北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：配置略低了
外觀：外觀不錯(cuò)只是大燈不好看
內(nèi)飾：做工不錯(cuò).但是和新款樣子差太多了
空間：空間還是不錯(cuò)的.但是后排的分腿神奇太操蛋了...實(shí)在惡心
配置：我這個(gè)年齡...只能說當(dāng)時(shí)鉆牛角尖了，說好的越野車變成這...
動(dòng)力：正常情況夠用，畢竟就是家用車
操控：
操控性還不錯(cuò).只是18存輪轂不好看.但是255的輪胎也是很不錯(cuò)的.胎噪非常小.這個(gè)很不錯(cuò)
油耗：極光才9個(gè)油...16000公里10000跑高速.還這么高
舒適：舒適性可以，后排也沒坐過幾次.挺舒服.后拍的頭枕很舒服，有檔次，但是后排中間分腿神器太惡心了.簡(jiǎn)直...
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 5米多的車 很好開 油耗不是很高高速車很穩(wěn)
缺點(diǎn)：分腿神器有點(diǎn)礙事 遠(yuǎn)光鹵素 有點(diǎn)坑
外觀：沒換代之前 已經(jīng)很帥了 白色很適合年輕人
內(nèi)飾：做工精致 檔次也很高 唯一不足 有點(diǎn)偏老氣
空間：后排空間和后備箱都巨大 唯一分腿神器太雞肋
配置：性價(jià)比不錯(cuò) 相對(duì)同級(jí)別5系 配置高 舒適性強(qiáng)一點(diǎn) a6就不做對(duì)比了
動(dòng)力：夠用 開了e級(jí) 也不喜歡開快車了
操控：
變速箱每次超車要反應(yīng)2秒才降檔 不過還好有撥片 底盤很穩(wěn) 沒有什么駕駛樂趣 車很好開
油耗：滿足預(yù)期 這么大車 10-11.5個(gè)油
舒適：座椅很舒適 隔音個(gè)人感覺沒有預(yù)期好
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華度及靜謐性
缺點(diǎn)：大燈和腰線，我已把遠(yuǎn)光換了4300k色溫，這樣還協(xié)調(diào)點(diǎn)
外觀：除了腰線不滿意其他都滿意，尤其是小包圍
內(nèi)飾：儀表板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：十分舒適，尤其是頭枕。座椅長(zhǎng)度和柔軟度也不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)格提我還是挺滿意的，基本可以滿足全部的用車需求
動(dòng)力：只能說夠用，變速箱頓挫還是有。
操控：
這么大的車就別提操控了吧
油耗：不算省但也不算高，堵車時(shí)候基本15
舒適：十分安靜十分舒適，否則也不選奔馳了。上下班堵車首選
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果很好，駕駛平穩(wěn)提速夠勁
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：整個(gè)車就看運(yùn)動(dòng)時(shí)尚大氣，線條優(yōu)美一看到就愛上了，別的車行都沒看過
內(nèi)飾：雖然座椅都是仿皮但是透氣性還可以，方向盤比較小巧，車內(nèi)氛圍燈顏色冬暖夏涼，大愛
空間：前排舒適寬敞明亮，內(nèi)飾做工精致，皮質(zhì)柔軟舒適。
配置：價(jià)格能接受，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力在城市使用完全足夠
操控：
一直處于磨合期，沒大力加速，但是除了2升3檔慢點(diǎn)其他都o(jì)k。
油耗：油耗可以接受，12個(gè)油左右
舒適：舒適性太霸道了，不管是腰部支撐，還是座椅都是杠杠的，做工精細(xì)后排還可以翹二郎腿
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.15萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四平八穩(wěn)，開出去多少能長(zhǎng)臉，這車有氣質(zhì)！
缺點(diǎn)：提速一般般，北奔的做工差點(diǎn)意思！
外觀：外觀比不上奧迪寶馬，但這是一輛很有氣質(zhì)的車，主要看氣質(zhì)！
