北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，外形，實(shí)用性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不前衛(wèi)，比起同價(jià)位略顯老氣。
外觀：喜歡現(xiàn)款的amg外形，尤其前杠下面的刀鋒。感覺(jué)很犀利。
內(nèi)飾：少給一分的原因是內(nèi)飾顯老氣，畢竟現(xiàn)在同價(jià)位更顯高大上。
空間：前排很舒適，后排翹二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性能沒(méi)得說(shuō)，輪胎問(wèn)題個(gè)人覺(jué)得忽略不計(jì)，想爬山請(qǐng)開(kāi)suv。舒適度很高，顏值絕對(duì)贊。
動(dòng)力：油門(mén)調(diào)教軟，但肯給油還是很屌。
操控：
車子很穩(wěn)，但不如寶馬靈活，有種開(kāi)船的感覺(jué)。
油耗：油耗完全可以接受，高速7個(gè)油之內(nèi)。
舒適：車內(nèi)靜音非常好，只有一些胎噪，畢竟追求穩(wěn)健。車內(nèi)乘坐很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的安全配置足夠日常所需 感覺(jué)駕駛比較輕巧 動(dòng)力足夠日常使用 油耗之后應(yīng)該會(huì)降低一些吧 總體都比較滿意 畢竟關(guān)注這車很久了
缺點(diǎn)：eco模式每次都是默認(rèn)啟動(dòng) 必須手動(dòng)關(guān)閉 不能一次性關(guān)閉 這點(diǎn)操作比較繁瑣 后排分腿神器十分雞肋 實(shí)質(zhì)作用和意義不大 后排三人乘坐時(shí)很有喜感 替他的暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 馬上就該變舊款了555
外觀：馬上上大改了
內(nèi)飾：無(wú)真皮 做工一般般
配置：優(yōu)惠還可以
動(dòng)力：瞬間感覺(jué)還行 但是加速乏力
操控：
無(wú)所謂啦 不是玩的車
油耗：希望之后會(huì)降低
舒適：做奔馳 雖然不是豪華車
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌的內(nèi)涵
缺點(diǎn)：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)
外觀：外觀很有力量感，而且很大氣，做工很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很現(xiàn)代的感覺(jué)，但是豪華感十足，用料做工那是沒(méi)得挑剔的，符合我的要求
空間：空間絕對(duì)夠用
配置：對(duì)于中大型豪華品牌來(lái)說(shuō)，性價(jià)比高，比最便宜的奧迪動(dòng)力系統(tǒng)和配置都要出色
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，如果還有更強(qiáng)的要求，可以買(mǎi)320
操控：
后驅(qū)車操控感很好，寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)比奧迪那是強(qiáng)多了
油耗：1.8噸的車，油耗9個(gè)，很滿意
舒適：車內(nèi)安靜，高速風(fēng)燥也小，沒(méi)有奇怪的異響，懸掛舒適，絕對(duì)對(duì)得起奔馳這個(gè)牌子
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逼格夠
缺點(diǎn)：出了大車禍，維權(quán)傷心
外觀：總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意，商務(wù)用大氣
內(nèi)飾：沒(méi)新E好看，太老氣，不適合我的年齡
空間：空間真是沒(méi)的說(shuō)，不過(guò)E級(jí)以上始終覺(jué)得是司機(jī)車，自己沒(méi)法享受……
配置：老款優(yōu)惠大，性價(jià)比還是相當(dāng)高的，畢竟配置豐富
