一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
油耗低(803)+1 性價比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點:
胎噪大(491)+1 有點異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于宋PLUS EV最滿意的是性價比非常不錯,15W就能買到一臺純電的新能源汽車,而且還不用繳納購置稅。宋PLUS EV外觀顏值高,看起來非常的亮眼,也比較符合年輕人的審美理念,而且比亞迪的車的辨識度很高,每款車型都很它獨特的車型logo,看上去很有特色,也非常的高檔。另外宋PLUS EV的內(nèi)置配置也非常的齊全,安全輔助系統(tǒng)非常實用便利,還有一塊非常大的旋轉(zhuǎn)智能屏,內(nèi)置APP豐富還支持下載其他運行程序,還可以語音控制識別精準,用起來非常的不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)配備了豐富的配置,每一樣都機具科技感。在安全性配置方面,車內(nèi)的安全氣囊很齊備,并且還有胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)性的安全配置,在此基礎(chǔ)上,宋PLUS新能源還特別配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標識識別等個性化、延展性的配置。在駕駛輔助性配置方面,車子擁有前后駐車雷達以及360度全景影像,值得一提的是車子的全息透明影像系統(tǒng)與360度影像形成了完美的契合,更有利于對車子周邊車況的觀察,避免意外情況的發(fā)生。對于上下坡等情況,車內(nèi)的自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置的有機運作能夠更好的的提升車子在坡度不同的路段上的行駛能力,進而為駕駛提供周全的輔助性與保護性。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 保定
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較大,非常適合我自己的一個身高跟體重的一個空間。純電動車的一個成本又低,大大節(jié)省了我的一個出行費用,每公里一毛錢都不到。,節(jié)能環(huán)保。適合家用代步,起步堪比二點零t燃油車動力?萍几惺恪2⑶颐恳淮卧谑褂玫倪^程中都會非常的舒適包括全車的聲音都是沒有的,開起來非常的舒適,音樂的立體環(huán)繞效果也是非常的3d,并且與中控的儀表也是智能化的,跟車載的機器不一樣,它是智能化的,可以下載app以及屏幕旋轉(zhuǎn),可以登錄微信和刷抖音,看視頻都是沒有任何問題的,并且還跟手機一樣可以截屏調(diào)整車子的設(shè)置。 之前也是在網(wǎng)上關(guān)注了很久,回家后就跟老婆商量了一下,并且老婆也是一款最亮眼的紅色,雖然加了2000塊錢,但是覺得非常值得跟市面上的一些大眾車型都是不一樣的,顏色也比較吸引,并且身邊的朋友也覺得這款車子非常的大氣。 在路上跑起來舒適性也非常的高,全車油,智能駕駛輔助系統(tǒng)可以讓我在行駛過程中保持道路的一個準確性以及舒適性,包括整車的一個通過性也是非常高的,它搭載了一個德系的底盤會便宜一點,這個相對于同級別的國產(chǎn)車優(yōu)勢特別明顯。 我自己也是比較相信這款車的一個科技含量,以及比亞迪的招聘電池到電池的話,我之前在網(wǎng)上了解,也是覺得她的一個安全穩(wěn)定方面的話,會相對于同級別其他品牌的話會好一些,之前也看過特斯拉以及長安,北汽新能源已經(jīng)炸這些品牌,但是始終覺得這個電池的穩(wěn)定性以及這個安全性都是稍遜一籌。 這次開著這個車回老家給爸媽也吵了一下,他們對這款車子也是比較滿意,包括家里也有小孩,他坐在車上也非常喜歡車子的一個空間舒適性,并且車機上面的小迪也可以給小孩子帶來一些智能化的幫助,k歌功能也是比較吸引小孩子跟老婆的,讓他們隨時隨地的都能夠在車里面高歌一曲,大大的滿足了我和家里人的一些在車上了一個情感互動。 這個車子正在磨合期,等到了一定的時間,我再考慮在老婆。和小孩一起自駕游出去,到云貴川去跑一跑?匆豢茨沁叺拿利愶L景以及咱們這款車子的一個通過性,在云貴川的一些。陡坡路段的一個平順性以及咱們這個駕駛的操控性。我相信這個車子也是會在那里得到一個更極致的一個體現(xiàn),并且他的一個配置也能夠凸顯出他的一個功能。 