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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是油耗方面，因?yàn)檫@款車是插電混合式汽車，燃油的使用量并不是很龐大。而且這款車屬于新能源汽車的范疇，不用擔(dān)心車輛限行的問題，能夠讓我更好的規(guī)避車輛限行，非常適合上下班通勤。
缺點(diǎn)：我這個(gè)人對(duì)于汽車的要求是比較苛刻的，這款車讓我最不滿意的就是當(dāng)速度過快的時(shí)候，能夠聽到非常明顯的噪音。在我看來汽車的噪音應(yīng)該是非常小的，而這款車的噪音卻非常明顯，這一點(diǎn)讓我非常的不滿意。
外觀：外觀沒得說，我就看上外觀了，其二它的做工也是眼前一亮，跟原來的車真的不一樣。
內(nèi)飾：車子聯(lián)網(wǎng)很方便，無論是與手機(jī)還是家里的無線網(wǎng)絡(luò)都可以使用。記錄儀的清晰度還是挺高的，導(dǎo)航也很方便，手機(jī)與車可以相互交流。
空間：我們這次出游一共是四個(gè)人，總體來說的話，空間還是足夠的，前面坐兩個(gè)，后面坐兩個(gè)基本上沒有問題，我們做的話都是大人，所以坐在里面也比較隨意，沒有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑的感覺，總體來說的話，空間是夠用的。
配置：總體來說，這款車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我還是很喜歡這款車，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開了有1000多公里左右，目前來說，這車子的性能還是挺好的，沒有出現(xiàn)什么意外情況。
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒話說，我試駕的時(shí)候是頂配車型，一腳油門下去真的可怕極了。讓我超車時(shí)會(huì)有更大的信心，因?yàn)槔纤緳C(jī)都會(huì)開快車，所以超級(jí)滿足。純電續(xù)航110公里也夠用了。
越野：
這臺(tái)車開起來很有感覺，本來我這個(gè)老司機(jī)也是途有其名（車本有好多年了，就是學(xué)下來不喜歡摸車，所以一直沒買車），要不是現(xiàn)在沒車不方便，我是不愿意碰車的，這臺(tái)宋PLUS新能源很好上手，打方向的時(shí)候沒有壓力，輕松盤。拐彎的時(shí)候也很順，底盤也很扎實(shí)，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)了些，過坑的時(shí)候減速顛簸感會(huì)好得多。
油耗：這個(gè)車子它的各個(gè)方面表現(xiàn)都挺好的，首先是它的續(xù)航里程比較長(zhǎng)，畢竟這是一輛超級(jí)混動(dòng)的車，就算你沒有油的時(shí)候也可以使用電力去驅(qū)動(dòng)整個(gè)車子，感覺還是比較便利的在路上行走的時(shí)候，你也不用擔(dān)心自己會(huì)突然的停下來吧。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，通常我都是短途駕駛，所以坐在上面不覺得累，前排座椅還有加熱通風(fēng)的功能，夏天熱的厲害的時(shí)候打開通風(fēng)功能，坐在上面吹著屁屁特別爽�，F(xiàn)在冷了開啟加熱功能，就算來大姨媽的時(shí)候也不覺得難受了。隔音功效不錯(cuò)，在車內(nèi)開著音樂幾乎聽不到外邊的聲音。很安靜，舒適性整體成效不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的方面，就必須是這輛的油耗表現(xiàn)了，對(duì)于這樣一輛兩噸重的車來說，得益于超級(jí)混動(dòng)，它可以在城市路況實(shí)現(xiàn)百公里4至5之間油耗，從此不再擔(dān)心市區(qū)里面開著堵車了，而且這輛車不需要經(jīng)常充電，它自身就可以給自己充電，很方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)它的動(dòng)力相比普通1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是快很多的，不過中后段加速我覺得還是不如渦輪增壓來的那么爽，別看我是個(gè)女生，但是更喜歡那種速度帶來的刺激感。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也讓我非常的滿意，最近幾年比亞迪在汽車的外觀方面下了很大的功夫，摒棄了以前家族式的設(shè)計(jì)，采用了較為年輕的設(shè)計(jì)元素，讓這款車的整體顏值提升了不少。進(jìn)氣格柵、大燈和輪胎的運(yùn)動(dòng)型輪轂讓我非常滿意，簡(jiǎn)直眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的美，時(shí)尚感滿分。其實(shí)這車的內(nèi)飾都不用仔細(xì)看，你看看它的外觀設(shè)計(jì)，就知道它的內(nèi)飾會(huì)很好。并且說實(shí)在的，這個(gè)價(jià)格能夠給到那么多的材質(zhì)，包括一些經(jīng)常碰到的地方都是軟包，心里的那種感覺就不一樣了，儀式感做足了。
