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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10月30日提車，快2個(gè)月了，我的ID小白每天陪著我上下班，說說我的小白分享：1. 首先肯定是顏值，最初被小白有趣大眼睛吸引，才有后來的故事，很喜歡智能燈光和大大天幕；2. 動(dòng)力及整體操控非常不錯(cuò)，沒有常規(guī)電車眩暈感，底盤扎實(shí)，避震效果不錯(cuò).適合我這種駕駛新手小白；3. 隔音效果是真的棒，關(guān)上窗打開音樂，像個(gè)小型KTV，每天上下班可以high歌?；4. 雖然是緊腠SUV，但是空間夠用，尤其后備箱空間特別能裝，適合家人旅游和有娃家庭；5. 續(xù)航目前開了1千多公里，電耗在16～20范圍，1211參加深圳暖冬之旅，海6. 拿了一個(gè)省電王15.2電耗，獎(jiǎng)勵(lì)電卡200RMB?；
缺點(diǎn)：冬季里程有一點(diǎn)不太滿意，沒有我，想的那么多，但是也不差，夠用，一天一沖足夠
外觀：外觀的話的前臉設(shè)計(jì)啊 還有他的一個(gè)外形比較好的 。感覺脫離了大眾設(shè)計(jì)，更加有朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比傳統(tǒng)有很大提升，相對(duì)新勢(shì)力還欠缺科技感，希望后續(xù)改善
空間：緊腠SUV，但是空間夠用，尤其后備箱空間特別能裝，適合家人旅游和有娃家庭；
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，要是冬季續(xù)航里程能高一點(diǎn)，我覺得這個(gè)車的性價(jià)比我得給五星，美中不足的就是冬季續(xù)航里程不太好。
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)秀，我一直開燃油車，普通代步工具的燃油車配置低點(diǎn)動(dòng)力都有點(diǎn)跟不上，特別是超車變道和爬坡有點(diǎn)費(fèi)力，試了新能源車感覺動(dòng)力太好了，踩電門的瞬間就提速了，滿滿的推背感，雖然老婆買車，試車還得我來，畢竟我是老司機(jī)，比她有經(jīng)驗(yàn)。
越野：
方向盤很輕快，指向準(zhǔn)確，剎車靈敏，可靠性非常出色�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)很靈敏，很好用。☆ 并線輔助:并線輔助系統(tǒng)，也很靈敏，可靠性高，使用起來很舒服☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車系統(tǒng)，我要大贊，開啟該功能后，有好幾次主動(dòng)剎車，避免了好幾次的追尾事故。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性非常穩(wěn)。大贊。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)很好用。開車過程中很放心。方向盤操控感:方向指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。力度適中。
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，座椅多項(xiàng)式調(diào)節(jié)，座椅加熱，方向盤加熱，車道行駛輔助功能，這些都能更好享受舒適性，這個(gè)車的空間本來就不錯(cuò)，駕乘的舒適感給滿分，而且內(nèi)飾氛圍燈，車聯(lián)網(wǎng)功能還有全景天窗都為舒適度加分。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事說三遍，一直都聽說電車的加速無(wú)敵，自己買了以后切身感受到了，加速度確實(shí)快，動(dòng)力很足，開這個(gè)車有一種享受的感覺
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車的續(xù)航里程有點(diǎn)不滿意，夏天的續(xù)航里程差不多能達(dá)到五百多吧，但是到了冬季那是不可能了，新疆的冬天還是比較冷，掉電速度快，我覺得滿電情況下續(xù)航里程達(dá)到350公里就不錯(cuò)了，綜合續(xù)航達(dá)到550公里在冬季是不可能的。這款車要是能解決冬季續(xù)航里程的問題那真的可以說很完美了。
外觀：外觀依然大眾風(fēng)格的設(shè)計(jì)，大眾新能源車的外觀設(shè)計(jì)我感覺幾乎一樣，大體上看都差不多，在細(xì)節(jié)上做了改動(dòng)，貫穿式燈帶以及前燈的造型在ID.4CROZZ或者ID.6CROZZ上都有表現(xiàn)，看到這個(gè)前臉你就能一眼判斷出這事一汽大眾新能源車，車燈的造型眼尾上挑，看起來很精神的樣子。
