北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格49.85萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾等待
缺點(diǎn)：中控臺(tái)處沒有膜。比較容易劃痕！
外觀：我覺得外觀還是大標(biāo)的好看（雖然是大C），有運(yùn)動(dòng)包圍，看著挺犀利的，立標(biāo)好像感覺只能是S級(jí)的專利（個(gè)人感覺），尾燈是我最喜歡的，拍照拍不出星空的感覺，能看到就行！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工目前沒有查到缺點(diǎn)
空間：一家出行足夠。儲(chǔ)物空間：日常的儲(chǔ)物位置設(shè)計(jì)不太符合國人的習(xí)慣，譬如停車卡、太陽眼鏡之類的小物件，幾乎找不到合適的地方擺放。放行李：后備箱空間足夠了，無論家庭還是商務(wù)，都?jí)蛄恕?/span>
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比不用多說，看過的人不得不愛
動(dòng)力：只要舍得踩油門，動(dòng)力是不錯(cuò)的
操控：
方向盤確實(shí)有一絲絲虛位，但是不影響操控！轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)！方向盤輕重也恰到好處，懸掛不錯(cuò)，在過顛簸的路時(shí)，能有效過濾掉大部分！符合奔馳一貫的穩(wěn)重，但是選用的19寸防爆胎，胎噪還是比較大的。
油耗：目前行駛了1800公里 油耗挺滿意的 市里九個(gè)左右 高速能降到七個(gè)
舒適：滿意
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡
缺點(diǎn)：輪胎，扁平率太小，一個(gè)不小心就爆胎！
外觀：最新家族設(shè)計(jì)的，外觀，比較時(shí)尚，選的大標(biāo)白色，感覺很適合我這個(gè)年紀(jì)的年輕人開，很時(shí)尚。滿分。喜歡車燈設(shè)計(jì)：遠(yuǎn)近燈應(yīng)該都是led的，晚上的時(shí)候穿透力不錯(cuò)，很白很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是絕對(duì)亮點(diǎn)，能讓他在同級(jí)車中脫穎而出。異味異響：味道比較大，要通風(fēng)很久。比較幸運(yùn)的是，沒有遇到太多異響（比如風(fēng)扇異響、中控異響等），遇到是雨刮響，這是通病，去四兒子拋光玻璃就好了。另一個(gè)是剎車有點(diǎn)響，這好像也是通病。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)跟拖拉機(jī)一樣也是通病了。儀表中控：雙大屏絕對(duì)是亮點(diǎn)，跟老婆看了很多車，除了破鞋超預(yù)算外，其余的車都很猶豫，寶馬內(nèi)飾不好，捷豹質(zhì)量堪憂等等，當(dāng)老婆坐進(jìn)這輛車的時(shí)候，整個(gè)人都興奮了，立刻跑去問銷售價(jià)格，然后一個(gè)禮拜內(nèi)就提了車，這其中，雙大屏和64色氛圍燈立了大功。另外像啟動(dòng)鍵也做的很精致。吐槽：中控的表太丑了，還不如英菲尼迪。
空間：空間夠大，坐起來都很舒服，屁股比較小但是后備箱很深，放幾個(gè)行李箱沒問題
配置：預(yù)算50以內(nèi)，但是200和300動(dòng)力還是有差距的，就一冒高上了300，新車一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，所以就沒什么性價(jià)比可言了，但是我訂車訂的比較早，沒有加價(jià)，也算還可以吧，據(jù)說其他城市挺多都有加價(jià)提車的狀況，性價(jià)比這種東西，就是看個(gè)人感覺，自己喜歡的就是最好的，買了就不要后悔。標(biāo)配配置：全下來落地50多萬的車了，沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有電尾門，這兩點(diǎn)無論是實(shí)用性上還是逼格上都大大的減分感覺。
動(dòng)力：300L的動(dòng)力還是很充足的，跟性能車肯定是比不了，平時(shí)舒適模式基本夠用，前期起步會(huì)有一點(diǎn)緩慢。切換成運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng) 動(dòng)力澎湃，超車加速水到渠來。動(dòng)力平順性：9AT的變速箱還是很牛的，非常節(jié)油。堵車低檔位行駛的時(shí)候偶爾有一點(diǎn)頓挫感。
操控：
這點(diǎn)是極好的，不用夸張的大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，還有輔助剎停功能，都能讓我很舒適
油耗：磨合期，估計(jì)12個(gè)油吧
舒適：這大輪轂過減速帶有點(diǎn)難受... 硬度比較強(qiáng)...沒試過長途駕駛... 座椅舒適性目前感覺還不錯(cuò)...