動(dòng)力：可能是車太重了，感覺(jué)沒(méi)5系給力，S超車還是很爽的
操控：
方向盤(pán)偏重，對(duì)我這種瘦弱身材來(lái)說(shuō)還是寶馬的操控適合我
油耗：出過(guò)一次大車禍，維修后油耗比預(yù)想偏高，9.8左右，高速跑過(guò)5.6
舒適：奔馳舒適性真的好得沒(méi)法說(shuō)，可惜只能開(kāi)不能坐著享受
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是整體做工吧
缺點(diǎn)：開(kāi)到8000公里之后，車速到100碼中網(wǎng)有口哨聲，應(yīng)該是中網(wǎng)漏風(fēng)，讓人很頭疼，內(nèi)飾太容易刮花
外觀：還可以，還是比較喜歡現(xiàn)款的E級(jí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是跟新款內(nèi)飾沒(méi)有可比性
空間：空間誰(shuí)用誰(shuí)知道啊
配置：優(yōu)惠8萬(wàn)，送了一些東西，覺(jué)得性價(jià)比還可以吧
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，夠用吧
操控：
還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很整，當(dāng)然和運(yùn)動(dòng)型轎車沒(méi)得比
油耗：路況較好，不到10的油耗讓人還是很滿意的
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，雖然不是頂配，但是各種配置已經(jīng)夠用了，座椅也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅真的舒服，方向盤(pán)指向性非常好，指哪打哪，空間很大，尤其是后排空間。
缺點(diǎn)：車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，這個(gè)級(jí)別了還是腳剎
外觀：喜歡，那大標(biāo)很霸氣，就沖著這個(gè)品牌去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，懷檔喜歡，真理座椅很給力。
空間：乘坐空間真的大，非常滿意，行李箱也很大。
配置：這個(gè)價(jià)位了還沒(méi)有全景天窗，有點(diǎn)失望，而且還是腳剎。
動(dòng)力：時(shí)速60以內(nèi)提速慢，60以上提速很快，能明顯感覺(jué)到推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。指哪打哪，懸掛略硬。
油耗：不算高吧。
舒適：乘坐真的舒服，空間還大
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛行駛過(guò)程中，非常舒適，各項(xiàng)安全措施非常周到細(xì)致。
缺點(diǎn)：是不是由于產(chǎn)線移到北京的緣故，提車一周就體會(huì)到了各種異響，車窗，剎車，大標(biāo)口哨等等，只可惜德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)沒(méi)有隨流水線一起引入北奔。還有就是輪胎，由于這個(gè)原因，目前駕駛都是全神貫注。
外觀：至少大標(biāo)配該包圍的車型，目前僅有E180L，個(gè)人比較喜歡。再說(shuō)2016年他也即將成為老款。提的銥銀色也是奔馳的廣告色，比較符合自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自不必說(shuō)，中間的那塊“表”，著實(shí)體現(xiàn)出檔次。木紋的花紋也給人一種眼前一亮的感覺(jué)，看起來(lái)比較有內(nèi)涵。
