北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：E級(jí)，行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò)，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開(kāi)到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的，還有打孔，做起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！再次說(shuō)道后排，從15年1月開(kāi)始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)！還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了，高大上�。�！
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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舒適：都說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬這句話一點(diǎn)不假，只要做過(guò)奔馳的人和開(kāi)過(guò)寶馬的人是同一個(gè)都會(huì)贊同這個(gè)說(shuō)法，座椅全電動(dòng)，通風(fēng)，加熱，腰部支撐，頭枕電動(dòng)這就不要說(shuō)了，一一俱全很實(shí)用很好用喜歡，真皮座椅包裹性也很好，舒服，如果座椅在加上按摩功能就完美了，空調(diào)是雙區(qū)空調(diào)這個(gè)很多哦么享受過(guò)的朋友可能不知道，就是可以自己控制前后空調(diào)溫度嘿嘿，天窗是全景的開(kāi)和角度面積還是很不錯(cuò)的，夏天晚上開(kāi)著天窗很愜意，最人性化的是車窗有遮物簾這個(gè)功能你懂得。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：E級(jí)，行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò)，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開(kāi)到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的，還有打孔，做起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！再次說(shuō)道后排，從15年1月開(kāi)始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)！還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了，高大上�。。�
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格36.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)然是后排最舒服，頭枕簡(jiǎn)直太棒了，想睡覺(jué)那真是太愜意的事情了，副駕駛也不錯(cuò)，空間大自然會(huì)更舒適，懸架過(guò)彎過(guò)砍都很輕松，不會(huì)給乘客太多額震動(dòng)，奔馳向來(lái)乘坐就很舒服，這個(gè)毋庸置疑。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：E級(jí)，行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò)，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開(kāi)到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的，還有打孔，做起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！再次說(shuō)道后排，從15年1月開(kāi)始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)！還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了，高大上�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音是我最滿意的地方之一，平時(shí)城市開(kāi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，輪胎聲音有點(diǎn)，不過(guò)255的輪胎可以接受了，時(shí)速120時(shí)窗戶打開(kāi)一條縫，再關(guān)閉，你就會(huì)體會(huì)到隔音效果是做得有多么出色。沙發(fā)的包裹性很好，沒(méi)有寶馬5那種太硬的感覺(jué)，特別是前面，后面就是空間夠大，而且我試過(guò)座后面，如果司機(jī)開(kāi)車平穩(wěn)的話，感覺(jué)就像座高鐵一樣平穩(wěn)，開(kāi)160都不感覺(jué)飄，這可能也歸功于出色的懸掛調(diào)教吧。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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舒適：都說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬這句話一點(diǎn)不假，只要做過(guò)奔馳的人和開(kāi)過(guò)寶馬的人是同一個(gè)都會(huì)贊同這個(gè)說(shuō)法，座椅全電動(dòng)，通風(fēng)，加熱，腰部支撐，頭枕電動(dòng)這就不要說(shuō)了，一一俱全很實(shí)用很好用喜歡，真皮座椅包裹性也很好，舒服，如果座椅在加上按摩功能就完美了，空調(diào)是雙區(qū)空調(diào)這個(gè)很多哦么享受過(guò)的朋友可能不知道，就是可以自己控制前后空調(diào)溫度嘿嘿，天窗是全景的開(kāi)和角度面積還是很不錯(cuò)的，夏天晚上開(kāi)著天窗很愜意，最人性化的是車窗有遮物簾這個(gè)功能你懂得。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)然是后排最舒服，頭枕簡(jiǎn)直太棒了，想睡覺(jué)那真是太愜意的事情了，副駕駛也不錯(cuò)，空間大自然會(huì)更舒適，懸架過(guò)彎過(guò)砍都很輕松，不會(huì)給乘客太多額震動(dòng)，奔馳向來(lái)乘坐就很舒服，這個(gè)毋庸置疑。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：E級(jí)，行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò)，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開(kāi)到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的，還有打孔，做起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！再次說(shuō)道后排，從15年1月開(kāi)始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)！還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了，高大上！�。�
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