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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2895公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這款車的第一個方面，應該就是它的整個外觀了，我特別喜歡它的前臉，兩個車燈的設計非常的犀利，但是配上自身經(jīng)典的顏色，又有一種非常高貴的感覺。又再加上它的整體造型還是比較的柔和的，有一種無形的張力特別喜歡。還有就是它的開起來毫無噪音的純電動感覺非常的爽哦，那種專屬電動車的聲音，還很環(huán)保呢！
缺點：我個人感覺在內飾的設計有點不夠時尚，做工方面還得挺認可的，用料也不錯，車里沒難聞的氣味，這點很難得，很多車都做不到的。就是中控臺的整體設計少了一點有個性的東西，比如可以再加點富有民族特色的東西，像它的外觀那樣，也整個龍顏的設計。雖然可能在實用性上不會提高很多，但觀感要提升很多。
外觀：外觀非常好看，前臉看起來是比較時尚潮流的風格，車燈比較犀利，顏值很高，而且優(yōu)雅中帶著一絲運動的感覺，整個線條感貫穿整個車身，氣場十足，尾燈在晚上點亮之后就更加的漂亮了。
內飾：內飾比較精致，打破了比亞迪的中規(guī)中矩的設計風格吧，中控屏幕很大，而且都做在與行車平齊的一個設計中，開車都比較安全，加上扶手箱的設計也很特別，唯一美中不足的就是新車的異味比較大了，這個還是要靠勤快的通風散味，如今味道也算聞不太到了，消散的七七八八了。
空間：得益于這臺車子所擁有的尺寸，所以前后排的空間表現(xiàn)都是足夠寬敞的。讓我比較驚喜的是，后排的地板是一種純平的設計，這樣后排乘客坐在座椅上，就不會有腿部受到約束的情況。車里的儲物格也足夠豐富，很多雜物都可以找到合適的位置。
配置：我認為它的性價比很高，畢竟純電動汽車的價格相對來說比較高，而比亞迪有著先進的技術，能以這樣的價格買到它，挺值。
動力：前期的啟動比較快，這讓我感受到了宋PLUS極強的推背感，百公里加速能力也很強，這使得車子的動力表現(xiàn)更是被抬升了一個檔次。在中期的加速方面，宋PLUS的提速能力也比較亮眼，超車等一系列的動作在這款宋PLUS中變得十分簡單。
越野：
宋PLUS新能源的車身雖然比較大，但是在操控的過程中還是比較靈活的，內部方向盤調校的比較精準，在轉彎時不會存在虛位的情況，加上軟硬適中的油門踏板，這讓宋PLUS新能源在行車的過程中可以比較輕松的完成駕控，因此，駕駛宋PLUS新能源的操控體驗還是很好的
舒適：坐在車內很舒適，主要是車內的材質比較好，方向盤與座椅都采用了真皮包裹，不僅摸上去手感很好，駕駛起來也比較舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2213公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得開著這臺車不僅輕松，而且還挺舒服的，所以要問我最滿意的是哪個方面，就是這臺車子的操控感受了。因為車輛在跑動的時候，有電動機和發(fā)動機共同工作，所以輸出的這種動力不僅比較強勁，而且還平滑穩(wěn)健，帶來的駕駛感受比較舒服。
缺點：車內雖然很多配置都比較高，但是有些我用不上，比如這個手機無線充電功能，我并沒有能夠進行無線充電的手機，對于我來說，這樣的配置有些雞肋。因此，我覺得可以把很多配置改成選裝的，不需要這項功能的可以省去，需要的用戶再加上，這就有效提升了車子內部空間的利用率。
