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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間表現(xiàn)是我最滿意的地方，因?yàn)檐囎芋w型是比較大的，所以內(nèi)部的乘坐空間相應(yīng)的也是比較寬敞，不僅前后排的距離比較大，而且頭頂上也不會(huì)有壓抑感，后備箱更是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，有時(shí)候去農(nóng)村的親戚家，帶回來再多的農(nóng)副產(chǎn)品都能夠放得下
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)兒不滿意的，就是座椅里面的材質(zhì)過于柔軟，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話會(huì)有明顯的塌陷，而且腿部會(huì)感覺到非常疲憊
外觀：這款車的外觀具有宋PLUS家族的一貫性車頭設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)方面更是增添了一些插電混動(dòng)版自己的個(gè)性。
內(nèi)飾：它的中控屏是12.8英寸的，尺寸超大，而且是屬于高清液晶屏，里面的功能非常豐富，屏幕還可以旋轉(zhuǎn)，操作起來還是特別方便實(shí)用的，方向盤是使用皮質(zhì)包裹，手感細(xì)膩，而且粗細(xì)合適。
空間：空間感覺不是很局促，所以對(duì)于他的空間，我還是挺滿意的，空間布局利用的很合理，沒有半點(diǎn)的讓費(fèi)�；顒�(dòng)起來也是不會(huì)受到空上的約束。座椅也是夠用，可是如果拿出去和同價(jià)位的其他車子相比的話一點(diǎn)也不遜色。
配置：宋PLUS混動(dòng)的性價(jià)比還是很高的，技術(shù)很可靠，能把1.7噸的車做得這么省油，配置也很高，各種售后服務(wù)也非常的到位
動(dòng)力：混動(dòng)技術(shù)的車加速真的很給力，油門一踩整個(gè)電機(jī)介入的瞬間速度猛的就提上去了，在低速時(shí)候的動(dòng)力很猛。都沒有什么延遲的。就是等速度上來之后比如在高速上對(duì)比燃油車的話動(dòng)力的持續(xù)輸出能力就比較不足了，不過這也不會(huì)影響混動(dòng)技術(shù)帶來的駕駛樂趣感。
越野：
方向盤手感還不錯(cuò)，剎車和油門都很靈敏，方向盤的手感不錯(cuò)，而且力度很輕盈，習(xí)慣了之后會(huì)覺得非常的有安全感。車子大，一開始開宋PLUS新能源這輛車，還真是有點(diǎn)不適應(yīng)，方向盤比較輕，容易控制。整個(gè)車內(nèi)的空間也很大，配置覺得非常高，還算不錯(cuò)
油耗：能耗主要還是從兩方面來看，一個(gè)是油耗，一個(gè)是耗電量，它在這兩方面都可以有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停，但是耗電量也并不高，在高速上可以暢通無阻地行駛，油耗自然很低。
舒適：座椅軟硬度很好，而且也比較透氣，整體的包裹性也是屬于中規(guī)中矩的，遇到一些坑坑洼洼的路段，顛簸感不是非常明顯，只是車速很快的情況下容易聽到胎噪。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的主要有兩個(gè)方面，一方面是它的性能真的是不錯(cuò)的，無論是從它的動(dòng)力也好，操控性也好，都讓我覺得非常不錯(cuò)，在車子起步的時(shí)候可以做到迅速又平穩(wěn)，提速也沒有任何壓力，駕駛起來真的是非常輕松的，這都足以說明它有非常好的性能。另一方面就是它的整體配置還是不錯(cuò)的，雖然價(jià)位不高，但是配置了360度全景的影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，前排座椅的加熱通風(fēng)功能也非常高檔，LED大燈也是顯得非常獨(dú)特。
缺點(diǎn)：它的隔音方面表現(xiàn)得不是很好，有時(shí)候經(jīng)過比較嘈雜的地方，必須打開車內(nèi)的音樂，才可以緩解外面噪音對(duì)車內(nèi)的影響。
外觀：車身側(cè)面的流線很順滑，車頭的設(shè)計(jì)我很喜歡，前格柵和漆面都很好看，看著就很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：宋plus dmi在內(nèi)飾上也是精心設(shè)計(jì)的，中控的屏幕很大，也不用開手機(jī)導(dǎo)航了。各種儲(chǔ)物格子都設(shè)計(jì)的非常到位，各種東西都有放的地方，不會(huì)在車上放得到處都是了。
