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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很滿意，很滿意，很滿意，很滿意。很好。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格47.73萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 他感覺自己更有信心了，動力十足，不敢踩油門。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開起來沒有這么大的車支撐也夠不上以前的奔馳；
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8254公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身穩(wěn)定性在高速行駛中沒有信心，詳見以上描述；剎車提前介入，行程長。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格48.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕便，操控性確實是寶馬強，但是開這車也不會去和人家飆車不是?☆ 自動泊車入位:全自動泊車試過兩次，一次成功還有一次感覺要撞上了趕緊踩了剎車，反正車位小的情況下不敢再試了
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運動版現(xiàn)在學(xué)寶馬調(diào)教偏寶馬運動，但是開起來要寶馬有感覺 奔馳開起來沒感覺，開多了就膩了
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格54.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 如果拋開動力表現(xiàn)，這臺車的操控還是非常不錯的，也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格49.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說不出什么問題，但也沒有寶馬一開就感覺到那種驚艷。總體來說是一種享受吧！特別邊開邊看到立標(biāo)，氣場強大。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格47.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 換擋的時候感覺不是很舒服，然后就是整個車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控，開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格46.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 論操控是不如寶馬5系的，新3系的調(diào)教更偏向于舒適但是5系還是必要硬朗的巴伐利亞巨獸，需要有一些駕駛技術(shù)的人才能更好駕馭。E級的底盤跟寶馬比起來就是要空的許多，質(zhì)感不如寶馬。但是在運動模式下過彎的支撐也還可以，沒有太明顯的側(cè)傾，便道超車動作完成的也算干脆。有機會會把這臺原廠E級開上賽道看看能跑出什么樣的圈速。
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