北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車舒適感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音偏大，胎噪大
外觀：滿意 達(dá)標(biāo)立標(biāo)都好看 選擇哪個(gè)都沒錯(cuò) 喜歡就好
內(nèi)飾：實(shí)木的中控臺加上全液晶顯示屏已經(jīng)甩開競爭對手，內(nèi)飾的豪華感應(yīng)該說在目前50萬左右車型中占第一
空間：乘坐空間完全可以，但后排坐兩個(gè)人更舒服一些；后備箱空間與長長的屁股稍有不匹配
配置：裝飾加了1.5萬，不談性價(jià)比
動力：2.0t245匹馬力夠用了，新車沒用力踩，等磨合期過了，看看能跑多少
操控：
進(jìn)步很大了。
油耗：滿意 百公里9個(gè)油 綜合 跑了三百公里的油耗
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車價(jià)格48.86萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯(cuò) 底盤整體性好 軟硬兼顧
缺點(diǎn)：頓挫嚴(yán)重，噪音太大，懸架硬
外觀：外觀的話，我超喜歡前臉而且加長版給我的感覺看上去更和諧 重點(diǎn)是相對于老款，它的腰線直了！ 咱是個(gè)直男...很喜歡的說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合我的審美，兩塊大液晶屏幕很亮眼，就是新車味道實(shí)在太重，希望將來有所改善！
空間：沒有6顆星
配置：性價(jià)比我覺得還是很不錯(cuò)的
動力：加速妥妥的 很給力 降檔偶爾小頓挫 不明顯
操控：
過彎側(cè)傾嚴(yán)重，同樣的速度同樣的彎路我開翼虎過彎比奔馳有信心，個(gè)人觀點(diǎn)底盤及懸架：懸架太硬，沒有想像的舒適，我覺得是車體輕的原因，遇到稍微不平的路，車子立馬蹦起來
油耗：拿車后加滿差不多400，目前還不清楚到底油耗如何，不過應(yīng)該不錯(cuò)
舒適：坐的人很舒服，開的人一般般。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：剛開始油耗比較大吧，，，剛起步都是一二十的油耗
外觀：漂亮大氣
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位做的還不錯(cuò)，要是再豪華一些就更好了！
空間：乘坐空間：183cm正合適，視野坐姿都不錯(cuò)，后排人員腿也可以伸開
配置：性價(jià)比的話我覺得還是比較高的，很多人說什么50萬買這么低的配置，座椅加熱都沒有。我想說同級別比較的話還是很高，要座椅加熱買個(gè)國產(chǎn)一二十萬的好多功能都有，喜歡就買，全看各人！
動力：動力很不錯(cuò)，提去很好。加速表現(xiàn)：推背感很不錯(cuò)，用s擋起步，效果推背感很強(qiáng)，動力絕對夠用，很好，
操控：
操控和原來的那個(gè)天籟相比好很多
油耗：沒有操心過，電腦顯示綜合油耗，9.6，不知道和實(shí)際油耗有區(qū)別沒有？
舒適：不錯(cuò)，挺舒服的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較滿意
缺點(diǎn)：新車故障多點(diǎn) 但是也都解決了 而且我還是召回的車輛，??????
