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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的隔音 風(fēng)噪在六十的時(shí)候 那簡直嘩啦啦 也不知是風(fēng)噪還是胎噪 反正是大 響 但是做了個(gè)四門隔音 改了個(gè)丹拿四十周年音響 噪音瞬間小多了 拆掉座椅的時(shí)候 地盤的隔音簡直可以用慘不忍睹來形容 一塊一塊的小那種隔音棉撲上去 四個(gè)門子一點(diǎn)隔音措施都沒有做 本來想從前翼子板四門 地盤后備箱都做隔音算了 但是做完四個(gè)門發(fā)現(xiàn)好像沒有那個(gè)必要了 噪音瞬間能小一倍 覺著噪音大的同學(xué)們可以去做個(gè)四門隔音來看看 還有就是這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑大 我開過很多車 三系五系a6 最大的是奔馳的v260但是在轉(zhuǎn)玩的時(shí)候 你感覺你開的不是四米七的車 而是在五米左右了 我和一個(gè)寶馬三系同一條路線在掉頭的時(shí)候 它過去了 我沒過去 如果說我開車有問題的話 我試過一個(gè)人家試過朋友的三系和我的小白過同一個(gè)彎 我真的沒有過去 同樣的駕駛?cè)藛T 差距不可能太大，還有 十幾萬的車竟然連化妝鏡的燈都沒有 我們兩千年買的羚羊九萬塊落地都陪著呢 奧拓都有 這竟然沒有 簡直是可惡至極 還有一點(diǎn)它的自動(dòng)啟停 有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)問題 只要開啟就很好用 但關(guān)鍵有時(shí)無法開啟 你怎么按 它沒反應(yīng) 這簡直扯淡
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是電池，59度的電池，表顯平均17.5度左右的電耗，倒也沒有歡樂表，廣東的天氣也沒有冬季，不怕續(xù)航縮減一半，但是基本每次充完電跑三百公里出頭就必須得充電，沒電把人扔到路上還得叫拖車，不過還好一點(diǎn)就是家里的車位馬上可以裝充電樁了，之后下班晚上到家插上電充上，第二天就可以滿電出門了。另外就是車評人陳震說的那句話，買了新能源車體會(huì)到真的在理，沒有充電條件的話現(xiàn)階段真不適合買電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8692公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：主副駕駛都沒電動(dòng)調(diào)節(jié)，按理來說也不是特別值錢的配置，感覺這價(jià)位應(yīng)該安排上的，最起碼主駕駛要有，現(xiàn)在著實(shí)不那么方便。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10881公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是 AIONS的懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏硬，我個(gè)人認(rèn)為純電動(dòng)汽車更適合在平坦的柏油路上使用，所以稍微坑洼一點(diǎn)的路況都能感受到，在一些崎嶇路況上，濾震效果有點(diǎn)一般。最明顯的就是高速上的減速帶，顛簸的厲害，如果是帶著老人和孩子的話，那就更不用說了，時(shí)不時(shí)的停下來休息一下，在市區(qū)里面開車還是沒問題的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11078公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：當(dāng)然了，沒有什么是完美的。他對這輛車有一些不滿意的地方，有時(shí)候在過減速帶的時(shí)候，必須要把油門踩到底。正常情況下，動(dòng)力足夠，但遇到障礙物的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)弱一些。還有內(nèi)飾材料有異味，這個(gè)時(shí)代講究環(huán)保，需要改進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：如果是頂配車型的話，價(jià)格肯定會(huì)更高，而且也不會(huì)有什么優(yōu)惠，只會(huì)送一些裝飾品�？v觀目前同級別的車型，我覺得還是有很多選擇的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：剛剛跑了五千公里，雖然缺點(diǎn)不是很明顯，但也有缺點(diǎn)。我對這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)不是很滿意，雖然做工不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)一般，不像外觀那么年輕時(shí)尚。當(dāng)然，這只是我個(gè)人的建議。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：雖然這輛車給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗(yàn)，但是它也有一些讓我不滿意的地方，比如我對它的舒適性并不是很滿意，雖然隔音效果很好，但是減震效果并不是我想要的，在坑坑洼洼的路面上會(huì)有明顯的顛簸。
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