空間：前排的空間還算寬敞，不管是剎車油門的使用還是載人方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于后排略顯局促了一點(diǎn)，不過還好我本人不胖不高才175，140斤，坐進(jìn)去沒有壓力，特別得勁。
配置：車內(nèi)有各種配置，都很實(shí)用，有很大的空間，還有這個(gè)強(qiáng)大的超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)，可以使車子輕松駕駛出超低油耗，性價(jià)比我認(rèn)為是很好的
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不差，我覺得在活動(dòng)車當(dāng)中它屬于那種動(dòng)力質(zhì)量強(qiáng)一點(diǎn)的，而且也是在加速方面絲毫不亞于很多燃油的車子。
越野：
剎車的腳感有點(diǎn)生澀，偏硬，每次輕輕踩第一下幾乎沒什么反應(yīng)，速度沒見的有減下來，還要繼續(xù)用點(diǎn)力踩下去。對(duì)于市區(qū)里面走走停停，要油門剎車來回踩的，開起來就比較累了，而且車子比較大，開起來有點(diǎn)笨重，老婆就抱怨這車開起來不舒服
油耗：能耗表現(xiàn)是這輛宋plus dmi的王牌功能了，在城市路況下開車只要4到5的油耗，而且并不是因?yàn)槲业拈_車技術(shù)有多出色，就是這個(gè)技術(shù)本身很厲害，我堂哥借我的車出去，油耗表現(xiàn)幾乎一樣。
舒適：經(jīng)常遇到那種崎嶇的路況，但是前后都是獨(dú)立懸掛的大宋開過去傳到車內(nèi)就沒什么感覺了，坐著還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。靜謐性也很好，對(duì)于車外的噪音可以有效過濾掉，還有這個(gè)一體式的座椅很舒服，人體工程學(xué)很合理，符合我們的身體曲線
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于這臺(tái)車的動(dòng)力和續(xù)航能力了。別看這車尺寸不大的，但是它的續(xù)航可一點(diǎn)都不含糊。這樣開車出門也很放心，沒什么可焦慮的。而且后期這臺(tái)車的質(zhì)量也信得過。只要是自己喜歡，我覺得就是滿意的。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的用了一個(gè)多月了，一切都符合我的需求，而且越來越喜歡，現(xiàn)在宋plus與我朝夕相伴，相互磨合，共同進(jìn)步。
外觀：外觀是我最看重的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)就是看上它的外觀，所以慢慢的對(duì)他有一定的深入了解之后，感覺各方面都比較符合我的需求，最后才買了它，總體來說的話，我還是比較喜歡這款車的，他的外觀看上去有一點(diǎn)像燃油的宋plus，感覺大氣不失風(fēng)度，還有就是我覺得比亞迪在外觀方面的提升還是很大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比亞迪的各個(gè)車型都比較低調(diào)，雖說低調(diào)，但是科技智能化的大屏，一點(diǎn)兒我不低調(diào)，反而比較高調(diào)，拉升了整個(gè)內(nèi)飾的分值。而且樂趣很多，可以語音控制，簡(jiǎn)直是解放雙手的一個(gè)利器。
空間：這輛車坐起來的空間相當(dāng)大，完全是屬于一輛大五座的車了，車子來五個(gè)大漢去坐也沒什么問題，作為一輛四米七長(zhǎng)的SUV，自然后備箱也不會(huì)小，出去自駕游的時(shí)候可以帶很多東西。
配置：在國產(chǎn)自主品牌的suv中，宋plus的綜合性價(jià)比非常高，分分鐘吊打很多相同車型或價(jià)格的其他品牌。宋plus真的是性價(jià)比之王，不僅有顏值，還有性能，關(guān)鍵開車出去是還挺有面子，別人都會(huì)駐足欣賞。 選擇這款車的理由