空間：空間自不必說(shuō)，5星好評(píng)。即使是在同級(jí)別BBA中，奔馳E系的車身也是最長(zhǎng)的，能夠達(dá)到5米多的長(zhǎng)度。后排座椅足夠讓成年人端坐并“翹二郎腿”。也有朋友開(kāi)玩笑說(shuō)，后排空間讓人想入非非。有的朋友抱怨說(shuō)后排的“分腿神器”比較尷尬。的確，自2015年3月開(kāi)始，奔馳就在中央扶手端延伸出后排杯筒，這樣如果后排坐三人，中間的乘客可能就比較不舒服。但用車下來(lái)一個(gè)多月，能夠全車滿載的情況沒(méi)有出現(xiàn)，所以說(shuō)“分腿神器”還得看購(gòu)買(mǎi)者的使用情況而定。后備箱的空間也很大，完全能夠滿足一家人出行的行李需求，至少本人目前尚未出現(xiàn)攜帶物品放不下車的情況。
配置：趕在換代前購(gòu)買(mǎi)低配E系，就是看重他實(shí)惠的價(jià)格。折扣下來(lái)甚至比同級(jí)別的寶馬更加的優(yōu)惠。再說(shuō)，奔馳E系也改款增配了不少有用的配件。目前全系18寸輪胎，導(dǎo)航大屏，還有....“分腿神器”。
動(dòng)力：該車為M274發(fā)動(dòng)機(jī)系列國(guó)產(chǎn)配置車型最低功率版本，馬力170匹。有的朋友會(huì)吐槽動(dòng)力不足，的確相同的價(jià)位買(mǎi)凱迪拉克，著實(shí)可以體會(huì)到澎湃的動(dòng)力，但是實(shí)際駕駛之后有兩點(diǎn)不得不提：1. 加速線性度較好。由于車重將近1.8噸，起步肉是在所難免的，要是和別的車去競(jìng)賽起步發(fā)車，就不會(huì)選擇奔馳了。直線提速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力良好，渦輪介入之后，換擋積極。2.奔馳的輪上功率非常好，這就是說(shuō)為什么相同發(fā)動(dòng)機(jī)功率，奔馳車的駕馭性能更加優(yōu)越。人們時(shí)常說(shuō)道“坐奔馳，開(kāi)寶馬”，然后開(kāi)過(guò)奔馳的朋友，應(yīng)該能體會(huì)到所謂的“輪上功率”。
操控：
操控方面也是5星。后驅(qū)使得奔馳前輪轉(zhuǎn)角極大，能夠在較窄的道路一次掉頭，這點(diǎn)是前驅(qū)的途觀（實(shí)測(cè)）等車無(wú)法做到的。奔馳的方向盤(pán)，手感極佳，尤其是運(yùn)動(dòng)款三輻的設(shè)計(jì)，比較同級(jí)別的寶馬要高出一個(gè)檔次（個(gè)人觀點(diǎn)），方向盤(pán)操作起來(lái)有厚重感（這點(diǎn)比較符合我的口味），指向性很高。7AT的變速箱，在一般道路80限速的情況下運(yùn)行于D6檔位。 高速限速120KM/HRS 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100-2200轉(zhuǎn)之間；高速限速100KM/HRS 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1700轉(zhuǎn)之間；變速箱后退有2擋設(shè)置，目前沒(méi)有機(jī)會(huì)用到第二檔。
油耗：在500+公里時(shí)候，分別復(fù)位了里程數(shù)（電腦記數(shù)里程）和油耗兩個(gè)設(shè)置。自復(fù)位之后，油耗為9.6L/100KM，有點(diǎn)吃驚。在1.8噸車重的情況下，能夠達(dá)到此等油耗，不太簡(jiǎn)單。從截圖中也不難發(fā)現(xiàn)，本車基本不跑高峰路段，所以平均時(shí)速不低，再者，周末150+km來(lái)回高速，所以個(gè)人的數(shù)據(jù)僅僅是個(gè)例。冬天氣溫低，也會(huì)在一定程度上加大耗油量。
舒適：奔馳的駕駛的舒適性不言而喻。由于采用陪耐力的P7輪胎，加上減震調(diào)校的懸掛和人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，所以駕駛者和乘客的路感不強(qiáng)，顛簸的路面狀況達(dá)到人體前已經(jīng)被過(guò)濾掉一大部分。有些時(shí)候，開(kāi)著空調(diào)跑高速，夸張點(diǎn)說(shuō)：舒服地讓人昏昏欲睡。駕駛座的包裹性在該配置版本中體現(xiàn)得不是很明顯，高配中會(huì)比較豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐感舒適型很高
缺點(diǎn)：操控性比較低