空間：宋plus dmi的空間表現(xiàn)是真的很好了，這個(gè)十七萬的價(jià)格，都已經(jīng)是屬于大五座的空間表現(xiàn)了，前排座位寬敞，車的軸距比較長(zhǎng)，后排表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)。而且它的后備箱的空間非常的大，還可以按比例的放倒第二排座椅。帶著家人出去自駕游的話，東西比較多，也都放得下。
配置：現(xiàn)在我開著宋PLUS新能源還是挺滿足的，能夠擁有這個(gè)品牌這款車的配置，整體下來還是比較符合心理預(yù)期的一輛車，在當(dāng)時(shí)購(gòu)買這款車子的時(shí)候，確實(shí)也花了挺多心思來進(jìn)行選擇了，每個(gè)人都有自己的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：平時(shí)駕駛的時(shí)候，感覺動(dòng)力的響應(yīng)還是比較直接的，而且速度也不慢，提速也可以做到比較爽快，而且可以勻速前***時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，這種動(dòng)力是非常合適的。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力主要還是在跑高速的時(shí)候能夠得到充分的釋放。
越野：
我想要的就是這么一輛開著舒服的大suv，輔助駕駛的配置很多，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，方向盤的手感很好，而且上面各種快捷功能鍵都有，剎車的腳感反饋很清楚
油耗：開了三千多公里，高速才上了兩次跑了不到四百公里，剩下基本都是在市區(qū)及周邊這種短途駕駛的，車多人多，但是油耗表現(xiàn)很好，百公里耗油在五個(gè)左右
舒適：我感覺它的座椅外面包裹的材質(zhì)是非常不錯(cuò)的，很透氣，而且里面填充的物質(zhì)也有一定的抗壓性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺得軟塌塌的。只是經(jīng)過比較嘈雜環(huán)境的時(shí)候，即使關(guān)上車窗，車內(nèi)也會(huì)感到明顯的噪音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大宋讓我最滿意的有以下幾點(diǎn)，首先就是這個(gè)超級(jí)混動(dòng)那系統(tǒng)，每天市區(qū)里面堵車半小時(shí)，混動(dòng)功能很強(qiáng)大，讓這車的油耗也不過才四五個(gè)油，所以在油費(fèi)上是省了很多錢。還有這個(gè)中控懸浮屏幕12.8英寸的，分辨率很高，顯示細(xì)膩，使用起來特別舒服，操作起來也很流暢。然后就是這個(gè)外觀，線條流暢風(fēng)格時(shí)尚，開上街回頭率很高。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)兒不太滿意的，就是車子一旦跑高速的時(shí)候，車速提得快一點(diǎn)兒，就比較容易聽到明顯的胎噪聲音。
外觀：它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)看上去是比較大氣的，也顯得很高端，前臉的格柵與前唇之間配置的雙層式進(jìn)氣槽，這樣可以增加車前臉整體的層次感，也顯得非常獨(dú)特，從它的側(cè)身看上去，整個(gè)車體的線條是比較飄逸的，而且顯得動(dòng)感十足，給人的印象也是非常深刻的。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩娴谝桓杏X就是整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的色調(diào)是比較柔和的，而且也比較簡(jiǎn)潔，沒有那種特別復(fù)雜的線條，按鍵，開關(guān)什么的，方向盤設(shè)計(jì)得也比較美觀，而且握著手感很不錯(cuò)，檔把附近的實(shí)體按鍵也很容易操控，只是新車會(huì)有一些異味。
空間：大宋的空間是足夠大的，平時(shí)帶著一家老小出去玩，完全是可以容納得下的，我的身高一米八，頭部空間還很寬松，孩子和家里老人在后排同樣是很寬敞，后備箱的容量還算可以，放一些平時(shí)用的東西很方便
配置：這輛車的性價(jià)比讓我非常認(rèn)可的，插電式混動(dòng)結(jié)構(gòu)省油放心，豐富的配置科技感十足，外形前衛(wèi)時(shí)尚絕對(duì)顏值擔(dān)當(dāng)