外觀：相比上一代車型 已經(jīng)是翻天覆地的變化
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位做的還不錯(cuò)，要是再豪華一些就更好了！
空間：前排不錯(cuò)，后排中間夠嗆，后排坐兩個(gè)人挺舒服的
配置：之前開比亞迪秦以為換一輛好車結(jié)果除了空間大隔音好點(diǎn)以外其他各方面都一般跟之前的車子差距太大，根本談不上性價(jià)比
動力：因?yàn)槲乙恢笔褂肅模式、對于C模式的評價(jià)就是起步比較肉、沒有動力感、基本上動力還是可以接受的、尤其跑高速、很順暢、sport模式我一直還沒用過、
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，加速平穩(wěn)
油耗：國道跑的多，平時(shí)駕駛不激烈，百公里9個(gè)多油
舒適：座椅很舒服，而且隔音降噪做的真的很好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格52.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，大燈，音響
缺點(diǎn)：后排座椅實(shí)在難坐，因?yàn)檫@個(gè)而后悔買這車。
外觀：奔馳的家族化設(shè)計(jì)使全新E級擁有了一個(gè)氣場十足的外觀。這輛車的外觀可以說是一個(gè)很大的賣點(diǎn)，大氣優(yōu)雅又有內(nèi)涵。C柱三角窗的設(shè)計(jì)使車身的比例十分的協(xié)調(diào)。
空間：本人1.76空間綽綽有余！后排三人無壓力。
配置：不論怎樣，你買了藍(lán)天白云五年內(nèi)都給不了你的東西，還需要性價(jià)比嗎？
動力：動力不用說杠杠的，開個(gè)sport 這加速感沒得說
操控：
路感反饋要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于歷代E級，但跟藍(lán)天白云還是沒法比；懸掛有所變硬，我認(rèn)為更符合E級的定位，并沒有讓人在車上顛的難過；整體操控較歷代E級質(zhì)的飛躍！
油耗：m274 9G tronics油耗還是可以期待的。（待更新）
舒適：沒老款E舒適 運(yùn)動多了 是我的菜。就是剛發(fā)動時(shí)候像拖拉機(jī) 但是關(guān)了窗子還好 剛發(fā)動時(shí)候發(fā)動機(jī)還會抖動。低速打方向盤還有異響 很難受 。行駛過程就安靜多了 座椅很舒適 噪音幾乎沒有 空調(diào)風(fēng)力也是很足的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料很足，雖不是真皮但手感很好
缺點(diǎn)：自動泊車系統(tǒng)剛拿就停止運(yùn)行，復(fù)位后可以使用，這個(gè)不應(yīng)該啊！新車味道比我想象的大。
外觀：非常滿意車燈設(shè)計(jì)：非常滿意，但LED亮度不夠，也許是白光的原因，感覺沒有氙氣燈亮做工車漆：車漆做工還可以，比保時(shí)捷差一點(diǎn)，黑色不耐臟車身造型：非常滿意，裝逼利器，和S非常接近，有時(shí)候分不清楚
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說
空間：空間比較滿意，5065的車身長度，1860的寬度，3079的軸距完全的大型車的標(biāo)準(zhǔn)特別后排空間完全碰不到前座。
配置：比較推薦的還是時(shí)尚版車型，總體配置也很全，動力也是高功率，比200車型增加了座椅電加熱，雖然較高配少了，全景天窗和電尾，還有后排的隱私遮陽簾，大概預(yù)算在58萬左右就夠了！選裝配置：比較推薦的選裝有幾何形大燈，智駕的禮包里面包含360車道，車道保持輔路以及盲點(diǎn)輔助的！
動力：動力對于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動力就會完全的輸出！動力平順性：動力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
操控：
還是有奔馳穩(wěn)重的一面
油耗：剛到的車還沒看