外觀：這款車的外觀設計的還是比較符合我們這種大眾人的心里，我覺得這個肯定是做過市場調研的，不然也不會搞的這么帥。然后就是這款車的車燈設計都是比較犀利的，它的光源也是用LED燈，所以在這一方面我還是比較滿意。
內飾：車內的風格同樣是大氣高端，都是現(xiàn)在主流的設計風格，懸浮的液晶屏尺寸很大，能達到12.8英寸，看上去科技感特別強，擋把設計的很厚實，手握感也非常棒，還有平底式的運動方向盤，加了銀色飾條后，顯得更上檔次了。
空間：車內的前后排比例適中，車子的內部儲物能力也是比較出色的，加上車子的后備廂空間也很大，總之一句話，坐在這款車內，我覺得車子的空間利用率很高，整體的空間可實現(xiàn)比較高的駕駛體驗。
配置：性價比特別高喲，純電動的車保值率很高，而且續(xù)航能力也是非常強的，花費也不是很高，這樣一輛寶藏的車誰不喜歡呢？
動力：可真不要小看純電動車的動力表現(xiàn)。雖然之前我也認為，汽油和柴油才是汽車的最好燃料，但是自從有了這臺車，完全顛覆了我以前的認知。
越野：
開了很多年的燃油車，突然換成這種純電車，一開始還真是沒什么把握。在試駕時，銷售員就告訴我，這車和燃油車沒什么區(qū)別，一樣開就行了。開了幾公里我就發(fā)現(xiàn)這車開起來挺輕松的，沒什么難度，方向很精準，打起來也輕松。
舒適：在舒適性的體驗方面，我感覺這款車子內部的靜音效果還是很好的，加上穩(wěn)定的行車感受，使得車內的駕乘舒適感很強。此外，車座與身體具有比較強的貼合性，座椅的內部填充也比較厚實，長時間駕車后不會感覺到太大的疲憊感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為是比亞迪設計得最好看的一款車型之一，整個車身的設計的確帶來了極高的回頭率，特別喜歡電光藍的日行燈，其次就是整個車身的設計看上去還是有很強的美學設計風格。從整個車身設計來看，的確是體現(xiàn)出了比亞迪在原創(chuàng)設計上的決心，這也讓我看到了一款與眾不同的車型，行駛在路上時給人的一種滿滿自信感。
缺點：在這里我想給比亞迪廠家提個小小的建議，也是希望這個品牌能夠越做越好吧。實話實說，我對這臺車的了解還不是非常的深刻，因為是6月份買的車，現(xiàn)在跑了還不到三個月，但是我也發(fā)現(xiàn)了一個小缺點，就是車子的底盤在一些坑洼的路段上行駛，會多少有一點顛簸感。
外觀：看到這款車時我就有些心動了，真的挺帥氣，車頭車尾都特別氣派，還有LED的大燈，打開后顯得更加犀利有神，車身也是滿滿的運動感，怎么看都覺得喜歡。
內飾：車內的配置還是很豐富的，比如手機無線充電使用的時候挺方便，再加上語音控制，可以在駕駛中避免操作而分心，360度全景影像在大街小巷穿梭時功能還是很實用。后排的地板也是平整的，整個空間的成就感也很大程度地增加了。
空間：這是一款緊湊型的SUV了，所以我覺得他的這個空間還是比較大的，因為平時的話就是我跟老婆兩個人坐這款車，我先送她去上班，然后我自己再過去，日常生活來說對我們倆是夠用的。
配置：我覺得這款車哪都好，后期也不用為養(yǎng)車的問題擔心，結合它的價格確實超值，這也是我入手的原因。
動力：在前期的啟動方面，車子的爆發(fā)力還是有的，可以在很短的時間內完成提速；在中期的提速方面，車子的整體加速能力很出色，這方面我認為還是很滿意的。
越野：
車內的人車交互系統(tǒng)比較豐富，駕駛過程中比較便捷，如這個語音系統(tǒng)，只需要喊一聲“小迪”，很多操作都可以自動完成，真是太方便了。
