北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以
缺點(diǎn)：換擋略慢，5速（不過現(xiàn)款已經(jīng)7速了，意料之中，也沒什么好說的）
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
空間：前后空間非常好，由其是后排
配置：極高：不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有：12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測(cè)、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動(dòng)力：動(dòng)力還行，提速還是比較快，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入后感覺動(dòng)力源源不斷，想在高速路超個(gè)車還是輕而易舉的，并且油耗不高，我不是飆車黨，這樣的動(dòng)力配置完全滿足自己需要。
操控：
對(duì)比短軸版本E200差太遠(yuǎn)了，轉(zhuǎn)彎沒進(jìn)口的靈活，方向盤也比進(jìn)口版的重，不喜歡加長的，又沒有短版的可以選擇。
油耗：在市區(qū)跑油耗比較高，轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)渦輪沒有起作用，但上快速路或高速路渦輪介入后油耗就明顯降下來了，綜合油耗沒有超過11升，感覺非常不錯(cuò)了，符合自己的心里預(yù)期。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格49.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，內(nèi)飾比寶馬高一個(gè)檔次
缺點(diǎn)：后輪驅(qū)動(dòng)，冬天下一點(diǎn)雪開必須格外的小心，尤其是起步的時(shí)候。
外觀：個(gè)人很喜歡！金典的四眼設(shè)計(jì)大愛。唯一不足就是從側(cè)面看車尾稍高，其它的都很美觀！
內(nèi)飾：氛圍燈真心不錯(cuò) S300據(jù)說都沒有呢 感覺國產(chǎn)質(zhì)量還是與進(jìn)口有一定的差距 不像日本 國內(nèi)使用的是最好的（所以我們更應(yīng)該抵制日貨）內(nèi)飾好過其他同級(jí)別車型 能感覺到奔馳的用心
空間：完全夠用前后排都很大
配置：性價(jià)比覺得很高。購買的很滿意！
動(dòng)力：家用已經(jīng)夠用了，后程加速也很滿意！到目前為止發(fā)動(dòng)機(jī)沒出現(xiàn)過任何毛病，就是冬天時(shí)，需要加燃油添加劑。因?yàn)槲覀冞@里油品不是很好，而且有幾次都出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，就因?yàn)檫@個(gè)去4S店修過一次。咱們國家的油品太讓我傷心了。
操控：
非常穩(wěn)重 調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑出乎意料 方向輕重適度 剎車名不虛傳
油耗：個(gè)人認(rèn)為在3.0排量的車?yán)锼闶∮偷牧恕２灰筒扔烷T，和急剎車時(shí)，油耗還是相當(dāng)可觀的、
舒適：覺得坐起來更舒服呢 自己當(dāng)司機(jī)失去很多享受的機(jī)會(huì) 一有坐到后排的機(jī)會(huì) 會(huì)充分去感受
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈，等等等燈~！come on baby dont be shy check it out 大家跟我一起來！前燈！后燈�。〈髳郯�，太漂亮了，最近在看S400L，奔馳14款各種車燈都好看到爆啊有木有！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)難進(jìn)入人車合一的狀態(tài)，不像寶馬人和車可以好溝通。
外觀：最愛立標(biāo)了，而且車身是我喜歡的
內(nèi)飾：選擇E級(jí)而沒有選擇寶馬5系的第二大原因！同價(jià)位里刨除雷克薩斯，無出其右了吧！特別是2014款，內(nèi)飾更顯精致！同價(jià)位內(nèi)無可挑剔了！
空間：后排空間夠大，座椅非常舒服，即使帶家人長途旅行也不會(huì)很累，儲(chǔ)物空間不太給力，后備箱空間超大。
配置：無論是內(nèi)飾油耗還是其他方面，性價(jià)比都算高
動(dòng)力：足夠。S檔給力。
操控：
255的寬胎路感清晰，與寶馬的操控不太一樣，操控很精準(zhǔn)，有些粘手，還有就是偏向沉穩(wěn)一些，女生可能會(huì)吃力。
油耗：油耗挺滿意的，12到13的油在市區(qū)
舒適：滿意，尤其是后排不亞于豪華頂級(jí)車。靜音也很好，基本聽不到雜音。品牌車就是不一樣，兩顆LED大燈就像兩顆小眼珠一樣動(dòng)來動(dòng)去。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)要比奧迪和寶馬的好
缺點(diǎn)：這也是50萬左右的車，12款260L居然沒有倒車影像（雖然我不需要）。胎壓監(jiān)測(cè)看不見數(shù)值。導(dǎo)航垃圾，不習(xí)慣，升級(jí)還麻煩所以我沒用了，一直手機(jī)導(dǎo)航。還有，4S保養(yǎng)修理真貴，反正現(xiàn)在我不去4S了。
外觀：奔馳E系列偏于商務(wù)，外觀也就不會(huì)顯得很運(yùn)動(dòng)。在車行駛起來的時(shí)候看著像在剎車的感覺，前鼻子向前挺著。