舒適：懸掛稍硬。舒適性尚可。座椅舒適性：座椅支撐不舒服，怎么調(diào)都覺得支撐不到腰。不止我覺得這樣，幾個(gè)朋友都覺得這樣。座椅軟硬還可以，坐兩個(gè)小時(shí)屁股不會痛。噪音控制：發(fā)動機(jī)像拖拉機(jī)。胎噪控制還可以，包括胎噪風(fēng)躁。自己加了輪胎隔音棉，感覺好多了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.作為全新?lián)Q代車型，在C級車市場目前占據(jù)絕對優(yōu)勢，沒有之一；2.奔馳一貫的做工，無論從中控操作區(qū)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、前排座椅舒適度，同級車上等；3.雖然說科技配置并不盡人意，單換代后的中控兩塊大液晶屏無可取代的地位；4.品牌的保有量、保值率，為什么打架都習(xí)慣說BBA呢，奔馳、寶馬、奧迪，不解釋；5.空間足夠滿足日常家用和商務(wù)接待，后排座椅舒適性不是最好的，但腿部和頭部空間在中國平均身高比中還是足夠用了；6.9速變速箱后期換擋平穩(wěn)，乘坐、駕駛都不錯(cuò)；7.2.0T高功率的發(fā)動機(jī)，動力就不用再多加解釋了，只要給油就有動力，源源不斷。8.車內(nèi)64色氛圍燈夜間效果太炫了。
缺點(diǎn)：自動泊車有點(diǎn)雞肋
外觀：外觀沒的說，特別彰顯奔馳的本色。加長以后看著也更加優(yōu)雅車燈設(shè)計(jì)：前燈采用全LED，點(diǎn)亮?xí)r慢慢增加亮度，特別帥氣。尾燈采用星辰尾燈，更加璀璨耀眼，在夜晚也是一道靚麗的風(fēng)景做工車漆：做工一般，因?yàn)槭菄a(chǎn)所以也就接受了。車漆不錯(cuò)，我選的是碳灰藍(lán)，陽光下發(fā)藍(lán)，陰影下發(fā)黑。很有檔次的一個(gè)顏色
內(nèi)飾：非常滿意，可惜座椅不是真皮，有異味，這么大的汽車品牌不應(yīng)該異味異響：異味嚴(yán)重，超出想象，現(xiàn)在味道小一些了，異響沒發(fā)現(xiàn)，
空間：除了后排不能放到，儲物有折扣，前排相對于我182的身材感覺有點(diǎn)窄，其他都還不錯(cuò)
配置：比較推薦的還是時(shí)尚版車型，總體配置也很全，動力也是高功率，比200車型增加了座椅電加熱，雖然較高配少了，全景天窗和電尾，還有后排的隱私遮陽簾，大概預(yù)算在58萬左右就夠了！選裝配置：比較推薦的選裝有幾何形大燈，智駕的禮包里面包含360車道，車道保持輔路以及盲點(diǎn)輔助的！
動力：動力尚可，城市里夠用了，畢竟不用跟誰賽跑。當(dāng)然如果開慣了3.0T的，比如a7，就會感覺即使在s 模式也不夠用。動力平順性：起步油門反應(yīng)慢。比較頓挫，尤其是2、3檔，頓挫比較明顯。換s和s+模式頓挫更明顯。c和e模式則起步反應(yīng)更慢。跑高速：2.0T跑高速是絕對沒有問題的，但是到130才8檔，果然9檔是隱藏檔位。后來跑多了才發(fā)現(xiàn)，跑到100以上松油門，滑行就能解鎖9檔。很多朋友好奇我怎么85就能出9檔，其實(shí)我是滑行出來的，哈哈哈
操控：
開過的好車不多，沒啥特殊感覺，還是比較好上手吧，就是之前因?yàn)橐恢婚_的是suv忽然變成這么長的一車停車真的很不適應(yīng)
油耗：目前我是開了1109公里，開的比較猛一點(diǎn)的時(shí)候油耗是13.5L/百公里，市區(qū)正常是8.5 ~10 L/百公里，跑高速最低開過6.9 L /百公里。油耗整體來說還是比較省油的。
舒適：包裹的很好，隔音也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華度滿分
缺點(diǎn)：貴
外觀：感覺大C級 小S級 外表看起來沒S的老成 比C級又成熟 適合家里做點(diǎn)小生意用 出去接客人也不會太差
內(nèi)飾：這代E級可能是跟老大哥S級沾光了，雖說套娃S，不過挺成功，科技感十足，這個(gè)是奧迪寶馬比不了的
空間：空間挺大的，后排坐3個(gè)人的話就比較擠了。不過一般都是自己開，所以挺滿意的。
配置：之前開比亞迪秦以為換一輛好車結(jié)果除了空間大隔音好點(diǎn)以外其他各方面都一般跟之前的車子差距太大，根本談不上性價(jià)比
動力：略肉
操控：
操控很簡單、檔位在方向盤右側(cè)的控制桿、其他軟件操作都是比較有科技感、挺滿意的
油耗：目前行駛2000公里左右，市區(qū)的話。11升左右，高速6升，，油耗不錯(cuò)