動(dòng)力：宋PLUS新能源這款車的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的要好很多。日常駕駛絕對(duì)足夠。動(dòng)力我感覺是最不用擔(dān)心的了，試駕的時(shí)候就感覺出來了，加速?gòu)膩聿粫?huì)拖泥帶水，在這段時(shí)刻的用車過程中，我感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很OK
越野：
對(duì)于操控感受這一塊，我不是很懂，所以才拉著朋友和我一起去選車。朋友首先看了這臺(tái)車子的底盤轉(zhuǎn)向部分，銷售員介紹是前后獨(dú)立懸架。當(dāng)時(shí)朋友就說這臺(tái)車開起來肯定很穩(wěn)。我現(xiàn)在的用車感受也確實(shí)如此，遇到坑洼不平的路段時(shí)，車身也不會(huì)有很大的起伏。
油耗：對(duì)于我來講，對(duì)它的能耗表現(xiàn)還是挺滿意的，本身在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，基本上都是用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車子，耗電量并不高，跑高速的時(shí)候就可以使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，路況好，所以也很省燃油。
舒適：就感覺坐在上面對(duì)身體比較好，坐著也還是很舒服的，減震處理也算是比較好的，座椅的貼合度和身體還算是比較的契合。車子即使走在太顛簸的路上，也不會(huì)太晃。空調(diào)也很實(shí)用，每個(gè)位置的座椅都很寬敞。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源夸張的前臉設(shè)計(jì)和個(gè)性化的后部讓我非常喜歡，而且座椅非常舒服，超車杠杠的，很有推背感。他的前臉就是那種咆哮式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟大家肯定有興趣多了解它，因?yàn)橐粋�(gè)物體的外觀很吸引人
缺點(diǎn)：車子開了還不到三個(gè)月，所有的體驗(yàn)都很新鮮，行駛的過程中還沒有發(fā)現(xiàn)讓我不滿意的地方，以后有發(fā)現(xiàn)在補(bǔ)充吧。
外觀：宋plus dmi的外觀設(shè)計(jì)還是比較出彩的，進(jìn)氣柵是六邊形的網(wǎng)狀，看起來非大氣時(shí)尚，整個(gè)車身的線條都非常的流暢。設(shè)計(jì)的時(shí)候很注重整體性，線條的轉(zhuǎn)接自然
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是豪華感十足的，中控臺(tái)就顯得很高端大氣了，還有這個(gè)檔把手感好設(shè)計(jì)的也很好看，前排也都有電動(dòng)座椅以及座椅通風(fēng)加熱，車內(nèi)的手機(jī)無線充電，氛圍燈也都是配備的，其他的輔助駕駛功能也都用起來很方便。
空間：一輛suv的乘坐空間，對(duì)于我們一家三口人來說，自然是覺得特別寬敞的，不但如此，它的后備箱也有超大的空間，如果我們出去自駕游，帶的行李稍微多一點(diǎn)也不需要擔(dān)心
配置：性能也確實(shí)不錯(cuò)，更有特色，顏值很高，適合現(xiàn)代年輕人，家人也非常喜歡這款車，同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的，車子的性能也很好，開起來也很方便，本身比較吸引我，看起來就非常大氣，在實(shí)用性上也能夠滿足。
動(dòng)力：起步和提速都非常的出眾，動(dòng)力輸出的很迅速。起步的話還是比較喜歡那種干脆利落的，不會(huì)有頓挫感，整體開起來還是挺流暢的。車子也很穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄，我家里人坐車上說也不會(huì)有被甩的感覺，絲毫沒有影響。動(dòng)力源源不斷的。
越野：
平時(shí)行駛的時(shí)候，車子的平順性還是非常不錯(cuò)的，尤其是遇到彎路，即使車速稍快一點(diǎn)也不會(huì)有側(cè)傾感，而且車速越快，整個(gè)車身的抓地力越強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向手感很好，沒有虛位，反正我開著它是沒有任何難度。
油耗：能耗主要還是從兩方面來看，一個(gè)是油耗，一個(gè)是耗電量，它在這兩方面都可以有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停，但是耗電量也并不高，在高速上可以暢通無阻地行駛，油耗自然很低。
