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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這車派頭還是很大的,又長又大,我還選的是立標(biāo)+黑色 個(gè)人感覺很大氣
缺點(diǎn):新車味道大,4s店不是很給力 新車上市,居然上不了牌,問他們什么時(shí)候能上,居然說不知道
外觀:大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼,大燈不給力 雖然說聽亮的,但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比,有機(jī)會(huì)一定要換一個(gè)----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾:更喜歡s-class的內(nèi)飾,新款c-class的內(nèi)飾看了我也是真愛,不過e的內(nèi)飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經(jīng)典夠耐看
空間:絕對夠用,但是后排中間的杯具真的悲劇了...有了它 豪華感強(qiáng)一點(diǎn) 但是中間坐人好難,跨來跨區(qū)也不方便
配置:40w買一輛中大型車 還是奔馳的,性價(jià)比真的夠高了
動(dòng)力:挺肉的 我早有心理準(zhǔn)備,買這車 我完全沒考慮他的動(dòng)力指數(shù),夠用就行。。。我的總結(jié)就是 夠用!
操控:
我不知道怎么評價(jià)操控感,我開過好多車 大眾 福特 別克 凌志 寶馬 奔馳 奧迪 保時(shí)捷,基本方向打哪兒都是走哪兒, 有些方向盤輕 有些重, 對于e class 我的感覺就是 方向盤感覺適中 沒有特別的感覺
油耗:冷車啟動(dòng)那一段永遠(yuǎn)是20, 市區(qū)基本在13左右,高架上勻速80油耗在8左右 過得去,畢竟還在磨合期
舒適:避震不錯(cuò),開過的車?yán)锩姹捡Y的舒適的確不是蓋的,他不想日本車那樣軟 也不像寶馬那樣硬,感覺用‘有韌性’三個(gè)字來形容再合適不過。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):隔音不錯(cuò),后排乘坐舒適,商務(wù),外觀商務(wù)大氣,復(fù)合工作需要,沒有寶馬5系那么浮夸,公司用最好。
缺點(diǎn):動(dòng)力很一般
外觀:不得不說奔馳是醒悟了。〗K于時(shí)尚了,一概以前的古板,一看就覺得是犀利,穩(wěn)重,時(shí)尚的代名詞,也許很多人會(huì)說,它有奧迪穩(wěn)重嗎?它有寶馬大氣嗎?那我告訴你E級(jí)全部都有,前臉的時(shí)尚,后尾的穩(wěn)重,側(cè)面微微前傾的線條感充斥著戰(zhàn)斗氣息!整車的精致感遠(yuǎn)遠(yuǎn)高與其他兩者這就是E級(jí)!
內(nèi)飾:精致,肅穆,高端,合理,這就是我的感覺,用料實(shí)在,裝配工藝很高,是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精致感的內(nèi)飾所無法給予的!加上里面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置,精致感更加顯著。(注,親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的;寶馬別的不說就一個(gè)中控臺(tái)的木紋新車按按會(huì)嘎吱嘎吱的響,醉了)
空間:空間大,真的很大。尤其后排腿部空間和家里的新A6L相比,還是要稍微大一點(diǎn)點(diǎn)
配置:性價(jià)比真的不高,別的同級(jí)別車子都優(yōu)惠好幾萬,寶馬優(yōu)惠力度更大,但是你只有小萬把的錢。。。。性價(jià)比真心不咋地
動(dòng)力:對于非“戰(zhàn)斗系”的司機(jī)來說足夠用了,只要你舍得給油,動(dòng)力不會(huì)讓你太失望(感覺和以前A6L 3.2差的不多)
操控:
懸掛太好了
油耗:一直關(guān)閉ECO啟停 全市內(nèi)12L 綜合10.5L 70%市內(nèi) 郊區(qū)清零后 8L左右 高速7.4L
舒適:減震很舒服,不會(huì)那么顛簸,車?yán)锔杏X不明顯,挺舒服的,就怕以后壞了換一個(gè)會(huì)很貴
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于以前主打商務(wù)的E級(jí),現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)款外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),又不失男人陽剛之氣.整車大部分都挺滿意的.