舒適：舒適性同級別沒得比了，很蘇福的車子
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排乘用舒適性及車內(nèi)氛圍的豪華型是同級無對手的
缺點(diǎn)：輪胎是最差的，還不如國產(chǎn)車。開到第5天在高速上居然會爆胎，真心不知道這樣的車怎么會配如此差的輪胎，打電話去4S店居然說不賠，不在三包里面，真心希望廠家能給個(gè)說法。其次就是導(dǎo)航，導(dǎo)航的路徑應(yīng)該要更新，好多都是繞著路走的，現(xiàn)在都不敢用車上的原裝導(dǎo)航，都是用手機(jī)了。還有就是開過剛停下來會有油炸的聲音，現(xiàn)在還沒有去店里檢查，要去問問他們
外觀：就是大氣，喜歡，燈不錯(cuò)
內(nèi)飾：真正想買的人，有誰能抗拒的魅力！
空間：空間夠大，前排寬敞。后排適合兩個(gè)人坐，坐的人多，中間不好放腳。另外后排座椅不可以調(diào)節(jié)，人往里面凹，坐久了腰背沒有支撐，會比較累。
配置：落地60多萬，性價(jià)比感覺還行吧，能買得起奔馳的人，也不在乎那點(diǎn)錢吧！選裝配置：加裝了通風(fēng)座椅和防暴膜，被4s要了2.5萬強(qiáng)奸費(fèi)！不過感覺還是加裝通風(fēng)座椅好，廣州熱天時(shí)間長，坐久了內(nèi)褲都是濕的！
動力：動力因?yàn)楝F(xiàn)在不敢開快也沒深踩過 不過真的挺平順得跟我的天籟那臺CVT變速箱有的一拼
操控：
操控還是不錯(cuò)的 開過x5 比x5要強(qiáng) 但他倆沒什么可比性吧 哈哈 五系的操控就不得而知了 反正我也不是個(gè)龜毛的人山路：山路還是很穩(wěn)健的 走過嶗山的大灣 還是不錯(cuò) 指哪打哪還是沒問題的雨雪泥濘路面：雨天啥車還是沒問題 抱的緊緊的 感覺很扎實(shí)底盤及懸架：通過性還需要考慮嘛 這是款行政區(qū)級的商務(wù)車 會去越野嗎 我還舍不得 要是跑川藏線 別說法拉利 瑪莎拉蒂 就是這款E 我都舍不地 畢竟不是土豪 市內(nèi)沒問題就OK 雪不常下 后驅(qū)沒問題
油耗：油耗比預(yù)想低，九速變速箱節(jié)油效果非常好。
舒適：座椅柔軟 支撐到位 隔音非常好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格50.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：64色氛圍燈，很炫，內(nèi)飾比較漂亮。
缺點(diǎn)：4s的禮包坑爹，喊去4s店升級系統(tǒng)，回來后車窗就關(guān)不起啦
外觀：外觀大氣，大標(biāo)設(shè)計(jì)全LED大燈犀利識別度非常高，還有星辰尾燈很科技。時(shí)尚型高端大氣，運(yùn)動型沉穩(wěn)有活力，運(yùn)動型還是比較適合年輕人和家庭使用的。這也是我選擇這款的一個(gè)原因，要是沒有運(yùn)動型怎么開都像是個(gè)司機(jī)，鋁合金輪圈加運(yùn)動套件年輕人開起來也不再像是專職司機(jī)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說了 就是看中內(nèi)飾才買的
空間：本人180體重180，前排可以說完全足夠用，至于后排，這個(gè)級別，空間完全不需要懷疑。
配置：很棒，喜歡奔馳的大標(biāo)。
動力：動力比較不錯(cuò)，目前跑的太少沒舍得地板油，正常模式下，超車什么的也很有自信，動力不錯(cuò)，過一段試試地板油動力平順性：二檔換三檔時(shí)有一些頓挫感，但是總體來說還是很不錯(cuò)的！比較平順，滿意。
操控：
指哪打哪，開起來不沉重，行駛感覺非常穩(wěn)妥，方向盤圈數(shù)少。反正我挺喜歡這種駕駛感覺！
油耗：還沒到2000公里不敢太早下定論
舒適：奔馳這個(gè)牌子還是值得購買的，買這個(gè)車除了內(nèi)飾老婆孩子很喜歡，舒適性也是其中比較重要的一點(diǎn)了。之前也去過寶馬奧迪試駕過，車子的話坐一坐，一試就能知道哪個(gè)更舒服一些
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皇冠
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