北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀好看穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾不用說好看�？臻g大。做工皮實，可能以前一直開的思域，做工粗糙，現(xiàn)在開上豪車了，做工不是一個檔次。
缺點：后悔應該選豪華型的太后悔了，低速頓挫，加速慢不過開習慣了反而覺得挺好的，可能奔馳為了舒適故意調(diào)的吧。隔音效果一般，速度一快噪音很大。不能連手機熱點，只能花錢買他的流量。carelife沒連成功過，算了。倒車有人突然剎車，屢屢被嚇死。
選車理由：看過5系，感覺內(nèi)飾和外觀不如e級，開過同事的5系，其實隔音效果都差不多。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格49.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得還是車子的綜合能力吧，因為它的綜合表現(xiàn)是非常不錯的，功能特別的多，而且材料方面也特別的好
缺點：這臺車子相對來講的話，就是在舒適性方面可能自己要求比較高，所以感覺舒適性上差了點意思，主要是過減速帶的時候舒適感不是特別的好
外觀：外觀非常漂亮，車子運動時尚。正面看前臉霸氣，銀色的標識很是顯眼，開出去辨識度很高，車身流線感很強，全景天窗很顯檔次感。尾部圓潤飽滿特別的有力量感，年輕人都非常的喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，64色氛圍燈，唯一的缺點不是真皮座椅，350太貴了沒必要
空間：車內(nèi)空間大，后備箱整齊，儲物空間不夠多，跟530差不多意思☆空間設(shè)計亮點：前排座椅后背設(shè)計給后排座椅帶來的空間感不錯。前排左右空間對比530感覺略顯窄了一丟丟
配置：E后排配的電動遮陽簾，寶馬后排配的是車門煙灰缸，相比較E的就比較實用了
動力：動力沒得說，有數(shù)據(jù)擺著，以前開小飛度紅綠燈起步喜歡地板油，跟人家一比高下，現(xiàn)在紅綠燈起步只想盡量慢點，以免被認為以大欺小耍流氓。
操控：
操控是完全可以接受的，最讓我滿意的一個地方就是方向盤，不僅手感好，而且方向盤上功能特別齊全，開起來非常順手，我覺得可以操控的得心應手。
油耗：油耗11個左右，平時開車比較溫柔，還算滿意吧！
舒適：這輛車內(nèi)部的氛圍營造的很好，豪華感十分的充裕，所以每次坐在里面感覺都非常的放松，再加上這個寬敞柔軟的坐墊，長時間乘坐都不會有一點勞累。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格54.42萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是無論是它的外觀還是內(nèi)飾方面的設(shè)計，都是非常豪華大氣的，整體的表現(xiàn)也是特別的出色，完全符合的審美開在路上回頭率超級高，而且作為家用車出行的是一點問題都沒有了。
缺點：要說不滿意的，其實也算雞蛋里挑骨頭吧，就是降檔時的頓挫感，很明顯，感覺不太舒服。另外就是車機系統(tǒng)的多媒體功能操作起來有點麻煩
外觀：車子的外觀設(shè)計我很喜歡，尤其是比較柔和的中網(wǎng)，讓整輛車變得更有個性，修長且飽滿的車身線條，也是有幾分氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計，還有各種功能都非常的實用，就是內(nèi)飾的用料不是特別環(huán)保，因為剛買回來的時候聞起來異味還是挺大的。
空間：整輛車的可使用空間還是非常大，雖然說后備箱的空間對于我來說可能有一些小了，但是乘坐空間很舒服呀，尤其是后排的乘坐，這是一種不一樣的享受。160斤的體重，1米78的身高，無論是在駕駛室還是在后排乘坐，絲毫沒有任何的壓力。但是在駕駛室內(nèi)可用的儲物空間，似乎有一些偏少了，基本上只能把它放在中間的手扶箱，
配置：非常有豪華感，質(zhì)感滿滿，做工用料也都是非常好的那種，雖然整體的配色是比較穩(wěn)重，不過他的氛圍真還是挺好看的。
