一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
油耗低(803)+1 性價比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點:
胎噪大(491)+1 有點異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 常德
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點:隨著國家大力度扶持新能源政策的推廣,緊跟國家發(fā)展步伐,上一臺2015款渦輪漢蘭達油耗已經(jīng)越來越無法滿足時代的變化需求了,看了很多電動車,特斯拉是系統(tǒng)確實牛,車子有點貴,配置閹割太厲害,陣列電池組單節(jié)更,換方便費用低的優(yōu)勢在國內(nèi)根本體現(xiàn)不出來,蔚來 雖然雙電機,但30多的價格還是普通的一代電池,內(nèi)心多少有些不平衡,理想OnE,擺脫不了汽油,很尷尬的存在,其他新勢力以及合資的新能源基本都是續(xù)航短,一代電池,無法拜托汽油。比亞迪這次做的是二代的電池,雖然單電機,總體駕乘感受接近于2.5V6的君威,少一絲發(fā)動機聲音,多一分胎噪,不到20的價格,厚道的配置,正經(jīng)的純電SUV,真的無法選擇其他車型了。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我和家人當時在購買這臺車的時候考慮到自己在經(jīng)濟這方面的壓力,而且自己也比較在意油耗這方面表現(xiàn),所以對于它的選擇還是比較謹慎的,經(jīng)過這段時間的駕駛還是比較喜歡它在這方面的表現(xiàn)很節(jié)省我的金錢,而且說實話,她在空間這方面表現(xiàn)也是比較充足的,放東西都很方便,尤其是對于內(nèi)部空間的處理,我覺得乘坐起來比較放松,自己也能夠有一個愉快的出行心情。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:一直以來,開的都是燃油車,后來因為市區(qū)的限號已經(jīng)影響到我日常的出行,雖然現(xiàn)在一個禮拜就限一天吧,但是那一天開不了車也屬實是很難受的,畢竟家離公司大概有二十公里左右,后來聽同事和朋友的聯(lián)系打算入手一個新能源的車型,一開始看的特斯拉,但是那內(nèi)飾總感覺不是特別,連儀表盤都沒有,而且在網(wǎng)上還看到了很多起火的事件,果斷放棄了他,后來在盲目的看車,還想買個空間大的,價格再二十萬左右,有一天同事給我說你可以看看比亞迪呀,新上市了一個車型宋PLUSEV,后來就逐漸的關(guān)注了一下,也去店里看了一下,感覺都挺適合我的
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 益陽
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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