內(nèi)飾：中控屏是亮點(diǎn)，分辨率高，搭載車聯(lián)網(wǎng)功能，使用起來和手機(jī)一樣流暢，真皮方向盤手感很舒適，更加覺得新穎的是，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)設(shè)置在方向盤的右側(cè)，操作更加方便，而且有效節(jié)約空間，方向盤左側(cè)還有個(gè)集成面板，功能挺多的，天窗，車窗，閱讀燈等都可以通過他來切換，科技感十足。
空間：給我留下印象最深刻的就是車內(nèi)空間寬敞，后備箱空間更大，駕駛員門護(hù)板內(nèi)可放置一把折疊雨傘，手套箱也可放置很多物品，扶手箱、中控等等儲(chǔ)物空間都很大，放置不同尺寸的物品也很靈活�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后置物臺(tái)空間大的很，你看我放的大件物品輕松搞定。乘坐空間:我1.8m個(gè)頭，坐到車內(nèi)，頭部?jī)扇臻g，腿部空間很寬敞。后備箱空間寬敞的很，直接上圖。后備廂容積:后備箱空間寬敞明亮，裝載能力非常棒。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，我很喜歡。家人乘坐評(píng)價(jià):家人都乘坐過，都能滿足家人各種乘坐需求，全家人都非常喜歡。
配置：性價(jià)比高，裸車25.4萬(wàn)，包含選裝CO2熱泵空調(diào)，ARHUD，天啟天窗。整車2.12噸空載。購(gòu)車:目前無(wú)優(yōu)惠，店里還送全包圍腳墊。保養(yǎng)維護(hù):首保免費(fèi)，后續(xù)也是檢測(cè)免費(fèi)。更換剎車油和濾芯都很方便。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)非常到位，熱情，店里還有溫馨的休息區(qū)，可以看大屏電視。品牌評(píng)價(jià):我對(duì)大眾汽車品牌，一直都是很信賴。
動(dòng)力：動(dòng)力好，真的好，稍微踩電門就能感到推背感，而且提速快，超車變道挺帶勁兒，給電速度提升快，才開始會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，稍微踩電門就會(huì)感覺嗖的一下出去了。
越野：
操控性能不錯(cuò)，整體感受非常好方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑很小，以前需要兩把輪才能轉(zhuǎn)過來的地方現(xiàn)在一把輪輕松掉頭，這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)明顯。底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)定性不錯(cuò)，大眾質(zhì)感值得信賴。
舒適：坐起來減震比較適中不是很硬也不是很軟，大眾車的減震都不軟，這樣對(duì)于長(zhǎng)途來說后排的乘客不容易暈車。車內(nèi)沒什么異味，用的內(nèi)飾材料還是很環(huán)保。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航特別滿意，說是550續(xù)航，跑了4000多公里了，最長(zhǎng)的一次，充滿電跑了560公里（但是是在市區(qū)，因?yàn)檫@個(gè)車有電能回收功能，碰上紅綠燈多的路上反而能多跑），這還是非常實(shí)在的。整體操控很輕松，瞬間動(dòng)力很好，但不會(huì)特別突兀，很適合平時(shí)開。感覺底盤非常好，第一次開底盤這么厚實(shí)的車，挺穩(wěn)，可能因?yàn)殡姵卦谧钕旅�，重心比較低。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑特別小，基本都是一把掉頭，這就特別爽了。車上自帶了ACC自適應(yīng)巡航，半自動(dòng)輔助駕駛，電動(dòng)尾門等功能，ID.4 crozz的大燈是個(gè)亮點(diǎn)，晚上開上路回頭率沒有百分百，也有百分之80了。而且ID.4crozz的中保研碰撞測(cè)試稱成績(jī)非常優(yōu)秀，給自己極大的安慰。加上新能源車不用交購(gòu)置稅，省了小兩萬(wàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)在于車機(jī)和聯(lián)網(wǎng)，首先出現(xiàn)過兩次連不上網(wǎng)的情況，過一段時(shí)間自己恢復(fù)了。其次是車機(jī)反應(yīng)不是很快，還可以接受，要求反應(yīng)極致的人可能接受不了。