內(nèi)飾：同級(jí)別我覺得算是最細(xì)膩的了，或許科技感不如另外的，但是豪華的感覺，材質(zhì)的感覺，絕對(duì)勝過同級(jí)別的車型。
空間：加長了的軸距使得車身也長了不少，而且加長的部分都用在了乘坐空間上，贊
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能說是夠用，這個(gè)也許是造成油門踏板過重的原因吧（個(gè)人認(rèn)為），但是數(shù)據(jù)還是很好看的，市區(qū)開開偶爾超車也很夠用了。
操控：
中規(guī)中矩
油耗：很滿意的一點(diǎn)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1.8噸的車加上我和爸媽，高速基本7.5左右，城區(qū)11-12個(gè)吧，對(duì)這樣的車來說已經(jīng)很滿意了。
舒適：大家都知道坐奔馳，你們懂的，就不多說了，反正一句話，很舒服。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較大氣，商務(wù)家用都可以
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，相對(duì)于寶馬。（之前購買的5系）
外觀：奔馳的 外形還是比較中規(guī)中矩 沒有寶馬5系好看 但是總感覺比5系靈活 銀色配上黑頂 絕配！
內(nèi)飾：內(nèi)飾選了一個(gè)自己最愛的棕色，確定檔次比較高。奔馳對(duì)細(xì)節(jié)的注重不是寶馬能比的，內(nèi)飾做工都比較細(xì)膩，這點(diǎn)無可否認(rèn)
空間：因?yàn)槭沁M(jìn)口版的，所以后排空間不是很有優(yōu)勢(shì)，本人身高170，中等身材所以還OK！
動(dòng)力：動(dòng)力正常情況下是夠用的，提速不是很明顯，市區(qū)也是夠用的加上S擋還不錯(cuò)，上高速后覺得動(dòng)力就明顯不如家里的535Li了，上140邁覺得要很使勁的踩油門才行，最高時(shí)速220/小時(shí)。
操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個(gè)必須贊一個(gè)！
油耗：總比還是不錯(cuò)的，高速自己開的話 基本在11個(gè)以內(nèi)因?yàn)楸容^喜歡稍微快點(diǎn)，基本控制目前為止3萬公里平均油耗12個(gè)
舒適：奔馳的舒適性確定不錯(cuò)，買中大型車其實(shí)比較注重舒服型而非操控性
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格
缺點(diǎn)：新車方向有一點(diǎn)點(diǎn)向右跑偏，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的嗒嗒聲
外觀：外觀各個(gè)蒙皮接合處縫隙有點(diǎn)大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會(huì)翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風(fēng)口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：比起我以前的福克斯那個(gè)真的是位置大到·····滿意
配置：這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該配有舒適進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)
動(dòng)力：E級(jí)車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯(cuò)，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動(dòng)力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時(shí)候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點(diǎn)八噸重的車了！
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會(huì)覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對(duì)的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽(yù)！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣車漆也很好
缺點(diǎn)：相對(duì)同級(jí)別車而言,噪音略有點(diǎn)大，可能是我要求過高了
外觀：大氣、沉穩(wěn)，家用商務(wù)兩相宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料很厚道，奔馳的內(nèi)飾做工不用懷疑，最實(shí)用的我認(rèn)為就是數(shù)字撥號(hào)鍵了！
空間：沒的說，后排翹二郎腿，本人181身高，以前家里有A4L，A6L，別克林蔭大道....奔馳是坐在里面感覺是大，特別大，和寬敞是有區(qū)別的。
配置：買車時(shí)全國限價(jià)，5月中旬青島有國際車展，會(huì)有更大優(yōu)惠，考慮到顏色、提車等，沒有等車展，早買早享受，應(yīng)該還有下降空間，再降2W就完美了。
動(dòng)力：一般 很一般 油門重是奔馳特點(diǎn) 但是發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)太慢 一腳下去只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)響 不見車子動(dòng) 感覺渦輪介入也很慢 估計(jì)是不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響導(dǎo)致的？