動(dòng)力：混合動(dòng)力車的動(dòng)力很強(qiáng)，輸出的時(shí)候很迅速，起步和超車都很容易，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的切換也很平穩(wěn)。自從開了這輛車之后我經(jīng)常不小心就開超速了，平穩(wěn)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，稍微給點(diǎn)油速度就超了。
越野：
關(guān)于這部車的操控，我只說一點(diǎn)，那就是它的轉(zhuǎn)向手感我覺得有點(diǎn)重。這么樣的一臺(tái)混動(dòng)車，在中低速的時(shí)候感覺方向有點(diǎn)重了，不知道后期會(huì)不會(huì)調(diào)整一下，這樣開著就更輕松了。
油耗：之所以購買這輛車就是為了在城市中穿梭，滿足上下班的需求，一般不會(huì)出現(xiàn)使用燃油的狀況，所以油耗是非常低的。就算跑長(zhǎng)途高速油耗也不會(huì)太高，一般控制在五個(gè)油左右，這也是讓我非常滿意的地方。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)還真是我沒想到的，座椅實(shí)在是坐的太舒服，一度是不想下車的感覺的。真的是很好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車上的那套混動(dòng)系統(tǒng)，它配備了扭矩更大、動(dòng)力更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及容量更大的電池組，使它在中低速能夠獲得更強(qiáng)的提速感，純電模式下能夠獲得較長(zhǎng)的續(xù)航里程。這種可油可電的體驗(yàn)相信沒人會(huì)拒絕，實(shí)力確實(shí)特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不好停車，車太大了，4.7米的車長(zhǎng)在市內(nèi)來說連我這老司機(jī)都不行，更別說駕照才下來開它的人了，真的不適，但是車小了又不協(xié)調(diào)。
外觀：外觀是我最看重的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)就是看上的外觀，所以慢慢的對(duì)他有一定的深入了解之后，感覺各方面都比較符合我的需求，最后才買了它，總體來說的話，我還是比較喜歡這款車的，他的外觀看上去顏值非常的高，特別說我這樣的女生開，還有就是我覺得比亞迪在外觀方面的提升還是很大的。
內(nèi)飾：除了整體使用的材質(zhì)稍微有點(diǎn)低檔以外，方向盤以及中控屏的設(shè)計(jì)都是比較美觀的，而且皮質(zhì)的方向盤，手感是比較細(xì)膩的，中控屏是12.8英寸，功能也全面，清晰度也有充分的保障，駕駛的時(shí)候操作很方便，是非常實(shí)用的。
空間：雖然它是一款定位緊湊的SUV，但它的長(zhǎng)度比同等價(jià)格的車要長(zhǎng)得多。我在前排的空間可以說是可以自由活動(dòng)的。當(dāng)我坐在后排時(shí)，我的腿仍然離前排的座位有很寬松的空間，后排的地板非常平，這根本不會(huì)影響中間的人。連行李箱空間都特別大，可以同時(shí)放三個(gè)行李箱。
配置：我覺得他的性價(jià)比還是比較高的，宋plus新能源絕對(duì)是一輛性價(jià)比特別高的車，選擇了他以后我一點(diǎn)都不會(huì)后悔，因?yàn)槲矣X得特別的劃算吧，這樣的價(jià)格又不是很高，能夠買到配置這么齊全的車，真的是挺難得了。
動(dòng)力：我開車就是比較很溫柔一點(diǎn)，但是啟動(dòng)時(shí)候就是比較快一些，這點(diǎn)還不錯(cuò)，有時(shí)候很敢時(shí)間時(shí)間的啊！
越野：
剎車制動(dòng)性能很好，這么大的一輛車，每次想剎車也能很快減速下來，剎車的腳感不會(huì)很生澀很硬。方向盤很靈活，手感輕，遇到U型彎原地調(diào)頭這種事情只用單手就可以完成了。還有豐富的輔助駕駛功能，幫助我們更方便的駕駛。
油耗：我醫(yī)院離家里是大概有30公里左右的路程，老公的距離是跟我順路的也就比我多5公里，一來一回就70公里，滿電的去跑就剩下百分之20，也算是比較理想的，基本上都是一天給他充一次電，挺好的。
