北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格39.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音控制比較好，全景攝像頭對于這么大個的車來說挺實(shí)用的，尤其是晚上回小區(qū)路兩邊都是電動車不按規(guī)矩停，留得路比較窄，用全景可以看到兩邊情況，減少不必要的擦碰，后排空間比較大，可以說任何姿勢坐著都可以了，不過一般都是開車，具體后排感受不多，穩(wěn)定性比較強(qiáng)，過彎十分隨意，勻速油耗超低，定速巡航最低達(dá)到四點(diǎn)多，目前跑了四千多公里油耗8.2，對這這級別車油耗還算可以了，動力平時用足夠了，超車沒壓力，價格合理。
缺點(diǎn)：輪胎太脆，稍微磕碰不是鼓包就是爆胎，遠(yuǎn)光燈鹵素掉檔次，不過沒用遠(yuǎn)光習(xí)慣，一鍵啟停不能設(shè)置默認(rèn)關(guān)閉，導(dǎo)航地址手動錄入極度困難，雷達(dá)警示偶爾誤報，玻璃水噴水不合理，總是先刮雨刷再噴玻璃水，手套箱那層絨掉毛，胎壓監(jiān)測只會提示胎壓出現(xiàn)問題，但是具體哪個輪胎就沒法定位到了，這一點(diǎn)感覺不太好，既然有這個功能了就應(yīng)該到位吧，感覺這個功能就比較雞肋了
外觀：本來外觀看著堅(jiān)韌有力，新款開始感覺好看，后來就淡了，不如現(xiàn)款，e，c，s區(qū)分明顯，再加上新e中控大屏高配才有，最后綜合下來還是喜歡上現(xiàn)款車型；大燈不太理想，日間行車燈看著太小氣，遠(yuǎn)光鹵素，雖然不怎么用，但是幾十萬的車是不是有點(diǎn)太不符合奔馳的身份了呢
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞
空間：乘坐空間比較大，本人一米八多，坐那個座位都比較輕松，后備箱整體比較規(guī)則，深度也不錯，儲物性能挺好的，后側(cè)自帶急救包，目前還沒有打開看都有什么東西，在空間上給滿分。也許這車商務(wù)性比較強(qiáng)吧，雖然外觀上看著比較運(yùn)動，但是后排直接加了個分腿神器直接將車變成了四座，感覺商務(wù)氣息濃了，本應(yīng)該適合全家的五座車被強(qiáng)迫變成四座了，中間臨時坐人也沒問題，只不過還是得分……腿~~~~~~~~~~
配置：新款上市還得半年，時間等不及加上目前性價比較高，果斷選擇現(xiàn)款入手，對比的店比較多再加上中間有點(diǎn)小插曲，在購車時價格已經(jīng)算是區(qū)域里最低的了
動力：正常行駛中深踩油門車會有減速的感覺，然后就急加速，也許是降檔的原因吧，超車還是有信心的，對于日常使用動力足夠；該車的駕駛習(xí)慣可以設(shè)置的，根據(jù)不同駕駛?cè)说牧?xí)慣不一樣長期下來每輛車的駕駛感覺也不同，如果需要更改，可以進(jìn)行重新設(shè)置，可找度娘參考下
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，馬路上調(diào)頭直徑?jīng)]有想象中的那么大，無米多的車轉(zhuǎn)彎半徑還是比較小的，對于顛簸路面過濾比較好
油耗：官方綜合油耗六個多，現(xiàn)實(shí)中沒有達(dá)到，不過對于這個級別油耗已經(jīng)很好了，四千多油耗從十五降到八點(diǎn)二，所有的車的油耗都跟個人開車習(xí)慣有關(guān)，也有看到車友開到7個油的，現(xiàn)在的油價一公里也就五毛左右吧
舒適：前排座椅電動調(diào)節(jié)，加座椅記憶，每次上車后按自己記憶的鍵會自動調(diào)節(jié)到自己設(shè)定的舒適度，后排右側(cè)有老板鍵，可以調(diào)節(jié)前排副駕座椅位置以便給右后座位提供充足的空間，座椅軟硬適中，腰部支撐不錯，感覺空調(diào)制冷效果不太好，沒有想象中的那么涼
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程27496公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排絕對是分腿神器，大標(biāo)看起來也很運(yùn)動年輕，總體感覺還不錯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的裝飾板高光黑色岑木容易劃傷（尤其是養(yǎng)狗的），車載智能系統(tǒng)不能手寫非常麻煩！
外觀：大標(biāo)還不錯，還算適合19歲的學(xué)生開，低調(diào)、穩(wěn)重也不失活力。喜歡這一代e級的條形大燈，很有特點(diǎn)，辨識度也高！不過引擎蓋、翼子板等鋁合金材料的維修著實(shí)有點(diǎn)心疼，如果上天給我一個機(jī)會，我寧愿選擇新e級的鋼制材料！