操控：
奔馳的轉(zhuǎn)彎半徑是個(gè)超牛逼的，以前的科魯茲都要掉幾次頭，小E能轉(zhuǎn)過去....我去。想不通啊
油耗：反正買這個(gè)車子做好了油耗的準(zhǔn)備，但這個(gè)車感覺還可以，沒有想象中那么費(fèi)油
舒適：開寶馬，坐奔馳，舒適性自不必細(xì)表，蓋過同級(jí)別所有車型。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣上檔次。
缺點(diǎn)：提速慢，尤其是市區(qū)道路，堵車的時(shí)候，不深踩油門真的不是很給力啊。。
外觀：總體來說，我個(gè)人還是比較喜歡的，挺大氣的。只是對(duì)于我來說，略顯老。
內(nèi)飾：這是也不必說了，大廠牌，值得信賴！
空間：那是相當(dāng)?shù)拇螅喈?dāng)?shù)臐M意啊，如果當(dāng)年Q5也有這表現(xiàn)或許我就選擇Q5了，其實(shí)我是一個(gè)狂野的家伙，不太習(xí)慣這么商務(wù)穩(wěn)重的車。好想擁有一輛大切,不過那油耗，肯定會(huì)讓人撕心裂肺的。
配置：總體來說，100分滿分的話，90分是完全可以的。
動(dòng)力：靜止加速提速并沒有很快，推背感一般，但這也是奔馳為舒適感做出的一點(diǎn)犧牲，并無太多激情。高速時(shí)進(jìn)行再加速可以很大程度感覺有很多余力，速度過百后再踩油門還是有很大的力道
操控：
挺好，比較輕，也比較靈活。尤其前面有個(gè)距離指示器，你可以輕易地知道自己能不能過某些地方，新手學(xué)車練習(xí)必備良品。
油耗：比較高了吧，也可能是我開車比較多，總感覺1周要加幾次油啊。說多了都是淚啊。
舒適：這個(gè)不用說了，大家都懂得。開奔馳！就在于他的舒適性！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：2012款的簡(jiǎn)配有點(diǎn)過分，智能大燈和后視鏡折疊減掉不應(yīng)該，并且加裝難度非常大
外觀：見仁見智，我很喜歡這車的后屁股，但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車燈的設(shè)計(jì)我不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級(jí)別中的佼佼者，氛圍燈對(duì)于豪華感的營造十分到位。
空間：空間沒的說，很給力，后排柔弱女生可以蹺二郎腿，前排表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
配置：本身購買的就是減配版的乞丐版的車，但是確實(shí)減配的很難受，很多實(shí)用的功能都去掉了，換來了三萬左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢，把這些減配的都加上來。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)你還苛求什么，自嘲一些的說，慢慢開著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度！
操控：
個(gè)人開車感覺都還好
油耗：與我原來的小標(biāo)致相比當(dāng)然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現(xiàn)在慢慢恢復(fù)到了10.6左右，可能還能下降。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車的真皮要好，到目前為止沒有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程135280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，優(yōu)雅時(shí)尚，豪華。
缺點(diǎn)：后視鏡比較小，沒有倒車可視，倒車?yán)走_(dá)顯示比較低檔；車輛的智能系統(tǒng)太多，需要花很多時(shí)間去摸索；
外觀：E級(jí)車的外觀是我最喜歡的，5系有種大船的感覺，它顯得干練鋒利，自動(dòng)大燈炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風(fēng)口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該配有舒適進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)
動(dòng)力：現(xiàn)在磨合期··3000轉(zhuǎn)以內(nèi)基本開開沒問題吧··只能說夠用（拿試駕車地板油··哈哈）
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時(shí)候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：1.8的加磨合期··能費(fèi)到哪里去··最多10升···和福克斯差不多··哈哈·
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會(huì)覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對(duì)的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽(yù)！
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