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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價:13.58-18.08萬元
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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格16.88萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的主要有兩個方面,一方面是它的性能真的是不錯的,無論是從它的動力也好,操控性也好,都讓我覺得非常不錯,在車子起步的時候可以做到迅速又平穩(wěn),提速也沒有任何壓力,駕駛起來真的是非常輕松的,這都足以說明它有非常好的性能。另一方面就是它的整體配置還是不錯的,雖然價位不高,但是配置了360度全景的影像,還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),前排座椅的加熱通風(fēng)功能也非常高檔,LED大燈也是顯得非常獨特。
缺點:較適合家用,它的空間,確實非常的寬松, 它的外觀,車身干凈利索,非常好。
外觀:白色的車就更加的時尚,更年輕化了很具有動力,緊湊型的SUV就很是適合比亞迪家族的那種感覺,一開始看起來就非常的大方,自己已經(jīng)這個年齡了,買這輛車也是比較合適的,開出去以后同事們也說非常的好。
內(nèi)飾:那是走的就是簡約大方的風(fēng)格,但是座椅卻非常的柔軟,坐進(jìn)去的話有滿滿的包裹感,并且前排還有支撐,這樣的話也會防止你的腰部酸痛,就是比較舒適吧,然后你可以看得到比較大的中控屏與其他的性能相連。
空間:空間非常的寬敞,這樣顯得車子也比較的明亮,坐在里面的人會很舒服,比如說后排是可以坐三個人的,并沒有什么太大的問題,偶爾接自己同時上下班,他們說車?yán)锩嬉卜浅5膶挸ǎ诟瘪{的人那就更加舒服了,一個獨立的座椅。
配置:宋PLUS新能源對我來說已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實用了,能耗也不會太高,市區(qū)開起來的動力十足,空間又大不管是坐人還是載物都是很好的,而且這個價格有很良心。車無完車,只要是適合自己的,開著省心,宋PLUS新能源用自身質(zhì)量實力說話,不需要過多的粉飾,了解的人自然會看得到這車的好。
動力:一上車就能感受動力非常的充沛,混動的驅(qū)動模式?jīng)Q定了在低速的時候是分配扭矩大的電機在工作。但是在高速上,速度上來之后是發(fā)動機在工作,直接就是處于發(fā)動機工作效率最高的階段,省油動力還好,超車也是很容易。
越野: 我覺得設(shè)計還是挺人性化的,操控性能出乎我的意料。操控性方面還行,手感上面已經(jīng)適應(yīng)了,到后面真正適應(yīng)的時候還是相當(dāng)順滑的。沒有什么大問題。我覺得汽車方向盤不錯,輕重適中,轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)確。
油耗:能耗主要還是從兩方面來看,一個是油耗,一個是耗電量,它在這兩方面都可以有比較不錯的表現(xiàn),即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停,但是耗電量也并不高,在高速上可以暢通無阻地行駛,油耗自然很低。
舒適:就聽不到什么噪音,不錯的效果,避震也不錯,過減速那個時候車身也不怎么跳動,座椅的使用起來感覺可以,坐著挺舒服的,經(jīng)過長時間的開車,之后并沒有覺得很累,跑的也比較平穩(wěn),都不會影響到車內(nèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:讓我最滿意的地方就是這輛車的混合發(fā)動了,當(dāng)時就是有點想買,有時候可能會碰到?jīng)]有充電樁或者說沒有加油站的地方,如果兩者的動力都能夠兼?zhèn)涞脑,這樣就可以避免一些意外的發(fā)生,或者說沒電沒油回不了家的情況。