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控太完美
缺點(diǎn)：這個(gè)智能輔助防撞系統(tǒng)感覺沒用
外觀：我覺得外觀還是大標(biāo)的好看（雖然是大C），有運(yùn)動(dòng)包圍，看著挺犀利的，立標(biāo)好像感覺只能是S級(jí)的專利（個(gè)人感覺），尾燈是我最喜歡的，拍照拍不出星空的感覺，能看到就行！
內(nèi)飾：秒殺所有同級(jí)別車好嗎！無論是大屏幕或者是64色氛圍燈（雖然只用一個(gè)顏色）我不是針對(duì)某一款車 而是在坐的各位都是???
空間：后備箱家用夠了，四座車，后面坐三個(gè)不太舒服
配置：這臺(tái)車的配置是夠用了，全液晶儀表之類的配置營造出來的豪華氛圍也很強(qiáng)。這輛車的外形氣場在同級(jí)別中也算強(qiáng)大�？墒乾F(xiàn)在這個(gè)尷尬的加價(jià)。。。實(shí)在是令人無語啊，配置有了，付出的代價(jià)也是極高的。。。沒辦法，真心喜歡新E，只能忽視性價(jià)比了。
動(dòng)力：比較滿意 完全夠用 但發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲很大
操控：
還算可以吧
油耗：比我想象要高些，可能我開車習(xí)慣問題。
舒適：選裝空氣懸掛就是舒服！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)氛圍，和立標(biāo)的氣場
缺點(diǎn)：電耳兩邊收放速度不一致，右邊的慢一些，不知道這是不是我個(gè)例還是普遍這樣，發(fā)動(dòng)力聲音在外面聽偏大，這種聲音不是奔馳這個(gè)品牌應(yīng)該表現(xiàn)出來的，但不至于像車黑說的像拖拉機(jī)一樣，還有就是我的前天窗只能往后抬起一點(diǎn)，而不能全部打開，不知道是不是我不會(huì)操作還是怎么滴，還有就是左邊的液晶屏顯示剩下的油可以跑多少公里我直接看不到在哪里顯示，可能是我笨？但我之前的福特車非常直觀的就能看見你剩下的油能跑多少公里
外觀：買的頂配車型都沒有幾何光束大燈 這個(gè)差評(píng)
內(nèi)飾：很好 豪華 但是偏運(yùn)動(dòng)
空間：唯一的毛病中間坐人不舒服，橫向空間有待提高
配置：買之前一直在寶馬535領(lǐng)先和新e300之間糾結(jié)，要是新e55萬裸車都可以接受！結(jié)果出來差點(diǎn)50萬，直接買了！差一點(diǎn)就寶馬535領(lǐng)先了，我們這兒52.5萬就可以拿下，最后選的新e300還是增配了19000的配置，裸車也是52左右，性價(jià)比太高了，滿意！
動(dòng)力：提速很棒，300的動(dòng)力官方給出的數(shù)據(jù)略有保守。
操控：
操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向都很舒服
油耗：2.0T北京市內(nèi)開目測10個(gè)左右算是還不錯(cuò)，估計(jì)過磨合期后還能降低點(diǎn)，本人不喜歡起停一般上車都是直接關(guān)閉了
舒適：隔音是不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)開啟聲音好大外面，座椅硬
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大屏幕最滿意。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的聲音 防爆胎胎噪太大 A柱影響視線 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不能在系統(tǒng)里面關(guān)閉 每次上次必須自己關(guān) 還有就是輪胎鼓包問題 18英寸45扁平比的胎應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)吧
