北京奔馳-奔馳E級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：還在適應(yīng)中！
外觀：外觀設(shè)計(jì)上還是很年輕化的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，同級(jí)別大哥大！無論是哪方便都沒得挑！儀表中控：方向盤的觸摸式多功能按鍵，設(shè)計(jì)真的很新穎，而且實(shí)用性也非常的好，長(zhǎng)時(shí)間的用下來，感覺非常的有手感，也很舒服。超薄的兩個(gè)12.3的顯示屏是在一個(gè)玻璃面板下面，就像是一塊整個(gè)的屏幕。給人的感覺就是很豪華，很高科技。
空間：這個(gè)級(jí)別當(dāng)中中規(guī)中矩，不算小。前排舒服的坐姿下，后排也能還不錯(cuò)。不算大，也不小。乘坐空間：后排一般情況下坐兩個(gè)人還行，三個(gè)人中間的隔斷會(huì)很難受。儲(chǔ)物空間：后備箱空間比較滿意，副駕駛的手套箱空間有些小。整體來說，夠用吧
配置：買了不后悔，后悔就不買了�。。�
動(dòng)力：還可以，五個(gè)行駛模式很牛逼，我朋友新7系都才三個(gè)
操控：
操控很棒，方向盤很敏感，就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)不舒服，每次啟動(dòng)車都要抖一下
油耗：目前10油 多數(shù)在市區(qū)跑。 磨合期高速還沒有跑 不清楚有一點(diǎn)值得肯定比我的別克君越油耗低 。
舒適：舒適性還可以，噪音有點(diǎn)大吧
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：64色氛圍燈，很炫，內(nèi)飾比較漂亮。
缺點(diǎn)：中控四個(gè)出風(fēng)口與木板裂縫真的很難看
外觀：就一小s
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說了 就是看中內(nèi)飾才買的
空間：空間滿意，由其是后排。老爸說非常舒服，當(dāng)然我是開車的
配置：看怎么比了。如果和同級(jí)別suv比還是很劃算的，呵呵！如果和同級(jí)別轎車比，也就那幾款可比車型，各有特色，也沒啥可比的。價(jià)格越高越?jīng)]有可比性，最后就是獨(dú)一無二，還比什么？！關(guān)鍵看預(yù)算和需求
動(dòng)力：加速可以。E模式比較軟。運(yùn)動(dòng)+的模式很帶勁。
操控：
指哪打哪，開起來不沉重，行駛感覺非常穩(wěn)妥，方向盤圈數(shù)少。反正我挺喜歡這種駕駛感覺！
油耗：還可以 市區(qū)12～15 磨合期
舒適：開車的舒服沒得說 后排的就見仁見智了
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕車舒適度
缺點(diǎn)：車的味道太大，音響效果一般般，原車自帶的音響確實(shí)雞肋，沒有柏林之聲音響。覺得原車的音響還不如我原先的福特福克斯的音響。
外觀：相比上一代車型 已經(jīng)是翻天覆地的變化
內(nèi)飾：因?yàn)槎ǖ募�，米色�?nèi)飾，其他都很滿意
空間：我176的身高 空間足夠 后排也絕對(duì)ok
配置：總的來說還可以接受，畢竟新車上市。能有座位通風(fēng)就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較疲軟，當(dāng)然大油門一樣可以沖出去。c模式下動(dòng)力確實(shí)比較弱，不過家用和城市道路一般夠了。s檔的話，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都是兩千多轉(zhuǎn)，比c模式好，不過有強(qiáng)迫癥的我不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)一直兩千多轉(zhuǎn)。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，加速平穩(wěn)
油耗：高速百公里6.7，很滿意，平時(shí)市區(qū)開大概9左右
舒適：看準(zhǔn)的就是奔馳的舒適性，車內(nèi)噪音控制也是一流，駕駛的時(shí)候真的很舒適，一點(diǎn)都不累。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和操控
缺點(diǎn)：北奔工藝
外觀：很酷，小S，個(gè)人感覺比現(xiàn)款S級(jí)前臉好看。屁股更好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是看上雙大屏，這個(gè)算是這一代最大的亮點(diǎn)。內(nèi)飾做工也非常精細(xì)，車?yán)锬緱l上的紋路第一次看就像掛花了一樣。后來是越看越喜歡。沒這些紋路感覺都要掉一個(gè)檔次。方向盤摸著也很爽。