動力：剛起步的有點肉，速度起來就好了，現(xiàn)在開了一年多，也習慣了，還是挺給力的。
操控：
操控我覺得一般般吧！這車還是比較注重乘坐的舒適感受，在操控方面沒有太大的樂趣，畢竟車身比較長，他轉(zhuǎn)彎掉頭都是沒有那么靈活的，不過也不是很差，這臺車在輔助駕駛的配置方面還是比較豐富的，有主動剎車的功能，雖然說目前還沒有觸發(fā)過，但是在心理上也給我很大的安全感，方向盤是真皮材質(zhì)的，手感是非常棒的，而且他的這個多功能的方向盤，使用起來是非常靈活的
油耗：高速可以，市區(qū)沒有想象的省油，百公里11個油，反正也不在意這么點油錢。
舒適：舒適體驗使我在其他車子上從來都沒有體會過的，坐在里面就覺得特別的安穩(wěn)放松，而且晚上開啟氛圍燈的時候，感覺心情更棒了。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格49.47萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀更加年輕化，大燈比以前更顯運動；內(nèi)飾沒得說，奔馳主打的就是內(nèi)飾。大屏比以前曾加了觸摸，這個會更加方便車主們的使用。
缺點：發(fā)動機噪音有點大，還有車身抖動比較明顯，后排座椅有點不太舒服
外觀：大標符合真香定律，十分耐看。家族化設(shè)計大標滿天星 各個級別都很像，但只有C級的E300L最適合。
內(nèi)飾：開啟這個內(nèi)飾風格的W222這代S級就要告別了，未來的幾年里面，這套經(jīng)典內(nèi)飾就只有E級獨享了，對于喜歡中毒這個內(nèi)飾風格的買家來說，這點就足夠決定是不是要買了。而且中期改款后的車型還有MBUX的升級，觸控大屏，更年輕運動的外觀，成熟度上也會更好。而且這個雙三幅的方向盤真的很帶感。
空間：軸距加長對后排空間改善很大，我178偏胖，自己調(diào)好駕駛位以后，可以在左后座蹺二郎腿。接送孩子是完全夠用的。
配置：顯示屏可以觸控，分辨率高，系統(tǒng)不卡頓就是有時候啟動汽車可能媒體系統(tǒng)比駕駛室屏幕晚五六秒，車內(nèi)Carplay比較好用 網(wǎng)易音樂和騰訊地圖可以在顯示屏上完成主要屏幕大導航和聽音樂非常好用比較方便
動力：提速非�？扉_過上一代奔馳感覺提速比上一代奔馳好很多，大標運動款調(diào)教像寶馬 偏向?qū)汃R但是不如寶馬。和上一代奔馳比起來調(diào)教不一樣了 ，提速更快 超車更直接 ，上一代奔馳比較穩(wěn)重商務 這一代奔馳更運動但是超車和轉(zhuǎn)彎感覺不太穩(wěn)重
操控：
開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運動版現(xiàn)在學寶馬調(diào)教偏寶馬運動，但是開起來要寶馬有感覺 奔馳開起來沒感覺，開多了就膩了
油耗：剛買來時14個左右，開上半個月熟悉車后就下來了大概就在11左右，高速的話就在9左右，在合理范圍之內(nèi)。 俗話說的好：三百塊的衣服我不舍得買，五百塊加的油我是一腳都不會輕踩。
舒適：舒適的座椅再加上前后排的座椅可調(diào)節(jié)讓乘坐者都能找到舒服的位置（后排位置自帶頭枕）車的包容性非常不錯，在車輛過一些減速帶時乘客不會感覺到顛簸。其次這車的隔音做的很好，在車里音樂都得小一些不然聽不見外面的動靜。主打舒適為主的車型，差不了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格47.57萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：走到車前，面對這鏡面大標，機蓋上的兩條肌肉線，秀長的車身，一種AMG的感覺鋪面而來。 奔馳：科技與豪華的完美結(jié)合， 打開車門的一剎那，都要楞在原地欣賞一下，引入眼簾的連塊雙屏（現(xiàn)款可進行觸屏操作）再配上色彩明亮的64色氛圍燈讓人目不轉(zhuǎn)睛，坐進車內(nèi)后，打開音樂閉上眼睛感受柏林之聲帶給你的魅力，稍作休息睜開雙眼，隨后新款的德國老戰(zhàn)機式方向盤讓人眼前一亮，雙手不受控制的就盤上一圈， 細致的中控臺黑紋板的處理讓人愛不釋手，最后啟動車輛，伴隨著一聲低吼懷著愉悅的心情開始一天的旅程。