內(nèi)飾：精致！奔馳的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)做得很好，有氣質(zhì)有內(nèi)涵！
空間：大�。。挸�，還是全景天窗，透亮！
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠大！感覺不錯(cuò)，三十幾萬買臺(tái)奔馳中大型車，很好，！
動(dòng)力：一般般吧，我開車比較穩(wěn)。確實(shí)沒寶馬520加速快。無所謂。
操控：
打哪指哪，不比寶馬差。
油耗：10個(gè)，很不錯(cuò)，現(xiàn)在油價(jià)也不高，合成6毛一公里
舒適：還用說？女朋友說一上我的車就打瞌睡，舒服。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，大品牌
缺點(diǎn)：很害怕輪胎鼓包！在路況不好的地方很害怕，提車被QJ了1.68W的酷思迪防爆膜，很不爽！
外觀：新加的AMG套件是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：比較古典，新E已經(jīng)改變很羨慕！
空間：前排還行，后排空間很舒適，分腿神器略顯雞肋，總體來說還行吧
配置：還行，主要被QJ了1.68W的酷思迪防爆膜讓我很是不爽！
動(dòng)力：市區(qū)夠用，畢竟商務(wù)車不需要加速太快，高速超車很有信心！
操控：
這么長(zhǎng)的車開著還算順手，過彎很穩(wěn)，不會(huì)感覺被甩出去！
油耗：還行，磨合期稍微高點(diǎn)。
舒適：舒適性在同級(jí)別車?yán)锖芎昧?/span>
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適
缺點(diǎn)：中控兩邊的鍍洛飾條反光到兩邊后視鏡上，影響視線。還有就是100以上有類似漏風(fēng)的聲音，不大，但是聽得見。不曉得是不是大家說的口哨聲。
外觀：不像以往老款的單調(diào)。新款看著就有購買的欲望。改款成功的說
內(nèi)飾：穩(wěn)重大氣內(nèi)斂，也有人說老氣。安全帶感覺有點(diǎn)次還不如我以前CRV的有質(zhì)感。
空間：空間大，寬敞。坐感舒適。
配置：這個(gè)LOGO就占了好大一部分錢。喜歡覺得值得買
動(dòng)力：我是女的說不出出好壞。反正感覺夠用。
操控：
同上
油耗：10.1
舒適：優(yōu)秀。就是沖奔馳的舒適性買的
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，還是空間，5米的車子，轉(zhuǎn)向，非常棒，高速一百碼非常平穩(wěn)，長(zhǎng)途駕車不錯(cuò)的選擇，銷售服務(wù)也是非常到位，雖然沒有達(dá)到預(yù)期的最低價(jià)，可能是湖南地區(qū)的價(jià)格不會(huì)太低吧，有點(diǎn)鬧心…………
缺點(diǎn)：40萬的車居然沒有電耳我也是醉了，全國(guó)買E奔的入門級(jí)的同伴都有感覺吧
外觀：吊
內(nèi)飾：還用多說么，完爆同等級(jí)
配置：性價(jià)比還可畢竟是換代車優(yōu)惠可以，其他城市還是有更低價(jià)格
動(dòng)力：加速比較遲鈍，但是我喜歡
操控：
靈魂
油耗：平均9.3還是可以的
舒適：一百碼有口哨聲，但是喜歡
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格53.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車沒有特別出彩的地方，綜合素質(zhì)不錯(cuò)，各方面沒有明顯短板，這可能是最滿意的地方吧。Hold駐車功能很方便。
缺點(diǎn)：座椅通風(fēng)！�。。�！坑爹的貨，在車內(nèi)溫度高的情況下幾乎沒有作用。
外觀：大燈和輪轂是亮點(diǎn)！當(dāng)初就是因?yàn)檫@兩個(gè)原因才選定320運(yùn)豪。
內(nèi)飾：典雅耐看，商務(wù)氣息較濃。相對(duì)于目前新一代奔馳的內(nèi)飾，現(xiàn)款更為硬朗。
空間：同級(jí)別領(lǐng)先，本人還沒坐過后排，據(jù)說很寬敞。副駕駛的座位，感覺不管怎么調(diào)整都很難找到合適的坐姿。