空間：空間超大 后排隨便蹺二郎腿 乘坐舒適 后備箱空間也很大
配置：性價(jià)比的話我覺得還是比較高的，很多人說什么50萬買這么低的配置，座椅加熱都沒有。我想說同級(jí)別比較的話還是很高，要座椅加熱買個(gè)國產(chǎn)一二十萬的好多功能都有，喜歡就買，全看各人！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用 超車一腳油就過去
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控好了很多。尤其是快速通過高速入口的匝道，方向盤會(huì)變重，很穩(wěn)。
油耗：國道跑的多，平時(shí)駕駛不激烈，百公里9個(gè)多油
舒適：舒適個(gè)人覺得還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣了，內(nèi)飾豪華了，氛圍燈美極了，
缺點(diǎn)：剛開始油耗比較大吧，，，剛起步都是一二十的油耗
外觀：相比上一代車型 已經(jīng)是翻天覆地的變化
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛儀表中控：超愛，環(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)，給人一種安全感，液晶顯示屏視覺沖擊力太強(qiáng)了
空間：空間很大，后排很長(zhǎng)，二郎腿隨便架，但是后排座椅太直，坐久了不舒服
配置：剛出來全新一代價(jià)格自然高，4兒子店還要加價(jià)、沒辦法太喜歡，又趕上急需要，也能接受。標(biāo)配配置：標(biāo)配音響完全夠用，對(duì)于一般發(fā)燒友來說，對(duì)低音有需求的朋友可以把媒體音響均衡器的低音調(diào)一調(diào)，調(diào)到9或者10，十足一個(gè)低音炮！
動(dòng)力：家用足夠，又不是賽車，這動(dòng)力夠了。
操控：
方向感還是不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向平穩(wěn)舒適。
油耗：目前行駛2000公里左右，市區(qū)的話。11升左右，高速6升，，油耗不錯(cuò)
舒適：舒適個(gè)人覺得還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、內(nèi)飾還是內(nèi)飾。50萬的價(jià)格享受100萬S級(jí)的內(nèi)飾。懸架非常舒服，不愧是奔馳。
缺點(diǎn)：踩剎車打方向有咔咔咔的聲音，松剎車油咔咔咔聲音，通病，讓覺非常Low，而且攝像頭質(zhì)量有問題，4S店回答給我沒貨等2個(gè)月。如果有機(jī)會(huì)一定把車退掉。洗完車，車窗搖上來，水幾天也不干。音質(zhì)一般。車子太容易爆胎了。而且要小心翼翼，過減速帶。車門設(shè)計(jì)的不好，防水功能太差。車門容易進(jìn)水。
外觀：大！長(zhǎng)！直！帥逼了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)車的點(diǎn)睛之筆 我想很多選擇新E的人都是因?yàn)閮?nèi)飾吧
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后排很空，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少了。
配置：智能輔助防撞系統(tǒng)一點(diǎn)也不靈有時(shí)靈有時(shí)不靈真的沒必要買這個(gè)還不如加裝其他的 而且沒有鏤空的好看。接下來的圖片之前有很多車主發(fā)了這么多就不發(fā)了
動(dòng)力：動(dòng)力很牛逼，很穩(wěn)，也可以激情駕駛！加速表現(xiàn)：推背感強(qiáng)大！啊像是野馬在草原上奔馳，就是一匹脫韁的野馬，比騾子還瘋狂！
操控：
方向盤的手感偏輕，在市區(qū)中駕駛非常的舒適。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，虛位也有，但是對(duì)整體操控的影響很小。座位一輛商務(wù)定位的車型來說，懸掛的支撐只能算是到位，不能算充足，在極限情況下還是有一些無法避免的側(cè)傾。
油耗：開了5080公里，油耗超過我的想象，才9升左右，太贊了
舒適：同級(jí)別很舒適了，這只是個(gè)人感覺，但皮質(zhì)坐感確實(shí)比5系的偏差些，主要是柔軟度，這就是臺(tái)E，不明白為什么有些人非要拿來和S比
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感
缺點(diǎn)：胎噪聲音比較大的，還有就是網(wǎng)上傳說的國產(chǎn)減配不是全鋁車身，沒有標(biāo)準(zhǔn)配備柏林之聲音響和電尾門很難接受。特別是柏林之聲音響連選裝都沒有很很雞肋的。
