北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.59萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：夜晚的氛圍燈很漂亮，后排空間很大，坐在后排覺得很遠。
缺點：剎車變成了單活塞，有時候會停不下來，大概跑到80碼左右，我就覺得方向盤有點發(fā)軟，低速起步的時候發(fā)動機嗡嗡作響，我現(xiàn)在最煩的就是這一點，在加速的時候，我甚至都不敢打方向盤了。
外觀：現(xiàn)在網(wǎng)上都說新款不如老款好看，但是我覺得這款新車的外觀和老款完全不是一個級別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無可挑剔，為什么網(wǎng)上那么多評論，都賣的這么好，大家都知道，質(zhì)感是可以提升的。
空間：他覺得立標(biāo)更漂亮，內(nèi)飾也更漂亮。
配置：豪華版有炫彩的出風(fēng)口，還有旋轉(zhuǎn)高音。
動力：起步肉，起步時發(fā)動機聲音很大，大家有沒有同感？
操控：
低速駕駛還行，轉(zhuǎn)向倒車有點吃力，開到80碼的時候感覺有點虛，歡迎大家一起討論。
油耗：現(xiàn)在才開了700公里，以后應(yīng)該不會太低了，肯定比以前的A3要耗油得多。
舒適：舒適性還行，尤其是后排，只要底盤稍微好一點就行。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格50.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾更討女人喜歡，外形特別適合商務(wù)，行駛平穩(wěn)。
缺點：起步特別慢，引擎轟鳴，我常常嘲笑自己是拖拉機發(fā)動機。在 P和 D、 R之間切換時，總是會出現(xiàn)卡頓。特別是這輛新車。方向盤的阻尼感特別差，一點也不滑，還不如現(xiàn)在的速騰呢。
外觀：雖然他覺得 E系配不上標(biāo)牌，但他一直認(rèn)為 S級才是最合適的。
內(nèi)飾：雖然做工不是很精細，但好歹也是五十萬，跟二十萬差不多。
空間：空間還算寬敞，說實話買下來后有點后悔，兩人身高都不到1.65米，這空間也沒什么意義。如果是軸的話，那就更好了，畢竟車小了，開起來也容易一些。
配置：家用兩用車，五十萬左右，可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來，這輛奧迪A6L更合適一些。
動力：起步很慢，從靜止到加速，感覺踩油門都沒反應(yīng)。一般情況下，紅綠燈還有一兩秒的時候，他們就會松開剎車，讓車子滑下來，踩油門的時候，會更加的順暢，而且還能降低油耗。一動起來，速度就快多了。
操控：
清晰的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向。只是她從來沒有開過這么長的車，所以有些不習(xí)慣。在錯車轉(zhuǎn)彎的時候，已經(jīng)出現(xiàn)過好幾次，系統(tǒng)保護裝置啟動，自動熄火的情況。
油耗：高速是7個油，市區(qū)是12-13，正常油耗，畢竟排量和自重。
舒適：隔音效果不是很好，發(fā)動機的聲音在低速時很明顯。偶爾休息一下，坐在前排也挺方便的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格50.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、內(nèi)飾是公認(rèn)的高端大氣上檔次的，3、奔馳的價值4、后排的舒適性和私密性。
缺點：1、油耗高2、前臉改裝后的顏值不穩(wěn)定，有的角度好看，有的角度小，近看還行，遠看有點小。
外觀：怎么說呢，不像網(wǎng)上那些噴子說的那么難看，近距離看起來差了點，換個中網(wǎng)就行了。我覺得新 e挺好看的，越看越順眼，我覺得屁股比以前好看多了，龍鱗鳳尾，燈光一亮就有質(zhì)感。
內(nèi)飾：這不是廢話嗎？同級別的車?yán)�，沒有這樣的內(nèi)飾，誰會買奔馳？
空間：本人一米八，體重一百七十斤，感覺不錯，特別是頭枕，真不錯。
配置：怎么說呢，有人說這車的車標(biāo)是三十萬，二十萬，但是我要說的是，這二十萬的車標(biāo)，說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高，那是因為它的機械性能，但是從性價比上來說，奔馳要好一些。
動力：6.9秒的動力足夠了，前半段還行，中半段跑不過3.0 T，但誰會拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時候也會感覺到壓力，但并不強烈。