缺點:唯一的缺點就是在發(fā)動機啟動的時候,發(fā)動機的噪音和那個電機的噪音都比較大。沉淀洗水第一腳踩油門的時候就能聽到滋滋的電流聲,然后如果發(fā)動機開起的話,就會聽見發(fā)動機轟轟的響。
外觀:看起來也比較大氣,成熟穩(wěn)重和大氣,比較上檔次的質(zhì)感,感覺非常的有運動感,讓整個車子都有了很強的力量感。
內(nèi)飾:實在的下了功夫,用料很認(rèn)真,功能也比較不錯,動力強勁,用料方面比較厚道,軟包的地方很多,開車門后,肉眼能看到的地方用好材料包裹著,細(xì)節(jié)處處處和一些車比起來,真的強了很多,內(nèi)飾是非常的滿意的。
空間:這車的空間真的超乎我想象的大,外面看起來感覺一般般,等我一家人全坐進(jìn)去就能感受到大空間的車帶來的乘坐體驗感了。后排的地板是平的,前后間距也夠大,頭頂寬闊還有大天窗一點都不會覺得沉悶。
配置:還是很高的,不到20萬能買到一輛配置這么多的車我是真的不敢想象,而且還是個移動電站,還能遙控駕駛,還有千里眼功能,我覺得這款車的性價比在同級別中很高。
動力:車子上坡的動力還是非常的讓我滿意的,整個車子在起步的時候,你會感覺非常的平滑,沒有任何的肉感,等到后面加速的過程中整個的速度也能提得上來,不會說有乏力的感覺。我感覺這樣的混動系統(tǒng)能夠有這種表現(xiàn)還是比較出色的。
越野: 宋PLUS新能源這款車子的方向盤比較輕,打方向一點都不費勁,操控方面我覺得愛車是反映比較敏捷的,回老家彎道多,老公開著有點刺激,像是在坐過山車一樣,它的剎車還是比較靈敏,輕輕一點就會停止,找了個空地隨便轉(zhuǎn)了幾圈就差不多上手了。
油耗:因為是油電混動車,續(xù)航也有100 公里,平常家用上下班代步完全足夠了,我一般是用純點模式跑,因為主要是用電所以我也不在乎用多少度電。
舒適:座椅真的是舒適,前后排都很舒服,不少人坐進(jìn)來之后都覺得好,車內(nèi)雖然沒有主動降噪,但是有雙層隔音玻璃,所以整體噪音不算大。我買的頂配,所以有座椅通風(fēng)還有座椅加熱,加熱功能還沒用過,通風(fēng)是真好用,之前買的夏利,每次夏天開車都熱的不行,空調(diào)不給力不說座椅還是織布的,每次下車的時候屁股上都是黏糊糊的。但是開了這輛車之后,不僅能遠(yuǎn)程提前開空調(diào),還有座椅通風(fēng)功能,整個夏天都是很涼快的度過的。我有過敏性鼻炎,本來以為買了這輛車之后需要暴曬幾天,但是車上有PM2.5過濾功能,還有空氣凈化功能,所以上了車之后從來沒犯過鼻炎。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這輛車,我喜歡的是宋PLUS新能源油耗低,而且開啟純電行駛的狀態(tài)下開起來噪音也很小。而且還能外接電源,把車?yán)锏碾姺懦鰜碇蠡疱伝蚴菬尽7浅_m合旅途中使用。因為我們自己節(jié)約了一部分的旅行費用。
缺點:不太滿意的是就是這輛車買來的價格是有點虛高的,可能自己運氣不太好吧,沒有碰到了優(yōu)惠活動的時候,當(dāng)時買車也是一個突然的想法,并沒有考慮太多,所以就買了這輛車,主要是在試駕的過程中這輛車給了我很好的感受。
外觀:贊不絕口,立體感十足,車燈造型犀利,而且它的側(cè)面也是比較的有形。顏值還是相當(dāng)在線的,吸引了我的眼球。適合我們這樣的家庭用的,當(dāng)然作為商務(wù)用車他也算合適,看著是很好看的,有很多細(xì)節(jié)值得參考。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計的也沒什么毛病,因為它的內(nèi)飾做工還是挺精致的不馬虎,一些角落的地方都處理的很到位,再加上它的中控臺也還不錯,大小挺合適的,也很有科技感,使用起來還是很方便的,用料方面也還可以,摸著手感挺舒服的。
