北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.59萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格50.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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操控：
清晰的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向。只是她從來(lái)沒(méi)有開過(guò)這么長(zhǎng)的車，所以有些不習(xí)慣。在錯(cuò)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)好幾次，系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動(dòng)，自動(dòng)熄火的情況。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格50.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得是可以的，雖然不像斯巴魯和寶馬那么精準(zhǔn)，有點(diǎn)虛位，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，稍微適應(yīng)一下，懸架比以前要好一些。我以前開過(guò)斯巴魯，開過(guò)寶馬，所以我只能說(shuō)說(shuō)我的感受。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格49.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12358公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格49.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格49.99萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格49.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控性挺好，剎車有點(diǎn)不夠靈活的，其他方面也算比較正常，指哪打哪，沒(méi)啥虛位，低速上有點(diǎn)頓挫感，這點(diǎn)慢慢磨合就順暢多了，駕駛輔助配置上也算可以，油門和剎車響應(yīng)也快，剛開始剎車有點(diǎn)異響，現(xiàn)在基本沒(méi)有問(wèn)題了
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格53.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，低速上有點(diǎn)頓挫感，這點(diǎn)慢慢磨合就順暢多了，駕駛輔助配置上也算是可以，油門和剎車響應(yīng)也很快，剛開始剎車時(shí)有點(diǎn)異響，后期慢慢磨合，基本這個(gè)問(wèn)題就沒(méi)有了。
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