操控：
我覺得是可以的，雖然不像斯巴魯和寶馬那么精準(zhǔn)，有點虛位，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，稍微適應(yīng)一下，懸架比以前要好一些。我以前開過斯巴魯，開過寶馬，所以我只能說說我的感受。
油耗：有點高，還沒開過車，我覺得可以低一點，不過我覺得還是要看人的，我的腳不重，但是油耗有點高。
舒適：座椅和頭枕都很舒服，懸架也很軟，后排座椅可以調(diào)節(jié)，副駕駛座和副駕駛位置都可以調(diào)節(jié)，細節(jié)很多，電動遮陽簾也很有儀式感。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格49.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12358公里
綜合評分
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優(yōu)點：立標(biāo)毫華感十足，內(nèi)飾大方，軸距為3米。
缺點：汽車輪胎沒有防爆胎，品牌一般，輪胎質(zhì)量一般
外觀：外觀線條我比較喜歡，尤其是立標(biāo)大方，彰顯奔馳品牌
內(nèi)飾：內(nèi)飾超酷超豪華感，非常實用，非常漂亮，我女兒非常喜歡
空間：空間非常好，坐在后排可以坐4個大人；
配置：打折越多越好，畢竟已經(jīng)普及了。總體來說，還不錯。
動力：我個人覺得高速爬坡也不錯，因為我從來沒有開過比E300更好的車
操控：
操控性非常好，轉(zhuǎn)彎什么的都還不錯。加速效果相當(dāng)不錯
油耗：平均耗油量在100公里左右，6-7個油。更省油，
舒適：噪音有點大，我覺得 C級車的隔音效果不是很好，但是還能接受；
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格49.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間吧，后排座椅調(diào)到最后我只能說舒服。
缺點：升、降、沖、有時切換到D-P檔位，冷車啟動抖動明顯。起步有點懶洋洋的，有點像日系車。
外觀：還行吧，側(cè)面的線條很漂亮，尾部也很漂亮。
內(nèi)飾：不錯的 TI，同級別無敵，氛圍燈很漂亮，按一下就能發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，總體來說還是 bu cuou。
空間：空間還行吧，一般吧，想要大點的話還是買一輛 SUV吧。
配置：性價比暫且不說，買 BBA如果考慮性價比建議只去看看奧迪。再加上捷豹、沃爾沃、凱迪拉克的性價比！
動力：別看它只有300馬力，動力一般，夠用了！
操控：
操控性不錯，方向感不錯，側(cè)傾不明顯，開起來還可以，但油門反應(yīng)慢了點。
油耗：油耗還行吧，君越13.7,5系10個，高爾夫8個，這車10個左右，油耗一般，在高速上還是很省油的。
舒適：舒適的柏油路給人的感覺就像是貼在了地面上一樣，坑坑洼洼的路面，還不如君越這輛老款2.4。隔音比13系5系要好，比君越要差一些，跟高爾夫比也就算了，輪胎噪音高達6！
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上看，個人覺得無可挑剔，新車前臉和后臉都是我喜歡的類型，明眸皓眉、龍鱗鳳羽；側(cè)面的線條，銀色的金屬飾條，看起來非常的大氣。內(nèi)飾也是無可挑剔的，雖然配了一盞燈，但對我來說并沒有太大的影響。駕駛感受方面，我開了5年的銳志，雷克薩斯ES300H4，覺得E300L是最舒服的。至于耗油量什么的，肯定比我這輛雷車要高，不過沒想那么多。
缺點：雖然沒有雷車那么舒服，但也比奔馳 SUV舒服多了。還有就是豪華型沒有自適應(yīng)巡航，開起來會很不舒服，基本不需要定速巡航。當(dāng)時考慮不周，應(yīng)該不會有什么尊貴型的，有自適應(yīng)巡航，有光束大燈。
外觀：我喜歡前、后尾部。我越看越覺得這個款式好看，應(yīng)該是我比較喜歡的款式。
內(nèi)飾：高端，科技感十足。氛圍燈能使人心情愉快。觸摸屏高清，各種舒適。自帶導(dǎo)航功能，配合“你好，奔馳”，除了繞不過魔都限行外，還是挺好用的。而且 carplay也不能全屏，有點難看。
空間：我覺得夠大了，軸距比ES300H還要長。唯一的缺點，就是儲物空間不太合理，只能買個小玩意兒裝手機。