外觀：外觀樸素簡(jiǎn)約，貫穿式燈帶簡(jiǎn)單而不單調(diào)，矩陣式大燈與燈帶鑲嵌在一起更加顯得精致犀利，而且當(dāng)你拿著鑰匙靠近時(shí)，車標(biāo)，LED燈帶，日間行車燈會(huì)依次點(diǎn)亮，矩陣式大燈也會(huì)緩緩抬起，儀式感十足。車身側(cè)面線條流暢，弧度流暢，動(dòng)感十足。尾部采用點(diǎn)陣式光源，點(diǎn)亮之后很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差點(diǎn)意思，稍顯簡(jiǎn)陋，面板塑料太多，起碼弄點(diǎn)軟包吧
空間：空間很不錯(cuò)啊，完全沒有擠，家里人對(duì)這個(gè)車的空間都很滿意，開車的人對(duì)空間沒有什么感受，但是乘坐的人最有發(fā)言權(quán)了，可以說id4的空間絕對(duì)不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比我覺得和我的燃油車相比還是有點(diǎn)小貴，但是這是老婆人生的第一輛車，只要她喜歡，貴點(diǎn)又何妨？家和萬(wàn)事興，她開開心了心情好了比錢重要多了，這個(gè)車沒有優(yōu)惠，所以也不用挨著跑4S店采價(jià)了，好像說全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，那就選個(gè)就近的店面提車好了，送了終身保養(yǎng)和終身道路救援，減少了用車時(shí)候的后顧之憂。
動(dòng)力：加速也是感受比較大的一點(diǎn)，起步加速很快，體驗(yàn)非常好，電車的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在這個(gè)地方，雖然沒有其他電車的零百成績(jī)，但是加速性也足夠了，起步的時(shí)候秒殺燃油車，20到40，40到60，響應(yīng)都足夠快，我覺得這就足夠了。
越野：
整體操控優(yōu)異，轉(zhuǎn)向一場(chǎng)靈敏，轉(zhuǎn)向角度異常大，對(duì)新手司機(jī)非常友好
舒適：車子如果開運(yùn)動(dòng)模式的話，坐在后排的人大概率是會(huì)暈車的，加速太快，后排會(huì)有點(diǎn)受不了，所以如果是開車駕駛習(xí)慣不好的，一定要開舒適模式，后排免遭罪。座椅的軟硬適中，還有記憶座椅功能，及時(shí)暫時(shí)性把車借給別人開，之后都不用在去調(diào)整座位。還有座椅按摩的話對(duì)于我來說是非常實(shí)用的功能，長(zhǎng)時(shí)間開車的話是一個(gè)挺能緩解疲勞的，特別是堵車的時(shí)候。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的感受就是地盤調(diào)教，特別的穩(wěn)特別的扎實(shí)，過溝溝坎坎的爛路如履平地，其次就是轉(zhuǎn)向角度大的離譜，我的舊車是緊湊型轎車窄一點(diǎn)的路要兩把方向才能調(diào)頭，ID4一把就到位，真是離譜，最后就是外觀，越看越喜歡，回頭率杠杠的，洗車的時(shí)候都圍觀這臺(tái)車
缺點(diǎn)：首先內(nèi)飾稍顯簡(jiǎn)陋，比如前后出風(fēng)口是赤裸裸的硬塑料，好歹加個(gè)銀絲金屬邊吧，不過這個(gè)問題已解決淘寶上有相關(guān)的配件，其次是車窗按鍵設(shè)計(jì)不合理，使用不方便，只有兩個(gè)鍵位，開關(guān)后窗還得切換，而且切換鍵不是物理按鍵，觸摸的感應(yīng)不是很友好，最后是車鎖設(shè)計(jì)不合理，第一是靠近自動(dòng)解鎖，離這1米就就自動(dòng)解鎖了這也太遠(yuǎn)了吧，有時(shí)只是從周圍經(jīng)過它就自動(dòng)解鎖了，第二是離車自動(dòng)落鎖滯后，沒試過具體多久自動(dòng)落鎖，但是肯定是人離開一段時(shí)間后才落得鎖
外觀：外觀簡(jiǎn)單樸素，對(duì)于外觀的喜愛程度那得根據(jù)各人的審美了，我們這個(gè)年紀(jì)不太喜歡過于張揚(yáng)的外形，所以對(duì)于車的選擇也喜歡簡(jiǎn)單大方的，不過ID.4CROZZ的外觀看起來簡(jiǎn)單又時(shí)尚，很耐看的車型，而且?guī)钬灤┦酱鬅舾@得精致犀利，帶著鑰匙靠近車身，大燈和車標(biāo)logo依次點(diǎn)亮，很炫酷的功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很合理，而且材質(zhì)也是多種材質(zhì)綜合運(yùn)用，軟硬兼施，有真皮材質(zhì)，有鋼琴烤漆，有塑料的，也有植絨面料等，都是根據(jù)具體作用來選材質(zhì)，側(cè)門儲(chǔ)物盒底部都采用了植絨面料，防止物品來回滑動(dòng)產(chǎn)生碰撞與異響，座椅采用真皮拼色設(shè)計(jì)，舒適又時(shí)尚，顏色沒有違和感，鋼琴烤漆面板也多處運(yùn)用，雖然看起來很高級(jí)，但是手摸過就留下痕跡，很不雅觀。