舒適：舒適性控制得真好，靜謐性給做得很漂亮，開起來基本上能聽到的就是開了空調(diào)的那個(gè)出風(fēng)聲，外面的噪音都傳不進(jìn)來，而且動(dòng)力系統(tǒng)的響聲很小，電動(dòng)機(jī)安安靜靜的，過渡到發(fā)動(dòng)機(jī)也十分自然，不會(huì)有什么異響
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)宋plus dmi最滿意的一點(diǎn)就是操控很不錯(cuò)，開車的時(shí)候很放松，搭載的各種輔助配置來方便駕駛，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，360度的全景影像。而且超混的油耗很省，城里經(jīng)常遇到堵車，但是油耗還是可以輕輕松松維持在四個(gè)油附近，這個(gè)dmi的系統(tǒng)發(fā)揮了很大作用。
缺點(diǎn)：雖然車子的駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)于這款車的各個(gè)方面我都是很滿意的，特別是插電混動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性比較高，對(duì)于我日常駕車的經(jīng)濟(jì)支出節(jié)省了不少。此外，車子的舒適性與操控感都比較高，這樣的一款高性能SUV，我沒有什么理由不滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)給我印象最深刻的就是車頭部分，超大的六邊形進(jìn)氣格柵，里面的圖案清晰大氣，搭配LED大燈顯得很有檔次，雖然整個(gè)前臉也沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但整體感覺比較高端。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩娴谝桓杏X就是整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的色調(diào)是比較柔和的，而且也比較簡(jiǎn)潔，沒有那種特別復(fù)雜的線條，按鍵，開關(guān)什么的，方向盤設(shè)計(jì)得也比較美觀，而且握著手感很不錯(cuò)，檔把附近的實(shí)體按鍵也很容易操控，只是新車會(huì)有一些異味。這是正常情況，能夠接受，畢竟新車嘛，難免的，多開窗通風(fēng)就好了。
空間：車子的前后排大小比較適中，車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，這些都有效加強(qiáng)了我所說的實(shí)用性。因?yàn)槠綍r(shí)假期我經(jīng)常帶著家人一起出門，帶的隨身物品也比較多，宋PLUS這樣的空間表現(xiàn)力是比較符合我的使用需要的。
配置：整個(gè)綜合看的話，是很符合我購(gòu)車的要求的，而且這種各種小功能上的設(shè)計(jì)，會(huì)讓這個(gè)車子開起來更為順手。所以在我的心目中，性價(jià)比確實(shí)是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在剛起步的時(shí)候，車身的響應(yīng)比較積極，整個(gè)起步會(huì)變得比較干脆利落，而且提速的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較線性的，持續(xù)的，并不會(huì)出現(xiàn)中途動(dòng)力欠缺的情況，我特別喜歡它跑高速的狀態(tài)，提起的車速會(huì)牢牢的保持住。
越野：
轉(zhuǎn)彎的的時(shí)候，方向盤很精準(zhǔn)，而且方向盤也不重。干啥都是一步到位，剎車也很靈敏。畢竟平時(shí)開車比較快，剎車靈敏就很心安，覺得比較安全，開車一點(diǎn)都不慌。并且車子很有很多輔助功能，讓我開車的時(shí)候也能更加方便。
油耗：我感覺真正駕駛起來，純電的續(xù)航里程不止110公里，有時(shí)候還會(huì)再多一些，這樣一來就不需要頻繁充電了，跑高速的時(shí)候路況好，車速可以提得比較快，所以對(duì)燃油的消耗也不高，整體來看能耗還是比較低的。