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),沒辦法,四缸先天不足,可以理解,還有全景天窗遮陽簾隔熱不好,后排中央扶手過于簡陋,后排無加熱
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車,少了日系豪華車的精致和美系車的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:空間巨大無比,應(yīng)該能滿足絕大數(shù)人家的正常需求
配置:蘿卜青菜各人各愛,就不跟其他車型對比了,E級(jí)中自我感覺運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來的三萬塊能換來的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購買這款。
動(dòng)力:對動(dòng)力最中肯的評價(jià)也就是平順了,長軸車本來就不是用來激情駕駛的,只是渦輪動(dòng)力的遲滯能控制的如此之好真的不容易,感覺跟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,不過不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實(shí)在有點(diǎn)小大,這點(diǎn)不應(yīng)該。
操控:
指向性挺好的,就是有時(shí)候覺得方向盤回力稍微小了點(diǎn),不過我能接受。
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過車,全程關(guān)閉ECO,感覺頻繁啟停對磨合車來說沒必要,目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺到有較大的變化,堅(jiān)持長期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:奔馳車的舒適性就不必多說了,座椅軟硬適中,懸掛舒適,靜音效果很好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀豪華大氣!品牌知名度高!空間寬大舒適!乘坐安靜舒適
缺點(diǎn):動(dòng)力很一般
外觀:外觀整體沒什么太大的變化,要說那里就是LED日間行車燈帶,是燈帶哈不是燈,很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚,對于行車安全和美觀是非常重要的,全車的倒車?yán)走_(dá)倒車跟隨影像很實(shí)用新手也不用怕
內(nèi)飾:豪華、細(xì)致、實(shí)用,找不出其他詞了。
空間:E級(jí)的加長空間應(yīng)該沒什么挑的了吧
配置:性價(jià)比真的不高,別的同級(jí)別車子都優(yōu)惠好幾萬,寶馬優(yōu)惠力度更大,但是你只有小萬把的錢。。。。性價(jià)比真心不咋地
動(dòng)力:之前一直開的是1,6排量的,這下?lián)Q陳2.0還帶渦輪的當(dāng)然感覺不一樣了,級(jí)別更不同了,雖然是低功率版,開起來感覺不到什么哦。
操控:
很好開,上手沒難度,轉(zhuǎn)向半徑同級(jí)別最小,唯一給我造成困擾的就是懷擋,以前駕駛的車那個(gè)位置都是雨刮器,而且向下一撥都是刮一下,前兩天下雨不自覺的把懷擋往下?lián)芰藘苫,好在D檔往下什么都沒有,要是往下是N檔就危險(xiǎn)了,沒開過懷擋的駕駛習(xí)慣還需調(diào)整適應(yīng)。
油耗:油耗平時(shí)都是市區(qū)10個(gè)油以上感覺正常,最近天天去鄉(xiāng)鎮(zhèn)能開個(gè)50公里左右油耗降下來一些了,應(yīng)為開的不是很快屬于經(jīng)濟(jì)型油耗控制在8個(gè)左右,還是比較滿意的,算下當(dāng)前的油費(fèi)還是很滿意,和以前的SUVB油價(jià)差不多,以前小排量。。。
舒適:還用說嗎,哥買它就是沖著這個(gè)去的,開寶馬坐奔馳,哥是個(gè)顧家的男人,一定要給家人最好的享受。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):后排座寬大
