一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：多種實(shí)用配置是我選擇大宋的主要原因，這也是我最滿意的地方。以前看別人高級一點(diǎn)的二三十萬的車才有360度全景影像這種配置，如今我自己的大宋上也有了，對于我妻子糟糕的倒車技術(shù)來說，這是一個(gè)很好的功能，當(dāng)她自己開車出去時(shí)，不擔(dān)心磕到碰到了。還有L2級自動(dòng)駕駛，在高速上開的時(shí)候完全可以解放右腳了。
缺點(diǎn)：隔音方面有一些不足，高速公路行駛的時(shí)候，胎噪很嚴(yán)重，目前還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，比如它的車身的線條很流暢，腰線自前至后，很優(yōu)雅的一個(gè)線條感。前臉的造型我覺得也是挺拉風(fēng)的，大尺寸的中網(wǎng)，還有那個(gè)比亞迪的logo以及LED頭燈，開著出去回頭率也很高。
內(nèi)飾：剛買回來的時(shí)候，它的內(nèi)飾沒有太大的味道，車子內(nèi)飾的配置很好，功能豐富，科技感十足。能夠看得出來很用心做的內(nèi)飾，材料還有做工都非常不錯(cuò)，而且用料方面給我感覺比較高檔，車內(nèi)聞不到什么怪味
空間：空間設(shè)計(jì)這方面來講是真的非常不錯(cuò)的，不顯得擁擠，前后排中間距離寬，腿部空間很寬松，后備箱空間隨便放點(diǎn)東西還是可以的，空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)做的還是蠻出色的，車內(nèi)小型儲(chǔ)物盒也挺多的，頭部空間和腿部空間都非常的充足，乘坐姿勢特別的舒服駕駛位調(diào)到最高也不會(huì)覺得壓抑，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，它整體的一個(gè)表現(xiàn)比較的棒，主駕駛位是不用去過分挪動(dòng)的。
配置：同價(jià)位里面合資車的性價(jià)比是真沒有這輛比亞迪宋plus dmi出色，功能很強(qiáng)大�？臻g寬敞還有混動(dòng)的低油耗，店里的服務(wù)態(tài)度也很好，提了這車的體驗(yàn)很好，性價(jià)比很出色。
動(dòng)力：對新手來說，動(dòng)力也夠用了，雖然不強(qiáng)，但適合居家代步，下足馬力也是可以帶動(dòng)滿員乘坐。
越野：
車子底盤也是有很好的穩(wěn)定性，快速行駛的時(shí)候，車身也一點(diǎn)都不發(fā)飄，反而是很抓地，方向盤一點(diǎn)兒都不沉重，轉(zhuǎn)向半徑也不大，而且比較精準(zhǔn)，油門和剎車腳感也非常不錯(cuò)，沒有虛位，是挺好駕駛的。
油耗：也基本穩(wěn)定在這樣的一個(gè)范圍，沒有帶來太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：底盤懸架調(diào)校得也很好，經(jīng)過坑洼路段不會(huì)有很明顯的顛簸感。即使遇到特別嘈雜的環(huán)境，坐在車?yán)锩嬉矝]有太大的感覺，整個(gè)座椅包裹性比較好，而且和人體也是比較貼合的，長時(shí)間乘坐也不會(huì)太疲憊。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源已經(jīng)是我第二次換新車了，這臺(tái)車的外觀還挺讓我滿意的，，其實(shí)當(dāng)時(shí)也對比了好幾款車。但是我覺得在氣場上還是這款車是最強(qiáng)的，這種風(fēng)格是比較吸引我的，相處下來的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)有更多深層次的東西，比如說操作駕駛的體驗(yàn)，這些都讓我們之間更有默契。
缺點(diǎn)：底盤有些硬朗，在遇到一些大的坑洼的情況下，顛簸感比較明顯，對于車內(nèi)的乘坐舒適性會(huì)造成一定的影響。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是有不少亮點(diǎn)的，這個(gè)大中網(wǎng)還有這個(gè)一體式尾燈，看起來很年輕時(shí)尚，藍(lán)色的日間行車燈也是顯得有科技感，車漆的光澤度很好
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾搭配金屬裝飾條看起來有檔次，車上的大屏幕顯示效果清晰，功能多，特別智能，語音控制說說話就可以控制了，開車的時(shí)候特別方便。
空間：空間也很不錯(cuò)，因?yàn)橘I回來就是為了全家使用。周末節(jié)假日開著出去自駕游，后排座坐三個(gè)大人都沒問題。后備箱也是挺大的，可以裝下很多的東西。
配置：車輛的性價(jià)比很高，單從出行成本這方面來對比，就是其他車型不能夠相提并論的，整體的空間表現(xiàn)也很好，配置豐富，最主要的是還能上新能源號牌，不限號，不限行。
動(dòng)力：1.5L的混用發(fā)動(dòng)機(jī)是很給力的，加速的時(shí)候是很平順的，輸出主要靠電機(jī)，起步時(shí)就比純?nèi)加蛙囁嗔�，紅綠燈的時(shí)候一腳踩下去，輕輕松松可以實(shí)現(xiàn)超車，像我在市區(qū)一般標(biāo)準(zhǔn)模式完全夠用了，在高速可以運(yùn)動(dòng)模式，輕松的同時(shí)還穩(wěn)。