空間：普通身材，微胖，坐在車?yán)锿捤傻母杏X，視線比較高，左右柱相對(duì)也不遮擋視線，后排和車尾箱平時(shí)上下班不用，有機(jī)會(huì)出去玩的話，坐朋友、放行李足夠的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):水杯位置不錯(cuò)，放個(gè)杯型垃圾桶，再放個(gè)香薰擴(kuò)香器，真香。右手不用換擋，累了可以放中間儲(chǔ)物箱上面擱臂休息，證件啥的放中間儲(chǔ)物箱夠了，里面還有無(wú)線充電臺(tái)可以放手機(jī)，只是平時(shí)我都把手機(jī)放副駕駛座位上。乘坐空間:163高，微胖，不撞頭，不頂膝蓋，到也沒有盤腿開車那么夸張，但是腿部空間足夠了。后腰和脖子可以考慮用靠枕和頭枕墊一下，開車時(shí)間長(zhǎng)還是會(huì)腰酸脖子酸。后備廂容積:后備箱目測(cè)能平放兩個(gè)行李箱，如果養(yǎng)狗，大型犬呆著也沒問題。
配置：ID.4 crozz配置豐富，駕駛質(zhì)感很高，續(xù)航出眾，整體性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還不錯(cuò)，推背感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎道，或者窄路掉頭都很方便，提速快，輕踩電門就嗖的一下出去了，超車或者變道很容易的，才開始開電車必須在車流少的地方試駕一段距離，適應(yīng)一下。
越野：
操控我覺得還不錯(cuò)，指哪打哪，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，彎道行駛很順暢，窄路掉頭一把就能過去，而且通過減速帶或者坑洼路面彈跳感覺不明顯。
舒適：舒適度不錯(cuò)，前后排空間都不錯(cuò)，而且座椅加熱和方向盤加熱，以及方向盤多向調(diào)節(jié)都為舒適度加分，對(duì)了，內(nèi)飾氛圍燈以及全景天窗也是很不錯(cuò)的喲，中控屏就更不用說了你想到的功能這里幾乎都有，去看電影，去吃飯，去加油，只要發(fā)號(hào)施令就行啦！
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得應(yīng)該是顏值，我看車也是看第一眼的感覺，簡(jiǎn)單的外觀樸素又時(shí)尚，而且側(cè)面看，腰線線條流暢，又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)，最炫酷的感覺就是當(dāng)靠近他的時(shí)候他的大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，而且車標(biāo)也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，感覺科技感爆棚。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車機(jī)了，這點(diǎn)也有看到網(wǎng)友的吐槽。11月初生產(chǎn)的，最新的系統(tǒng)了，還是帶360的最后幾輛車，后面賣的都是不帶360的了。也不知道是不是360的原因，還是我的運(yùn)氣原因，提車一個(gè)多禮拜以來，這周就出現(xiàn)了三次黑屏，都是雙屏黑屏，周二中午、周四晚上、周五一早。癥狀都是啟動(dòng)時(shí)候，聽聲音是正常啟動(dòng)，但是雙屏就是黑的，無(wú)法監(jiān)控速度、狀態(tài)，更別說空調(diào)、導(dǎo)航啥的了，總不能黑屏開車吧，很恐怖！每次都是用了網(wǎng)友的方法，熄火鎖車等20分鐘，讓它冷靜冷靜，我自己也冷靜冷靜，再啟動(dòng)就正常了。開到4S店，師傅說，給你定一個(gè)模塊吧，過兩天來?yè)Q了。說是一個(gè)正方形的盒子，控制車機(jī)系統(tǒng)的，不換屏，換腦子，但愿吧，希望換個(gè)腦子，這車機(jī)能正常。我可不想駕駛途中黑屏，在月黑風(fēng)高的下班路上，蹲路邊等它冷靜了再啟動(dòng)回家。阿彌陀佛，拜托，讓大灰狼狀態(tài)穩(wěn)定點(diǎn)！
外觀：外觀大氣有內(nèi)涵，燈光效果非常炫目，是夜空中最亮的星。車身做工:做工細(xì)致，接縫均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，液晶顯示屏有點(diǎn)小，但是辨識(shí)率高，換擋撥片在方向盤右側(cè)，又方便，又節(jié)約空間，這個(gè)設(shè)計(jì)我覺得非常好，座椅多向調(diào)節(jié)和座椅加熱方向盤加熱都是非常實(shí)用的功能，尤其在新疆的冬天，座椅加熱和方向盤加熱尤其的實(shí)用。