缺點(diǎn):掛倒檔倒車時(shí)候有點(diǎn)吧嗒一聲,很小,不知道啥原因,時(shí)有時(shí)無,不影響使用。原車導(dǎo)航太難用,還不好升級(jí),找地方花了不到2000元加了凱立德的導(dǎo)航,太好用了,直接秒殺原車的。
外觀:外觀中偏下,不倫不類。前臉設(shè)計(jì)詭異,屁股設(shè)計(jì)僵硬。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾是一貫的精致細(xì)膩,優(yōu)雅稍顯老氣。按鍵手感都屬上乘,鍍鉻的合理運(yùn)用提升了豪華感,唯一的缺點(diǎn)是前排左右出風(fēng)口的鍍鉻在后視鏡有反光,氛圍的雖然沒有大哥S級(jí)的美輪美奐,但也增強(qiáng)的車內(nèi)氣氛。
空間:不是一般大,很爽。前、后排舒適度都很好,后排可架二郎腿,但是中間仍然不適合長途旅行乘坐。
配置:買奔馳這個(gè)品牌本來就不是特別性價(jià)比的,不過相對來說這款車還是挺值的,而且我覺得比入門級(jí)運(yùn)動(dòng)版要有性價(jià)比,多了LED等這點(diǎn)是最明顯的,AMG輪轂,全景天窗,360全景攝像,電動(dòng)折疊后視鏡,座椅加熱,好像說還有座椅皮質(zhì)的區(qū)別,這點(diǎn)我沒對比過……多了這么多,也貴不了多少,還是挺有性價(jià)比的
動(dòng)力:奔馳偏重穩(wěn)重,經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力弱于同級(jí)別寶馬和奧迪,但動(dòng)力也是不錯(cuò),后勁足,要想快有S擋。
操控:
操控不好,方向盤,油門,剎車都很重,有時(shí)感覺在開大貨車,開久了腰酸背痛。
油耗:比雅閣2.4節(jié)油、比寶馬520i節(jié)油、
舒適:舒適型非常棒,底盤很厚重,過減速坎彈跳控制的很好,過上下浮動(dòng)較大的路段車身很穩(wěn)健,重心沒有太大轉(zhuǎn)移,感覺是貼著地面的
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):漂亮的外表 AMG輪轂 自動(dòng)LED大燈
缺點(diǎn):換擋頓挫和一些小異響
外觀:輪轂,大燈,尾燈,前臉超帥
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:就是大 本人186cm 坐哪都合適 畢竟五米長 尾箱也挺大的 后排座的很舒服因?yàn)楹軐捤?最討厭擠的感覺了 釋放不開 憋手憋腳的 這個(gè)車就挺寬松的 我爸爸的卡宴我都覺得后排太短 腳伸不開
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比是可以的 在F1 Mercedes-Benz and AMG 大年里 我也購入了人生中的第一輛 在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里 擁有的腰部支撐 不錯(cuò)的音響 座椅加熱(南方人很是需要) 全景天窗 360全景影像 以及全LED智能轉(zhuǎn)向大燈 你說呢~~~合不合適
動(dòng)力:不錯(cuò),由于國家公路的規(guī)則、完全夠,50馬以上后勁十足。
操控:
想起坐奔馳開寶馬那句話了,其實(shí)都這個(gè)時(shí)代了誰比誰差啊還,操控一點(diǎn)不弱,這點(diǎn)又要贊一個(gè)設(shè)計(jì)師工程師了,他這套直接改變轉(zhuǎn)向比的裝置真挺不錯(cuò)5米的車真的很靈巧,(打深輪就是加大轉(zhuǎn)向比,雖然我開不出什么改變來,但是實(shí)用就得唄。
油耗:也算正常吧12個(gè)到13個(gè)之間
舒適:舒適性毋庸置疑的啊 肯定舒適愜意 真皮座椅以及腰部支撐等等 都是杠杠的 精細(xì)做工作為設(shè)計(jì)師的我 選擇奔馳肯定不會(huì)選錯(cuò)了 有次我也做了一次老板 那后排的空間 膝部4拳 頭部2拳 愜意的靠著頭枕還具有一定的包裹性(不會(huì)在休息的時(shí)候頭亂搖)一個(gè)字是倍兒爽~~~
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子無論在空間、動(dòng)力、舒適性、做工等方面都非常棒,物超所值!