空間:在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的,座椅分配也合理,坐在前排會非常的寬松,每個位置都有足夠的活動空間,車子的高度也夠用,活動范圍倒也還可以,在同類型的車?yán)锩嫖铱戳丝,腿部和前排還有一定的距離空出來,空間利用率也特別高,每個位置都有足夠的活動空間,活動范圍是比較大的,橫向縱向的比例都很合適,各方面的設(shè)計和布局,內(nèi)部營造了一個非常寬敞的空間,真的還算是挺滿意的。
配置:乘坐體驗也不錯,脫穎而出,看起來還蠻高檔的,大燈設(shè)計感十足,空間挺大的,我坐進(jìn)去感覺非常寬敞,外觀大氣穩(wěn)重,動力也是無話可說,還是很有優(yōu)勢的,也表現(xiàn)的挺明顯的,性能方面也很棒,能夠滿足家庭的出行需求。
動力:動力家用是完全足夠了,平時主要用途是代步為主,個人對于性能要求也不高,這臺車的動力表現(xiàn)起步非常的給力,而且加速也不賴,總而言之加速的時候推背感還是能夠感受到的。
越野: 方向盤給我感覺也挺輕巧的,簡單還是比較簡單的,開著上路就蠻順暢的了,長途行駛的時候不會感覺到累,能夠輕松的駕馭住這臺車子,座椅都不錯,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎的時候也感覺方向比較準(zhǔn)確,開起來會覺得目標(biāo)特別的精準(zhǔn),真是隨心所欲的開。
油耗:開了也有一段時間了,還是非常不錯的,只要不是特別擁堵,就不會很高。
舒適:我以往的認(rèn)知中這種車的舒適性應(yīng)該不會太好,畢竟車身高,坐姿也高,路程長的話坐下來還是會腰酸的。不過宋PLUS新能源這套座椅的柔軟度和坐姿角度設(shè)計的很合理,及時長時間坐下來都還是很舒服的,車內(nèi)的空間又大舒展的開來,整個乘車的舒適性很高。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:輕輕松松出行,宋PLUS新能源特別喜人,有太明顯的顛簸感,他就是適合家用,加速感受非常舒服,沒有什么頓挫感,除了他的顏值之外,我也喜歡他的操控手法,簡單又容易,空間真的很充足,與同級別車相比,空間很寬敞。
缺點:作為一輛家用車,我特別喜歡,后備箱也很大,能夠放下我日常要用的一些東西,有動力輸出,推背感還是挺明顯的。駕駛體驗,感覺坐過我車的人都覺得他很寬敞。大燈穿透力強,整體外觀時尚前衛(wèi),基本上是同價位的最佳選擇。
外觀:外觀很大氣,特別是車頭感覺有豪車的感覺,中網(wǎng)的辨識度也非常的高,車頭,車身,車尾的比例都非常和諧,其實外觀也是我們選擇宋PLUS新能源的最大原因。車燈很有科技感,每邊的車燈都有3組LED大燈,豪氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也是我非常喜歡的那種,時尚大氣,并且用料也非常的高檔,皮質(zhì)的中控座椅包裹,還有非常大的中控屏,總之內(nèi)飾設(shè)計真的非常不錯,配置也很實用。
空間:宋PLUS新能源的空間我個人覺得還是非常大的,因為。因為我個人的身高是一米七左右,把作業(yè)把主駕駛座椅的位置調(diào)到最好,最舒適的位置,而且后排的還有比較大的空間。后備箱也是比較大的。也能放很多東西。
配置:目前基本沒有感覺到什么太大的毛病。性價比沒什么可以挑的,我爸開著順手,坐著舒心,但是日子越長你就越能發(fā)現(xiàn)它的性價比還是挺高的。宋PLUS新能這款車的發(fā)動機還是相當(dāng)不錯的,性價比還不錯
動力:平時駕駛的時候,感覺動力的響應(yīng)還是比較直接的,而且速度也不慢,提速也可以做到比較爽快,而且可以勻速前***時在市區(qū)內(nèi)行駛,這種動力是非常合適的。燃油發(fā)動機的強勁動力主要還是在跑高速的時候能夠得到充分的釋放。
越野: 在高速上跑起來真的是太酷了,操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽,開起來之后是非常好操控,微微一踩,就有直接的效果,我隨便出去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)就上手了,握起來手感好,打方向也更輕松一些,功能配置的比較完善,過彎道的時候抓地力也穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時候底盤也很穩(wěn),拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成,日常開車也不需要特別小心。