配置：如果不是太貴的話，那就買一臺有自適應(yīng)巡航和幾何光束大燈吧。論性價比，肯定比不上奧迪A6，但品牌效應(yīng)是毋庸置疑的。喜歡寶馬5新車尾燈的設(shè)計，但是整體感覺有點運動，內(nèi)飾太單調(diào)了，所以就選了小 E。
動力：平穩(wěn)的起步，我不喜歡踩油門，也不喜歡踩油門；2.0T發(fā)動機的功率很大，超車也很輕松。至于低檔的頓挫，確實有，不過我可以接受。最后，關(guān)于發(fā)動機的聲音，我并不覺得像車友所說的那樣“像拖拉機”。除了有軌電車，汽車的發(fā)動機不都是一樣的嗎？有幾個車友說，還不如一輛十多萬的國產(chǎn)車，我只能呵呵一笑，沒什么好說的。再說了，我的雷車ES300H，引擎啟動的時候，發(fā)出的轟鳴聲更是震耳欲聾，十幾萬的國產(chǎn)車，肯定是被秒殺了。對了，銳志的聲音和“拖拉機”一模一樣。
操控：
我不追求激烈的駕駛，我覺得夠用，轉(zhuǎn)向各方面都沒問題
油耗：10.2升，目前行駛里程1200公里。比 ES耗油，但是比耗油量，我更喜歡動力。
舒適：座椅不像 ES那么舒服，不過比奔馳 SUV舒服多了，以前坐過和開過 GLK的時候，腰都酸了。至于懸架，我覺得有點硬。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格49.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計優(yōu)秀，車頭設(shè)計時尚潮流，整體給人感覺有活力。
缺點：這車配置一般般，其他方面都挺完美的，配置這個說是缺點也不算，有點小欠缺正常。
外觀：外觀感覺設(shè)計時尚，車頭形狀時尚潮流感十足，車頭燈也很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的不太行，和別的車比有點稍遜，材質(zhì)不是松軟那種。
空間：空間方面還可以吧，不算擁擠，也不大，正好三個人坐得下，后備箱就稍微有點小。
配置：配置一般般，不是很完善，只能說這個價位還行。
動力：動力還行，起步快，踩油門很迅速，也很靈敏，適合剛?cè)胲囆械男氯恕?/span>
操控：
操控起來稍微有點笨重感，總體給我的感覺還是可以，能夠接受。
油耗：油耗不高，算是中肯的，市區(qū)和高速行駛也不會有太大區(qū)別
舒適：舒適感還行，車內(nèi)沒有異味，給我家人感覺很好。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格49.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是內(nèi)飾非常的豪華，晚上氛圍燈也很漂亮，車內(nèi)的隔音效果也挺好的，而且動力也非常的強勁，提速非常的快。
缺點：缺點是駕駛室左前方A柱遮擋大，有一定的盲區(qū)，視線不太好。還有就是后排地板凸起位置有點高，坐兩個人還可以，三個人的話有點尷尬。
外觀：外觀側(cè)面來看很修長，看起來并沒有什么不協(xié)調(diào)，車頭大標(biāo)看起來年輕有活力，運動感還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍沒得說，真的是豪華，設(shè)計和布局方面也非常的好，晚上氛圍燈亮起來很漂亮，沒多少人能抵擋的住這內(nèi)飾的誘惑吧。
空間：空間還可以，前排空間非常的寬敞，后排入座的人都可以翹起二郎腿，再加上后排的座椅可調(diào)節(jié)乘坐空間更加寬敞，只是后排中間位置不適合坐人，地板突起會影響乘坐人的舒適性，后備箱儲存面積也大滿足日常需要絕對沒問題的。
配置：配置挺全面的，前后雷達的靈敏度一般，360全景影像還不錯，自動泊車入位很有科技感，前排座椅可電動調(diào)節(jié)和加熱功能也挺不錯的，中控屏很清晰，使用也很流暢。
動力：2.0T高功率的發(fā)動機258匹的馬力，動力還不錯，舒適模式下變速箱反應(yīng)比較慢，深踩油門要等個半秒才會降擋，調(diào)成運動模式以后好很多，輕點油門也會有推背感。
操控：
操控沒什么好挑剔的，精準(zhǔn)度足夠，配合著足夠的馬力指哪打哪，在高速變道時不拖泥帶水，方向一打就過來了。
油耗：油耗不算低，但是在這個級別的車?yán)锼闶沁�行吧，市區(qū)開要13個左右，高速的話要10個油，綜合下來還可以，總的來說還是可以接受的。
舒適：舒適性不錯，座椅的舒適性非常好，車內(nèi)靜音做的還是比較到位，加速時發(fā)動機噪音會傳進車內(nèi)但在可以接受的范圍之內(nèi)，懸掛比較軟 但是濾震動不夠細膩。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是外觀吧，非常的大氣有面子，而且配置也挺好的，駕駛感也能做到行云流水，越來越喜歡這車的操控性能了。顏值外觀挺豪華上檔次，空間也挺大氣的，還有性價比很高，配置很豐富實用，駕駛操控性也挺好的。