缺點：駕駛室左前方A柱遮擋大 ，視線不好。雷達有時不太靈敏，但無傷大雅。50的車不能進行無線CARPLAY，對不起這個價位。無線充電槽手機充電慢，裝X倒是不錯。氛圍燈中控上方減配一條說是會影響駕駛?cè)碎_車？ 后排中間地板凸起較高因此后排只適合坐倆人，三人略微不舒服。
外觀：對比過立標，最后還是選了大標，在一定的沉穩(wěn)機制下加上了運動，年輕的活力元素。適合我這個年齡段。 整體下來就是輪轂差點意思，花瓣式的輪圈顯得單調(diào)，要是能大一寸搭配上AMG輪轂就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很精致很豪華。映入眼簾就是滿滿的檔次感，所以這輛車確實是一輛很完美的商務用車。而且內(nèi)飾的氛圍營造的也很好，比較穩(wěn)重。
空間：空間的表現(xiàn)肯定很出色，畢競作為一輛商務車，平時要帶客戶自然要有一個寬敞的空間，這輛車坐在后排感覺挺舒服的，尤其是座椅又寬又軟，對于腿部的支撐很高。
配置：豪華感十足，而且做工很精致，用料方面也很舍得，完勝同級別車。
動力：動力2.0T，動力表現(xiàn)這個官方有測評說的比較詳細，就不用我多說了吧
操控：
這輛車并沒有想象中那么難開，一開始我以為這么長的車子真的會難以上手，但實際上操控體驗還好，尤其是視野比想象中的開闊。而且方向盤的靈敏程度也很高，雖然說不上指哪打哪，但是虛位至少不會很明顯。
油耗：這款車的油耗保持在百公里10.2個油左右，對于油耗的表現(xiàn)還是相當滿意的。
舒適：舒適性方面還是非常滿意的，座椅比較柔軟，乘坐起來還是特別舒服的，對身體的包裹性和支撐性也很強，長時間駕駛出行也不會覺得特別的疲憊，而且隔音效果好，空調(diào)設(shè)果也不錯，懸架減震調(diào)校的偏軟點。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格43.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳E好就好在了，雖然不是偏向于運動的車型，但是在想要動力的時候也給足你信心，不管是紅綠燈起步還是高速路段超大貨，都非常簡單，同時還擁有非常豪華的內(nèi)飾氛圍。
缺點：說一下主動剎車功能，我覺得不是特別靈敏，或者說有一些謊報軍情，有時候前方并沒有障礙物，會突然剎車，搞得我自己也是心突突，尤其是當時我媽也在車上，差點嚇的去醫(yī)院，車機導航地圖使用起來我覺得不如高德好用，也不精準，尤其是信號弱的高架底下，我覺得值得吐槽。
外觀：這個三角眼的尾燈我覺得還是挺耐看的，至少看習慣之后我覺得要更有活力一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體氛圍營造的很好，內(nèi)飾的顏色感覺很有質(zhì)感，比黑色要強，畢竟黑色坐進去感覺壓抑，可能顯得更運動一些，但是不是真皮，想要真皮還需要加錢，加錢。反正就是想要好的，我們有，加錢。
空間：前排后排都有很充足的空間，畢竟中大型車,沒有強制過分要求的話絕對富裕;
配置：簡約的一體式觸屏中控，懷檔的設(shè)計釋放了前排中間的空間，讓我的手機鑰匙水杯得以擺放，無線充電的設(shè)計也讓我感覺非常人性化，全新的奔馳人機語言，讓我可以語音控制它，很智能，提高了我開車時的安全性，音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達到完美音效，不會調(diào)的小伙伴問問銷售，他會教你哦。
動力：動力方面，我很信任我的這款車型，無論是超車還是平常路面的加速，加速的用時很快，而且，又穩(wěn)定又安全。發(fā)動機的磨合是真的有很大作用。
操控：
說不出什么問題，但也沒有寶馬一開就感覺到那種驚艷�？傮w來說是一種享受吧！特別邊開邊看到立標，氣場強大。
油耗：提了新e恰好天熱了，基本都是空調(diào)自動狀態(tài)，油耗在城市道路紅綠燈較多能達到13-15個油，高速在10左右，綜合11左右。車重擺著呢，更高的平穩(wěn)性和安全性，犧牲的這些油耗能夠接受。有想買這款車的車友就不要太考慮油了吧，嘿嘿。