缺點(diǎn):輪胎一個(gè)不小心就鼓包了,國道駕駛要特別小心,車內(nèi)異味難以散去。開了不到一個(gè)月就發(fā)現(xiàn)異響,位置大概在左后門處,咯吱咯吱,煩死了。哎,不走運(yùn)。其他都挺好
外觀:畢竟是成熟車型了,外觀必然中規(guī)中矩,不會(huì)像新C一樣驚艷,但這也是他的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過幾年的小改款,各種細(xì)節(jié)已經(jīng)優(yōu)化到最佳了,不管是商務(wù)型還是運(yùn)動(dòng)型都很耐看。
內(nèi)飾:我特意選擇黑色內(nèi)飾,因?yàn)槲夷贻p,我要運(yùn)動(dòng),桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了,好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾,我特別喜歡,而且黑色的更容易打理,不像米色的,時(shí)間久了也許會(huì)變色;
空間:空間沒得說,比我們家之前的帕薩特更大,真正的蹺二郎腿沒有問題;副駕駛沒問題,駕駛位我相信190CM的巨人進(jìn)來也不會(huì)覺得憋屈;
配置:奔馳車系里E系目前優(yōu)惠最大,E260比C260還便宜,您說性價(jià)比如何?
動(dòng)力:這輛車不是為了追求動(dòng)力而選擇的,所以動(dòng)力只能說有推背感,不會(huì)給你太大的驚喜,日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。
油耗:高速很低,可以達(dá)到標(biāo)注的6.7個(gè)油,市區(qū)就不說了吧,呵呵
舒適:舒適性是奔馳的主打,在這里我要強(qiáng)調(diào)一下,雖然我這臺(tái)車采用255/40/18的輪胎,但在舒適型上,真的沒有打折扣,真的是運(yùn)動(dòng)+舒適樣樣得心應(yīng)手,但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路,除非你想換新輪胎了;
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適,后排空間大。外形好看,音響多,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比上一代好
缺點(diǎn):都這個(gè)價(jià)位了還沒有舒適進(jìn)入,電耳和倒影只在是不應(yīng)該。渦輪機(jī)子發(fā)動(dòng)時(shí)聲音真的不是很美- -
外觀:外觀整體沒什么太大的變化,要說那里就是LED日間行車燈帶,是燈帶哈不是燈,很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚,對于行車安全和美觀是非常重要的,全車的倒車?yán)走_(dá)倒車跟隨影像很實(shí)用新手也不用怕
內(nèi)飾:豪華、細(xì)致、實(shí)用,找不出其他詞了。
空間:無論是前排后排都能讓人滿意!
配置:性價(jià)比真的不高,別的同級(jí)別車子都優(yōu)惠好幾萬,寶馬優(yōu)惠力度更大,但是你只有小萬把的錢。。。。性價(jià)比真心不咋地
動(dòng)力:起步的時(shí)候微緩,但是等渦輪介入,開起來還是有潤有余的,并不會(huì)因?yàn)槭?.0T的低功率而感覺開起來乏力。加速超車只要踩過2000轉(zhuǎn),推背感還是很明顯的,很輕松就到100了。
操控:
轉(zhuǎn)向靈活,懸掛軟硬剛剛好,比寶馬5系軟,比A6L有彈性。再加上車身穩(wěn)重,E級(jí)在底盤穩(wěn)定性和行駛表現(xiàn)來說,幾乎是無可挑剔的。
油耗:油耗平時(shí)都是市區(qū)10個(gè)油以上感覺正常,最近天天去鄉(xiāng)鎮(zhèn)能開個(gè)50公里左右油耗降下來一些了,應(yīng)為開的不是很快屬于經(jīng)濟(jì)型油耗控制在8個(gè)左右,還是比較滿意的,算下當(dāng)前的油費(fèi)還是很滿意,和以前的SUVB油價(jià)差不多,以前小排量。。。
舒適:減震很舒服,不會(huì)那么顛簸,車?yán)锔杏X不明顯,挺舒服的,就怕以后壞了換一個(gè)會(huì)很貴
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間,確實(shí)夠大。