空間：空間：空間足夠，我覺得，我男人家開都覺得寬敞，女人開就更沒有問題，駕駛空間，乘坐空間都足夠?qū)挸�，頭部腿部空間都綽綽有余，比我家的燃油車空間大多了，而且后排的地板很平整，提高了后排乘坐的舒適度，而且后備箱的縱向深度不錯(cuò)，能滿足日常購(gòu)物和家庭旅游的需求。而且車內(nèi)儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也很實(shí)用又合理，很人性化的設(shè)計(jì)
配置：對(duì)我來說價(jià)格高，但是綜合考慮，經(jīng)過比較，價(jià)格合理，畢竟這么優(yōu)秀的一款車怎么可能賣白菜價(jià)，而且價(jià)格沒有優(yōu)惠，其實(shí)我的初衷是買一輛燃油車，但是這次要依著媳婦，他也有駕照，有時(shí)候可能也要開，上次買車就是我說了算，這次地給她一次選擇的機(jī)會(huì)，經(jīng)過試駕，我覺得媳婦的選擇沒有錯(cuò)，試駕之后我也很滿意，大家都滿意不是皆大歡喜么，所以就算條件緊張一點(diǎn)也決定選這款車，可以置換還可以按揭，雖然價(jià)格沒有優(yōu)惠，但是卻送了終身保養(yǎng)和終身野外救援，也是為我們解除了后顧之憂，大概算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，經(jīng)過幾個(gè)月的行駛，粗略計(jì)算一下，比燃油車省的太多了，要省一半還要多，而且各方面性能不輸給燃油車。
動(dòng)力：動(dòng)力及整體操控非常不錯(cuò)，沒有常規(guī)電車眩暈感，底盤扎實(shí)，避震效果不錯(cuò).適合我這種駕駛新手小白
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑小，好拐彎，而且車道輔助功能很實(shí)用的，犯困的時(shí)候跑偏了會(huì)自動(dòng)更正。
舒適：成體的舒適性的話 座椅呀各方面我感覺是稍微偏硬的 應(yīng)該屬于駕駛型車型。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要算是ID.4CROZZ！的動(dòng)力了，一直覺得只有燃油車的動(dòng)力才好，四驅(qū)的更好，試駕了這款車之后，對(duì)電車的動(dòng)力有了全新的認(rèn)識(shí)，提速快，超車變道反應(yīng)迅速，才開始駕駛要有心理準(zhǔn)備，踩下電門的那一刻嗖的一下就出去了，的確嚇一跳，后排乘坐者也是前仰后合，適應(yīng)了就會(huì)掌握它的性格，輕踩電門，就能給我充足的動(dòng)力！
缺點(diǎn)：說起不太滿意的地方，我唯一想吐槽的就是冬季續(xù)航明顯比春、秋、夏季短。這三個(gè)季節(jié)氣溫暖和，動(dòng)力電池衰減速度緩慢，每天上下班高速共110km，續(xù)航輕松能跑4天，440km，表顯不到100km了。但是12月份的北京，每天早晚氣溫-7攝氏度～-10攝氏度左右，續(xù)航能跑兩天，也就220km，表顯100公里左右，就得充電了。續(xù)航對(duì)比打5折。
外觀：外觀：簡(jiǎn)單未必不是一種美，ID4的外觀看起來簡(jiǎn)約又樸素，但是卻很耐看，大燈造型眼尾上挑，看起來很精神呢，當(dāng)帶鑰匙靠近的時(shí)候貫穿式燈帶和大燈以及車標(biāo)logo依次點(diǎn)亮，這也是他的外觀不簡(jiǎn)單的地方，真是很炫酷的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒啥好說的，打4分，材質(zhì)很好，有高級(jí)感，但是有些地方觸摸了會(huì)留指紋，有一點(diǎn)臟臟的感覺，這感覺有點(diǎn)不太好，不過這都是小問題，總體4分
空間：說起空間可能根據(jù)各人的用車需求吧，所以看法不同吧，這個(gè)空間我覺得可以了，畢竟是以家用為主，而且外出停車也好停車，駕駛空間，乘坐空間，和頭部空間都不錯(cuò)，我的個(gè)子不算矮，駕駛起來舒適度不錯(cuò)，女士開就更沒有問題了，后排空間也不錯(cuò)，帶著父母一起出游都說舒適度不錯(cuò)，腿部不會(huì)擁擠。后備箱空間還行，縱向深度不錯(cuò)，裝下全家出游的東西很輕松，內(nèi)室的儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)很經(jīng)濟(jì)適用，不浪費(fèi)車內(nèi)空間。
配置：現(xiàn)在不來說的話呢 真題因?yàn)樾履茉窜囆团?油耗方面也是比較省的 ，綜合考慮打分4.75。
動(dòng)力：ID4CROSS的加速性能還是夠用，雖然比不上特斯拉，但是在一般的行駛情況下超燃油車還是綽綽有余，完全就是秒殺的感覺。就是最高車速限制在了160以內(nèi)，我也跑了高速試了試最高車速，我把電門踩到底了，最高也就跑了個(gè)165，這已經(jīng)是極限車速了，再也上不去了。電動(dòng)車跑山路很爽，感覺動(dòng)力是源源不斷的，不像燃油車那種缺動(dòng)力的感覺，這也是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。