舒適：車身的避震效果很好，一些馬路上小石子井蓋什么的開過去幾乎是感受不到的。從電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，噪音會(huì)變大不少，主要是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來的，會(huì)傳入到車艙里。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車主要是上下班代步還有時(shí)不時(shí)出差用，最滿意的就是他的油耗了，我買的宋PLUS新能源是插電混動(dòng)版，平時(shí)上下班就用純電模式，它有110Km的續(xù)航里程，平時(shí)市區(qū)開也足夠了，反正公司停車場(chǎng)也有充電樁，充電非常方便，我是跑業(yè)務(wù)的，時(shí)不時(shí)會(huì)有出差，即使是用燃油模式油耗也很低，加上它的電池還可以終身保修，所以用車成本還是比較低�？臻g上也很滿意，我們一家五口用也不覺得擁擠，總的來說性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：我買車不久，有一次同事坐我的車，他坐在副駕駛的位置，隨意用手摸了一下中控臺(tái)，就笑著對(duì)我說，車子內(nèi)飾材質(zhì)確實(shí)是有點(diǎn)低檔，其實(shí)我開始也沒有特別的在意，感覺價(jià)位合適，各方面的性能也挺實(shí)用的，所以也沒有進(jìn)一步更高的要求，覺得這樣的配置也是挺不錯(cuò)的，聽他這么一說，我特意用手摸了一下，確實(shí)是有點(diǎn)兒硬邦邦的，塑料感比較重。
外觀：雖然它是插電混動(dòng)車型，但在造型設(shè)計(jì)上還是很接近燃油車的，它的前臉設(shè)計(jì)很有比亞迪的風(fēng)格，大燈的造型也非常時(shí)尚前衛(wèi)，并且全車都是LED光源，不僅用起來安全看起來也顯得更加高級(jí)。另外它SUV的造型也顯得比較動(dòng)感霸氣，尤其是側(cè)面看，很有家用車的風(fēng)范，整個(gè)車子看起來比實(shí)際的大小要大，比亞迪的設(shè)計(jì)是越來越成功了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很足，只要可以摸到的地方，基本上都用了較軟的材質(zhì)，看著上檔次，手感也非常好，看得出來，比亞迪在這方面很用心。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示的效果很好，12.8英寸的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)中控屏功能豐富，擴(kuò)展能力也比較強(qiáng)大。
空間：空間真的大，后排座椅全部放倒之后睡兩個(gè)人不是問題，但是別做壞事。哈哈！
配置：整體來看這款車的性價(jià)比是非常高的，采用了當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì)元素，并且能夠很好地節(jié)能減排，節(jié)約了很大一部分的支出。這輛車對(duì)于上下班通勤的朋友來說簡(jiǎn)直不要太OK。
動(dòng)力：誰說只有男生喜歡性能車，我一個(gè)女生也喜歡追求速度的快感，這個(gè)車的起步非常的快，應(yīng)該是純電模式，所以動(dòng)力很爽。前期加速也不錯(cuò)，油電結(jié)合的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)勁，但是當(dāng)虧電的情況下使用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式的時(shí)候，動(dòng)力就沒有那么強(qiáng)了，畢竟是1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)這么大的車子，還是有點(diǎn)弱的。
越野：
大宋的轉(zhuǎn)向力度非常柔和，輕到可以用一個(gè)手指輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，面對(duì)經(jīng)常性的市區(qū)堵車。車內(nèi)還有很多輔助駕駛功能，對(duì)媳婦這種新手司機(jī)非常的友好，360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等，開始這車她也可以變成一個(gè)老司機(jī)了。
油耗：油耗是真的很低了，開了空調(diào)油耗也才不到五個(gè)，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候是發(fā)揮這輛車最大本領(lǐng)的時(shí)候，堵車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，低速蠕行的時(shí)候一直是電動(dòng)機(jī)在工作
