北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：對整車的舒適感和駕駛感是比較滿意的，并且對車的整體設計美觀還是很滿意的，期待日后駕駛的舒適表現(xiàn)
缺點：整體還是比較滿意，就是輪胎使用的韓泰輪胎，不適合奔馳的豪華定位
外觀：外觀比較霸氣，和上一代比，燈和杠有改動，覺得稍微走向了運動感覺了
內飾：內飾是比較滿意的，整體的豪華感，給10分
空間：整體全車的空間還是比較大的，BBA里算是比較適合的車型乘坐空間:我的身高是175，整體前后空間和高度也是很適合我自己的
動力：258P馬力的動力表現(xiàn)，城市使用 足夠了
操控：
前一臺車是奧迪車型，開這款車，感覺操控，扭矩都是不錯的，后驅車型，第一次開，動力的推背感還是很好的。
油耗：截止目前跑了2000多公里，油耗已經相當穩(wěn)定了。表顯油耗百公里7.5升，和我自己計算的差不多。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來怕起步肉，特地和老婆說試駕動力不滿意就真不買，結果現(xiàn)在和寶馬奧迪真差不多，還有s+動力模式的驚喜，本來這價格想買3.0奧迪，但是老婆喜歡，有啥理由不滿足她呢。
缺點：一樣的改裝件實在是智商稅，我就搞不懂了奔馳貴是人家品牌附加價值，你們一個個副廠配件都比其他品牌車貴，這是真的很無語。
外觀：外觀真的改的一般，特別立標，不忍直視，所以還是買了大標
內飾：減配的屏幕氛圍和萬國表我真搞不懂咋想的，屏幕氛圍改回來了，萬國表改太麻煩，估計就這最不爽
空間：不錯很好，后排空間絕對夠了，舒適程度很好，畢竟這個級別的車了
動力：東路家用絕對夠了，你又不是賽車手又不是性能車？你談動力？水軍那些口嗨2.0不夠的肯定都是沒車的吧？
操控：
操控很運動，特別s+模式，給了我驚喜，真的滿意
油耗：油耗真是不錯的，畢竟有時候總是堵車，所以還算是蠻省的了，不知道過幾天會不會再降一些。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格49.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、內飾是大家公認的有檔次2、立標的調性3、奔馳標的價值4、后排的舒適感和隱私性
缺點：1、油耗偏高2、前臉改款后顏值不穩(wěn)定，有的角度好看，有的角度顯小氣，就是近看可以，遠看感覺前臉有點小。
外觀：怎么說好，沒有像網上噴子說的那么丑，近看好看，遠看差點，換個中網解決一點問題。我覺得新e很耐看，屬于越看越好看，我覺得屁股比之前的好看，龍鱗鳳尾，燈一亮就是感覺有質感。
內飾：這還用說嗎？同級別最好，沒這內飾誰買奔馳。
空間：本人1米8，體重170斤，感覺可以，尤其頭枕，真的很不錯。
動力：動力6.9秒夠用，前段可以，中后段跑不過3.0t的，不過誰會拉著家人或客戶去飆車呢，加速反應慢半秒，低速檔位有事有頓挫感，但是不強烈。
操控：
我覺得可以，雖然沒有斯巴魯、寶馬那么精準，有點虛位，但還能接受，適應下就好了，懸架比之前好點。本人以前是斯巴魯和寶馬車主，所以只能說說自己親身感受
油耗：油耗中規(guī)中矩，和我預期的基本相差不大，百公里大概7.4升左右。當然根據(jù)路況的不同，肯定會有一些變化，高速上低一些，市區(qū)內高一些。我原來的車配備的是5速變速箱，高速行駛時轉速特別高，基本已經接近3000轉了。奔騰T55采用了7速雙離合變速箱，高速上行駛時轉速不到2000，對降低油耗非常有好處。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格46.19萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程977公里
綜合評分