舒適：除了會有一些風躁，其他方面都很好。坐在宋PLUS新能源的車內，第一感覺就是其穩(wěn)定性比較好，而且車內還有豐富的娛樂配置，這方面帶給我極高的駕乘舒適性。此外，車內的采光度也比較好，讓我在車內不會感覺到壓抑，身心比較放松
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1484公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車經(jīng)濟實在，是值得選的純電動汽車，它讓我不用為油耗的問題擔憂，技術上也比較靠譜，開起來的性能還很強，有太多的優(yōu)點，再加上價格也合理，感覺擁有它很幸福。
缺點：后備廂的空間我感覺有點小，但是后排的座椅可以實現(xiàn)同比例放到，這方面我覺得還是很實用的。
外觀：大燈的樣子很新穎也很時尚，整個的前頭設計延續(xù)了家族的龍巖設計語言，這種風格是我喜歡的類型。
內飾：這臺車子的價格不是很貴，但是車里卻做得很上檔次。在設計上與它的外觀也保持著統(tǒng)一的風格，既有時尚的元素，又融入了民族文化的特色。用料比較環(huán)保，車里沒有異味。
空間：空間也是我選擇這款車的主要原因之一了，空間非常寬敞，我跟媳婦都屬于微胖型的，體重身高都擺在眼前，但是它的空間非常大，坐在車內很舒適，空間這部分的設計就脫穎而出了，平時用車的時候基本后排都不會坐人，也可以放平來加大后備箱的空間了，腿部空間很充足，整體來講空間非常滿意，而且這款車的儲物空間也特別多，也很平整，非常實用。
配置：雖然說我買車的時間并不長，用了也僅僅只有三個月的時間，但是我對這臺車的認可度還是很高的。通過這段時間的用車，我也對它有了比較深入的了解，我認為它是一臺實用性很高的車。
動力：平時的駕駛基本上就是打開eco模式，整個動力的表現(xiàn)并沒有很強的張力，我想可能是出于省電的考慮，再加上日常的城市駕駛，過高的速度也適應不了。只是會在某些特定的駕駛環(huán)境調到運動模式，動力性能的表現(xiàn)，也還算是有一定的突出，整個加速過程中不會有很難受的感覺。
越野：
操控挺簡單的，各方面的操控都挺簡單比較容易掌控，駕駛起來沒什么難度，而且方向盤的轉向精準，操作起來不輕不重。
舒適：麥弗遜獨立懸架，加上后面的多連桿獨立懸架，在低速駕駛中的舒適性肯定是能有所保障的，尤其是過減速帶以及一些坑洼路段時，車里的晃動不會很明顯。然后在速度達到了60公里每小時的時候，才會開始有一些輕微的晃動，但是對車內的乘坐不會有很明顯的影響。舒適性最重要的體現(xiàn)在于讓我找到了一種舒適的乘坐和駕駛狀態(tài)，這得益于在整體的舒適性調校上，還是花了一些精力。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的豪華感，從上車開始，就能感受到眼光是真的不錯，靠近車輛給我的感覺是一種科技時尚感，打開車內坐到駕駛位扣上安全帶，調整好位置以后，視覺效果非常不錯，看的很清晰，而且當時提車的時候就給我驚艷到了，這個車身造型比以前更加寬大更加霸氣了，氣場很夠。還有就是它的空間了，空間車里顯示很寬敞，座椅后排坐上不太高壯的也不覺得十分蜷縮，空間總體來說可圈可點，家里人口比較多，經(jīng)常開車會載親戚朋友，這點就挺好的，后備箱也很寬大，今年過中秋節(jié)的時候充分的驗證了我的選擇，跟媳婦出去采購東西，大箱小包的放禮品特別方便，車里面都滿滿當當?shù)�，開到媳婦娘家都感覺特別方便，再者就是它的車子非常穩(wěn)，我開著也非常的順手也很安心。