舒適：整車的隔音效果也還行，底盤是非常柔韌的類型，整個(gè)靠背所提供給我背部充沛的支撐性，車?yán)锎_實(shí)很安靜，設(shè)計(jì)對(duì)前排還是挺友好的，開幾個(gè)小時(shí)依舊不會(huì)覺得有很明顯的疲憊感，坐久了也不會(huì)覺得累，車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，總得看下來，是我最滿意的了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源給我提供了很好的動(dòng)力輸出。最直觀的感受就是起步很快，油門的話多給一點(diǎn)，推背感都是有的，提速的時(shí)候還是挺快的，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，沒有很大的聲音。也是自己駕駛之后才發(fā)現(xiàn)這樣的動(dòng)力特別強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：剛開始開車的時(shí)候確實(shí)有一點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)槲疫�沒開過這種混動(dòng)的車型，對(duì)于動(dòng)力方面掌握的不是很透徹。最主要的還是因?yàn)檫@臺(tái)車的動(dòng)力來得非常迅猛，在還沒有準(zhǔn)備好的情況下，就已經(jīng)往前沖了，這大概也是需要有一定的時(shí)間去適應(yīng)吧！
外觀：車子的顏值很高，應(yīng)該是很多人都喜歡的設(shè)計(jì)，有著比亞迪漢字文化的車標(biāo)，還有貫穿式尾燈等等。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格很大氣，很多地方做的還是比較細(xì)膩的，中控臺(tái)的屏幕還很大，搭配起來就比較大氣，細(xì)節(jié)處理質(zhì)感良好。
空間：其實(shí)對(duì)空間也沒有說很高要求，空間是超預(yù)期的，還有就是車上的儲(chǔ)物空間也夠用。畢竟車還是上下班，日常代步多，也不會(huì)說整天拉著滿車的東西，宋PLUS新能源這個(gè)空間夠了。有了車除了上下班就是開著車還可以帶著家人出去玩，有的車沒有估計(jì)空間還有高度問題，坐上去很不舒服，但是這個(gè)車完全沒有這些問題。
配置：如此看來，宋PLUS新能源整體的性價(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)楝F(xiàn)在混合動(dòng)力車確實(shí)有很多品牌，國(guó)內(nèi)的也好，國(guó)外的也好，我感覺都沒有它能夠讓我滿意，不僅僅是價(jià)位合適，而且性能表現(xiàn)也相當(dāng)出色，如果說它是混合動(dòng)力車當(dāng)中的精英，真的是一點(diǎn)兒都不為過，起碼在我這兒是值得肯定的。
動(dòng)力：大家都說買混動(dòng)車型，其實(shí)是很占便宜的，因?yàn)檫@臺(tái)車子既有發(fā)動(dòng)機(jī)，也有電動(dòng)機(jī)，所以在開車的時(shí)候，兩臺(tái)機(jī)子是一起發(fā)力的，帶來的動(dòng)力當(dāng)然是很強(qiáng)勁了。這種混動(dòng)車型采用的是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能夠保證動(dòng)力而且也更省油。
越野：
我特別喜歡配置的360度全景影響，在駕駛的時(shí)候，我還是挺依賴它的，因?yàn)橛辛怂囎又苓叺囊磺卸伎梢钥吹梅浅Ｇ宄�，所以不需要�?dān)心會(huì)不會(huì)和旁邊的車子有什么近距離的接觸，倒車也比較輕松。
油耗：我買的宋plus這配置是有110km續(xù)航里程的，實(shí)際的續(xù)航里程也很夠，之前純油跑的時(shí)候油耗也是挺低的，非常的節(jié)能。家里安裝了充電樁之后也基本上夠日常的上下班用了，混動(dòng)技術(shù)的車在節(jié)能這一塊真的很讓人省心和省錢的。
舒適：大宋的靜謐性做得很好，車窗搖下來跟搖上去的差別很大，全皮質(zhì)的座椅很厚實(shí)，而且可以電動(dòng)的多項(xiàng)調(diào)節(jié)，包裹和支撐感都到位了，車?yán)镆繇懙囊糍|(zhì)也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一個(gè)方面就是這款車的舒適性，雖然車子的車身比較大，但是駕駛起來感覺車子還是比較穩(wěn)定的，加上車子的密閉性比較好，這給了我極高的駕駛體驗(yàn)。每次下班，一天的疲憊在我坐進(jìn)車?yán)锏哪且豢桃粧叨�，瞬間覺得很安心，開著宋PLUS回家的這段時(shí)間感覺心情很舒暢。此外，車子的空調(diào)系統(tǒng)，以及多媒體系統(tǒng)都具有極強(qiáng)的科技感，下班聽聽音樂，夏天吹吹空調(diào)，整體駕車體驗(yàn)還是很高的。
缺點(diǎn)：還是挺不錯(cuò)的，開車還是挺舒服的，坐著非常的舒服，座椅的包裹感也不錯(cuò)，開在馬路上像一道靚麗的風(fēng)景線，然后他動(dòng)力也不錯(cuò)，出門就非常的方便，周末節(jié)假日游玩的時(shí)候，一家人出行也完全不會(huì)覺得擁擠。