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優(yōu)點：立標奔馳，高端大氣，改款e級260更換了備受爭議的1.5t加輕混的發(fā)動機，換上了2.0t發(fā)動機，動力油耗都有所提升，城區(qū)國道高速都好開，雖然沒有超級澎湃的動力，夠用就行，買奔馳不是飆車黨，坐著自己，家人，朋友，客戶，大家的命都很值錢，超速駕駛可不行。之前買過c180，老款s350，a200，也屬于奔馳死忠粉，新s上市確實好看，奈何加價10萬，買不起，以后努力?賺錢，再買s400啦……e260各方面都過得去，空間大，特別是后排，當然舒適性不如300高配，沒有座椅通風，沒有柏林之聲。我買的時候裸車優(yōu)惠4w，送我無鑰匙進入，電動尾門，輔助駕駛模塊，我覺得很超值，實用性強，很愉快的購車經歷！新改款e車頭設計接近新s，好不好看仁者見仁啦，反正有幾次朋友說看著像s……我反正很開心。260換了2.0t發(fā)動機就更加值得買，真替原來那一批1.5的車主揪心，絕版限量車也是一種非常不錯的體驗吧哈哈哈。選車過程中看過寶馬5，沃爾沃s90，比亞迪漢，沒看過奧迪凱迪拉克，寶馬530蠻好的，就是內飾單調，不喜歡，沃爾沃優(yōu)惠力度大，保值率太低，品牌度不夠，比亞迪漢四驅的27萬多超值，但是品牌接受度不足，續(xù)航里程有點縮水。奔馳e商務家用多功能，開出去也有面子成就感。
缺點：1000公里油耗12.7，以后應該可以再降低吧。氛圍燈減配了儀表盤上的一條，還沒去加裝。
外觀：立標大氣上檔次，外觀就是小s，五米車長，標配大長腿。
內飾：內飾豪華大氣，大量皮制表面，木紋板，高級感十足
空間：空間大，特別是后排，軸距3米不是吹的，家用商務都很合適。
動力：2.0t發(fā)動機夠用，換了1.5是正確的決定，不然4.50萬買1.5要被人罵死。
操控：
平穩(wěn)吧，沒有激烈駕駛，談不上操控性，也不是奔馳的追求，飆車不用買奔馳
油耗：對咱們小老百姓來說，油耗真的很重要，因為這關系著用車的成本。奔騰T55還是相當不錯的，油耗比我的老車低了不少，而動力性能又有了明顯的提升，果然技術才是第一生產力呀，百公里油耗僅為7.5升。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格47.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車時家里執(zhí)意要提裸車自己辦手續(xù)，提車后以鍛煉為由讓我自己處理，第一次買車的小白一臉懵逼。和4s店談的優(yōu)惠2萬8，送兩次保養(yǎng)。裸車全款451900購置稅支付寶交的39991.15交強自己聯(lián)系1310商業(yè)險11609.28因為種種原因這家傭金不高，退了我1500，各位自己買應該能退3000+吧上牌自己預約不上，找的黃牛300算下來503610，總結下除了上牌需要本人去，其他都比較簡單，自己來比4s店報價優(yōu)惠幾千塊錢，有時間的人可以搞一下。
缺點：沒有特別不滿意的，這個價位了也沒有遇見什么明顯的質量問題，只有一些小毛病吐槽。比如全車沒有USB接口，儲物箱想給手機充電需要type-c轉接頭。carplay需要數(shù)據(jù)線連接才能用。而且原車導航表現(xiàn)一般西安經常修路，時常不準需要繞路。
外觀：新款沒有老款外觀大氣，不過看習慣了也不錯也適合年輕人
內飾：奔馳的內飾沒的說大家都懂，氛圍燈是真的好看。
空間：身高1米79駕駛座挺寬敞的，在保障前排空間寬敞的前提下，后排空間也很大
動力：運動模式動力十足，畢竟商務車要以舒適為主，一般是夠用了
操控：
方向盤沒有虛位很靈敏開著挺順，就是車身長不習慣這么長的車屁股，停車不習慣。
油耗：上下班的路并不算暢通，T55卻依舊省油，百公里只有7.4升，挺讓我滿意的。如果跑高速的話，還會更低一些。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很好，懸掛很好，方向盤能感受到輪胎壓著沙粒中行駛
缺點：奔馳也不能省這個錢，就是沒有備胎，跑長途心有點慌慌的。
外觀：這次的改款咪著小眼，沒有以前那種虎頭大奔的霸氣。