越野：
操控還不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)彎半徑小，彎道行駛和窄路掉頭都很容易的，試了的確要比我的燃油車強(qiáng)，過坑洼路面彈跳也不明顯，還是很不錯(cuò)。
舒適：舒適度好，可以說非常好，大空間就給我們很大的舒適度，天冷了座椅加熱和方向盤加熱也很貼心，而且座椅多項(xiàng)可調(diào)，可記憶功能都提高的乘坐的舒適度，車聯(lián)網(wǎng)功能，駕駛輔助系統(tǒng)，都為安全行車多了一層防護(hù)，車內(nèi)多色可調(diào)氛圍燈在夜晚點(diǎn)亮也是很溫馨浪漫的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是感覺電動(dòng)車的話呢 ，從能源方面來說 是比較節(jié)約的 。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭窃谛〕鞘�，充電不是特別方便，續(xù)航低的時(shí)候都不太敢亂跑，特別是冬天，電池本身就不太耐用，基本400左右的樣子，天氣越冷掉電越快，加上需要開空調(diào)、反向盤加熱、座椅加熱等功能，還是有點(diǎn)虛的，也希望充電樁能普及。內(nèi)飾還是很容易留手指印的，不清理看起來就會(huì)感覺很臟。車子功能比較多，很多都還沒用到過，不過這也是在摸索的階段了。
外觀：外觀簡(jiǎn)單大氣又樸素，很符合我的審美觀，而且腰線流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，帶鑰匙靠近的時(shí)候，大燈和車標(biāo)logo會(huì)依次點(diǎn)亮，很炫酷的功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是采用大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，多種材質(zhì)的合理搭配，真皮拼色座椅，顏色搭配看起來很舒適，多處采用鋼琴烤漆面板，提升檔次，液晶顯示屏雖然不大，但是很精致，而且清晰度好，車輛網(wǎng)功能連接，信號(hào)還是不錯(cuò)，能滿足你很多生活中的日常需求，看電影，吃飯，酒店，加油等，ID4都可以妥妥滴帶你到你想去的地方。而且換擋系統(tǒng)更是突破了以往的設(shè)計(jì)，放在了放線盤的右側(cè)，方便操作，又節(jié)約空間。
空間：真正駕駛了你才知道ID.4CROZZ的空間真不是吹，真的比同級(jí)別的燃油車寬敞多了，頭部空間和腿部空間都足夠了，我中等身材，算不上高胖，但是我開起來很寬敞，要是再高點(diǎn)胖點(diǎn)的人開也沒問題，我愛人開這個(gè)車就更沒有問題了，而且后排座椅地板幾乎是平的，舒適感更好，后排的空間也足夠，長(zhǎng)途旅行，乘坐不會(huì)覺得累的。也許我之前的車空間不夠大，所以才覺得這個(gè)車空間不錯(cuò)吧。
配置：性價(jià)比我覺得還行吧，畢竟配置不低，從外觀到動(dòng)力到空間都不錯(cuò)，這個(gè)配置這個(gè)價(jià)錢燃油車能不能達(dá)到還不一定呢。
動(dòng)力：動(dòng)力我只能說非常好，非常好，非常好，提速快，推背感強(qiáng)，超車變道很輕松。
越野：
操控還不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，特別過彎道，窄路或者掉頭都很平順，這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小所以過彎道很流暢，而且車身很穩(wěn)，過減速帶彈跳也不明顯，不影響舒適度。
舒適：座椅舒服，噪音很少，空調(diào)溫暖，稍微有點(diǎn)新車味道，減震在過不平路面很好。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意，動(dòng)力滿意，空間滿意，中控屏里的好多內(nèi)容都滿意，對(duì)于行駛安全太有用啦，而且檔位的設(shè)計(jì)更是新穎，設(shè)置在方向盤的右側(cè)，即方便操作又節(jié)約空間，ID.4CROZZ將53英寸數(shù)字儀表、12英寸中控屏、AR-HUD、IDLight互動(dòng)燈帶完美的進(jìn)行了互通，形成“三屏一帶”的交互體驗(yàn)，讓使用者可以更簡(jiǎn)便、有效的觀察和操作，在科技感和人性化方面更好。其中ID4CROZZ的AR- HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能算是非常出色的，除了車輛信息外，AR-HUD還能夠直觀地將駕駛輔助及導(dǎo)航指引信息顯示在現(xiàn)實(shí)路面上。