車子的解鎖方式也是十分多樣化的,不光有咱們這個物理鑰匙解鎖以及這個鑰匙,遠程感應(yīng)啟動,并且它還可以使用nfc功能,即使在無電無網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下也能夠用手機一鍵啟動,并且手機下載比亞迪云服務(wù),也可以遠程啟動,app,即使我在外地,也可以讓車子解鎖發(fā)出,并且讓我身邊的朋友去使用它。 中間的旋轉(zhuǎn)大屏也是12.8寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏,并且它可以橫豎屏不停地旋轉(zhuǎn),可以保持掉落,據(jù)說那邊的銷售跟我說是旋轉(zhuǎn)超過了3000萬次的一個實驗測試。座位的話也是十分的舒適全車的話我買的是最高配置的主副駕駛都帶有通風加熱功能,并且主駕駛帶有座椅,電動座椅記憶功能,這個的話,對于我的老婆來說是非常滿意的,因為他在平時的使用過程中也是喜歡去調(diào)整座位,這樣的話,大大的使她在生活中便利,老婆婆下班了,我也不需要去再去調(diào)整座位。 近期的一個使用的工況的話,感覺這個電量掉的也不是特別快,包括平時也是在開空調(diào),最近天氣比較熱,可以一邊開空調(diào)一邊跑,我剛從君山回岳陽一趟,跑到路程的話,大概有100多公里,自己感受的話,這個電量消耗也不是特別明顯,他的一個能耗還是非常的扎實的,有機會的話,我會嘗試那個上下班在60碼之內(nèi)可以跑到580左右的樣子,看看是否屬實,并且這個后排空間也帶有單獨的出風口以及USB接口,平時我的小孩在后排開上兒童鎖,之后也在后排玩的不亦樂乎。 希望下一次有機會能夠再帶他去跑一跑長途,看一下他的一個實際狀況。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是外觀設(shè)計了,比亞迪龍顏的封閉式前臉,其新能源的身份一眼就能分辨出來,霸氣十足,機蓋下的鍍鉻裝飾條上的凸起的宋字,質(zhì)感十足!車身側(cè)面的貫穿腰線,一看就是老少皆宜的城市SUV,?,貫穿式的尾燈,夜間點亮,辨識度超高,很漂亮,19寸的輪轂,造型新穎別致,增添了幾分動感.2.7米的軸距,帶來的好處就是超大的后排空間。我家里人都一米七幾的個頭,這個空間綽綽有余,純平的后排地板,后排坐三個成年人也不是很擠,車內(nèi)的儲物空間很多,可以放很多小件東西。這臺車是一臺前置的永磁同步電機,最高功率135KW,最大扭矩280nm,0-50加速時間為4.4秒。這款車的動力屬于中等偏上的水平,作為一臺家用車來說,動力綽綽有余了。這個車在ECO模式下,動力性能稍弱,主要還是為了節(jié)能,目的就是為了省電,這個可以理解。其實動力性能的表現(xiàn)并不是這臺車的長處,這臺車的加速比較順,在全油門的狀態(tài)下,也不會有其他電動車加速帶來的那種眩暈感,其實就是一個很明確的家用型SUV的定位了.
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、外觀很漂亮,龍顏家族設(shè)計。封閉式前臉,看起來很霸氣。貫穿式尾燈設(shè)計,夜間開啟很漂亮,辨識度很高。19寸輪轂,造型新穎。流暢的車身線條,增添了許多時尚感。2、2.7米的軸距,保證了車內(nèi)的乘坐空間。我身高178cm,坐在主駕駛位置調(diào)整好后,頭部還有一拳半的距離,后排地板很平整,乘坐起來很舒服。車內(nèi)的儲蓄空間很多,放置小物件很方便。3、動力輸出很平順,純電行駛500公里,采用了刀片電池,開起來更加安全、放心。起步很快,運動模式下加速推背感很強。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點:宋plus 的家族龍顏前臉,外觀顏值高,中國風,希望能一直延續(xù)。內(nèi)飾設(shè)計高端,有質(zhì)感摸上去都是軟的。全車led光源,科技感很強,7字led日行燈,特別帥氣。安卓大屏,可以裝不少軟件,速度也可以。音質(zhì)感覺不錯,u盤可以直接播放無損音源。動力雖然不如其他電車,但是日常使用完全夠用,sport模式提速很猛,但是因為還沒首保,一直都使用eco模式,跟油車比提速很快。底盤懸掛有韌性,沒有松散的感覺,個人感覺行駛質(zhì)感很好。旗艦版配置高,通風加熱座椅,電動尾門,音響等配置都很實用,l2級別的輔助駕駛高速上很好用,解放了雙腳。
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