內飾：這次21年改款內飾真是五彩繽紛，上至80歲老頭，下至18歲的小姑娘，都能找到喜歡的顏色。
空間：本人身高1.82米，坐車上沒有一點壓抑的感覺，就是中間儲物空間沒有原來E260大
動力：買E300絕對是正確，動力隨叫隨到，超車沒有一點壓力。
操控：
奔馳的底盤不比寶馬差，手扶方向盤，能感受到輪胎數(shù)著沙粒在行駛。
油耗：油耗平均八個左右吧，反正現(xiàn)在也是在磨合期，不知道過一段時間會不會再低一些，現(xiàn)在倒是也不高。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：E260L從1.5T換裝2.0T所以才下手的這款車，從邁騰B8換到奔馳E260L感受9AT換擋真的比雙離合好太多，氛圍燈和iPhone30的大長屏是真香，起步還行，但是感覺渦輪增壓介入的時間沒有奧迪更快，會有點遲滯的感覺，不過提速還可以
缺點：方向盤簡直就是指紋采集器，屏幕上面氛圍燈也減配了，四十萬的車沒有座椅加熱，換裝2.0T低功率后，上下班開油耗在十個左右，高速最低跑到了六個多，還不算費油
外觀：新款外觀總覺得沒有上一代看著更加大氣，中網感覺，很小氣，不過尾燈比上一代看著還行
內飾：實木內飾板，皮質包覆，氛圍燈無敵，又裝了一套旋轉高音，慢慢的逼格
空間：身高178體重160座椅調好后，后面乘坐空間沒有任何問題乘坐空間:后排坐著還可以，但是坐墊有點短，長時間坐會比較累
動力：剛起步還可以，但是畢竟是2.0低功率，后段加速還是差點意思加速表現(xiàn):D擋中規(guī)中矩，但是切換到S?模式，感覺還是有的
操控：
懸掛調教偏軟，剎車不是太重，路感反饋不是特別清晰
油耗：也許是老婆駕駛習慣不太好，也許是她的技術還不夠嫻熟，目前來看油耗確實有點偏高，百公里要達到7.6升左右。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格49.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：走到車前，面對這鏡面大標，機蓋上的兩條肌肉線，秀長的車身，一種AMG的感覺鋪面而來。 奔馳：科技與豪華的完美結合，打開車門的一剎那，都要楞在原地欣賞一下，引入眼簾的連塊雙屏（現(xiàn)款可進行觸屏操作）再配上色彩明亮的64色氛圍燈讓人目不轉睛，坐進車內后，打開音樂閉上眼睛感受柏林之聲帶給你的魅力，稍作休息睜開雙眼，隨后新款的德國老戰(zhàn)機式方向盤讓人眼前一亮，雙手不受控制的就盤上一圈， 細致的中控臺黑紋板的處理讓人愛不釋手，最后啟動車輛，伴隨著一聲低吼懷著愉悅的心情開始一天的旅程。
缺點：駕駛室左前方A柱遮擋大 ，視線不好。雷達有時不太靈敏，但無傷大雅。50的車不能進行無線CARPLAY，對不起這個價位。無線充電槽手機充電慢，裝X倒是不錯。氛圍燈中控上方減配一條說是會影響駕駛人開車？ 后排中間地板凸起較高因此后排只適合坐倆人，三人略微不舒服。啟動車時發(fā)動機聲音略大聲音不好聽，中控臺的鐘表取消多多少少都有些遺憾。自動泊車系統(tǒng)不靈敏，除了在店里用過出來以后就再也沒用過了，緊急制動系統(tǒng)總會給你帶來驚喜（刺激）。
外觀：對比過立標，最后還是選了大標，在一定的沉穩(wěn)機制下加上了運動，年輕的活力元素。適合我這個年齡段。整體下來就是輪轂差點意思，花瓣式的輪圈顯得單調，要是能大一寸搭配上AMG輪轂就完美了。
內飾：對比過許多車后，看到這套內飾后就不想走了，內飾是買這車的很大一部分因素，我想沒多少人能抵擋的住這內飾的誘惑吧，話不多說直接上圖。異味異響:新車給做過除味 味道不是很大 對這方面有要求的兄弟姐妹們可以選擇香氛負離子系統(tǒng) 聽說那玩意兒聽牛 咱也沒搞上 弄過的人也可以評論告訴我咋樣 后期需不需要加裝一個。 異響暫時沒有發(fā)現(xiàn) 。
空間：5米的車長 打造的就是行政級轎車，后排入座的人都可以翹起二郎腿，再加上后排的座椅可調節(jié)乘坐空間更是寬敞，后備箱儲存面積也大滿足日常需要絕對沒問題的。如果您要用來拉貨那也因該沒問題吧
