說，這個應該是奔馳的強項，這個車適合跑長途。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格71.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動版低速時行駛安靜，通風座椅夏天舒服，無鑰匙進入、啟動及鎖車方便，后排DVD和電視功能感覺不錯，奔馳互聯(lián)好，還有APP可以通過手機控制車，音響效果好
缺點：最高配置沒有自適應巡航，沒有盲點輔助；4S店的貼膜不太隔熱，看來貼膜還是要在外面專業(yè)貼膜店選品牌膜；
外觀：奔馳是給男人用得，大氣；奔馳有奔馳氣質，同樣買奔馳的人也是特定價值觀的。
內飾：內飾精致，感覺豪華，同時比較大氣，經典的總是最好的。
空間：還可以，但外面看車身稍微有點長；原來老蒙內部空間還是有點不夠，這個內部空間商用、家用比較合適；
配置：性價比不高，混動版價格高
動力：混動還是很好的，3.5的排量加速迅速；就是有時1、2檔換擋時如果速度低則有點斷錯感
操控：
奔馳平穩(wěn)，個人覺得不比寶馬差，比奧迪好；
油耗：目前稍高，目前市區(qū)上下班開，第一箱油百公里17個，第二箱油目前15個，不知繼續(xù)下去能否更低；混動版本來就希望市區(qū)油耗能在10個以下的。
舒適：好，配置基本上都有了
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格42.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：灰色內飾很容易被弄臟 剛用高泡擦干凈 開一天又臟了 后悔當初沒選黑內啊
外觀：時尚、耐看、我的白色，不好打理，洗車完后還是要自己查半天，⊙﹏⊙b汗！
內飾：我特意選擇黑色內飾，因為我年輕，我要運動，桃木和米色內飾的我實在接受不了，好在這個車型可以選配黑色內飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時間久了也許會變色；
空間：空間真的很大，后排弄個二郞腿啥的完會沒問題、
配置：也就說還算可以吧。。。如果標配LED智能大燈，前座椅加熱，那性價比就高了！這兩個缺陷真是點小遺憾��！
動力：動力尚可，日常駕駛完全可以勝任，高速超車也游刃有余。
油耗：磨合期內有點高，14.5L/KM，希望保養(yǎng)過后能降下來。
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強調一下，雖然我這臺車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運動+舒適樣樣得心應手，但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排舒適性好。
缺點：原車導航太垃圾。。
外觀：普普通通咯，勝在奔馳的標志夠氣場。不看標比不上A6和5系。
內飾：漂亮，做工不錯，就因為內飾，其它車都看不入眼了，內飾是奔馳強項！新車氣味都不大！
空間：空間沒得說 后排做三個大人一點沒有問題 而且很舒服
配置：優(yōu)惠這么大，能沒性價比嗎，不過奔馳的車在賣二手時候還是不如奧迪和寶馬保值，這一點不怎么好。本人從事汽修行業(yè)，其實奔馳的質量比寶馬要好很多，只要正常保養(yǎng)做好奔馳的車子都很經開，客戶里最老的S320到現在20年80多萬公里發(fā)動機從來沒有打開過。
動力：動力反饋非常迅速，但暴走往往偏軟弱了一點
操控：
算是不錯的，不能跟寶馬比，但是絕對比A6和雷克薩斯好。
油耗：相對這個車型的重量可以說很省油 目前8個油耗 其實油耗跟用車習慣有很大關系
舒適：舒服，真舒服，只有路有細碎路有胎噪，隔音好，窗不打開，站車身邊說話都聽不見，開高速太爽了，上到120都沒多大感覺，車內還是那么靜
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適、內飾做工細膩
缺點：基本上沒有，就是減配有點讓人大跌眼鏡！疝氣大燈，隨動轉向，座椅加熱，電動后視鏡折疊都簡配掉了。別的無所謂大燈這一套減配掉了有點讓人不舒服！
外觀：見仁見智，我很喜歡這車的后屁股，但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車燈的設計我不太感冒。
內飾：內飾用料做工絕對是同級別頂尖的
空間：很舒服，空間寬敞，偶爾的自駕游能用享受來形容。
配置：本身購買的就是減配版的乞丐版的車，但是確實減配的很難受，很多實用的功能都去掉了，換來了三萬左右的降價。我寧愿多加這么多錢，把這些減配的都加上來。
動力：1.8的發(fā)動機確實有點小了！我在高速上和朋友的別克GT跑，上到180就跑不過他了，也許是我膽子小吧
操控：
操控很不錯，個人感覺很精準。
油耗：與我原來的小標致相比當然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現在慢慢恢復到了10.6左右，可能還能下降。
舒適：奔馳的舒適性天下無敵
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