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官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。車上有很多的輔助駕駛功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。比如360度全景影像，可以通過(guò)車內(nèi)大屏看車車輛四周的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 從轉(zhuǎn)向來(lái)講的話，方向盤(pán)很輕盈，女生駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題，方向盤(pán)的質(zhì)感也很好（沒(méi)必要安方向盤(pán)套）；剎車很靈敏，市區(qū)走走停停剎車沒(méi)問(wèn)題，急剎制動(dòng)距離的話沒(méi)機(jī)會(huì)試；此車有車道保持、并線輔助、ACC等，功能還是挺全的，反應(yīng)也很靈敏，高速上試了幾次ACC，有3-4檔距離可以選擇，檢測(cè)前方有車降速很快，但是速度降下來(lái)之后再提速的反應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)（前邊說(shuō)過(guò)了，畢竟輔助駕駛和 造車新勢(shì)力有待提高）；底盤(pán)的話我個(gè)人認(rèn)為還可以，開(kāi)過(guò)朋友奧迪S4，跟那個(gè)肯定比不了，不過(guò)整體質(zhì)感對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 對(duì)我來(lái)說(shuō)操控的掌握力度還是不太輕松的，因?yàn)樽约鹤鳛橐粋�(gè)女生來(lái)說(shuō)，對(duì)于它各方面的設(shè)計(jì)還是會(huì)存在困難的程度，另一方面我自己平常出差的時(shí)候也會(huì)開(kāi)著它，在剎車這方面的表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的，而且它剎車系統(tǒng)也很好，每次都能夠給我?guī)?lái)很不錯(cuò)的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤(pán)是真輕，需要適應(yīng)一下，尤其是猛提速時(shí)，用了一個(gè)月，再回頭開(kāi)我的GL8，感覺(jué)好沉啊，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也感覺(jué)很大，沒(méi)開(kāi)電動(dòng)車之前，GL8給我的舒適感還是很不錯(cuò)的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持不是很完美，在自動(dòng)巡航下，車道保持會(huì)在三十秒左右提示你接管方向盤(pán)，也就是智能領(lǐng)航差點(diǎn)意思
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 并且這輛車子的操控性也非常強(qiáng)，開(kāi)車的時(shí)候，不僅感覺(jué)這輛車的操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，而且還給人一種很強(qiáng)的操控感。讓我們可以充分享受到開(kāi)車的快感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性能很好，360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都搭配了，主要是這款車還有四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)低速開(kāi)，比較輕便，很輕松。高速開(kāi)的，速度上了100以后有抖動(dòng)現(xiàn)象，并且速度快了，變道感覺(jué)有點(diǎn)側(cè)傾，不穩(wěn)。剎車表現(xiàn):能量回收，使用的標(biāo)準(zhǔn)回饋，剎車的時(shí)候有些點(diǎn)頭的感覺(jué)。感覺(jué)要踩住剎車的時(shí)候，突然剎車收緊，后突然放松，造成點(diǎn)頭�！� 車道保持輔助系統(tǒng):高速上用過(guò)幾次，長(zhǎng)時(shí)間不扶手的化，方向盤(pán)震動(dòng)提示。這個(gè)功能比較低級(jí)，還是自己控制為好，長(zhǎng)途駕駛可以使用，但是不能脫離控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還是很給力的，它的方向盤(pán)不輕不重，而且轉(zhuǎn)起來(lái)也比較順滑不會(huì)很緊致，剎車的話用點(diǎn)力就可以停的下來(lái)，底盤(pán)的話也是很穩(wěn)的喲。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面懸掛支撐性還是不錯(cuò)的，但由于之前開(kāi)的是轎車，suv車型也是第一次研究著開(kāi)，還得自我適應(yīng)�？傮w還是達(dá)到預(yù)期值的！底盤(pán)及懸架:底盤(pán)和懸掛還是不錯(cuò)的橫向?qū)Ρ?就開(kāi)過(guò)轎車，無(wú)法橫向?qū)Ρ?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)的一個(gè)靈敏度都是可以調(diào)節(jié)的，以及剎車軟硬度都是可以調(diào)節(jié)的。☆ 并線輔助:速度超過(guò)60碼，道路偏離，它會(huì)自動(dòng)的發(fā)出報(bào)警，而且方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)提示我。
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