外觀：銀色是奔馳經(jīng)典色，也和大燈的黑底色搭配自然，個(gè)人感覺比白色更搭。整體造型雖談不上卓爾不群，但線條非常流暢協(xié)調(diào)，也是市場(chǎng)上難找的。很多人說和C傻傻分不清，我覺得也不要帥到?jīng)]朋友，呵呵。只要它是你心中的E就可以了，新鮮勁過了，還是想著多掙點(diǎn)錢以后換個(gè)更貴的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇這輛車的重中之重... 氛圍燈一開..一個(gè)字騷，兩個(gè)字很騷！
空間：非常大 各種用途方便
配置：目前加10000元的裝飾 性價(jià)比不是很高。
動(dòng)力：加速妥妥的 很給力 降檔偶爾小頓挫 不明顯
操控：
剛提回來時(shí)感覺開著方向盤有一些輕，但是開了一個(gè)月左右，習(xí)慣了感覺很不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)橫向?qū)Ρ龋憾颊f寶馬操控是強(qiáng)項(xiàng)，但是我感覺這臺(tái)新E也不差，至少我感覺照比寶馬5系而言，毫不虛他，其他車型沒開過就不做評(píng)論了
油耗：目前油耗為9.5左右，還不錯(cuò)，高速基本能保持在8個(gè)油作業(yè)
舒適：舒適度 沒話說 唯一缺座椅通風(fēng)
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：底盤從1000公里左右開始有異響，低速走爛路走鐵路道口，不平路面調(diào)頭，只要是車身扭動(dòng)就能出現(xiàn)那個(gè)聲音，類似于膠皮錘子敲什么的感覺，嘣嘣嘣的響，有時(shí)候感覺來回敲，還不是響一下，去了4趟4S了，說可能是方向機(jī)原因，等廠家處理結(jié)果，我就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在4S店不會(huì)修車，就會(huì)換機(jī)油，打算這周還去，去要個(gè)說法，就這么等也不行。輪胎一切正常，車內(nèi)開空調(diào)吹玻璃的時(shí)候操控臺(tái)有噶吧聲音，就好像裝配時(shí)候有間隙的感覺！發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直讓人頭疼，反正我是受不了，太掉價(jià)了，還不如純柴油機(jī)那種聲音！收油門還能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來鏈條聲音，還不是噠噠噠的聲音，涼車啟動(dòng)更嚇人！
外觀：家族化太嚴(yán)重，有時(shí)候正看車頭c和e傻傻風(fēng)不清楚
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是看上雙大屏，這個(gè)算是這一代最大的亮點(diǎn)。內(nèi)飾做工也非常精細(xì)，車?yán)锬緱l上的紋路第一次看就像掛花了一樣。后來是越看越喜歡。沒這些紋路感覺都要掉一個(gè)檔次。方向盤摸著也很爽。
空間：乘坐空間：183cm正合適，視野坐姿都不錯(cuò)，后排人員腿也可以伸開
配置：性價(jià)比還行。我們這邊也是加15000精品，店內(nèi)上全保險(xiǎn)。但是總體來說服務(wù)態(tài)度很好，買起來舒心很多。其實(shí)買車嘛，就是買自己喜歡的。一般上到這個(gè)價(jià)位的客戶，都不會(huì)在乎小1w2w的事情了。重要的是問問自己內(nèi)心，你喜歡它么？不喜歡，哪怕送給你，你也不會(huì)喜歡。
動(dòng)力：因?yàn)槲乙恢笔褂肅模式、對(duì)于C模式的評(píng)價(jià)就是起步比較肉、沒有動(dòng)力感、基本上動(dòng)力還是可以接受的、尤其跑高速、很順暢、sport模式我一直還沒用過、
操控：
轉(zhuǎn)向還可以 路面反饋也還不錯(cuò) 但要操控 這畢竟偏向于商務(wù)
油耗：經(jīng)常早晚高峰開，難免大一點(diǎn)
舒適：座椅很軟很舒服，避震也比較適中，不會(huì)太硬，長(zhǎng)途挺舒服
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感，科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：車窗關(guān)窗有時(shí)會(huì)自動(dòng)回落一半，說是防夾手功能出錯(cuò)，自動(dòng)駐車系統(tǒng)失有時(shí)會(huì)效（到4升級(jí)系統(tǒng)后不在出現(xiàn)），360全景有時(shí)會(huì)失效
外觀：最喜歡他的車尾燈，最愛的一部分。還有這完美的線條。
內(nèi)飾：只能說讓你進(jìn)去就感覺到很高端
空間：可以不夸張的說，你在后面躺著翹二郎腿都可以，后備箱也足夠放我的東西了??