舒適：坐在宋plus dmi的車?yán)锩娣浅０察o，窗戶都關(guān)緊的情況下，你基本只能聽到路上的喇叭聲，輪胎噪音和風(fēng)噪都很小。空調(diào)的制冷效果非常令人滿意，每次上車開了空調(diào)，都會(huì)很快的冷下來，根本不需要提前上車開這個(gè)空調(diào)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意，要不然也不會(huì)選擇這款車了。最讓我滿意的首先就是這款車的顏值，不管從哪個(gè)角度看都非常的好看，然后就是它的空間非常大，乘坐和后備箱的空間都是非常充裕的，一家人出行完全可以滿足。配置也非常的豐富，在增加了很多駕駛樂趣的同時(shí)，也讓人覺得開它非常的舒適。
缺點(diǎn)：開了這么久整體感覺非常棒，也有不足:1.感覺儲(chǔ)物空間不夠，有些不是很合理。2.還有就是單手操作時(shí)不是很舒服，尤其是左手扶方向時(shí)，胳膊肘沒有合適的位置，會(huì)感覺有點(diǎn)累。3.后排可移動(dòng)座椅的滑軌應(yīng)該襄到地板下面，結(jié)果他是突出來的。4.前門在關(guān)門時(shí)車門比較重，關(guān)起來不方便。后門關(guān)門時(shí)最好窗戶打開一點(diǎn)不然不好關(guān)上。
外觀：比亞迪的王朝系列設(shè)計(jì)語言非常好，比亞迪宋plus dmi是我覺得國產(chǎn)車?yán)锩嬖O(shè)計(jì)得很精彩的一輛了，車身比例很好，線條看起來流暢自然，尾燈的設(shè)計(jì)也是很有特色，貫穿一體式的，有一種中國風(fēng)的美感，還有這個(gè)充滿力量的輪轂非常動(dòng)感。
內(nèi)飾：我有點(diǎn)不喜歡車內(nèi)的內(nèi)飾，因?yàn)橘I來的時(shí)候味道實(shí)在是太重了，我等了很久以后味道才散去，有點(diǎn)影響我自己的心情吧，我并不太喜歡這樣子的內(nèi)飾，并且它的顏色稍微有點(diǎn)單調(diào)，不太符合我的審美，也可能是因?yàn)樽约旱膶徝栏渌瞬灰粯印?/span>
空間：我老公就個(gè)子比較高一點(diǎn)，平時(shí)都是他開著送我上下班，他在駕駛座坐著就頭頂上就可以有一個(gè)拳頭大小的位置，腿部空間倒是很寬的，我在副駕駛都腿部放的都比較自由一點(diǎn)，后面坐的也不就頭部的空間是可以的，腿部的空間也還不錯(cuò)，整體來說都坐的下去，而且位置都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
配置：車子也是開了一段挺長(zhǎng)的時(shí)間了，足以證明它是一輛性價(jià)比很好的車，因?yàn)椴粌H我開著特別順手，而且還很省油，這幾個(gè)月下來用來加油的錢確實(shí)沒用多少，所以我還是特別開心的，選擇宋PLUS真的是一點(diǎn)都沒有讓我失望。
動(dòng)力：混動(dòng)模式下開起來是真的快，都不像這個(gè)級(jí)別里面的SUV能開出來的表現(xiàn)，起步的時(shí)候狠一點(diǎn)給油馬上就能感受到很強(qiáng)的推背感，而且完全不需要特別擔(dān)心油耗問題，路上起步超車都是比較隨心所欲，開著這車很舒服。
越野：
方向盤的輕重度合理，有著非常精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓我可以更好的控制它，哪怕在高速上轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有明顯的傾斜，安全感非常強(qiáng)，再加上它的性能給力，帶來的樂趣也很明顯。
油耗：宋plus畢竟是suv,油耗肯定要比轎車要高一些，買車之前就有心里準(zhǔn)備，不過宋plus的油耗確非常低，可油可電，平常我基本上都用純電上下班，油耗在5.5個(gè)油左右浮動(dòng)，還是挺讓我驚喜的，能有這么低的油耗表現(xiàn)。
舒適：家用車來說這臺(tái)車的舒適性很不錯(cuò)了，首先它的座椅做得很好，不僅夠?qū)挻蟛⑶抑胃泻艿轿�，坐起來也軟硬適中，就是長(zhǎng)途開車或者坐車屁股都不會(huì)太累，另外它的舒適性配置也多，像全景大天窗、自動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)和加熱，另外還配了多層隔音玻璃以及后排的隱私玻璃，配的是9喇叭，所以在車內(nèi)的感受還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子價(jià)格在我心中的，預(yù)算內(nèi)沒有超標(biāo) ，動(dòng)力挺不錯(cuò) 。 加上外觀也非常的帥氣，就選擇了它。
缺點(diǎn)：就是我經(jīng)常用純電行駛，上了高速之后突然有混動(dòng)的，覺得噪音太大有點(diǎn)接受不了。