缺點：特別不滿意的地方倒是沒有，只是有點小小的不足，因為我的個子算是比較高的，所以坐在后排時會感覺有些壓力，頭部的空間不是很寬敞，不過怎么說也是輛SUV，所以相對要比轎車更寬敞，要是正常個子的話就不是問題。
外觀：外觀方面我覺得還是挺不錯的，雖然沒有太時尚的東西，但整個車型看起來穩(wěn)重大氣，屬于耐看型的。本來妻子也不是很看好這臺車，現(xiàn)在她也沒有什么怨言了，反而覺得越看越順眼。
內飾：內飾的專屬配色也是非常的亮眼，再加上還有多層懸浮式的設計，以及氛圍燈的加持，都讓整個內飾看起來時尚又浪漫。
空間：作為SUV來說，宋PLUS的前排空間大小我很滿意，但是車子的后排空間就沒有那么理想了，主要是我覺得車子的后排座椅有點小，這方面雖然不影響駕駛，但是在前排有了一定的空間之后，車子的后排空間相對來說就有些不足了，但是車內的儲物格子還是比較豐富的，而且我一般也不會坐在車子的后排，這方面對于我的影響較小。
配置：買車的時候，雖然優(yōu)惠的幅度也不是很大，但是也送了一些裝具，讓我們心里挺舒服的。
動力：我以為純電動汽車的性能都比較肉，沒想到剛開上這車時，感覺跟油車差不多，跑起來很快，起步也非常給力，在高速上也覺得性能很充足，我覺得純電動汽車能有這樣的體驗，也是非常出色的，可能是比亞迪的技術到位吧。
越野：
有了這些智能的操控配置開這臺車簡直沒有任何的難度。特別是在倒車的時候，這臺車子里所配置的倒車車側預警系統(tǒng)，就發(fā)揮了很大的作用。還有四種駕駛模式的切換，也會讓操控感受更加舒服。
舒適：車內的氛圍很好，這有效提升了用車的舒適感，加上車子的穩(wěn)定性很強，在行車過程中感覺很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型有很豐富的多媒體配置和安全配置，有了這兩方面，不僅可以提高行車的安全性，還可以帶來很多的駕駛樂趣。同級別的很多車型，雖然價格也差不多，但是在配置方面就沒有這臺車齊全了。而且我覺得在車里能夠感覺到有一種溫暖的居家感，這一點也是其他車型無法帶給我的。
缺點：車身質量問題沒啥不滿意的，只是剛提新車回來，車內多多少少有一些味道，最近一直都是在開窗散味，也買了一些竹炭包和香薰，慢慢的氣味要談了許多。
外觀：我本來就挺喜歡這種有民族特色的設計，這款車正好對了我的口味了。無論是車頭還是車尾都充滿了中國文化特色，要說買車還得買咱們自己的車，有我們自己的味道。
內飾：車內的中控屏比較大，看上去很大氣，整體內飾走的簡約風格，觸屏的設計也有效的提升了車子的整體智能感，車內的設計很符合國人的審美感覺。
空間：宋PLUS新能源在空間方面我感覺還是比較夠用的，其定位雖然是緊湊型的SUV，但是走進車內會感覺到空間真的是比較寬敞，加上車內豐富的儲物配置，讓車內的空間更加的具有條理。并且，宋PLUS新能源的后備廂也比較大，很好的滿足了我的出行需求，假期帶著家人出行也完全足夠
配置：宋PLUS新能源的整車價位只有十幾萬左右，這樣的價位已經(jīng)很有市場競爭力了，而且它的整體電耗也不高，這很好的提升了車子的性價比。
動力：在前期的啟動過程中，電動車的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了，在紅燈等時后，可以較為輕松的超過其他車輛，并順利的進入一個穩(wěn)定的加速階段。在中期的加速超車過程中，這款宋PLUS新能源也可以很靈活的完成加速超車的一系列動作，沒有拖泥帶水的感覺
越野：
雖然這輛緊湊型SUV的車身比較大，但靈活性很好，拐彎時沒有明顯傾斜，似乎完全在自己的掌控當中，方向盤的指向精準，也沒有虛位，遇到不好的路段時車身都保持的很好，讓我感覺很安全，關鍵車上的輔助駕駛配置也非常實用，開起來就更輕松了。