油耗:基本上可以,這款車的話,沒想到能耗這么低,有自己的一個優(yōu)勢,這個能耗希望可以繼續(xù)保持,我個人也是比較的滿意的,我通常自己開車,能耗會給你一個滿意的結(jié)果,都可以保持比較合理的能耗數(shù)據(jù)。
舒適:它的座椅是一體式的座椅造型,整個的設(shè)計就是較為前衛(wèi),然后坐下去的時候會有滿滿的包裹感SUV的車型,其實這款車子的舒適性還是比較高的。除此之外,在車的內(nèi)部還裝有PM2.5的過濾裝置,這樣就可以讓你呼吸到新鮮的空氣。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比!真的沒想到一輛車能有這么多功能,車內(nèi)有麥克風(fēng),內(nèi)置車載KTV系統(tǒng),坐在車內(nèi)就能跟朋友一起嗨歌。而且不僅可以自己充電,還能反向充電,整車都可以靠發(fā)動機為電機充電,持續(xù)的輸出電量據(jù)銷售說能夠達(dá)到一個家庭一周的電量。出去自駕游的時候沒有熱水了,它能做熱水,晚上躺在車內(nèi)還能打開全景天窗看星星聊天,或者是跟朋友唱歌,或者是看電視都可以,真的是出乎我的意料。
缺點:應(yīng)該就是動力了,1.5L的發(fā)動機還是弱點,相比混動的確實不夠看,如果有1.5T的相信會更好。
外觀:我很喜歡宋PLUS DM-i的這個車的外觀,高大威猛,接近5米長的車身看起來也非常的惹眼。大燈是LED的,點亮日行燈之后會有一個藍(lán)色的燈光,非常好看。尾部還有貫穿式,尾燈,晚上點亮之后在后面一眼就能認(rèn)出這是我的宋PLUS DM-i。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體用料和氛圍讓我很多朋友都以為這輛車最起碼20萬。在合資車上這個價位能全都用到軟材料包裹的,我覺得不多。更別說還能給到全液晶儀表盤,12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。這個大屏還搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),不僅支持常規(guī)的語音控制、酷我音樂、喜馬拉雅、高德地圖等功能,還兼容安卓手機或平板上的各類APP,可以用這塊“車載平板”在車上刷抖音、刷B站,車聯(lián)網(wǎng)功能非常出色,上車之后完全可以和手機脫離。
空間:因為我和我媳婦個子都比較矮,我身高172 ,我老婆是161 ,家里人也比較小個,南方人好像普遍都比較矮,空間我們肯定自然覺得寬敞夠用了,前后乘坐寬松自在,一點都不覺得壓抑,各方面都很舒適,后面的尾箱空間也大,能裝載不少貨物,這就夠了。
配置:十幾萬的國產(chǎn)車能做到如此的好還是比較劃算的,我覺得能買到一輛自己喜歡的車已經(jīng)很不容易了,而家里人都覺得買了這輛車還是特別的適合我們家用。
動力:表現(xiàn)也好,也能夠起步,沒有問題,整體表現(xiàn)還是很不錯的?隙ㄊ亲銐蛴玫,總體的效果很棒。超車沒有壓力,這樣就行了,沒有拖拽感,性能真的不錯,駕駛起來也很輕松,起步爬坡不在話下,都是完全OK的。
越野: 雖然我拿到駕駛證挺長時間了,但是因為工作的原因,所以一直沒有機會開車。好在買的這款車的操控表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的,再加上它的輔助功能也比較多,所以對我的駕駛也有一定的幫助,而且安全系數(shù)還挺高的,所以開著它出行也是挺安心的。
油耗:算是比較不錯的一款車子,沒什么大變動,大多數(shù)都是在市區(qū)用車,這個油耗和油耗可以接受。
