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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2213公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開了很多年的燃油車，突然換成這種純電車，一開始還真是沒什么把握。在試駕時(shí)，銷售員就告訴我，這車和燃油車沒什么區(qū)別，一樣開就行了。開了幾公里我就發(fā)現(xiàn)這車開起來挺輕松的，沒什么難度，方向很精準(zhǔn)，打起來也輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)的人車交互系統(tǒng)比較豐富，駕駛過程中比較便捷，如這個(gè)語音系統(tǒng)，只需要喊一聲“小迪”，很多操作都可以自動(dòng)完成，真是太方便了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1484公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控挺簡(jiǎn)單的，各方面的操控都挺簡(jiǎn)單比較容易掌控，駕駛起來沒什么難度，而且方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作起來不輕不重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 有了這些智能的操控配置開這臺(tái)車簡(jiǎn)直沒有任何的難度。特別是在倒車的時(shí)候，這臺(tái)車子里所配置的倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，就發(fā)揮了很大的作用。還有四種駕駛模式的切換，也會(huì)讓操控感受更加舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然這輛緊湊型SUV的車身比較大，但靈活性很好，拐彎時(shí)沒有明顯傾斜，似乎完全在自己的掌控當(dāng)中，方向盤的指向精準(zhǔn)，也沒有虛位，遇到不好的路段時(shí)車身都保持的很好，讓我感覺很安全，關(guān)鍵車上的輔助駕駛配置也非常實(shí)用，開起來就更輕松了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開著這款車時(shí)，我覺得心里很輕松，面對(duì)多么復(fù)雜的道路，都能特別有自信，它的方向盤雖然靈活，但指向很精準(zhǔn)，輕重度也剛剛好，開起來一點(diǎn)不吃力，拐彎時(shí)車身很穩(wěn)，沒有明顯傾斜，操控感很好，能夠輕松的去使用它。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1743公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 油門踏板以及方向盤都具有較好的操作舒適性，并且宋PLUS新能源的油門與剎車踩下去均較為靈敏，加上這款車的方向盤調(diào)校也比較精準(zhǔn)，這讓我在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以比較好的進(jìn)行車子的操控。因此，宋PLUS新能源的整體操作體驗(yàn)是比較靈巧的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4237公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)的配置比較豐富，這讓我在操作時(shí)感覺車子的操控性還是很強(qiáng)的，說說這個(gè)12.8英寸的中控屏，其搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且還配備了喜馬拉雅、抖音、高的地圖等實(shí)用性的APP，讓我用車的娛樂性與實(shí)用性并存，整體的操控體驗(yàn)很強(qiáng)，駕駛著這款車很有駕駛樂趣。此外，在方向盤等基礎(chǔ)性的操作系統(tǒng)方面，這款宋PLUS也是做得很好的，方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn)，讓我駕駛時(shí)更加的安心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這車操控起來簡(jiǎn)單，容易上手，駕駛著它去任何地方，都有種很輕松的感覺，坐在駕駛位上時(shí)感覺視線很寬闊，所以堵車時(shí)我也沒有慌，車身也特別穩(wěn)，給了我很大自信，即便是上了高速，車身也不飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控感受在我的認(rèn)為里是這臺(tái)車的一大賣點(diǎn)。這款車型支持四種駕駛模式的切換，可以滿足不同人群對(duì)于駕乘感受的需要了。先說一下，在普通模式下的一個(gè)操控感受吧！尤其是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，這臺(tái)車可以說是兼顧了動(dòng)力和能耗的要求。運(yùn)動(dòng)模式下，加速踏板就會(huì)變得比較積極了，能夠提供一種激情澎湃的感覺。
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