舒適：很多車型，雖然前排有很寬松的空間，但是后排座椅的空間就稍微有點局促了。這款車型的后排，真正打造出了標準的三人座椅。而且每個座椅的坐墊填充物都是非常充足的，坐在上面能夠感覺到軟硬適中，而且也是承托到位，長途駕駛也不會覺得太累。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置很豐富，這一點我是很滿意的，車內配置了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全性加持系統(tǒng)，在駕駛輔助方面，除了基礎性的配置之外，車子還有著像前后駐車雷達、360度全景影像這樣的拓展性配置，加上車子的安全氣囊比較豐富，有效提升了駕車的操控性與安全感。此外，車子的后備廂為電動的，這一點很實用，遠程啟動功能更是加深了用車的便捷性。并且內置行車記錄儀以及手機無線充電功能更是加深了車子的科技感。
缺點：用車的滿意度很高，目前沒有找到不滿意的地方。
外觀：車頭采用了簡約而大方的設計理念，在銀飾飾條中浮現(xiàn)宋的車標，這樣的設計很新穎。車身的線條很流暢，十分耐看。
內飾：內飾的話我覺得還是可以肯定的，因為它的配置比較全面，像各種各樣的接口啊包括導航這些都還是比較的完備的，中控屏幕也很大，看起來比較清晰操控比較順滑。
空間：空間自從我看上它第一眼開始我就一直對它贊不絕口，我五人座位就算全坐滿了也是空空蕩蕩的，一點也不擠呢，坐起來毫無束縛的感覺。再加上后備箱的承載能力非常的大一點，不用擔心放不下行李箱。
配置：比亞迪的品牌在現(xiàn)階段的電動車市場中具有比較高的競爭力，宋PLUS更是其中比較具有代表性的，車內該有的配置都有，但是車子的售價卻不到二十萬，這樣的價值我認為是超過價格的。
動力：動力方面我也是比較滿意的，這種純電車本身就挺有優(yōu)勢的，起步感覺這車很有勁，開起來沒有頓挫感，整體的感覺很平穩(wěn)。上次超車時，還嚇了我一跳，沒想到這車加速這么快，剛踩下電門，車子一下子就沖過去了。就這個動力表現(xiàn)來說，真是勝過很多燃油車了。
越野：
開著這款車時，我覺得心里很輕松，面對多么復雜的道路，都能特別有自信，它的方向盤雖然靈活，但指向很精準，輕重度也剛剛好，開起來一點不吃力，拐彎時車身很穩(wěn)，沒有明顯傾斜，操控感很好，能夠輕松的去使用它。
舒適：舒適性我是非�？隙ǖ�。座椅比較柔軟，而且車內的靜音效果比較好沒有太大的噪音，喜歡那種純純電流流過耳朵的那種感覺，加上它的空調效果也是杠杠的，震動感也不是很強喲。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1743公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的應該是它的電耗了，首先它每百公里的電耗不是很高，所以說消耗量的話真的是蠻少的，每天不到十塊錢非常的劃算。再加上它的電池的儲蓄能力比較長，續(xù)航能力較高，在路上的時候也不用擔心會突然間沒電的情況。尤其是它還支持快充的充電非�？炀透謾C一樣，還有就是它的空間還是特別大的，無論是前排還是后排，非常的寬敞。
缺點：要是說這款車不滿意的地方，我還真的找不出來，我覺得在這款車在我心中目前還是比較完美的。
外觀：在外觀方面，我感覺宋PLUS新能源的整體線條還是比較平順的，加上這款宋PLUS新能源有著不錯的車頭設計，這些方面都使得這款宋PLUS新能源看起來兼具動感之余又有了一些穩(wěn)重的氣質。并且車子的漆面比較勻稱，色澤也很純正，因此我對于這款車的外觀還是比較滿意的