動力：搭載著2.0T高功率的發(fā)動機258匹的馬力，加速換擋平順，賦予你一定的推背感，在正常行駛下綽綽有余。也能保證一定的激烈駕駛。開車安全第一。
操控：
對于操控沒什么好挑剔的，精準度足夠，自認為剛剛好，配合著足夠的馬力指哪打哪，在高速變道時不拖泥帶水，方向一打就過來了。沒開過很多車，對于操控也沒有一定的概念，好開就行。如果你覺得你的車操控比這個好，借我開開長長見識。
油耗：實際油耗平常觀察了一下是比小型轎車略高一些，另外比官方油耗略大一點，但其實絕對高不了多少。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格47.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳E級的優(yōu)點就是外觀運動迷人，辨識度非常高，駕駛這款車能夠提高車子的面子，車內空間寬大舒適，這款車最出色的就是操控手感，可以做到一周內輕松上手。
缺點：缺點也有，就是新車的內飾多少會有一些異味，聞起來稍微有些不舒服，不過不算很明顯，通風了兩天異味就消散不見了。
外觀：車身部分采用了低調輕奢的設計理念。奔馳E級的外觀向來以大氣著稱，寬大修長的車身檔次感很高，前臉的進氣格柵面積大，犀利的造型很有特點，標志性的奔馳車標看起來非常具有辨識度。
內飾：奔馳E級的內飾設計以豪華與科技為主，值得這個價位。車內的智能科技系統(tǒng)使用方便，大連屏的設計我最喜歡，中控臺的材料質感好，手感光滑。內部配置的多色氛圍燈營造了車內迷人的環(huán)境。
空間：這款車的乘坐與使用空間將我征服，空間的利用率與實用性很強，調整好座椅的位置后，前排頭部會有1拳多的距離，后排腿部有2拳左右的距離，后備箱的儲物空間無論是上班還是自駕旅游，都能將需要帶的生活物品輕松的裝置里面。
配置：這款車的配置相當豐富，12.3英寸超大觸控液晶顯示屏，360度全景倒車影像，倒車雷達，語音控制系統(tǒng)，座椅加熱與通風，車子在安全配置上也處理的非常到位。
動力：奔馳E級的動力系統(tǒng)沒有太大問題，除了起步時會有一些輕微的頓挫，車子可以在市區(qū)內游刃有余的行駛，發(fā)動機的爆發(fā)性比較強。
操控：
這款車的操控性我是最滿意的，車子的方向盤握感出色，駕駛輔助裝置豐富多樣，變速箱的運轉流暢順滑，底盤的支撐效果強大，保證不會出現(xiàn)過大的轉彎半徑。
油耗：這款車的排量比較大，所以10.1L的綜合油耗我還是可以接受的，既然選擇了奔馳E級這款車，就要有心理準備面對它的高油耗。
舒適：這款車的舒適性做得很到位，座椅的包裹感強，內部強大的隔音效果展現(xiàn)了奔馳E級的優(yōu)秀舒適性。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格56.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道說起車，反正就是坐著舒服，隔音好，動力也是足夠了，買奔馳就是買個服務、氛圍燈和標，其他無所謂，從看車到訂車花了4個小時，就為了買個大屏和燈，沒了
缺點：價格貴，啥都不送，買保養(yǎng)七七八八算上貼膜，下來65w了。
外觀：本來買的amg的，因為樣子酷，錢都給了等了一個多月車不來，就看到個300現(xiàn)車感覺這一代挺年輕化的就買了。
內飾：買的就是內飾，姑娘都喜歡的氛圍燈，夜晚配上柏林之聲是種享受
空間：大，后排能翹二郎腿，比原來的x3后排還要舒服，整車也就后排最舒服
動力：感覺不出來啥，一腳油反正推著人就跑了，還可以。
操控：
對操控沒太大感覺，都會穩(wěn)穩(wěn)的開，所以要求不高
油耗：百公里平均下來也就是8個油左右，油耗在同級別的車系中還是比較省油的。
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皇冠
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