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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(2164)+1 外觀時(shí)尚大氣(1251)+1 內(nèi)飾精細(xì)(1135)+1 操控性很好(819)+1 空間還不錯(cuò)(790)+1 價(jià)格正好(568)+1 成熟穩(wěn)重(560)+1 性能卓越(544)+1 價(jià)格很貴(535)+1缺點(diǎn):
自吸動(dòng)力弱(3471)+1 底盤低的很(2573)+1 價(jià)格偏高(1920)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(1150)+1 沒(méi)有倒車影像(917)+1 配置低(705)+1 內(nèi)飾中控太差(336)+1 價(jià)格高(231)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)就家用說(shuō)完全夠了,提速比普通1.6、1.8車子的動(dòng)力都要好,如果你紅燈想第一個(gè)沖出去的話,還是得深踩油門,換擋的話最好在3500-4000換擋,升檔后,轉(zhuǎn)速將降1000轉(zhuǎn)左右,在2500-3000之間,動(dòng)力不會(huì)軟下去。起步時(shí)如果檔位過(guò)高,在渦輪沒(méi)有介入前,車子還是很肉的。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T動(dòng)力用在這量A型車上還是可以的。 動(dòng)力不算小,但是也沒(méi)多厲害,如果購(gòu)買1.8TSI, 那么對(duì)付非飆車外的所有情況,都游刃有余, 1.4TSI的話, 日常用已經(jīng)可以了,只是加速有那么一點(diǎn)遲鈍,力道還是很好的,只是比油門來(lái)的遲一點(diǎn)。當(dāng)然手動(dòng)擋如果降檔再加油的話,還是反應(yīng)很靈敏的。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程98675公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)1250轉(zhuǎn)左右 渦輪就介入了,你能明顯的感到有一股強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,只要你肯給油,提速是相當(dāng)?shù)目臁?/span>
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T動(dòng)力用在這量A型車上還是可以的。 動(dòng)力不算小,但是也沒(méi)多厲害,如果購(gòu)買1.8TSI, 那么對(duì)付非飆車外的所有情況,都游刃有余, 1.4TSI的話, 日常用已經(jīng)可以了,只是加速有那么一點(diǎn)遲鈍,力道還是很好的,只是比油門來(lái)的遲一點(diǎn)。當(dāng)然手動(dòng)擋如果降檔再加油的話,還是反應(yīng)很靈敏的。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程43856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力足,但得舍得花油,因?yàn)槟莻(gè)可不是沒(méi)有代價(jià)的。用最省油的方式開(kāi),沒(méi)突出特點(diǎn),但要是需要推背,只能3000轉(zhuǎn)以上,那個(gè)咆哮很讓人心潮澎湃。1750-3500轉(zhuǎn)之間完全可以滿足你超車的欲望,只能讓那些1.6望塵莫及了。但有一點(diǎn)就是,急加油會(huì)有短暫的遲滯,尾氣有足夠的力驅(qū)動(dòng)渦輪,然后再增加進(jìn)氣,這是需要過(guò)程的,不過(guò)后來(lái)源源不斷的動(dòng)力足以令你嘖嘖稱贊自己的坐騎。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T動(dòng)力用在這量A型車上還是可以的。 動(dòng)力不算小,但是也沒(méi)多厲害,如果購(gòu)買1.8TSI, 那么對(duì)付非飆車外的所有情況,都游刃有余, 1.4TSI的話, 日常用已經(jīng)可以了,只是加速有那么一點(diǎn)遲鈍,力道還是很好的,只是比油門來(lái)的遲一點(diǎn)。當(dāng)然手動(dòng)擋如果降檔再加油的話,還是反應(yīng)很靈敏的。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)1250轉(zhuǎn)左右 渦輪就介入了,你能明顯的感到有一股強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,只要你肯給油,提速是相當(dāng)?shù)目臁?/span>
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35678公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T動(dòng)力用在這量A型車上還是可以的。 動(dòng)力不算小,但是也沒(méi)多厲害,如果購(gòu)買1.8TSI, 那么對(duì)付非飆車外的所有情況,都游刃有余, 1.4TSI的話, 日常用已經(jīng)可以了,只是加速有那么一點(diǎn)遲鈍,力道還是很好的,只是比油門來(lái)的遲一點(diǎn)。當(dāng)然手動(dòng)擋如果降檔再加油的話,還是反應(yīng)很靈敏的。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面比原來(lái)開(kāi)的1.6的捷達(dá)好太多了,在路上遇到個(gè)1.6或1.8的自吸車型超個(gè)車什么的基本毫無(wú)壓力,偶爾遇到個(gè)2.0的自吸也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,關(guān)鍵它只是一臺(tái)1.4的車。原來(lái)開(kāi)捷達(dá)上高速110左右發(fā)動(dòng)機(jī)就比較暴躁了,很吵,但是開(kāi)速騰上次跑了160,除了風(fēng)噪外基本還是蠻安靜的。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候很不適應(yīng),因?yàn)樵瓉?lái)捷達(dá)怠速高,起步基本不怎么給油,可是速騰車重一噸四,排量只有1.4L,所以起步油門給小了會(huì)熄火,給大了由于渦輪的介入車又會(huì)往出竄,相當(dāng)考驗(yàn)油離的配合,開(kāi)慣了還是蠻順手的
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T動(dòng)力用在這量A型車上還是可以的。 動(dòng)力不算小,但是也沒(méi)多厲害,如果購(gòu)買1.8TSI, 那么對(duì)付非飆車外的所有情況,都游刃有余, 1.4TSI的話, 日常用已經(jīng)可以了,只是加速有那么一點(diǎn)遲鈍,力道還是很好的,只是比油門來(lái)的遲一點(diǎn)。當(dāng)然手動(dòng)擋如果降檔再加油的話,還是反應(yīng)很靈敏的。
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