舒適:空調(diào)的制冷效果真的是很好,大夏天的,如果車?yán)锩鏇]有空調(diào)那是非常的悶,然后音響的配置也是很不錯,能夠起到一個放松心情的作用,平;丶业臅r候就喜歡聽聽歌。在北方的冬天還是比較冷的,回家過年的時候,車子的制熱效果非常的棒。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:第一、送的東西多,4S店送了幾次基礎(chǔ)保養(yǎng),這就等于我近兩年保養(yǎng)都不需要花錢了。第二、油耗也不算特別高,開了兩千多公里,油耗不到4個,對比同級別車型這個油耗絕對不高,我覺得還是很省油的。第三、我覺得宋PLUS DM-i在安全配置上做的很不錯,全景影像、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等等它都具備了,而且還有全速自適應(yīng)巡航,讓我開著安全又省心。第四、空間,空間表現(xiàn)很好,2765mm的軸距在同級中算是大的了,別小看這幾十毫米,能在長途行車中讓你舒適不少。
缺點:隔音問題是主要不滿意的地方,胎噪比較大,一遇到坎坷的路面,車內(nèi)的噪音一下子就上來,想要跟后排的交談都需要可以提高聲量。
外觀:宋PLUS新能源的設(shè)計十分聰明,既不會太張揚前衛(wèi),又保留了新能源的科技感,藍(lán)色的日行燈看起來很有神氣,線條飽滿敦實,看著很有力量感,整車氣質(zhì)還是有家用車的那份穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:更華麗一些,耐看型,很強的視覺沖擊,用到的軟包材質(zhì)很多,所以摸上去手感很好,比我之前看的其他車確實要好看,能感覺到濃烈的時尚風(fēng)格,選檔功能也很快,座椅符合人體工學(xué)設(shè)計,這一點給我的感覺是很棒的。
空間:內(nèi)部空間的分布相對來說是比較合理的,它的乘坐空間很大,空間是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯的,空間布局利用的很合理,腿部空間表現(xiàn)也十分的理想,空間足夠,不擁擠,座椅也是夠用,里面兒的排列是比較合理的,每一排坐上去活動空間都挺充裕的,整體的空間感非常好,分布均勻,頭頂也根本不顯得緊迫,儲物格子用來歸納整理一些雜碎的物品很方便。
配置:這車總體不錯,可圈可點的,養(yǎng)車成本也不高,整體設(shè)計風(fēng)格非常大氣,自從有了這輛車以后,我就對他一直喜愛著,能感覺出來它的優(yōu)秀,相信大家的眼光是不會錯的。表現(xiàn)的的確很棒,有力的狀況呈現(xiàn)。算是一個不二的選擇了。
動力:都很OK,比較的不錯,加速方面很好,換擋什么的都很快,起步幾乎是沒有肉感的,基本沒有什么頓挫感,比較的強勁,能夠滿足我們這個小家庭了,在紅綠燈的路口,我基本上是先出發(fā),感覺非常爽。
越野: 這款車我感覺操作起來也是非常的簡單,因為很多東西都是在用語音控制智能的。比如說我們要打開天窗就直接喊打開天窗,而且,方向盤是電子助力的,操作起來轉(zhuǎn)向也比較輕巧。而且還有ACC自適應(yīng)巡航。還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),覺得這個系統(tǒng)是比較實用的。特別是在高速路上開車的時候,如果偏離了方向。發(fā)出震動提醒。
油耗:混動系統(tǒng)1.5升的發(fā)動機加上插電,其實整個的油耗不是特別高,如果在平坦的路上行走我會選擇使用電力發(fā)動,這樣的話就可以減少我日常的支出,然后在公路上面行走的話,目前百公里是8.6升的油耗,油表盤顯示還是較為精確的。
舒適:座椅舒適度,腰部支撐功能不錯,在高速上開的時間長一點,也不會覺得特別累,坐起來比較舒服,可能是他的舒適性真的挺不錯的,空調(diào)效果也可以在冬天夏天比較的都有存在感。怎么坐怎么舒服,我就覺得他很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車子讓我滿意的地方很多,無論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意,看著很順眼,特別耐看,好有霸氣,也特別的有靈氣,外觀是非常的喜歡的。特別是車頭的時尚設(shè)計,給人一種精致感,方向盤的比較輕松,內(nèi)飾做工非常的厚道,后排的空間都不會有拘束壓抑的感覺,很適合年輕人開,在城市里開著非常方便。