舒適：后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格47.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內(nèi)飾豪華，個人認為同級別里內(nèi)飾無敵了，2.按身高自動調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛。4.空間很大，1.8的個子后排還有2.3拳的距離。5.去了幾家4s店服務都不錯，最后選了個價格最優(yōu)惠的店購買。
缺點：主要是噪音，我和其他車友也討論過這個問題，他們也都有這種不適感，首先是速度過快，各種噪音混在一起了，還有過減速帶感覺特別不舒服，換擋的時候感覺有點不舒服，不是特別絲滑。還有那個座椅的材料我感覺廠家不夠意思啊，座椅坐久了感覺有點難受。
外觀：整體的外觀感覺特別低調(diào)，但整輛車帶來的那種豪華感我感覺還是挺強的，還有它車燈的造型我是特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾這次新款簡配嚴重，首先是中控的小鐘表，其次就是上面一條氛圍燈。除了方向盤其他地方?jīng)]更改，把usb接口換成了TYPE-C接口。無線充電有但是雞肋。氛圍燈效果好評，考慮加裝儀表臺上面一條氛圍燈。
空間：空間我沒什么太大需求因為平時都是自己開居多，周末出去和朋友聚會坐滿也不會擠，唯獨就是后排中間座椅太窄，地臺比較高誰坐誰難受。
配置：真皮的方向盤，中控的屏幕，夜間時候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來也是十足的豪車感
動力：動力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯的，2.0高功率完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的，一般的車這種體驗是給不了的。
操控：
換擋的時候感覺不是很舒服，然后就是整個車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控，開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。
油耗：9.6l－100km，高速省油大概6L -7L都可以，我在廣州市區(qū)開，平均11L-14L之間
舒適：感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑是外觀和他的星徽標。雖然動力比328有些差距，但是放在這臺E系上一點問題都沒有。211馬力踩深一點在高速上超車也完全沒有問題。
缺點：簡單列舉幾個問題 1.變速箱學習問題，容易頓挫，以為硬件有問題，檢查后發(fā)現(xiàn)重置變速箱學習解決。。 2.部分車型凸輪軸有壞的，我的愛車待觀察~ 3.冷車啟動發(fā)動機聲音大，原因是碳罐電磁閥，需要裝一個緩沖閥解決。
外觀：流線型的設(shè)計沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計，車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足我一女孩子的既要商務又不想古板的需求。車尾燈全新設(shè)計，內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點陣設(shè)計，點亮后效果格外好，翅膀的造型是新的辨識度特征，而且看起來更加秀氣。
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾的風格在這些車企中，真的是把消費者的內(nèi)心研究的比較透徹，把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕，這個設(shè)計真的是非常巧妙
空間：畢竟行政級轎車，在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上，奔馳為此還特意增加了后車門的長度，這使得在外觀上從側(cè)面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因為如此之長，才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲物空間還算合理，手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般，但考慮到我的用車情況，基本都能裝下我的隨行用品。