外觀：就是看重外觀，裝逼難受呀 逼格不后悔
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是看上雙大屏，這個(gè)算是這一代最大的亮點(diǎn)。內(nèi)飾做工也非常精細(xì)，車?yán)锬緱l上的紋路第一次看就像掛花了一樣。后來是越看越喜歡。沒這些紋路感覺都要掉一個(gè)檔次。方向盤摸著也很爽。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，主駕駛位置右腿的那一側(cè)空間略有不足，后排不錯(cuò)。
配置：新車上市談什么性價(jià)比，純屬扯蛋！
動(dòng)力：買的低配版，絕大部分都是市區(qū)跑，也不去跑賽車，所以完全足夠。加速表現(xiàn)：c檔模式下沒什么特點(diǎn)，就四平八穩(wěn)的感覺。s模式下就加速動(dòng)力比較明顯。s+模式?jīng)]試過。動(dòng)力平順性：這個(gè)就是關(guān)鍵的地方。c系列頓挫感明顯，導(dǎo)致我擔(dān)心e系列會(huì)不會(huì)一樣。事實(shí)證明，e系列幾乎毫無頓挫感，換擋加速很平滑！這一點(diǎn)要加很多很多分！
操控：
車身長，但是操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎掉頭操控性很好。
油耗：高速百公里6.7，很滿意，平時(shí)市區(qū)開大概9左右
舒適：直接差評(píng)……座椅座椅家人都說難受 幸虧減震還行！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格48.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的內(nèi)飾，特別是晚上，讓人賞心悅目，空間大，外觀漂亮
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么，等先開一段時(shí)間再說
外觀：外觀沒的說，特別彰顯奔馳的本色。加長以后看著也更加優(yōu)雅車燈設(shè)計(jì)：前燈采用全LED，點(diǎn)亮?xí)r慢慢增加亮度，特別帥氣。尾燈采用星辰尾燈，更加璀璨耀眼，在夜晚也是一道靚麗的風(fēng)景做工車漆：做工一般，因?yàn)槭菄a(chǎn)所以也就接受了。車漆不錯(cuò)，我選的是碳灰藍(lán)，陽光下發(fā)藍(lán)，陰影下發(fā)黑。很有檔次的一個(gè)顏色
內(nèi)飾：真片座椅和一些細(xì)節(jié)上的處理，都做的很到位。奔馳很人性化
空間：可以不夸張的說，你在后面躺著翹二郎腿都可以，后備箱也足夠放我的東西了??
配置：買的時(shí)候?qū)儆谧钯F的時(shí)候 估計(jì)兩年以后性價(jià)比就滿分了
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
操控：
還算不錯(cuò)
油耗：一周開了300公里，市區(qū)250公里（主要上下班，應(yīng)該算堵比較堵的）高速50公里，平均油耗12.9，據(jù)我觀察應(yīng)該還可以降一點(diǎn)。
舒適：細(xì)小顛簸路面處理得很好，很安靜這車
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 動(dòng)力
缺點(diǎn)：輪胎.杯架。滿分10分.
