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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27045公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：從司機的角度說，空間還不錯，但也沒有乘客說不好的，總體感覺應該算不錯吧，后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般，主要是底盤好像是沒有做隔音層，路噪明顯，因為原配錦湖胎，胎噪大，準備以后換套靜音胎。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：從司機的角度說，空間還不錯，但也沒有乘客說不好的，總體感覺應該算不錯吧，后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般，主要是底盤好像是沒有做隔音層，路噪明顯，因為原配錦湖胎，胎噪大，準備以后換套靜音胎。
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購買時間2011年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29456公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性上比較難以接受的就是該死的胎噪，尤其過了磨合期以后，我的是韓泰輪胎，耐磨但是胎噪確實大，后座的人比較痛苦。幸好騰騰的密封圈是雙層的，不然可能更崩潰，下步直接上馬牌或者米其林。
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：從司機的角度說，空間還不錯，但也沒有乘客說不好的，總體感覺應該算不錯吧，后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般，主要是底盤好像是沒有做隔音層，路噪明顯，因為原配錦湖胎，胎噪大，準備以后換套靜音胎。
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購買時間2011年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性上比較難以接受的就是該死的胎噪，尤其過了磨合期以后，我的是韓泰輪胎，耐磨但是胎噪確實大，后座的人比較痛苦。幸好騰騰的密封圈是雙層的，不然可能更崩潰，下步直接上馬牌或者米其林。
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性上比較難以接受的就是該死的胎噪，尤其過了磨合期以后，我的是韓泰輪胎，耐磨但是胎噪確實大，后座的人比較痛苦。幸好騰騰的密封圈是雙層的，不然可能更崩潰，下步直接上馬牌或者米其林。
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：織物座椅，包裹性還可以，沒有腰托開遠路累一點，不過可以自己買個腰托。座椅手動調(diào)節(jié)，想放躺下要一點一點擰，這個有點費勁，不過相對安全。后座舒適性一般，主要還是因為空間小一點，長途的話后排的人可能會不舒服。不過20萬以下的車都這樣。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：老速騰的獨立懸掛很給力，在走一些不平的路面，還是很舒適的。身邊的朋友很多都買了新速騰，雖然空間有所提升，但簡配不少。他們很羨慕老騰的后懸掛。我買的速騰沒有扶手箱，老感覺右胳膊沒有地方可放，后期自己花160元裝了個扶手箱，裝了后看上去很不好，后悔沒有多考察幾家店，反正也不是太貴，湊合的用吧！座椅沒有腰部支撐，長途開車會感覺腰酸背痛！輪胎胎噪比較大！
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購買時間2011年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30331公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：織物座椅，包裹性還可以，沒有腰托開遠路累一點，不過可以自己買個腰托。座椅手動調(diào)節(jié)，想放躺下要一點一點擰，這個有點費勁，不過相對安全。后座舒適性一般，主要還是因為空間小一點，長途的話后排的人可能會不舒服。不過20萬以下的車都這樣。
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程55377公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：速騰四輪獨立懸掛，而且懸掛較硬。實踐證明，長途旅途中，這種懸掛較舒適，沒有那種軟懸掛晃晃悠悠的“坐船”感覺。
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