缺點:外形看著真的很氣派,開起來很自如,底盤韌性不錯,我覺得它的綜合實力還是比較強的。
外觀:六邊形的大格柵顯得非常有氣勢,而且機關(guān)蓋下方的一個橫向裝飾條既壓低了整個車頭的高度,又顯得橫向比較寬敞,可以增加整體的精致感,LED大燈造型也很前衛(wèi),而且科技感很足。
內(nèi)飾:說到那事的話,我不得不提一提他的音響了,整個的環(huán)繞音真的是做得很好,自己用藍(lán)牙連接以后在車?yán)锩娣乓魳诽貏e的舒適,然后的話充電的位置也很合理,不會說太矮有點難把電充進(jìn)去,手機可以放在前排的小格子間里。
空間:前排空間很大,我身高174cm,比較瘦,所以坐在前排很寬敞,一點壓抑感都沒有,頭部跟腿部活動空間很充足。后排空間也不小,就算是坐三個人也不會覺得很擁擠,特別是后排地板是純平的設(shè)計,這讓中間的人坐下之后雙腳也有地方放置。儲物空間上我覺得還可以,手機,隨身手包還有紙巾等東西都有地方放置。后備箱的容積更不用說了,就是大。
配置:體驗感還是挺不錯的,空間也比較大,外觀,看起來還是相當(dāng)?shù)奈说,適合自己的才是最好的,自己喜歡的才是想要的,看上去就很有面子。自己家用的車,可以代步,可以上班,在實際性能方面也不掉鏈子。
動力:動力非常不錯的動力,而且在混動使用的時候,電池的電力首先傳輸?shù)捷喬ド,然后再試燃油發(fā)動機經(jīng)過燃燒汽油將動力作用到輪胎上相當(dāng)于起步,咱們就比人家快了一步。這也避免了很多燃油車起步慢的通病,而且在高速上超車也能夠?qū)崿F(xiàn)一腳油門,瞬間提速。
越野: 簡單上手的操控,在高速公路上行駛非常的流暢,中控臺的屏幕是可以分屏使用的,這樣如果你坐在副駕上面也可以使用中控屏,這樣的話就比較的放松,可以有一種娛樂的效果。我可以從他的操控方面得知,比亞迪家族其實對這輛車型還是比較用心的設(shè)計。
油耗:由于我買的是混動車型,所以純電行駛里程比較短,所以每天都要充電,基本上我每天上下班的路程基本都在70公里左右,因為要從縣城到市里,單向大概有30多公里,整天的來回也就是70公里左右,純電行駛還是將就能夠滿足,但是隨著天氣越熱開空調(diào),預(yù)計要開始使用混動模式了。不過我這兩個月還是比較省的,上個月加的一箱油,現(xiàn)在都還有一半。
舒適:乘坐非常舒服,舒適型很好,坐在車?yán)锩,挺不錯的,轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯,車窗關(guān)閉之后車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的,車身都很穩(wěn)定,沒有飄或是側(cè)偏的感覺,提高了用車的舒適度,制冷和制熱效果也很好,輪胎的質(zhì)量也比較好,從駕駛者的角度舒適型還是很不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:宋PLUS新能源的能耗不是很高。這次我選的也不低,整現(xiàn)在如果讓我選出一點最強的地方,那我最大的感受就是它的動力。小排量加上非新手老司機的技術(shù),還是相當(dāng)省的。還有一個性價比。性能等方面都相當(dāng)不錯。我是一個電商 ,然后直接帶樣品回來 ,整體外觀設(shè)計非常簡潔,沒有任何不協(xié)調(diào)
缺點:我覺得宋PLUS新能整個內(nèi)飾的硬塑料感還是有點強的,要說感受嘛,也有那么一點,感覺內(nèi)飾沒有很高大上,有點老氣。內(nèi)心總覺得有動力的時候還是不安全
外觀:前臉設(shè)計霸氣十足,引擎蓋上隆起的線條很有肌肉感,“龍須”式鍍鉻飾條內(nèi)部蝕刻了“宋”logo,凸顯了比亞迪的文化自信。LED日行燈兼顧轉(zhuǎn)向功能,內(nèi)部還有777樣式的幽藍(lán)色天使眼示寬燈,側(cè)身腰線貫穿整個車身,視覺效果很是凌厲。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾還不錯。中控簡單大方,干凈利索,車子的舒適度和整個中控臺的科技感都是很有格局的那種。不過舒適感還是不錯的。手經(jīng)常接觸的地方都覆蓋著柔軟的材料