并且通過互動(dòng)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)虛擬信息與真實(shí)世界融合，AR-HUD可立體展示駕駛輔助信息以及車輛指示立體，讓車主可以在實(shí)景中感受信息。僅這一點(diǎn)就覺得科技感滿滿。值得購(gòu)買。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冬季掉電厲害，續(xù)航里程最多三百多，我所在的城市冬天太冷了，才會(huì)這樣，內(nèi)地的冬天不會(huì)這么冷，所以續(xù)航里程也不會(huì)這么低，所以在新疆的冬天還是不太適合，春夏秋季沒事，車機(jī)有時(shí)候會(huì)卡頓，有時(shí)候還會(huì)死機(jī)，過一會(huì)又恢復(fù)正常，而且液晶屏的尺寸不夠大，不過清晰度還是值得點(diǎn)贊。
外觀：選車時(shí)候老婆首先看上外觀了，之后我才試駕感受車的其他，對(duì)于選擇這款車，可是說“始于顏值，忠于車品”簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外表下隱藏著滿滿的熱情，動(dòng)力好，空間大，而且科技感滿滿！當(dāng)你靠近，車燈依次點(diǎn)亮，而且大眾LOGO標(biāo)識(shí)也會(huì)點(diǎn)亮，后備箱自動(dòng)開啟，達(dá)到你設(shè)計(jì)的高度停止，老婆看到這些功能就站在ID.4CROZZ跟前走不動(dòng)了。
內(nèi)飾：和國(guó)產(chǎn)的新勢(shì)力造車而言，內(nèi)飾用量和設(shè)計(jì)確實(shí)還有距離和差距。但好在就是它的樸實(shí)。但檔位撥桿的設(shè)置卻很新穎。
空間：家人乘坐評(píng)價(jià):最滿意的是后排，空間特別大，腿完全可以很舒展。后排的大天窗也帶來了很通透的體驗(yàn)。
配置：性價(jià)比我覺得還是不錯(cuò)的，從空間到動(dòng)力到外觀都非常的不錯(cuò)，要是冬季續(xù)航里程能上去那就太完美了�？上В纠m(xù)航里程能達(dá)到綜合續(xù)航里程那只能是遙不可及的夢(mèng)想，也許未來的科技技術(shù)能改變這個(gè)缺點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨有，關(guān)鍵是堵車場(chǎng)景，掛b檔可以開的很舒服。
越野：
操控五分，很多新的技術(shù)用在了這輛大眾上，我也體驗(yàn)了一番，確實(shí)很安全，很智能，操控也精準(zhǔn)，大眾傳承
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，駕駛和乘坐感受都比較好。座椅舒適性:座椅包裹性不錯(cuò)，功能齊全，座椅加熱按摩很實(shí)用�？照{(diào)效果:空調(diào)效果不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)讓你在不知不覺中達(dá)到了理想溫度。后排也有出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)第一是續(xù)航和電耗。以前開油車，經(jīng)常要看看油價(jià)什么時(shí)候上漲，還要在漲價(jià)之前趕緊加個(gè)油。自從開上ID4 CROZZ，再也沒有這樣的擔(dān)心了，從此油價(jià)與我無(wú)關(guān)。用電真的超級(jí)省錢還省心。ID.4 CROZZ的真實(shí)續(xù)航令人驚訝。相比其他品牌的電車，ID系列的續(xù)航更真實(shí)，不存在虛標(biāo)，續(xù)航會(huì)根據(jù)你前一段時(shí)間的駕駛狀態(tài)，環(huán)境因素等等實(shí)時(shí)變化，讓人更放心的了解車輛的實(shí)際情況，與標(biāo)稱續(xù)航之間沒有很大的差距。我們都知道，續(xù)航里程與個(gè)人駕駛習(xí)慣，環(huán)境，道路，溫度等等因素都有關(guān)，而且某些情況下影響會(huì)很大。這就存在一種情況，如果你的駕駛習(xí)慣很好，開的比較平穩(wěn)，同時(shí)溫度適宜，道路平坦，那你的續(xù)航甚至?xí)鰳?biāo)稱續(xù)航，給你一個(gè)大大的驚喜！其次最滿意的是駕駛感受。跟之前開油車相比更加平順，操控性好，駕駛感受非常舒適。沒有其他電車的突兀感，加油平順，過檻舒適，開著非常順手。