配置：中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。
動力：動力沒得說，本身自己不是特別追求動力的，但是級別到了之后動力肯定也要響應匹配，感覺這東西還是大一些比小要實用，畢竟油耗不會高出很多，但是多出來的動力可是會起到很關(guān)鍵的作用。
操控：
如果拋開動力表現(xiàn)，這臺車的操控還是非常不錯的，也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
油耗：油耗綜合下來9個油，不多也不少，正常表現(xiàn)吧。
舒適：我覺得這臺車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗，因為這臺車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格56.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點我首先投顏值一票，我真的是奔馳的死忠粉。
缺點：缺點暫時沒有發(fā)現(xiàn)，我對這臺車是很喜歡的。
外觀：很喜歡這款奔馳的外觀，雖然有些朋友說這車立標看著就很老氣，但是我就愛這種稍帶復古氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看啊，我喜歡它的質(zhì)感，摸著挺有檔次的。
空間：我這臺車空間是很棒的，我183的個子坐進去沒啥不舒服，妥妥的OK。
配置：配置還OK，已經(jīng)達到了我的要求。
動力：動力我覺得是可以的，每次踩油門都會響應得很快，不過我平時開車也不暴力，尤其是這種風格的車，優(yōu)雅才是王道。
操控：
車子的操控比我想象中要好，轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：油耗也是屬于比我預計要好的，這個具體還是看各人的駕駛習慣和風格咯。
舒適：開寶馬坐奔馳，這句話可不是白說的，舒適度自然是沒有問題的。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我平時非常喜歡自駕游，感覺開著這臺車出門空間夠用，車子的樣式也比較好看！開好車自然就有好心情！
缺點：要說不滿意其實也是有的，雖說車子各方面表現(xiàn)都不錯，但是價格的確是有一點小貴，買車的時候挺心疼的！
外觀：它的外觀很大氣，我身邊的朋友和家人們都說我眼光非常棒！其實我也對自己的眼光很有自信。這臺車的顏值高，造型設(shè)計獨特，前臉格柵的做工也非常新鮮靈動�？催^的人都說很漂亮！
內(nèi)飾：我感覺這臺車的內(nèi)飾還是挺好的，雖然缺乏創(chuàng)新的元素，但是銀色和黑色相間的設(shè)計給人眼前一亮的感覺，配色真的很不錯。包裹設(shè)計讓內(nèi)飾看起來更加高檔。其中的功能也比較豐富！方向盤上面還添加了很多按鈕，非常方便！
空間：空間大。前面我也說過了，我們是五口之家。以前開帕薩特的時候總是感覺后排稍微有一點擁擠。但是自從換了這臺車之后就再也沒有過那種擁擠壓迫的感覺了，后排坐三個成年人也是很簡單的事情！
配置：選材也算是很講究的，其中的功能比較多，輔助駕駛讓開車變得方便快捷！
動力：這車起步很快，等紅綠燈的時候輕輕加油就能第一個跑出去，還有超車也是小菜一碟！
操控：
它具有很不錯的操控感，方向盤精準沒有虛位，轉(zhuǎn)向很靈活，再也不用擔心走小路了！
油耗：油耗在我預期之內(nèi)吧，現(xiàn)在就是百公里8升，在市區(qū)跑能夠一直維持這種狀態(tài)我已經(jīng)很滿意了！
舒適：這臺車的座椅彈性強，而且腰部支撐的效果很不錯，像我開車經(jīng)常腰疼，但是換了這臺車之后就不會有了！
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