外觀：我買(mǎi)的是黑色運(yùn)動(dòng)版的，既有了豪華的商務(wù)感，也不會(huì)讓人感覺(jué)老氣。車的整體弧線讓我最為滿意，日行燈搭配立體大標(biāo)的感覺(jué)有一種王者的霸氣。不過(guò)就是尾部的正方形相對(duì)它的大哥‘S系’來(lái)講還是缺少了一些藝術(shù)感，不過(guò)它已經(jīng)在16款徹底的改變了尾部的形狀，所以我還是有點(diǎn)小后悔15年趕上了。
內(nèi)飾：商務(wù)感十足，所以比起‘科技感的奧迪’來(lái)說(shuō)只能說(shuō)中規(guī)中矩了。
空間：后排空間比較大，后排乘坐舒展性比較高，不過(guò)中間的分腿神器讓如此大的空間顯得有些勉強(qiáng)。
配置：‘德系三強(qiáng)的BBA’中綜合性價(jià)比我覺(jué)得這款最高，畢竟行政商務(wù)車，不過(guò)很多人都說(shuō)奔馳的維修費(fèi)比較高，所以我一般除了正常保養(yǎng)外都會(huì)盡量在4S店外面更換正品配件，可以減少一些開(kāi)支，所以也就不存在維修費(fèi)用偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面中規(guī)中矩，不算太突出但是完全夠用，動(dòng)力這方面也是因人而異，不同的人開(kāi)車有不同的追求，可能因?yàn)槲疫@個(gè)人開(kāi)車比較穩(wěn)所以也就選擇了這款不是太追求動(dòng)力。關(guān)于動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得需要的是長(zhǎng)期性，所以要注重保養(yǎng)讓動(dòng)力一直保持新車的感覺(jué)才是王道。
操控：
都說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳。所以在操控方面奔馳屬于持續(xù)進(jìn)步狀態(tài)，不過(guò)15款的不算太突出，我也不知道16款的如何，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬和其他操控性比較高的車，但是對(duì)于這款車我個(gè)人還是比較滿意。
油耗：油耗是我對(duì)德系車一直比較看好的，相對(duì)美國(guó)車是會(huì)低上一點(diǎn)油。也有人和我說(shuō)，你都可以買(mǎi)得起奔馳還在意什么油耗，但是我覺(jué)得油耗低一點(diǎn)，我可以把省出來(lái)的油錢(qián)去做其他事情有何不可？關(guān)于油耗這個(gè)是一個(gè)爭(zhēng)議，有的人認(rèn)為磨合期好了會(huì)越開(kāi)越省油，有的人則認(rèn)為開(kāi)的時(shí)間越長(zhǎng)都會(huì)增高油耗，但是我要在這里特別說(shuō)明，這個(gè)車我開(kāi)了快一年了，行駛路程為18530KM，對(duì)于5000KM的磨合期我個(gè)人是比較愛(ài)惜，所以我對(duì)出了磨合期的油耗非常滿意，第一次保養(yǎng)復(fù)位后儀表上的參考油耗為8.5，但以我的估值來(lái)說(shuō)也就在8.1左右�，F(xiàn)在我的車越開(kāi)越省油，現(xiàn)在綜合油耗最多7.6（高速加市區(qū)加堵車）高速油耗最低可到5.8，高速路段以行駛公里為準(zhǔn)。從起步20L/KM，行駛到28公里的時(shí)候是7.5L/KM，行駛到48公里的時(shí)候是6.7L/km,行駛到58公里的時(shí)候直接降低為6.1L/KM，平均時(shí)速為110KM。很多人都說(shuō)以儀表上的參考油耗數(shù)值來(lái)定位油耗不太精準(zhǔn)，那么我以費(fèi)用為主，曾經(jīng)我加過(guò)50元錢(qián)的油，以行駛公里數(shù)為準(zhǔn)，我足足行駛了135公里，到加油站的時(shí)候顯示行駛137公里，油表此時(shí)已經(jīng)為底，，平均時(shí)速在70KM左右。以6.03/L的價(jià)格計(jì)算，那么就是8.2升左右，8.2升加上135的行駛公里計(jì)算為：6.1L/KM左右，這個(gè)和儀表上的顯示并無(wú)差異。從這個(gè)油耗結(jié)論得出一個(gè)道理，很多人說(shuō)汽車油耗越高是不存在的，只要你會(huì)保養(yǎng)，汽車只會(huì)越開(kāi)越省油，伴隨著汽車使用的次數(shù)油耗越來(lái)越高，那么無(wú)形之中會(huì)為每一個(gè)車主額外的增加一筆不小的開(kāi)支。