內飾：我很喜歡這車的內飾，緊跟現(xiàn)在的潮流，用起來也方便，中控臺顯得很氣派，懸浮的液晶大屏功能豐富，操作手感流暢，車內音響效果也好。
空間：雖然說滿員的情況并不多，但是偶爾五個人坐滿車輛的時候，一點也不會覺得擁擠。周末的時候全家人出行，我和妻子坐在前排，后排是兩個孩子和他們的一些玩具，整體的空間是很自由，也很寬松的。
配置：從配置的角度來看，宋PLUS的實用性是很強的，并且車子的動力也完全可以適用多種路面的行車需求，對于家用來說再合適不過了，并且車子的外觀與內飾都極富設計感，在十幾萬的價位中，這樣的一款車我認為性價比是很高的。
動力：車子的啟動特別快，這是我沒想到的，本來覺得電動車的動力輸出會比較緩慢，但是宋PLUS在這方面的表現(xiàn)是很讓我驚訝的，其整體的動力輸出雖然也很平順，但是動力供給的爆發(fā)性才是亮點，因此，車子的動力很好的滿足了我的駕駛需要。
越野：
油門踏板以及方向盤都具有較好的操作舒適性，并且宋PLUS新能源的油門與剎車踩下去均較為靈敏，加上這款車的方向盤調校也比較精準，這讓我在轉彎時可以比較好的進行車子的操控。因此，宋PLUS新能源的整體操作體驗是比較靈巧的。
舒適：我覺得這款車的舒適性可以堪稱完美了，它的座椅坐起來非常舒服，我覺得很有彈性，然后就是車子里面的隔音效果也是非常好的，坐在車子里面都聽不到什么電流聲音，或者胎噪聲音，還有就是他的這個空調制冷效果也是非常棒，這么熱的天氣對我來說真的很友好。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4237公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛這款電動版宋PLUS出門給我最大的體會就是車子的經(jīng)濟性是很強的。我之前的車是燃油車，平時一個星期就需要加一次油，到月末我都不敢踩油門了。但是自從提了這款宋PLUS之后，我覺得電動車的經(jīng)濟性真是太強了，仔細一算，我的養(yǎng)車支出減少了很多，這方面我感覺是很實惠的。此外，車子的續(xù)航里程有460公里左右，絲毫不遜色于燃油車，在續(xù)航方面，車子的功能性被有效拉伸與拓展了。
缺點：其實這個還是有點缺點的，畢竟沒有車子能夠做到那么完美的，只是說沒有那么明顯而已，還有這輛車在使用的過程中，我會覺得內飾稍微味道有點重了，不過我這個人也是比較隨和的人，也沒有說要求什么車子都要做的特別好。
外觀：外觀采用的是家族風格，也是我喜歡的類型，感覺開出去還挺有面子。車頭設計的非常霸氣，雖然沒有太多的設計，但線條勾勒的很有力量感，一看就有種實力不俗的感覺，大燈也很有設計感，尾燈是貫穿式的，使車尾也氣派了不少。
內飾：內飾還不錯吧，有很多豐富的智能配置用起來也很順手。特別是這個語音識別控制系統(tǒng)，能夠對車里的導航、電話以及空調和天窗進行語音控制。
空間：雖然說滿員的情況并不多，但是偶爾五個人坐滿車輛的時候，一點也不會覺得擁擠。周末的時候全家人出行，我和妻子坐在前排，后排是兩個孩子和他們的一些玩具，整體的空間是很自由，也很寬松的。
配置：對于比亞迪所設計的新能源電動車，現(xiàn)在的信任度是越來越高，如果身邊有朋友要買新能源電動車，我肯定會毫不猶豫地推薦這個品牌。因為這是自己的實際駕駛所找到的真實感覺，希望這臺車今后在我的生活中，能夠給我更多踏實的陪伴，我們一路風雨同行。