外觀：車頭滿意其他嚴(yán)重不滿，太行政太商務(wù)，嚴(yán)重十八大
內(nèi)飾：所有人一上車就說大屏 ，超有感覺。方向盤手感非常舒服！
空間：大大的表揚(yáng)一下奔馳 空間非常足夠 太足夠了 前排跳到舒適位置后排空間還是特別大
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以 比較穩(wěn)健 開過sport 還是有點(diǎn)推背感的 但是畢竟是四缸 速度上去后發(fā)動(dòng)機(jī)那種聲嘶力竭的聲音讓我再也不想把速度提上去 哈哈 還是慢慢開吧 對(duì)比上一代還是運(yùn)動(dòng)了很多的
操控：
可能是我以前的車IX35方向盤的原因吧，感覺有點(diǎn)重，也因?yàn)檐囎幼灾氐脑�，還不錯(cuò)
油耗：比我想象要高些，可能我開車習(xí)慣問題。
舒適：隔音效果覺得不是很好，胎噪很大，
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車價(jià)格49.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在外面聽著真的很尷尬！
外觀：外觀就那兩條杠和星辰燈可以看看，其他都和C級(jí)一個(gè)樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中沒有柏林之聲，后座大屏也沒有
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后排很空，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少了。
配置：一般，沒有想象的好
動(dòng)力：動(dòng)力不用說杠杠的，開個(gè)sport 這加速感沒得說
操控：
操控還是比較滿意的，方向輕、準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：比我想象要高些，可能我開車習(xí)慣問題。
舒適：乘坐很舒服，特別是后座的靠枕
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格51.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：這個(gè)智能輔助防撞系統(tǒng)感覺沒用
外觀：尾部太小了。不夠霸氣。做工比較滿意
內(nèi)飾：都說現(xiàn)在的E級(jí)像小S級(jí)，說的應(yīng)該就是內(nèi)飾了，超喜歡。
空間：坐過后排的都說好。。。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力只能說夠用！畢竟這車長度達(dá)5米多點(diǎn)，后輪輪胎寬度達(dá)到275，相對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說你還能要求怎樣？誰不想要A45那款2.0T 360P馬力呀！
操控：
正常模式下的方向盤指向性不如開啟運(yùn)動(dòng)模式后好 正常模式下方向盤感覺有些松散
油耗：有好整體還行，能接受，高速特別省油，真的可以開到7L
舒適：隔音效果覺得不是很好，胎噪很大，
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格50.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)科技感超前！雙12.3寸顯示屏?xí)钦嬲胭I這車的人的主要原因之一！
缺點(diǎn)：最不滿意的肯定是性價(jià)比 50萬的車居然沒有無鑰匙進(jìn)入 沒有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 還有音響真的不是這個(gè)價(jià)格車型的應(yīng)該有的音質(zhì) 真的太差。還有外形這件事都說推薦立標(biāo)版，但是我這個(gè)年紀(jì)開立標(biāo)的怕被人說是司機(jī)，于是我才選了運(yùn)動(dòng)版 可是買回來就后悔了 真的很像C太小氣了。
外觀：買的頂配車型都沒有幾何光束大燈 這個(gè)差評(píng)
內(nèi)飾：新E的內(nèi)飾是最吸引我的地方，12寸的大液晶屏！那是一個(gè)新穎?高端！64色氛圍燈每天都在挑逗我的視覺！
空間：四個(gè)人座最舒服了，后排三個(gè)人坐能座，但是后排中間長時(shí)間坐起來不舒服
配置：這臺(tái)車的配置是夠用了，全液晶儀表之類的配置營造出來的豪華氛圍也很強(qiáng)。這輛車的外形氣場在同級(jí)別中也算強(qiáng)大。可是現(xiàn)在這個(gè)尷尬的加價(jià)。。。實(shí)在是令人無語啊，配置有了，付出的代價(jià)也是極高的。。。沒辦法，真心喜歡新E，只能忽視性價(jià)比了。
動(dòng)力：4個(gè)模式都用過了，手動(dòng)還沒有感受過，尤其是運(yùn)動(dòng)+模式，推背、彈射感覺非常好
操控：
運(yùn)動(dòng)模式下剎車要提前踩 山路根本想都不敢想去嘗試 怕隨隨便便就爆胎了 要像對(duì)待公主一樣去呵護(hù)她 目前還沒有在下雪的時(shí)候嘗試 看看輪胎抓地能力。
油耗：油耗這方面要說一下了 由于沒上過高速 基本上跑市內(nèi) 也許我偶爾會(huì)暴力開車的緣故 油耗基本上在13-14 論壇上好多油耗在7啊6啊的表示做不到啊
舒適：座椅沒坐過后排，聽說后排不咋的，后排座椅看著太直了，應(yīng)該不怎么舒服吧？噪音控制是奔馳的特色，很不錯(cuò)，坐車?yán)锘韭牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但胎噪還是有點(diǎn)的，這個(gè)沒辦法吧，我看家里的那輛S級(jí)也有點(diǎn)胎噪。
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皇冠
輝昂
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林肯大陸
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