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 Android版 2016年10月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《麥當(dāng)勞辛苦打工半年，晚到的口碑》
空間：一般都是自己開空間很好，也確實(shí)寬敞，后排乘坐感尤其，好過前排很多！只是中間的分腿神器，唉。
配置：性價比一般般不如a6，但是奧迪保養(yǎng)貴，而且選裝啥的太多，各種返點(diǎn)、折扣的文字游戲很頭疼。寶馬一大堆選裝也看的很煩，加上服務(wù)惡劣，唉～。其實(shí)還是比較喜歡白五系配咖啡色內(nèi)飾的。
動力：可能我比較摳門怕費(fèi)油，常年開著經(jīng)濟(jì)模式，起步2000轉(zhuǎn)下非常慢，根本沒勁；過了2000轉(zhuǎn)明顯好很多，3000-3600轉(zhuǎn)有時會有讓我想降檔的沖動，再往上不敢玩了（心疼油，加上我也慫）。高速上不輸朋友的30fsi，但是感覺比機(jī)械增壓的325i差意思。
操控：
方向盤適中，操控很精準(zhǔn)不輸325i，也沒有五系li高速橫切那樣的車身輕微晃動，剎車偏軟，路感反饋不好，開車讓我找回了高中的感覺，總有種想睡覺的沖動！
油耗：油耗一般，比三系（08年買的，車?yán)狭耍┞缘�，市區(qū)12個左右，高速7個多點(diǎn)。
舒適：懸架偏軟很舒適，讓人想睡覺！路況過濾很好，減速卡和坑洼過濾和凌志有一拼。舒適度來講前排座椅不如后排舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格40.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是他的后排空間表現(xiàn)了 在同級別BBA中軸距雖然不是最長的 ，但后排空間確實(shí)最大的，估計出了S級以上級別可能會比他大吧
缺點(diǎn)：奔馳在這個級別居然沒有做無鑰匙進(jìn)入這個功能 雖然老爸不在意 但是我覺得應(yīng)該還是有比較好
外觀：一開始本來打算買立標(biāo)畢竟老爸快50的人 立標(biāo)更加商務(wù)一點(diǎn)，可是老媽一句話改成了運(yùn)動版（老媽說立標(biāo)臉太小 丑。。。。。額 好吧）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯，軟包比較多 沒有太多生硬的大塑料，個人覺得260的內(nèi)飾做工比試駕的180要好一些，儲物空間也不錯，阻尼設(shè)計額都挺不錯的。只是后排座椅不能比例放倒感覺不好，雖然后備箱很大
空間：空間表現(xiàn)沒得挑剔 所有人看來都說 “大” 不過是真心大
配置：價格方面在預(yù)算之內(nèi)上路47W 個人感覺還不錯 雖然不是全國最低。
動力：動力方面260的2.0T發(fā)動機(jī)渦輪介入非常早 大概在1750轉(zhuǎn)就可以介入，100以下的加速感覺還是棒棒噠!100以上能感覺到渦輪的介入 但是推背感沒有那么強(qiáng)烈 2.0的動力城市中走走絕對夠用
操控：
對于奔馳這個品牌操控不想多說什么，除非你是AMG。
油耗：這臺發(fā)動機(jī)的有好表現(xiàn)還是非常滿意的，比老爸原來的2.0景程（現(xiàn)在我在開）省油 ，一方面是發(fā)動機(jī)和變速箱的配合不錯 還有ECO經(jīng)濟(jì)模式下的發(fā)動機(jī)啟停為省油也貢獻(xiàn)了不少力量。在城市擁堵路面油耗差不多最多顯示12.6個，告訴最低我開過7.6.現(xiàn)在平均油耗在8.6的樣子 行車電腦顯示 老爸自己算了算說一公里差不多5毛錢吧
舒適：舒適性沒得講 誰讓他是奔馳呢 坐在車?yán)锘韭牪坏桨l(fā)動機(jī)的聲音 只有加速時渦輪介入能聽得到聲音，原車音響聽聽一般的歌曲也算夠用 畢竟不是發(fā)燒友！
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格44.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間特別的大，座椅舒適性在同級別車子中應(yīng)該最好，完勝寶馬五系，奧迪A6，以及捷豹XF
缺點(diǎn)：車價近五十萬的的車子，中配的遠(yuǎn)光竟然是鹵素，簡直是聞所未聞。你好歹給配一個氙氣啊，近光是LED遠(yuǎn)光鹵素這個配合，打遠(yuǎn)光的時候簡直就是丑爆了，真心無語，買車的時候沒看到，不然絕對考慮直接上高配了！
外觀：這一代奔馳E級外觀整體而言其實(shí)也就一般般，運(yùn)動款相對來說還好的一點(diǎn)，更加年輕一點(diǎn)。
內(nèi)飾：如果不對比新款E級，現(xiàn)款E級的內(nèi)飾在同級別中應(yīng)該是可以的，畢竟奔馳的做工在那里！
空間：后排空間沒話說，那叫一個寬敞，這車就是用來坐的啊！后備箱稍微小了點(diǎn)。