動力：動力方面可以說是有一種隨叫隨到的感受，就現(xiàn)在的用車感受來說，是挺合我的心意。之前家里的那臺燃油車，在瞬間點燃的時候，還沒有這臺車的推背感強烈。不僅有很迅猛的起步，而且后期的加速也沒有很突兀的感覺，整體的表現(xiàn)很平順，也很穩(wěn)定。
越野：
車內的配置比較豐富，這讓我在操作時感覺車子的操控性還是很強的，說說這個12.8英寸的中控屏，其搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且還配備了喜馬拉雅、抖音、高的地圖等實用性的APP，讓我用車的娛樂性與實用性并存，整體的操控體驗很強，駕駛著這款車很有駕駛樂趣。此外，在方向盤等基礎性的操作系統(tǒng)方面，這款宋PLUS也是做得很好的，方向盤的調校比較精準，讓我駕駛時更加的安心。
舒適：在正常的道路上行駛，整體的舒適度還是很不錯的，包括座椅也有很好的承托力和包裹性，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。遇到坑洼路段的時候，要注意減一下速，不然的話就會出現(xiàn)顛簸的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于宋PLUS EV最滿意的是性價比非常不錯，15W就能買到一臺純電的新能源汽車，而且還不用繳納購置稅。宋PLUS EV外觀顏值高，看起來非常的亮眼，也比較符合年輕人的審美理念，而且比亞迪的車的辨識度很高，每款車型都很它獨特的車型logo，看上去很有特色，也非常的高檔。另外宋PLUS EV的內置配置也非常的齊全，安全輔助系統(tǒng)非常實用便利，還有一塊非常大的旋轉智能屏，內置APP豐富還支持下載其他運行程序，還可以語音控制識別精準，用起來非常的不錯。
缺點：比較不滿意的地方是，車速提升起來后會感覺到一些風噪
外觀：宋PLUS EV的外觀還是非常不錯的，我選擇的紅色車漆，更增加了視覺上的魅力，看起來更加高大上，非常的亮眼。我非常喜歡車前臉正中央的設計，中間有車型“秦”字logo，看起來非常的有魅力，也很有辨識度。
內飾：值得一提的是這款車在細節(jié)方面的把控力，車子的主副駕駛都配有化妝鏡，并且還帶了相應位置的照明燈，車子還加入了后排側隱私玻璃這樣的設計，有效提升了車子的實用性，并且讓車子的檔次有了一個明顯的升級。
空間：內部空間還是比較充足的，不僅前排的空間比較夠用，其后排也可以很好的滿足家人的乘坐需要，整體的空間感比較協(xié)調。此外，宋PLUS新能源還具有比較充足的儲物能力，就是感覺車子的后備廂的空間沒有特別大，但是我感覺這款車的空間還是比較實用的，足以滿足日常的出行需求。
配置：總體來看，這款車的性價比還很高，以我的預算能買到這樣的一款純電動汽車，真心覺得超值，它非常適合年輕人，既看著氣派，后期養(yǎng)車也省心，還特別好開，能選到它覺得自己很幸運，現(xiàn)在也覺得很幸福，它的各方面都沒有讓我失望。
動力：動力上比較強，我覺得比自己試的其它同級車要出色，剛起步就能感覺到它的沖擊力，實際跑起來后也輕松，超車加速都非常給力，感覺在什么樣的道路上，都可以跑得很快，我對它還是很有信心的。
越野：
這車操控起來簡單，容易上手，駕駛著它去任何地方，都有種很輕松的感覺，坐在駕駛位上時感覺視線很寬闊，所以堵車時我也沒有慌，車身也特別穩(wěn)，給了我很大自信，即便是上了高速，車身也不飄。
舒適：喜歡純電動車靜音的感覺，加上它的椅子的舒適性也是很好的，坐墊的話比較柔軟而且還挺透氣的，車子的減震效果也還是不錯的，過減震帶的話沒有太大的感覺。
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