外觀：在外觀造型上，是一款很帥氣的車。適合我的審美，看起來而且就覺得他整體的美，線條很流暢，很漂亮，在陽(yáng)光下很好看，外觀真心大氣時(shí)尚，整個(gè)感覺就比較穩(wěn)重，設(shè)計(jì)都能撞出我心里想要的風(fēng)格。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的方向盤手感是非常不錯(cuò)的，而且縫合也比較細(xì)致，沒有明顯的線頭，12.8英寸的中控屏操作起來比較容易，關(guān)鍵是里面的功能也很齊全，平時(shí)駕駛導(dǎo)航什么的是非常方便的。
空間：我家的車平時(shí)就是我們一家三口人使用，但是休息的時(shí)候也會(huì)帶著父母一起五個(gè)人出行，坐在車?yán)锩�，彼此之間都覺得可以擁有一個(gè)合適的空間，有時(shí)候帶東西多了，放到后備箱也是完全放得下。
配置：我自己的用車感受來說，如果家里已經(jīng)有了一輛燃油車的話想要再添置一輛車的話，現(xiàn)在的新能源車是非常好的選擇性價(jià)比很高的，從宋plus這車上就能體驗(yàn)到燃油車所不能帶來的駕駛樂趣，而且現(xiàn)在混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)越來越成熟了也不用擔(dān)心后期保養(yǎng)車子的問題，車子的續(xù)航里程也足夠應(yīng)付中短程的日常出行了，還能做到節(jié)能省錢，一年下來也能省下不少油錢的。
動(dòng)力：車子的前期啟動(dòng)比較強(qiáng)勁，中期的順暢感也比較強(qiáng)，這些方面都讓我具有很好的駕車體驗(yàn)。車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與E-CVT變速箱有著極強(qiáng)的契合性，運(yùn)行起來比較順暢，如同車子的動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間有著一種莫名的默契感那樣，讓我在駕駛的過程中感覺車子的順暢性是很強(qiáng)的。
越野：
指向性非常精準(zhǔn)，還是比較順手的，各個(gè)方面性能也不錯(cuò)，輔助功能也是可以的，給我的感受就挺舒服的，可以說是極其順手，車內(nèi)的一些配置很有科技感，對(duì)于駕駛也有很大的幫助，也能幫助我們更好的駕馭它。
油耗：這臺(tái)車的總體能耗并不高，我這人開車還是很急的，這可能也是很多新手司機(jī)的共同特點(diǎn)吧。就是喜歡開快車，喜歡那種電門深踩的感覺。在這樣的前提下，這臺(tái)車綜合能耗12個(gè)出頭，雖然車子是油電混動(dòng)用電的情況比較多，但不得不說的就是這輛車真是挺省油節(jié)能的。
舒適：車輛的座椅這些都不錯(cuò)，舒適性也很好，包裹性，支撐性都不錯(cuò)，但是唯獨(dú)一個(gè)不好，就是這車的減震我覺得一般。走一些好路還沒什么感覺，但是走那種爛路，或者是連續(xù)減速帶的時(shí)候，車輛的顛簸起伏感還是挺明顯的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車已經(jīng)是大勢(shì)所趨，未來的消費(fèi)者肯定會(huì)越來越偏向于購(gòu)買新能源汽車了，相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車有著太多的優(yōu)勢(shì)了。從宋plus這車我能親切感受在對(duì)于新能源技術(shù)這方面的成熟度很高，首先是我很注重的這個(gè)電池續(xù)航里程的問題，新車的實(shí)際續(xù)航里程和數(shù)據(jù)參數(shù)很接近，這讓我很放心。而且這車的工藝技術(shù)很細(xì)膩，很多細(xì)節(jié)都處理的很好，開起來的那種舒適感也很足，空間的隔音處理和避震效果都挺滿意的。
缺點(diǎn)：從綜合方面來看這個(gè)車子他價(jià)格挺合理，大毛病沒有，總體來講還可以沒有什么毛病，我都還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。最起碼看起來還算是比較美麗的。認(rèn)定它了吧，選來選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊。
外觀：六邊形的大格柵顯得非常有氣勢(shì)，而且機(jī)關(guān)蓋下方的一個(gè)橫向裝飾條既壓低了整個(gè)車頭的高度，又顯得橫向比較寬敞，可以增加整體的精致感，LED大燈造型也很前衛(wèi)，而且科技感很足。
