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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗偏高市區(qū)堵車16以上,正常13左右,高速9左右
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:12個(gè)油多點(diǎn),市區(qū)里開還算可以的。97號(hào)汽油 600就可以加滿。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:一直關(guān)閉ECO啟停 全市內(nèi)12L 綜合10.5L 70%市內(nèi) 郊區(qū)清零后 8L左右 高速7.4L
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家 貴州貴星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:以前開的君越2.4,比較起來很省油了,也能接受!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:有點(diǎn)小高不過還能理解。夏天上車就是空調(diào)有的時(shí)候在原地還不熄火的開車空調(diào)13個(gè)油!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:基本滿意。3.0的車13個(gè)油,不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:冷車啟動(dòng)那一段永遠(yuǎn)是20, 市區(qū)基本在13左右,高架上勻速80油耗在8左右 過得去,畢竟還在磨合期
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66888公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:10油百公里,市區(qū)油耗
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:絕對(duì)省油,3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗10-11個(gè)油,高速甚至還跑過八個(gè)油。很贊!
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:以前自己開的美系科魯茲,那油耗。。。呵呵,自己已經(jīng)習(xí)慣了,開上了小E之后,發(fā)現(xiàn)平均油耗只有大概10.1左右,而且我還基本都是在純市內(nèi)跑,所以相對(duì)來說現(xiàn)在的油耗讓我是覺得驚喜的,而且應(yīng)該在絕大部分人的接受范圍之內(nèi)。
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