外觀：宋PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)改變了大眾對(duì)SUV車型的外觀的傳統(tǒng)認(rèn)知，更加偏向年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加靈動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，更加符合人們對(duì)于顏值的追求，也符合我的審美需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較精致的，這個(gè)我覺得和它外觀的風(fēng)格很相似。也是那種看上去很耐看，很精神的設(shè)計(jì)。做工也挺好，用材也不是那種很普通的硬塑料，很多地方都是那種軟包的皮革材質(zhì)。車門、空調(diào)邊緣處的細(xì)節(jié)做工也挺好，新車沒異味異響。
空間：現(xiàn)在的人們?yōu)槭裁丛絹碓较矚gSUV，就是因?yàn)樗目臻g大，實(shí)用性強(qiáng)，2760mm的軸距裝下我們家五口人很輕松。
配置：開了也這么長(zhǎng)時(shí)間了，應(yīng)該說這款車各種表現(xiàn)都挺讓我滿意的。盡管它在高速行駛的過程中，車?yán)锩娴脑胍艨刂频牟皇呛芎茫胍袈晕⒌挠悬c(diǎn)高。但這并不妨礙它成為一臺(tái)性價(jià)比極高的新能源SUV車型。
動(dòng)力：在電車的選擇上，選擇性不多。就選了這個(gè)。
越野：
日常開起來操控感受不夠好，一來是這個(gè)車子體積比較大，二來是整車的重心比較高，這也是這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
油耗：凡是用過這臺(tái)車的朋友，沒有幾個(gè)不稱贊它能耗低，電池的續(xù)航里程可以達(dá)到100以上，虧電狀態(tài)下，油耗也不過4個(gè)多想想就覺得省。
舒適：車子的靜謐性很高，100碼以內(nèi)幾乎感受不到噪音的存在，這點(diǎn)真的很美好。但車子剛提回來時(shí)有點(diǎn)異味，對(duì)介意的朋友來說會(huì)影響乘坐的舒適性，不過經(jīng)過多通風(fēng)這個(gè)味道也就沒有了。座椅比較的厚實(shí)，不光瘦子坐在上面感覺包裹性好，兩百斤的胖子坐在上面也是感覺舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車輛定位：我覺得這量車的定位就是平時(shí)上下班代步，偶爾有長(zhǎng)途的需求，重要的還是新能源不限號(hào)的問題，會(huì)滿足絕大部分人的需求，一定不要把他當(dāng)燃油車開，這樣你多花幾萬的價(jià)格買它沒有意義。2、經(jīng)濟(jì)性宋plusDMI這款車是以省油為目的進(jìn)行打造的，目前開了2100多公里，HEV里程600不到，其余全部為EV里程，HEV與EV里程基本為1:3。之前考慮這款車的時(shí)候朋友說保養(yǎng)的價(jià)格貴，首保3500公里，后續(xù)7500公里。認(rèn)為后期保養(yǎng)的價(jià)格會(huì)貴一點(diǎn)，其實(shí)按照我自身的這個(gè)使用趨勢(shì)，當(dāng)我的HEV里程達(dá)到7500公里的時(shí)候，我的EV里程會(huì)達(dá)到2.2萬公里，其實(shí)這個(gè)保養(yǎng)的價(jià)格并不比傳統(tǒng)燃油車貴，按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求，只需要一年保養(yǎng)一次就可以了。還有一點(diǎn)比較重要就是要有固定充電的位置，這個(gè)還是比較容易滿足的，家用電拉一個(gè)插線板就可以滿足充電的要求，或者有固定車位的裝一個(gè)充電樁會(huì)更好，有固定充電的位置你會(huì)發(fā)現(xiàn)，基本都不需要去加油，有100塊錢油作為應(yīng)急使用就可以了，我的車基本上自己沒加過油，都是同事跑個(gè)小長(zhǎng)途加的。3、駕駛性（1）之前看網(wǎng)上有人吐槽這個(gè)車的HEV模式下噪音比較大，我自己也在擔(dān)心這個(gè)問題，可實(shí)際跑高速使用的時(shí)候，壓根感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，只要跑高速的時(shí)候電量大于30，根本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，還有一點(diǎn)需要注意的是跑高速的時(shí)候一定要切換為強(qiáng)制保電，電量盡量留多一點(diǎn)。要不然饋電情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)默認(rèn)開始進(jìn)行充電，又要滿足你像純電模式的速度，又要開始為你充電，發(fā)動(dòng)機(jī)可不得嘶吼啊，噪音不大見鬼了。