空間:它的前后排座椅都有比較合適的空間,畢竟是一輛緊湊型的SUV,所以整個車子的高度和寬度都是夠用的,坐在后排座椅也不會別腿,頭頂上剩余的空間也不小,后備箱也顯得比較平整。
配置:從整體來講,這車的性價比是比較高的,而且我覺得油電混合的車子使用下來是比較經(jīng)濟(jì)實惠的。從這段時間它帶給我的駕駛感受來說的話,也是挺不錯的,所以我是覺得買的還是挺劃算的。
動力:起步的時候一點也不肉,跟燃油車完全不一樣,起步的時候用的是電,所以沒有一點卡頓,說出去立馬就走,等紅綠燈的時候一般都是我到了對面路口,后面的車剛剛啟動。中段加速的時候更是動力強勁,加速嗖嗖的,最開始開的時候我都不敢踩油門了。油門下去之后能明顯感受到車子帶來的推背感。高速上巡航到120碼,超車加速踩油門的時候依舊能感受到源源不斷的動力,比起我的夏利,真的是一個天上一個地下。
越野: 方向盤雙手放開都不會跑偏,回趟老家那種曲折的山路,一路過去七八個彎,開著宋PLUS DM-i過去是毫無壓力,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向靈活,指哪打哪,底盤的抓地力很強,側(cè)傾的表現(xiàn)很輕微,開起來特別輕松
油耗:這款車的油耗還是比較低的,綜合下來才不到4個?赡苁俏腋咚偕祥_的比較多的原因,高速最低開出過3.5個油。
舒適:首先是座椅很軟,包裹性也很好,座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟,有顛簸的時候屁股幾乎沒有什么感覺,都被過濾掉了?臻g也很大,特別是后排座椅又厚又大,做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大,家里成員少,乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯,別看宋PLUS新能源車是SUV,實際上開起來和轎車沒啥區(qū)別,而且視野更高,坐的高看得遠(yuǎn),就連媳婦這種會暈車的人但也不頭暈了,可見它的舒適性確實不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:宋PLUS新能這臺車外觀設(shè)計也是大氣穩(wěn)重,真的滿意。這款車子的顏值仍是挺高的,它的外觀全體來看是十分的時尚,并且也很帥氣,真說到它的功能的話,能夠理解的并不是十分的透徹,不管上下班還是平時出去玩,旅游,節(jié)假日回家,空間也寬敞。
缺點:真的很方便,出行更加舒適,空間還是挺大的,滿載的時候還是很松的,我和我的家人也喜歡它的外觀,這是一輛非常漂亮的車,車漆也是處理到位,我感覺也挺好的,走動也很方便,寬大柔軟的座椅,非常適合在城市內(nèi)代步使用。
外觀:每個人都喜歡看美麗的事物,這種設(shè)計感讓整個車子的檔次都有所提升了,簡單風(fēng)格勾勒的效果非常有質(zhì)感,背部的設(shè)計很流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我喜歡超大的12.8寸的中控大屏,還有非常整潔的中控儀表臺。提車回來的路上,我還特意試了語音識別率非常高,導(dǎo)航,聽音樂,控制空調(diào),基本都能準(zhǔn)確的幫我操作,真的非常實用,特別是在堵車的時候,走走停停不方便操作,只要語音就可以操作了。
空間:我自己是覺得完全夠用,畢竟我也是三口之家,上下班的話就我跟我的妻子坐在前排是感覺非常的寬敞,無論是頭部跟腿部來說都能夠伸展自如,然后如果去接送自己的孩子的話,他坐在后面也非常的放松。
配置:性價比這種東西也要因人而異吧,我自己是覺得十幾萬的價格我能夠接受,目前使用的配置方面也是比較高級的,國產(chǎn)車能夠做到這樣,還是有比較大的進(jìn)步的,我覺得他的未來非常的值得我們?nèi)テ诖?/span>