配置：性價(jià)比覺得一般吧，現(xiàn)在汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)很是激烈，在這種背景下奔馳很惡心的要加價(jià)加延保，加配置。加價(jià)2萬，延保1萬多，加配14000，還強(qiáng)行在4s店上牌（3000）稅4萬多搞上路差不多59萬了，這價(jià)位還是偏高。不是追求一定要新款什么的同級(jí)別的車選擇余地還是很多的，不著急用車的還是建議再等等，不加價(jià)、加延保、加配置的話價(jià)位還是可以接受的；相信再等等后續(xù)性價(jià)比肯定會(huì)高些。
動(dòng)力：官方標(biāo)的加速是6.9秒，實(shí)際沒有想象的那么快加速表現(xiàn)：按照這個(gè)價(jià)位的車來說，加速的實(shí)際感覺還應(yīng)再提高動(dòng)力平順性：頓挫明顯嚴(yán)重，有失奔馳水準(zhǔn)，s+提速快，油耗低，舒適性差，開著心累跑高速：省油，跑到百公里6.7個(gè)油，中速加速有力，市區(qū)油耗偏高，目前綜合油耗8.9橫向?qū)Ρ龋杭铀兕D挫，不如寶馬，但是奔馳地盤比寶馬高，這是我選擇奔馳的主要原因之一內(nèi)飾：內(nèi)飾一流，能體現(xiàn)出奔馳品牌的形象，氛圍燈效果很棒，高級(jí)感高
操控：
我感覺奔馳現(xiàn)在操控性做的還是不錯(cuò)的，各種模式調(diào)節(jié)，對(duì)應(yīng)底盤懸掛軟硬，看個(gè)人習(xí)慣，喜好調(diào)節(jié)駕駛模式。
油耗：我現(xiàn)在開出了13個(gè)油，不知以后會(huì)不會(huì)降下來
舒適：懸架偏舒適，但是路感過濾的一般，過坑過坎感受明顯噪音控制：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)比較大，希望以后能改善。過一些石子路面胎噪也很明顯。
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：強(qiáng)制加2萬裝潢，這個(gè)不地道。中國的企業(yè)缺乏責(zé)任心和社會(huì)責(zé)任感！這樣發(fā)展下去殺雞取卵，自取滅亡！
外觀：漂亮大氣
內(nèi)飾：主要看到氛圍燈和超長(zhǎng)液晶顯示屏才選了這款車、但不是觸屏的就有點(diǎn)失落
空間：空間還可以 座椅填充物跑毛
配置：性價(jià)比還行。我們這邊也是加15000精品，店內(nèi)上全保險(xiǎn)。但是總體來說服務(wù)態(tài)度很好，買起來舒心很多。其實(shí)買車嘛，就是買自己喜歡的。一般上到這個(gè)價(jià)位的客戶，都不會(huì)在乎小1w2w的事情了。重要的是問問自己內(nèi)心，你喜歡它么？不喜歡，哪怕送給你，你也不會(huì)喜歡。
動(dòng)力：之前開邁騰1.8 動(dòng)力只能夠用
操控：
操控略略差于寶馬，但也已經(jīng)很好。轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，方向盤很輕，也適合女性。
油耗：目前行駛2000公里左右，市區(qū)的話。11升左右，高速6升，，油耗不錯(cuò)
舒適：隔音還可以，座椅坐著太難受了，很容易暈車
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