舒適：‘坐奔馳’這種乘坐舒適性是我最無(wú)可挑剔的，也是在豪華品牌汽車?yán)锩鏌o(wú)可爭(zhēng)議的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：花很少的價(jià)格買(mǎi)這么大的車，而且還是奔馳e系，真的很值得。配置一點(diǎn)也不含糊，什么自動(dòng)泊車，自動(dòng)剎車，直接懸掛什么的一點(diǎn)也不少。懸掛真的很舒服，軟軟的想睡覺(jué)，動(dòng)力170馬力，280牛，真的沒(méi)想象差，之前試駕的是200L。沒(méi)感覺(jué)什么不同，14馬力，20牛，沒(méi)什么差別。180比200還少了奔馳門(mén)板標(biāo)志按鈕。但我家里兩個(gè)小孩，最怕他們車?yán)锔銐氖�，亂按后排門(mén)板老板鍵。所以對(duì)我無(wú)關(guān)緊要。而且我就純家用。
缺點(diǎn)：剎車異響，車窗出現(xiàn)一次關(guān)門(mén)吱吱聲，路邊攤免費(fèi)噴了點(diǎn)軟膠條的噴劑，過(guò)了一天就好了。
外觀：這款是唯一不能選全景天窗的款式，200L以上才能選。不過(guò)之前看一260也是單天窗。瞬間淡定。安慰自己，看到無(wú)數(shù)全景天窗漏水。就覺(jué)得還好，何況外觀至少我覺(jué)得比5系和a6L看著霸氣。個(gè)人心里覺(jué)得奔馳始終要比5系和A6L高一級(jí)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料隨車可見(jiàn)都是軟材料。但是不足點(diǎn)就是，我都開(kāi)了半年了，還是一股新車的味道，太濃了，很不舒服。按鍵比較多，實(shí)際用到的真的很少。導(dǎo)航很垃圾。尼瑪?shù)奈矣眠^(guò)最差的導(dǎo)航。居然要輸入省道街道。我能知道嗎？唯一辦法要嗎手機(jī)下app，然后查找位置發(fā)送到車輛上，還有就是車載app，進(jìn)去后可以輸入地方，但是車載上網(wǎng)速度很慢，估計(jì)也就2G的速度。
空間：三拳大的后排空間，完全無(wú)壓力，兩個(gè)小孩在大人座位面前都能玩了。
配置：你能說(shuō)出一個(gè)31.8送倒影買(mǎi)的中大型車嗎？要品牌有品牌，要配置有配置，確實(shí)是趕到了換代車型。新e出來(lái)，至少現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià) 2萬(wàn)的加價(jià)。起碼兩者10萬(wàn)以上的價(jià)格差。而且據(jù)說(shuō)180還1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。我現(xiàn)款2.0t，只比200差14馬力而已。這性價(jià)比可想而知。還有你想想31.8買(mǎi)什么？c200l都比這個(gè)貴。只能說(shuō)自己遇上了。對(duì)了好像后來(lái)銷售還少了1000。準(zhǔn)確說(shuō)是31.7。180估計(jì)也是絕版車型了。
動(dòng)力：完全沒(méi)問(wèn)題，推背有一點(diǎn)。s檔模式下輕快些。當(dāng)然比起性能車肯定不是一回事。
操控：
操控算不上好，甚至還比不上之前買(mǎi)的邁銳寶，可能因?yàn)榧娱L(zhǎng)的緣故吧，所以談不上很好。
油耗：城里一般13L左右吧，高速7個(gè)左右。還是比較省油，畢竟都接近2噸車。能有這么低的油耗你就笑了吧。還有自己開(kāi)車比較暴力。之前邁銳寶都開(kāi)到14.8L的油耗。所以想想現(xiàn)在才尼瑪12L。我都不知道怎么才開(kāi)這么點(diǎn)。