內(nèi)飾：12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常好，而且界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約清新，與它相對(duì)應(yīng)的12.8英寸的中控屏也是非常清晰大氣的，而且功能也比較豐富，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能更是比較先進(jìn)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得比較合理，收納一些小的物品還是非常實(shí)用的
空間：空間肯定是很充裕的，完完全全能夠滿足一家五口的日常出行，而且車內(nèi)的座椅也是非常的有質(zhì)感，并且?guī)в须妱?dòng)座椅，坐起來就很舒服了。我有一米八多的身高坐在駕駛座頭頂還有好幾拳的距離，落座后排的話，腿部和頭部的空間也是非常大的。
配置：這臺(tái)車可以說是兼顧了顏值和配置。在這個(gè)價(jià)位里，我相信也找不到比它更合我心意的車型了。
動(dòng)力：加速感強(qiáng)，超車提速，動(dòng)力都來的很及時(shí)，輕輕給油就會(huì)很有力，到了高速上也不會(huì)有光踩不走的感覺。換擋什么的都拿捏的很妥當(dāng)，沒有頓挫感。
越野：
車子剛提回來的時(shí)候，我也沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨合，就可以輕松上手，因?yàn)樗牟僮餍阅艽_實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向虛位少，而且即使大幅度的轉(zhuǎn)彎也能夠保持很好的順滑度，不會(huì)有卡頓的情況，油門和剎車也會(huì)有很好的反饋，特別容易。
油耗：當(dāng)我自己親身駕駛體驗(yàn)之后，慢慢的改變了開車的不好習(xí)慣，才知道這輛車確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很劃算，能耗方面比較滿意。但是我個(gè)人感覺應(yīng)該還能再經(jīng)濟(jì)一些，整體來說很不錯(cuò)了，動(dòng)力方面和能耗，感覺以后還會(huì)更加的穩(wěn)定，穩(wěn)定當(dāng)然便是省錢了。
舒適：雖然車身比較大，但是車子的濾振效果比較好，整體的車身穩(wěn)定性很高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是挺多的，好的駕駛感受，看這車的時(shí)候，覺得它的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，寬敞的空間也是我最喜歡的一點(diǎn)，這輛車的動(dòng)力，表現(xiàn)的還是挺充沛的，開車的時(shí)候一點(diǎn)也不覺得重，關(guān)鍵是我覺得他在很喜歡。
缺點(diǎn)：使用起來不滿意的就是這個(gè)中控了，遇到陽(yáng)光照射強(qiáng)烈的的時(shí)候，屏幕看得眼睛都不舒服，沒有像儀表盤那樣在上面加個(gè)遮光的罩子，還有屏幕這么大，很容易靜電吸附灰塵，經(jīng)常一看屏幕上就是臟臟的，不勤擦擦的話開出去不好見人
外觀：顏值還是很高的，當(dāng)時(shí)也是被它的外觀所吸引了，外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣，而且車漆也很有質(zhì)感，亮度方面也很不錯(cuò)。開著它出行還是很拉風(fēng)的，能吸引不少人的目光。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體布局和配色都沒啥可挑剔的，不是很豪華但也是蠻有格調(diào)的了，該有的皮質(zhì)座椅和各種高科技配置也都不落下，還有這個(gè)氛圍燈很貼心。比較吐槽的就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)如果更優(yōu)化好一點(diǎn)能更加順暢使用就好了，然后就是軟質(zhì)包裹材料可以再多一點(diǎn)，會(huì)更有豪華感。
空間：上我覺得還是不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)后備箱空間太大，乘坐空間不足的情況，現(xiàn)在頭頂還有半個(gè)拳頭多的空間呢，三個(gè)成年人坐進(jìn)去也不會(huì)覺得拘束，主駕以及后排左右兩側(cè)沒問題。我媳婦和我媽、大兒子他們坐進(jìn)去更是綽綽有余。無論是前排空間，后座空間，都能滿足一個(gè)家庭的使用需求。
配置：這款車性性價(jià)比還是很高的，畢竟有著比亞迪的電池技術(shù)在，使用起來讓人省心，安心，外觀顏值也很不錯(cuò)，舒適性上更不用說，而且相信以后比亞迪的技術(shù)會(huì)越來越好的。