動力:作為一輛油電混合的車子來講,這款車的動力表現(xiàn)的算是比較優(yōu)秀的了。因為我們對動力沒太高的要求,但是這段時間它帶給我的感受就是它的動力還是蠻充足的,尤其是加速的時候,動力還挺強勁的。
越野: 操控感還是很好的,底盤穩(wěn)當(dāng),車身的穩(wěn)定性很好,方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,總的就是駕駛很省心,開著舒服。
油耗:本來就知道這款車的油耗低,但是沒想到能低到這種程度,你能想象一輛1.5T的SUV,純油模式下竟然還不到6個嗎?暑假的時候帶著家人出去自駕游,七天的時間跑了兩千多公里,混動模式下用了不到兩箱油,如果是燃油車,怎么也要三四箱了吧?這一下就差出了一半的錢,我媽不懂混動車的好處,還以為是我沒錢了,不舍得花錢加油呢,哈哈。
舒適:舒適性方面怎么說呢,可能是密封性做的不是非常的到位吧,所以高速行駛的時候會感覺到風(fēng)噪有點大,多少會影響到我本人的駕駛舒適性。不過座椅設(shè)計方面還不錯,軟硬適中,長時間坐著也不會覺得難受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:宋PLUS新能源上我最滿意的就是這個空間和油耗,十幾萬的車主要還是代步為主,首先要考慮的肯定就是空間和能耗了,一輛車的空間大小很影響家里的出行問題,宋PLUS新能源的空間很寬敞,出門的時候一家五口都坐得舒服,后備廂也可以帶很多東西。作為混動車,省油是它的招牌功能了,城里堵車都能開出四五個的油耗來,發(fā)動機也不用怠速,堵車不在擔(dān)心了。
缺點:我不太滿意的地方就是這輛車子它的內(nèi)飾是不太耐臟的,這樣平常打理起來有點麻煩,本來就不喜歡去整理東西,一般自己的衣服都是黑色的,這樣也是為了碰到一些污漬,然后買車的時候沒有考慮那么多,一沖動就買了。
外觀:我自己是比較喜歡這輛車子的外觀,首先我覺得它的車身具有一個立體感,從側(cè)面看起來你會覺得這輛車的設(shè)計非常的有層次,我買的是那輛灰色的,看起來就比較大氣,整體還具有那種貴族的氣質(zhì),非常的高端。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計其實還是不錯的,很有新意,懸浮的中央多媒體液晶大屏,科技感比較強,K歌玩游戲,娛樂功能是做得很不錯,但是在陽光強烈的時候,屏幕會反光,看得不清楚
空間:空間我覺得是真不錯,尤其是后排的空間,本人身高1 80體重80公斤,坐在前排的感覺就是收放自如,對于我這種個子的人而言前排頭部空間應(yīng)該是比較重要的,基本上腰挺直的話頭部還有一拳半左右,而后排的腿部空間也比較不錯,兩拳的空間還是非常讓我感到意外的。
配置:這臺車做到了空間充足,功能跟配置都在中上,自然我就覺得它的性價比高了。
動力:宋PLUS新能在市區(qū)和高速公路上行駛平穩(wěn)而有力。輕輕松松就能完成。動力很有勁又有些醇厚,整個開車過程,真的算是比較迅速的,他不像一般的轎車那樣車上坐滿人之后加速能力就變得非常綿軟,滿載爬坡,車子也沒有任何吃力的情況。對家用車來說,這種功率應(yīng)該說是足夠的
越野: 操控更不用多說,方向盤的手感很好,原地打方向的時候很輕,單手就可以輕松打方向盤了,提車回來的時候在快環(huán)上嘗試了幾次變道超車,整天的側(cè)傾支撐也很好,整個車都很穩(wěn),讓人超車很有信心。
油耗:放心大膽的用,很滿足的,整體的能耗就比較低,名副其實的省錢小能手,還可以比較的省能,平時也一般就是上下班用車。開車的時候我的習(xí)慣好不會猛踩,就能夠有一個較好的能耗。在我接受的范圍,還是蠻不錯的。
舒適:座椅是采用比較透氣的材質(zhì)包裹,里面填充的物質(zhì)也非常厚實,主座椅有高低調(diào)節(jié),所以駕駛時間長了也不會有明顯的疲憊感。有時候經(jīng)過減速帶,即使車速不減,也不會有太明顯的顛簸感,所以減震這方面表現(xiàn)的還不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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