舒適：奔馳的舒適性沒(méi)的說(shuō)，懸掛軟軟的，很舒服。但也不是像天籟那樣一味的軟。軟中有韌性。靜音的話還是不錯(cuò)，當(dāng)然每個(gè)級(jí)別的車都差不多。你可能和s級(jí)比吧。自己家里也有s級(jí)，感覺(jué)差別還是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1243公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的招牌和超大的乘坐空間而且能夠用32萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到這么大的奔馳，超值！
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略高，15個(gè)油左右。引擎蓋和前杠、大燈和葉子板的接縫簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)天津大發(fā)的級(jí)別，尤其是大燈的接縫處，我感覺(jué)空隙得有1厘米吧。
外觀：外觀非常年輕，前臉碩大的奔馳標(biāo)志看起來(lái)逼格很高，18寸的輪轂也特別漂亮，沒(méi)有啥挑剔的。一直覺(jué)得立標(biāo)是S級(jí)的專利，所以選擇了運(yùn)動(dòng)版。
內(nèi)飾：我比較喜歡中控上各種各樣按鈕密密麻麻布滿的感覺(jué)，管他這個(gè)鍵那個(gè)鍵干嘛的，尤其晚上按鈕燈一亮，老漂亮了，不過(guò)這車按鈕感覺(jué)還是有點(diǎn)少了。中控的飾板太難伺候了，有點(diǎn)臟的我拿手指來(lái)回擦了一下就出現(xiàn)N道劃痕，后來(lái)在網(wǎng)上買(mǎi)了貼紙整上，感覺(jué)還可以。座椅還好，雖然是仿皮的，但是坐上去感覺(jué)比較像真皮。。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)啊，原來(lái)小孩坐后排搗蛋的時(shí)候，我回手一巴掌就扇過(guò)去了，現(xiàn)在TM的小孩離我好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)，只能罵幾句拉到了。原來(lái)開(kāi)的也算中級(jí)車了，空間和中大型車簡(jiǎn)直差老鼻子遠(yuǎn)了。
配置：超高啊，30萬(wàn)多萬(wàn)買(mǎi)這么大的奔馳，以前想都不敢想的啊，金牛座，新君越，辦完也就差個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)，為什么不買(mǎi)奔馳呢。不過(guò)整個(gè)弄完40萬(wàn)，3W的購(gòu)置稅、1W5的強(qiáng)加裝潢、1W7的保險(xiǎn)、貼膜貼車衣亂七八糟的1W5，下來(lái)剛好40萬(wàn)。
動(dòng)力：原來(lái)開(kāi)的2.0手動(dòng)檔，140馬力的，我覺(jué)得已經(jīng)夠用了，就是高速超車有點(diǎn)麻煩，高速開(kāi)到140就感覺(jué)已經(jīng)沒(méi)有后勁了，再往高開(kāi)就得悠車了�，F(xiàn)在雖然多了30馬力，但是差距老大了，估計(jì)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)還是技術(shù)跟不上�，F(xiàn)在這車磨合期還沒(méi)敢咋跑，跑到140的時(shí)候感覺(jué)后勁充足。。
操控：
比我原來(lái)的車多了25CM，但是感覺(jué)不到車身有什么區(qū)別，而且轉(zhuǎn)彎半徑要比原來(lái)小太多了，雙向4車道的路，原來(lái)我掉頭要倒一下，現(xiàn)在一盤(pán)子就過(guò)去了。
油耗：看到論壇里說(shuō)的市區(qū)大多都是10到11個(gè)左右，但是我在市區(qū)怎么開(kāi)都是15到16個(gè)油，估計(jì)是磨合期的原因，再跑跑看看怎么樣。高速的話跑了一次來(lái)回100公里，全程開(kāi)空調(diào)，油耗7.5。
舒適：對(duì)我這個(gè)以前開(kāi)手動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是享受啊，而且自動(dòng)啟停不用操心掛N檔或P檔的，就和開(kāi)電動(dòng)車一樣方便。
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