（2）當(dāng)你開幾天之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，同價(jià)位的燃油車從你上車啟動(dòng)的那一刻開始，你就不適應(yīng)，自身的感受來說，第一點(diǎn)啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，第二點(diǎn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，第三點(diǎn)要是轎車的話上車感覺像掉坑里，第四點(diǎn)油表在燒錢，最重要的一點(diǎn)車機(jī)的便利性。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是這車的噪音了，市區(qū)里面還行，開高速的時(shí)候，會(huì)覺得它的風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)明顯。
外觀：車子的辨識(shí)度很高，整個(gè)車停在那里就很有氣勢(shì)，并且也不會(huì)讓人覺得做工差，貫穿式LED大燈晚上很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較精細(xì)的，皮質(zhì)座椅的乘坐感受比較舒適，車輛的輔助操控，像360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等都能滿足大多數(shù)人對(duì)于駕車停車的需求，唯一不足的就是車內(nèi)的液晶儀表盤有點(diǎn)小了，看起來和我的手機(jī)一般大，如果能再大一點(diǎn)的話我覺得這個(gè)車子就更完美了。
空間：前后排空間都比較好，后備箱夠用。畢竟緊湊型的車給了你中型車的后排空間，這個(gè)看個(gè)人選擇。
配置：性價(jià)比的高低怎么去理解，我自己的理解就是在咱普通老百姓能夠承受的價(jià)格范圍內(nèi)，買到一臺(tái)盡可能全面、優(yōu)秀的車，這就是性價(jià)比的體現(xiàn)。宋PLUS新能源這臺(tái)車無論是空間，油耗，還是技術(shù)上的成熟度，我覺得都是很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：平常超個(gè)車什么的都很輕松，變速箱也不會(huì)有任何的頓挫感。動(dòng)力我倒是沒有特別的研究過。開起來也平順帶穩(wěn)，偶爾有時(shí)間或節(jié)假日放假帶著爸媽老婆孩子出去玩玩，動(dòng)力還是可以的現(xiàn)在車也用了一段時(shí)間了確實(shí)是不錯(cuò)的
越野：
宋PLUS新能源整個(gè)車子的操控給人一種特別厚重的感覺。剎車，緊急制動(dòng)絕對(duì)是非常完美的，而且懸掛方面也很不錯(cuò)，尤其是在車速較高的情況下讓人挺沒有安全感的，轉(zhuǎn)彎各方面等完全沒有側(cè)傾
油耗：他這個(gè)能好的話，其實(shí)相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，這個(gè)續(xù)航旅程滿油，滿電是1200km。足夠我這個(gè)不出遠(yuǎn)門的人跑兩個(gè)月了
舒適：舒適性算一般，車子的降噪效果不是很好。開快了之后，還是能夠感覺到車?yán)锩鏁?huì)有一定的胎噪聲，還有風(fēng)噪聲。好處是它的座椅還挺舒服，比較符合人體工學(xué)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的空間，因?yàn)檫@是家用車很重要的一點(diǎn)。有了寬敞的空間，才會(huì)有更好的使用體驗(yàn)。甭管是坐人，還是放小東西，還是后備廂需要拉點(diǎn)行李，裝點(diǎn)貨之類的。宋PLUS都可以滿足這些需求，這是特別好的。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間間有點(diǎn)長(zhǎng)，內(nèi)飾感覺不太耐臟，后排懸架偏硬
外觀：除了油耗接下來就是外觀了，媳婦兒非常喜歡這個(gè)藍(lán)色燈車燈設(shè)計(jì):藍(lán)色行車燈真的nice！看起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：最喜歡的還是那塊能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的大屏幕了，導(dǎo)航，娛樂，車聯(lián)網(wǎng)啥的，各種功能都有，真方便。
空間：空間是真的大，它的軸距也有2765毫米了，這個(gè)尺寸也不小了。有了這臺(tái)車之后，就再也不用擔(dān)心一家人出去的時(shí)候空間緊張，后備廂放東西放不下了。它的后備廂的地板很平坦，造型也屬于那種很整齊很深的，平放三個(gè)行李箱沒問題。