動(dòng)力：在剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子非常的順滑，沒有任何的卡頓，然后在駕駛的過程中，尤其是碰到紅綠燈的時(shí)候，車子能夠很快的發(fā)動(dòng)起來，不用在那里等很久，我以前的車，就是要等比較久的時(shí)間才會(huì)發(fā)動(dòng)，這個(gè)真的是太拉跨了。
越野：
操控起來為什么說這么簡(jiǎn)單呢？我剛剛買了其實(shí)只有一個(gè)月，但是我卻能在市區(qū)里面非常平穩(wěn)的行走，首先是因?yàn)樗姆较虮P，油門，剎車都非常的靈敏。一次就是因?yàn)檐囎拥牡妆P是比較重的，所以在開車過程中也是較為平穩(wěn)。
油耗：油耗相當(dāng)?shù)�，比我預(yù)計(jì)的還低，保守估計(jì)是我開過最省油的車了，提車回來后，收到家里親戚和同事朋友的一片稱贊。
舒適：整輛車除了在行駛的時(shí)候，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的噪音之外，其他的都沒有什么好吐槽的。另外就是座椅沒有腰部支撐，比較硬。還好我自己買了
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買這輛車最滿意的肯定是油耗了，一輛重量這么大，尺寸這么大的SUV車型，每公里的油耗竟然保持在四五個(gè)油，放在以前真不敢想，這個(gè)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)DM-i比起比亞迪以前的DM混動(dòng)更前進(jìn)了一步，技術(shù)上的突破讓我為之叫好。
缺點(diǎn)：我不太滿意的時(shí)候就是剛剛買來的時(shí)候，車子里面的內(nèi)飾味道稍微有點(diǎn)大，你一旦走進(jìn)去你就能感覺到很明顯的異味，這個(gè)是比較難接受的，尤其是我還有小孩在家里，所以一開始買車的時(shí)候都不敢讓他們?nèi)プ@輛車子。
外觀：不一般的感覺，整體給我的感覺OK，車頭維護(hù)比較飽滿，整體的外觀光滑細(xì)膩，帥氣，車子買這個(gè)車也有它的外觀原因之一。還是有不少的優(yōu)點(diǎn)的，看整體看上去就非常的耐看，比較的好看，有層次感，也很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清清爽爽，低調(diào)樸素又精巧，看東西特別的方便。
空間：宋PLUS新能源的空間很富裕，一點(diǎn)也不覺得擁擠，后備箱也很大，后排還可以放倒，寬度很深的，都想要帶的東西能夠帶足。對(duì)于家人來說還是非常夠用的，這個(gè)比較寬敞的空間，為我提供了舒服的駕駛環(huán)境和乘坐環(huán)境。
配置：性價(jià)比還是比較高的，讓我最滿意的地方也是這么一點(diǎn)。十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，但是宋plus新能源這個(gè)方面做得真的是很好，能夠在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)的情況下，還能給到消費(fèi)者如此實(shí)惠的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)挺讓我意外的，本來以為這車的賣點(diǎn)就不是在動(dòng)力和能耗，那動(dòng)力肯定會(huì)挺肉的，不過當(dāng)我把車開起來的那種提速的感覺確實(shí)不錯(cuò)，除了起步?jīng)]啥優(yōu)勢(shì)，其他方面我都覺得可以了。
越野：
我個(gè)人對(duì)于宋Plus的操控而言，我只能說很好上手，方向盤轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，底盤的減震做得也相當(dāng)?shù)牡轿�，并且變速箱非常聰明懂得我想要什么，在城市中駕駛著這臺(tái)車簡(jiǎn)直就非常的省心，安心，放心。
油耗：混合動(dòng)力的車油耗并不是很高，如果你選擇運(yùn)動(dòng)模式的話，切換到燃油也不會(huì)說有太明顯的金錢消耗，如果切換到電力發(fā)動(dòng)的話，平常也只需要一個(gè)星期充一次電，現(xiàn)在新能源汽車這么多，充電樁也比較廣泛了。
舒適：我自己來說的話，舒適性挺好的，這個(gè)車子它的座椅本身材質(zhì)也挺好的，它總會(huì)給我一個(gè)最佳的位置來開車上路，即使坐滿了也不會(huì)覺得擁擠，非常暖心，車身駕馭比較穩(wěn)定，車內(nèi)相對(duì)也是很安靜的。
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