配置：整體而言，現(xiàn)在下手買這款車應(yīng)該是性價比最高的！畢竟50內(nèi)可以買到一款奔馳的中大型車。
動力：2.0T的動力不能說很足，但是在城市以及一般的高速公路肯定是夠用了，增壓的介入有些遲緩，但是50碼之后的加速真的是杠杠的，踩哪到哪（不心疼油的話）
操控：
現(xiàn)在的奔馳操縱我覺得并不比寶馬差多少了。方向盤很輕，基本上一只手就夠了（雖然這不符合交規(guī)），不過話說回來奔馳本就不適合很激進(jìn)得開，就是應(yīng)該穩(wěn)穩(wěn)地。
油耗：新車7升百公里現(xiàn)在基本上8升左右，油耗應(yīng)該算是挺低的，畢竟接近兩噸的車重在那里，讓他很省油也是不現(xiàn)實(shí)的，這個也要看個人的駕駛習(xí)慣。
舒適：舒適性沒的說，自古以來就有坐奔馳這一說。雖然沒有帶空懸，但是坐著還是很舒服的！
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格40.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超級大，而且乘坐非常舒適。詳細(xì)的感受在提車作業(yè)里面有詳細(xì)描述就不去寫太多了。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-197-47371653-1.html#pvareaid=104114
缺點(diǎn)：導(dǎo)航儀用非常不習(xí)慣很不人性化。這個必須改進(jìn)。
外觀：時尚，運(yùn)動+大氣。
內(nèi)飾：還是做的非常細(xì)致到位的。買的時候雖然不是真皮但是覺得還是比較好，座椅做的非常舒服，配置了石英表很顯示檔次，了儀表盤顯示了很多信息而且方向盤的按鈕可以很好調(diào)節(jié)。
空間：開過都知道，非常大，我170的個頭坐到里面腿部可以很舒展的伸開和放松。很有商務(wù)車的舒適性感覺。很享受坐在里面的感覺。
配置：對比過很多廣州的4S店，這家給的價格算是非常不錯了。
動力：開始試駕的時候不覺得，但是現(xiàn)在開起來才知道動力想有就有，而且渦輪增壓還真是動力強(qiáng)勁。只要你踩，嗖嗖的。
操控：
還算是比較靈活，反正你想要的都會給予。
油耗：暫時沒有太關(guān)注，不怎么感覺大。反正買這個車子的價位，一點(diǎn)點(diǎn)油肯定不是很大的問題。
舒適：非常的舒適，很想坐到老板位，享受。當(dāng)然個人也沒有做過很多更高檔次的商務(wù)車。可能邁巴赫S600還有賓利會更爽吧。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、舒適度、外觀。
缺點(diǎn)：目前來說一些細(xì)節(jié)上的小問題還是有，譬如主駕駛車窗開啟時候容易將密封膠條刮下導(dǎo)致關(guān)窗異響。大燈大燈大燈，沒有頂配的全LED，近光還將就遠(yuǎn)光簡直弱爆了。
外觀：喜歡這一代的外觀，線條比較剛毅，最關(guān)鍵的是E就是E不是什么大C或者小S。
內(nèi)飾：用料做工算這個級別應(yīng)有的水準(zhǔn)吧，其實(shí)5系的內(nèi)飾真的也不錯，半徑八兩，另外方向盤手感很好。。
空間：寬敞，撇開分腿神器不說真的很大，坐后排確實(shí)很舒服。
配置：即將換代之際購入此款看重的就是性價比，優(yōu)惠20個點(diǎn)節(jié)約10W該有的配置基本上也有了，總的來說很高。
動力：以我的購車意向來說算是夠用吧，買它也不是為了飚車用的，日常超車高速行駛都還游刃有余，起步油門有點(diǎn)沉，上了60左右會好很多，S檔小試過幾次油門相對會變的靈敏一些，相較一些運(yùn)動型的小車差距還是挺大的。
操控：
高速四平八穩(wěn)，城市駕駛也不算太累贅，可變轉(zhuǎn)向比點(diǎn)個贊。
油耗：目前5000多公里，綜合油耗10.8算正常水平。
舒適：空間寬敞，座椅填充物柔軟，懸掛軟硬適中，隔音沒有預(yù)期的好。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格49.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌和價值對的上，整體都比較滿意
缺點(diǎn)：基本沒有什么特別問題
外觀：如果用一個詞來形容E款，我覺得“年輕”最貼切不過。整車的線條非常流暢，看起來很修長，相比老款的外觀，新款是一副充滿朝氣的面容。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是保持奔馳向來豪華精致的風(fēng)格，方向盤粗細(xì)均勻，握著的手感非常不錯。
空間：在乘坐空間方面，其實(shí)不用多說，這款車后排的乘坐空間非常強(qiáng)大，在后面坐著翹個二郎腿什么的都沒問題。后備箱的空間也足夠。
配置：同價位里，個人覺得還是不錯的，能接受
