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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我選擇的是1.4T手動擋 因為當時擔心DSG出問題，所以選擇手動擋，但是現(xiàn)在DSG技術問題已經解決了，所以不用擔心了，要買車的朋友 我建議還是買自動擋的，因為城市道路走走停停，開手動擋的車略顯累一些。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向性很好，也很靈敏，方向盤稍有動作立馬會反映在車輪上，輕重適中，懸掛稍有些偏硬，路況好壞坐在車里都會得到很明確的反饋。比較欣賞的是獨立懸掛，同級別同價位的車型配備獨立懸掛的基本很少，遇到非鋪裝路面要比非獨立懸掛舒服很多，在激烈駕駛的時候對車身的支撐比較好，車輛成體不會有太大的傾斜。麻雀雖小五臟俱全，ABS、EBD、EBA、TCS、ESP這些被動安全系統(tǒng)一應俱全，上次90邁有個女司機直接插進我前邊然后一個急剎，我看左邊沒車急忙急剎并且向左變道，在感覺車尾要甩出去的瞬間ESp及時啟動，很快的調整了要失控的車身，最后很平穩(wěn)的錯過去并且停住，真是捏了一把汗，要不是看他是個女的就下去抽他了！當時如果開的原來的捷達可能就直接上去了，想想都后怕。我覺得這些保障安全的東西平�？赡苡X得有沒有無所謂，關鍵時候可是幫大忙了
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購買時間2010年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程98675公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 延續(xù)大眾車系一貫的操控感受，肯定不能和跑車比，在同級車中來說，是很精準的，硬朗的感覺。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的，這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬，最近也一直在開朋友的2012款明銳，與這些車相比，首先速騰的方向很精準，雖談不上像寶馬那樣神經質般的精準，卻也絕不拖泥帶水，緊急變線信心十足，方向盤回饋的力度也是恰到好處，原地打方向沒有那種輕的夸張，高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般，還是明顯偏向了舒適，但是對比我開過的其它車型要硬不少，路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛，整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程43856公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很OK。 指向精準，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進，還有剎車時候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點，由此追尾了前面一個藍鳥，結果由于剎車點頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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購買時間2010年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的，這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬，最近也一直在開朋友的2012款明銳，與這些車相比，首先速騰的方向很精準，雖談不上像寶馬那樣神經質般的精準，卻也絕不拖泥帶水，緊急變線信心十足，方向盤回饋的力度也是恰到好處，原地打方向沒有那種輕的夸張，高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般，還是明顯偏向了舒適，但是對比我開過的其它車型要硬不少，路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛，整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很OK。 指向精準，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進，還有剎車時候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點，由此追尾了前面一個藍鳥，結果由于剎車點頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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購買時間2010年08月
購買地點山東 青島
裸車價格14.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35678公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的，這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬，最近也一直在開朋友的2012款明銳，與這些車相比，首先速騰的方向很精準，雖談不上像寶馬那樣神經質般的精準，卻也絕不拖泥帶水，緊急變線信心十足，方向盤回饋的力度也是恰到好處，原地打方向沒有那種輕的夸張，高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般，還是明顯偏向了舒適，但是對比我開過的其它車型要硬不少，路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛，整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很OK。 指向精準，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進，還有剎車時候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點，由此追尾了前面一個藍鳥，結果由于剎車點頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30999公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很OK。 指向精準，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進，還有剎車時候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點，由此追尾了前面一個藍鳥，結果由于剎車點頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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