配置：無論從哪方面來看，都是比較高的作為一款家庭用車，還有移動(dòng)電站的功能。通過充電口頓時(shí)能化身為大號(hào)充電寶。如果是戶外出游野餐吃個(gè)火鍋，弄個(gè)燒烤都是非常方便的，給生活帶來了一種全新的生活方式。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，這款車盡管是一臺(tái)SUV的定位，但是因?yàn)樗遣咫娀靹?dòng)車型，起步階段電動(dòng)機(jī)發(fā)力，起步很快。動(dòng)力方面完全不會(huì)因?yàn)檫@是一臺(tái)SUV就受到什么影響。開起來動(dòng)力隨叫隨到，市區(qū)開很靈活，是我喜歡的類型。
越野：
多功能方向盤真的不錯(cuò)，以前開的這款車，是老款的油車，沒有多功能方向盤，這點(diǎn)很不好。
油耗：我用電的時(shí)候比較多，所以我的油耗很低，基本上就是3-4個(gè)油，而且純電模式的續(xù)航也能滿足我日常上下班的使用，充滿電我一般能用個(gè)兩三天，就算忘記充電也不會(huì)停在路上，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。不過續(xù)航確實(shí)不夠長(zhǎng)，不如純電車，適合短途出行使用。
舒適：坐過的同事，都說舒服，親身體驗(yàn)才知道，可以去試駕看看。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是宋plus新能源這款車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說是一輛新能源車，混動(dòng)的，起步不會(huì)感覺到肉， 反正開起來，爬坡上坎輕輕松松，而且換擋很平順，還有推背感呢。然后這款車子本身來說也是非常大氣的，給人一種豪華的氣息。這十幾萬花的還是比較值得的，油耗方面還特別省。日常出行不會(huì)有壓力。
缺點(diǎn)：目前沒有什么特別不滿意的地方，我個(gè)人覺得從空間，外觀都很符合我的審美
外觀：不論你從哪個(gè)角度看，整車的氣質(zhì)都很到位，流暢的線條，恰到好處的點(diǎn)綴，想不愛都不能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上我還是很喜歡的，有自己的特色，也不會(huì)有廉價(jià)感，很舒服的感覺，顏色的搭配讓車的內(nèi)飾亮度提升了，不少感覺很溫馨，像家一樣。我很喜歡這個(gè)車的音響，在聽歌的時(shí)候能感覺到音質(zhì)很出色。而且還有這個(gè)氛圍燈也是非常的喜歡，算是意外之喜了。
空間：后排空間非常寬敞1.89的車寬，2.76的軸距，給后排乘客提供大大乘坐空間
配置：如果你是一個(gè)比較重視燃油經(jīng)濟(jì)性，比較在意用車成本，同時(shí)也很關(guān)心產(chǎn)品品質(zhì)的人，那么宋PLUS這款車還是很適合你的。從我這些時(shí)間的使用和體驗(yàn)來看，它算得上是一臺(tái)物美價(jià)廉的高性價(jià)比插電混動(dòng)SUV，價(jià)格確實(shí)也不高�；揪褪呛腺Y普通緊湊級(jí)SUV的入門價(jià)格，但你買到的卻是合資車25萬的配置，甚至更高。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油電切換非常平順，感覺不到，動(dòng)力轉(zhuǎn)變，非常滿意，城市道路完美選擇，起步提速非常快，高速120碼再加速，有一點(diǎn)力不從心了，畢竟排量比較小，所以說一分價(jià)錢一分貨，只能平心而論。
越野：
方向盤操控也很輕巧，女司機(jī)輕松對(duì)付，檔把設(shè)計(jì)也很合理全景影像:這個(gè)功能是我家女司機(jī)福音��！非常實(shí)用而且全系標(biāo)配。
油耗：在市區(qū)里跑，我一般使用純電模式，雖然，這樣充電頻繁一點(diǎn)，但是省錢啊，一箱油可以用上一個(gè)多月，是不是很香很美？上次跑了一次自駕游，加滿油跑了接近五百公里，車子居然還有一半多的油，還真的是省油呢，而且期間也是空調(diào)不斷。
舒適：宋PLUS DM-i前排及前風(fēng)擋采用雙層隔音隔熱玻璃，通過整車聲學(xué)包與密封設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高NVH水準(zhǔn)。即便在車速100kmh的高速路上疾馳，傳進(jìn)車內(nèi)的噪聲也非常小，前后排溝通順暢無比，完全用不著“扯嗓子”對(duì)話。同時(shí)前排座椅附帶通風(fēng)加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，真的nice哈哈?
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