缺點：不滿意的地方，也就是剛開始剎車有點異響，還有油耗有點高，因為堵車比較明顯，再就是上新車還是有點味道，這點不知道你們感覺怎樣，我是比較敏感吧。
外觀：很運動風(fēng)格的外觀，就奔馳E比其他同級車都大氣，都有氣勢，尤其是前臉大燈和進氣格柵等都顯得很年輕運動感。外觀設(shè)計就是大氣，就是有面子，尤其是奔馳E這運動風(fēng)格挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感還是可以的，還有座椅設(shè)計和氛圍燈都挺大氣的，細節(jié)上也挺用心，智能料科技也挺好的，就是新車有點異味，奔馳E的內(nèi)飾比較豪華大氣的，尤其喜歡這個方向盤和中控屏的設(shè)計感，比較好操控。
空間：從實用性空間看，奔馳E也算比較合理的，儲物空間也夠用的，后備箱一般吧，并沒有太高需求,就天天上下班用車，駕駛艙很寬大舒適性也挺好的，后排三個人有點不太舒服。其實從實用性空間看，家用代步還是挺夠用的。
配置：配置很好，設(shè)計的也很合理，整體還是很人性化的，也是朋友推薦給我的，挺滿意。
動力：動力性能挺好的，雖然起步有點慢，都知道奔馳E是這樣的問題，還好速度上去之后，提速還是可以的，后期也沒有疲憊感。動力性能起步挺快，踩油門動力就上去了，還沒有體驗過激烈駕駛，對我們城區(qū)代步還是可以的。
操控：
整體操控性挺好，剎車有點不夠靈活的，其他方面也算比較正常，指哪打哪，沒啥虛位，低速上有點頓挫感，這點慢慢磨合就順暢多了，駕駛輔助配置上也算可以，油門和剎車響應(yīng)也快，剛開始剎車有點異響，現(xiàn)在基本沒有問題了
油耗：畢竟是奔馳E，買這車的基本沒有幾個去在意油耗的，只要不是太費油就可以的，市區(qū)也就十個左右，高速上還是挺省油的。
舒適：舒適性也是比寶馬他們都好的，畢竟開寶馬坐奔馳，座椅很舒服，雖然高速上噪音也有點大，其他都挺好的。底盤懸掛還有通過性能都可以，雖然新車還是有點味道，后排座椅支撐感一般，跑起來高速有點發(fā)飄。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格53.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀比較好看，非常的大氣有面子，而且配置也挺好的，駕駛感也能做到行云流水，越來越喜歡這車的操控性能了，真的是太棒了。
缺點：缺點就是剛開始剎車的時候有點異響，還有就是油耗有點偏高，因為堵車可能比較明顯一些，再就是新車上還是有點味道的，不知道別人怎么樣，可能我也比較敏感吧。
外觀：外觀設(shè)計就是大氣，特別有面子，前臉的超高的辨識度，中間的大奔標(biāo)志看起來非常的顯眼，尤其是搭仔上運動風(fēng)格，感覺上還挺上檔次的，非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感還是可以的，還有真皮座椅設(shè)計和氛圍燈都挺大氣的，細節(jié)上也很用心，智能科技方面也不錯，車內(nèi)的各種輔助功能都挺好，唯一不足就是新車內(nèi)有點異味。
空間：從實用性的空間來看，奔馳e也算是比較合理的，儲物空間也夠用，后備箱一般吧，并沒有太高的需求，就是天天上下班用車，駕駛艙很寬大，舒適性也非常好，后排坐三個人有點不太舒服，稍顯小了一點。
配置：配置駐車?yán)走_、360度全景影像、定速巡航、分段式電動天窗、懸架軟硬調(diào)節(jié)、主副駕駛位加熱通風(fēng)、12.3英寸觸控液晶屏等。安全配置方面，主副駕駛位氣囊、前后頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動力：動力性能挺好的，雖然起步有點慢，都知道奔馳e是這樣的問題，還好速度上去之后提速還是可以的，后期也沒有什么疲軟感，動力也還正常。
操控：
操控方面，低速上有點頓挫感，這點慢慢磨合就順暢多了，駕駛輔助配置上也算是可以，油門和剎車響應(yīng)也很快，剛開始剎車時有點異響，后期慢慢磨合，基本這個問題就沒有了。
油耗：油耗稍微還是有點高的，但是話又說回來了，買這車的基本上沒有幾個會去在意油耗的，只要不是太費油就可以了，市區(qū)內(nèi)也就10個左右，高速上還是挺省油的，基本上在8個，綜合下來還是不錯的，大概在9個油左右。
舒適：舒適性方面還不錯，個人感覺比寶馬他們都還要好，畢竟開寶馬坐奔馳，座椅真是很舒服，雖然高速上噪音有點大，但是其他各方面都還是挺好的。
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