缺點(diǎn):居然50萬的車是腳剎,呵呵呵呵呵~~~~~。倒車?yán)走_(dá)聲音提示太短,都快撞上去才有提示。后座的分腿神器,后排中間坐人應(yīng)該十分難受,非常礙事,另外COMMAND的操作系統(tǒng)覺得一般,導(dǎo)航不是很方便,用奔馳提供的3年免費(fèi)的奔馳互聯(lián)比較累,打電話半天的時(shí)間,手機(jī)早已經(jīng)搞定。儲(chǔ)物空間過于少,就中間的一個(gè)大的,導(dǎo)致里面放的亂七八糟。
外觀:說真的,第一眼我沒看中它,國民審美還是5系和A6順眼,但E級(jí)屬于耐看的那種,當(dāng)時(shí)就是不想買街車所以選它的,貌似現(xiàn)在也爛街了。呵呵
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車,少了日系豪華車的精致和美系車的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:超過五米的車長給前后排買都提供的充分的空間,這個(gè)是亮點(diǎn)。
配置:蘿卜青菜各人各愛,就不跟其他車型對比了,E級(jí)中自我感覺運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來的三萬塊能換來的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購買這款。
動(dòng)力:動(dòng)力勉強(qiáng)及格,本來這車也不適合激烈駕駛動(dòng)力平順性:平順性不錯(cuò),但三檔降二檔頓挫明顯,相比之下皇冠愛信6AT平順更佳
操控:
路感反饋比較柔軟,操控的指向性一般化。
油耗:以前開的是06款凱越,油耗那叫一個(gè)高!買車的時(shí)候還真沒問過這車的油耗,現(xiàn)在開了4500公里,平均油耗7.8,高速6.2,真沒想到這么低,算是個(gè)額外的驚喜吧。
舒適:空間足夠大,做的也很舒暢,除了后排中間。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間,優(yōu)于好多suv
缺點(diǎn):車停穩(wěn)后切換P檔,車身會(huì)抖一下。不知道是中獎(jiǎng)還是所有車均是如此
外觀:外觀好看,我選黑色,沉穩(wěn)大氣,很有紳士風(fēng)范。前面的大標(biāo)顯得很有霸氣,就是大燈不是全LED的有點(diǎn)小遺憾,側(cè)面視覺效果很好,特喜歡這個(gè)車的腰線設(shè)計(jì),尾巴部分雖然沒有S級(jí)的設(shè)計(jì),不過燈帶很好看,辨識(shí)度也極高。
內(nèi)飾:我特意選擇黑色內(nèi)飾,因?yàn)槲夷贻p,我要運(yùn)動(dòng),桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了,好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾,我特別喜歡,而且黑色的更容易打理,不像米色的,時(shí)間久了也許會(huì)變色;
空間:空間沒得說,我183不管前后都可以隨便坐
配置:這個(gè)價(jià)位這個(gè)品牌這個(gè)質(zhì)量,很高的性價(jià)比。
動(dòng)力:應(yīng)該用“優(yōu)雅”來形容,雖然和寶馬同是211馬力,但沒有寶馬的即點(diǎn)即到,甚至不如S80L的動(dòng)力,即使切換到S運(yùn)動(dòng)模式,也并沒有想像的給力。評心而論作為城市轎車來講,動(dòng)力夠用。我想奔馳可能考慮到主打舒適性,所以犧牲了部分動(dòng)力,后續(xù)則動(dòng)力充足。當(dāng)時(shí)我選擇奔馳恰恰是因?yàn)槠鸩絻?yōu)雅,這樣起步時(shí)不至于給乘坐的人閃晃感。
操控:
和動(dòng)力是一個(gè)原理。車長太長,操控自然不會(huì)那么完美,拐彎的感覺不好。
油耗:一萬公里平均10個(gè)油,對于1.8噸重的c級(jí)車來說,這油耗可以了。朋友的新c也要9個(gè)多
舒適:舒適當(dāng)然是沒得說,絕對OK,不都是說坐奔馳開寶馬么,奔馳就是這么舒適,不會(huì)像寶馬有硬梆梆的感覺
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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