動力：2.0T足夠，在市里的路上開著還是有余的，沒想象中的那么肉，提速也還可以，如果深踩油門，還是有很明顯的推背感，整體我還是比較滿意的。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，很平穩(wěn)，而且很靈活，不比小車差。
油耗：平時在市區(qū)開，跑高速的話會更省油，平均下來大概是9.8升/百公里。以一臺2.0T豪華中大型車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，完全能夠接受。
舒適：日常行駛中，各種噪音都能得到較好的阻隔，靜音效果還是不錯的，座椅舒適性什么的也不用說了，奔馳在舒適性這塊上絕對擁有話語權(quán)的。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格40.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：大燈
外觀：應(yīng)該不錯，適合我這個年齡段的使用
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年03月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間和動力比較滿意的，不滿意的不是真皮座椅，低配大燈，單碟CD》
空間：空間應(yīng)該是目前這個級別比較不錯的
配置：一般
動力：260高功率能應(yīng)付平時動力需求
操控：
一般，畢竟奔馳倡導(dǎo)的是乘坐感
油耗：2.0T的發(fā)動機(jī)8升的油耗比較滿意
舒適：有寬敞的空間，50萬左右的價格，居然還不是真皮座椅，這點(diǎn)很不滿意
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.30萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力夠用，原來的大寶在高速上備受折磨，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有這個問題，只要心里有想法，立即就能實(shí)現(xiàn)，超車無壓力。當(dāng)然，還要提醒各位，由于提速快，一定要小心超速問題。
缺點(diǎn)：輪胎有問題的人太多，擔(dān)心自己車會不會有這樣問題。特別是在高速上，每兩小時就停下來檢查車胎。這在這個級別的車中是太不應(yīng)該出現(xiàn)了。
外觀：外型漂亮、時尚，雖然是改款，回頭率也還是有一些的。比較滿意。
內(nèi)飾：中控臺-設(shè)計不合理或不易操作
空間：家用足夠，特別是后排，非常寬敞，四人坐在車上都很舒服。
配置：臨近換代，性價比高。這也是選擇此款的主要原因之一。
動力：完全夠用，由于新車，還沒有試過S檔，但現(xiàn)有模式下，稍微深踩油門，加速也是足夠用了。
操控：
良好，方向盤有點(diǎn)粘手，開始不太適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)基本適應(yīng)。
油耗：偏高，平時都在中心城區(qū)開，20L/100KM，高速上7.3L/100KM是可以接受的。
舒適：很好，市內(nèi)開車基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音。達(dá)到這個級別應(yīng)有水平。高速上主要是胎噪和風(fēng)噪，以及天窗的異響。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大, 座椅舒適度好!
缺點(diǎn)：懸掛稍硬, 20公里以下過坑是享受, 20公里以上過坑要皺眉頭!最好還是柏油馬路跑.
外觀：記憶中揮之不去的“虎頭奔“, 喜歡有些棱角的漢子氣息,不感冒16新款, 太圓潤, 稍顯秀氣!
內(nèi)飾：內(nèi)黑座椅, 全黑內(nèi)飾, 雖科技感不足, 但是高檔大氣!
空間：本人身高180公分, 體重142, 前排最佳坐姿(視野寬闊,腿腰舒服)頭部1拳, 后排不要管, 三個成人“北京癱“毫無壓力!
配置：40-50萬內(nèi), 也算可以的了! BMW 5 泛濫, 油封問題, 頂部空間不足. A6 不適合私家,有燒機(jī)油的概率!
動力：起步稍慢(除非大腳踩油), 中段加速(30-80)迅猛, 高速120以上時動力反應(yīng)稍許緩慢.
操控：
談不上迅疾精準(zhǔn), 但是沒有虛位! 方向盤只要有一點(diǎn)轉(zhuǎn)動, 車頭就有反應(yīng)!過彎支撐到位!
油耗：最高時盛夏+空調(diào)全開+市內(nèi)擁堵,11升, 目前測量10升多一點(diǎn).
舒適：不圖舒適的話就不會去買梅賽德斯了!
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
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