配置：50左右才具備性價(jià)比。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力很強(qiáng)，只是奔馳的油門調(diào)教比較厚重而已。變速箱的確不如寶馬8AT好用。
操控：
操控靈活，并不受太多車身尺寸的影響�？勺冝D(zhuǎn)向比的原因，轉(zhuǎn)彎半徑的確比較小。有一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是高速變道感覺車身晃動(dòng)比較大，或許是懸掛調(diào)教偏舒適的原因，支撐力度不是很硬。
油耗：3.0的排量擺在那，小不大哪去。至于有多大，就看車主自己的開車習(xí)慣還有路況環(huán)境了。13-15之間吧。
舒適：副駕駛舒適性不如其他三個(gè)座位。整體感覺滿意。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大標(biāo)外觀漂亮，AMG輪轂加包圍實(shí)在搶眼，有時(shí)路人忍不住也要回頭看一眼，甚至有人問這車要不要一百萬左右，動(dòng)力充沛，輸出平順，懸掛有韌性之余還很舒服，空間大乘坐舒適，智能互聯(lián)和人機(jī)對(duì)話功能還是有一定作用的。
缺點(diǎn)：有些設(shè)計(jì)問題的通�。�1、電磁閥待車時(shí)噠噠聲，聽說能裝消聲器，但問過4S店不負(fù)責(zé)，聽店里說有些型號(hào)以前廠家有貼士可以加裝；2、天窗潤(rùn)滑不夠有異響，去4S店一潤(rùn)滑就解決，然后我的駕駛位的玻璃也缺潤(rùn)滑有響聲，一搞就行了，我想奔馳是不是五行缺水�。�3、車主們都檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)倉，前輪的泥會(huì)濺進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉，雖然不是很嚴(yán)重也不影響使用，但是就是看到不爽，店里說是這樣的，我暈死。除了這些就是，這個(gè)價(jià)位的車也不配LED隨動(dòng)轉(zhuǎn)向+輔助大燈，以前我的車就有這功能，現(xiàn)在才感覺這功能使用。還有奔馳倒車主要不是聽雷達(dá)聲音的，是看指示燈的，反正不太好用。
外觀：大標(biāo)外觀漂亮，AMG輪轂加包圍實(shí)在搶眼，有時(shí)路人忍不住也要回頭看一眼，甚至有人問這車要不要一百萬。
內(nèi)飾：先肯定一下，這級(jí)別是最講究的，全部?jī)?nèi)飾除了方向盤跟儀表里面不是軟材料，其他部分包括門、中央扶手箱全部都是，而且中控上面跟門都是用皮縫制的。
空間：足夠大，反正沒話說。
配置：3.0T能做49.6萬還送保險(xiǎn)，我覺得算性價(jià)比高啦。
動(dòng)力：D檔經(jīng)濟(jì)模式3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教的平順帶點(diǎn)慵懶，默認(rèn)2檔起步使得整車駕駛感受舒適平順，開奔馳可以改變?nèi)说鸟{駛習(xí)慣，我現(xiàn)在開車越來越慢性子，沒什么開快車的欲望，但是這車不知不覺就會(huì)超速，要是需要爽一爽，運(yùn)動(dòng)模式或者手動(dòng)撥片可以完全將性能釋放，這才想起這車是3.0T的喔。跟535對(duì)比，寶馬動(dòng)力輸出任何時(shí)候都很暴躁直接，轉(zhuǎn)速很易攀升，但是普通模式的奔馳完全是慢性子，2檔起步，1800轉(zhuǎn)就換擋，我的天啊。
操控：
其實(shí)操控很精準(zhǔn)的，方向盤回饋力度很適中，可能操控差寶馬一點(diǎn)，但是沒有寶馬那種方向盤回不到位很生硬的那種感覺。其實(shí)這級(jí)別的車懸掛偏軟，車身5米實(shí)在不適合激烈駕駛。
油耗：目前12.5升左右，3分1的高速，反正加73升油走570公里左右，以前我那車1.57噸 1.8T 16寸215胎也要9.6升，試過換18寸225胎也去到10.6升，想想現(xiàn)在1.88噸重，18寸255胎，3.0排量，油耗算合理。
舒適：懸掛有韌性之余還很舒服的。買之前試駕過ES300h，懸掛的確比凌志的好，雖然自己開過很多車，但沒特意去對(duì)比之前還以為凌志最舒適，看來錯(cuò)了，奔馳在舒適方面的確有過人之處。
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