缺點(diǎn)：對(duì)冬季續(xù)航里程還是有些不滿意，冬季續(xù)航里程達(dá)不到四百，我覺得，隨著溫度下降，掉電挺厲害的，內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意，內(nèi)飾采用的鋼琴烤漆面板，手摸了之后就會(huì)留下印子，沒有光亮如新的感覺了，再就是網(wǎng)絡(luò)有時(shí)候有點(diǎn)卡頓，內(nèi)容不能實(shí)時(shí)更新，偶爾還會(huì)死機(jī)，但是這個(gè)對(duì)我來說不算啥問題，對(duì)于這個(gè)車的車聯(lián)網(wǎng)功能我本身就是一知半解，不太會(huì)操作。
外觀：最喜歡的就是他的咪咪眼。還有就是敦實(shí)的尾部造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控屏有點(diǎn)小，不過挺精致的，這只代表我的看法，老婆看了哪里都說好，這是她人生的第一輛車，所以在新能源車上找到了好多新奇感興趣的地方，我的燃油車也開了好幾年了，這些智能功能根本不會(huì)有，現(xiàn)在看到新能源車，她兩眼放光！喜悅之情溢于言表！
空間：身高1.75前排正常調(diào)好座位的情況下后排能翹二郎腿，很寬敞
配置：性價(jià)比挺高，新車沒保養(yǎng)過，應(yīng)該很便宜吧，畢竟沒有嬌貴的機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力：之前談到的動(dòng)力，這里就不多說了，上下班短途都?jí)蛴�，高速只要有充電站也可以開出去玩，推背感很強(qiáng)，有賽車的感覺
越野：
這個(gè)車操控挺準(zhǔn)確，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎道，窄路，或者岔路，或者調(diào)頭都很輕松，就是感覺方向盤有點(diǎn)重，不過適應(yīng)一下應(yīng)該覺得舒適度還是蠻高。
舒適：座椅軟硬適中，還帶聯(lián)動(dòng)后視鏡的座椅記憶，舒適性極強(qiáng)。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于ID.4CROZZ，我覺得最滿意的要屬他的動(dòng)力了，之前的燃油車排量小，動(dòng)力跟不上，特別是超車變道或者爬坡就有點(diǎn)力不從心，所以需要變道我都是提前早早就準(zhǔn)備合適的機(jī)會(huì)，等到跟前就我這肉不唧唧的動(dòng)力根本變不過去。試駕了ID.4CROZZ之后，我感覺超車變道不再是問題，只要有安全距離，想超就超，毫不遲疑，感受了他的動(dòng)力之后，對(duì)電車的顧慮打消了一半，再看了顏值與空間，就覺得更加滿意了。
缺點(diǎn)：雖然“小白”你綜合實(shí)力很棒，但是還需要一個(gè)小時(shí)進(jìn)步，有亮點(diǎn)希望下一步改善：1.希望手機(jī)app更智能化，可以多控制更多車功能；2.方向盤太重，希望改善；
外觀：外觀自然好看的，就是開車要注意車距，使用360倒車時(shí)，四面八方還是肉眼看清，提車沒幾天，車右前方就被我倒車蹭到柱子上，有個(gè)癟坑，心疼哦！
內(nèi)飾：中控顯得有點(diǎn)小氣了，沒得其他電動(dòng)車的大屏。但是有內(nèi)飾的氛圍燈，點(diǎn)亮的時(shí)候還是顯得很科幻很高級(jí)，灰黑雙拼色的設(shè)計(jì)對(duì)于我來說還是覺得可以，有的車友覺得土氣了。
空間：空間還算可以，總的來說夠用相當(dāng)于一個(gè)中型的SUV的空間。后排中央沒得燃油車一個(gè)凸起的地方，所以多坐一個(gè)人，坐5個(gè)人的時(shí)候不是很擁擠，后排地板是平的。后備箱也比較大，由于是SUV的車型，后備箱的立體空間很大，放一些大件的東西沒得什么問題，如果出去自駕游還是很方便。儲(chǔ)物的的空間也還夠用，也比較大，特別是門上的儲(chǔ)物盒我覺得比奔馳寶馬奧迪的儲(chǔ)物空間要大些。
配置：整體感覺這個(gè)價(jià)位上，跟其他電動(dòng)車或者新勢(shì)力相比，還是有一定優(yōu)勢(shì)的，總體性價(jià)比還可以，比較值得。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，推背感強(qiáng)，超車變道輕而易舉。
越野：
過彎的一個(gè)靈敏性啊 各方面都是非常值得稱贊的 。
舒適：舒適度一定是五星好評(píng)，開車首先要考慮到舒適度，只有感覺舒適開車才不會(huì)覺得累，無(wú)論是駕駛者還是乘坐著都需要有良好的舒適度，這是開車和坐車共同追求的目標(biāo)，ID4CROZZ的駕駛空間和乘坐空間都不錯(cuò)，而且座椅多項(xiàng)可調(diào)節(jié)和按摩功能以及座椅加熱和方向盤加熱功能都多方面提高了舒適度，智能液晶顯示屏滿滿的高科技感，想吃飯，看電影，導(dǎo)航，去加油，打電話，他通通能滿足你。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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