越野：
將近2噸重的車，開起來還是很穩(wěn)的，而且方向盤很輕巧很順手，車子的側(cè)傾調(diào)教的也不錯(cuò)，過大彎的時(shí)候能感受到穩(wěn)定性。在我開過的很多車?yán)铮蝡lus這算非常好開的了。
油耗：不管市區(qū)里面多么擁堵，這輛大宋的油耗都可以一直保持在較低的水平，最好的時(shí)候我開著才三個(gè)多的油耗，不會(huì)有很高的波動(dòng)，這也是混動(dòng)技術(shù)的核心所在，低速行駛的時(shí)候就一直讓電動(dòng)機(jī)工作，只用電不用油。
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的，隔音方面做的也還行，座椅的選擇比較到位，然后他的相對包裹性也比較好，座椅非常舒適柔軟，坐久了不會(huì)感覺累，座椅的軟硬度也合適，即使堵車時(shí)坐久了也不會(huì)覺著累，我喜歡他更好更安靜的環(huán)境。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較符合我對車輛的外形要求，功能性非常實(shí)用，用車都非常便利，外觀車身線條立體感很強(qiáng)，選擇一輛自己喜歡的外觀，以后每天都會(huì)舒服些，整體的這個(gè)風(fēng)格有種藝術(shù)氣息我很喜歡，操控方面也算是給我了很多的驚喜，看著很順眼，特別耐看，車身的內(nèi)飾也很簡約大氣，給我一種要駕駛它的欲望，試駕了之后感覺這個(gè)車非常的好開座椅坐著舒適度也很滿意，過一些坑洼路段還是沒有問題的，氣質(zhì)彰顯無遺。
缺點(diǎn)：前大臉的時(shí)尚做工很精致了，反正看哪都覺得是很滿意的，家用空間足夠，前排不用多說，我想要的配置基本上都有，前后排都比較給力，配置性能什么的都是差不多的都是可以滿足大家需求的，車子的操控性也極好，讓我坐著開車一點(diǎn)都不會(huì)覺得駕駛的疲勞感，各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的。
外觀：我覺得這款車的設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的，很好看，很大氣。并且有種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。我最喜歡的就是車頭的設(shè)計(jì)，尤其是那個(gè)大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，配上LED大燈，很霸氣。LED大燈組也可以自動(dòng)開啟，自適應(yīng)切換遠(yuǎn)近光，很方便的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格的話比較的簡約，車內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美，我買這個(gè)配置還是蠻有質(zhì)感的，我們一家人都很是喜歡。
空間：在緊湊型SUV中，宋PLUS的車身尺寸本身就是很大的，車內(nèi)的空間自然也沒有讓我失望，和朋友的吉利博瑞對比起來，后排要比他那車寬敞很多。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，在檔桿的下方騰出了一塊巨大的儲(chǔ)物空間，門板上也能放下許多東西，還有寬大的中央扶手等等，零碎的物品多了能夠找到合適的地方來收納。
配置：性價(jià)比挺高的，因?yàn)楫?dāng)初買車的時(shí)候就是貨比三家才買的，宋PLUS新能源這款車不論是在價(jià)格，綜合續(xù)航，還是在性能方面，都不輸同級別車。最重要的一點(diǎn)就是它能夠滿足我們家人對于一臺(tái)車的所有需求，就這點(diǎn)我就覺得值了！
動(dòng)力：我覺得宋PLUS新能源這款車在動(dòng)力輸出這一塊兒是非常雄渾的，動(dòng)力很好，性能很棒，動(dòng)力對我來說是完全夠用的，車子不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，日常使用肯定是沒有問題
越野：
L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)給了我一個(gè)高科技的操控體驗(yàn)，車不多的時(shí)候開啟自適應(yīng)巡航，配合車道保持，甚至能夠幫我自動(dòng)的修正方向，長途出行太輕松了。宋PLUS的底盤調(diào)教柔軟，支撐足夠，轉(zhuǎn)向手感也很好，開起來有一定的駕駛樂趣。
油耗：剛買回來的時(shí)候我就仔細(xì)測算過油耗，在市區(qū)里面不管是否遇到擁堵都很穩(wěn)定，平均4~5升。這是不充電的情況下，如果充電，純電續(xù)航能夠跑到120、130km，真的是完全夠用了，上下班代步，兩、三天充一次電就可以。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)不算特別寬大，但坐上去絕對是很舒服的，填充物特別軟，前排還有座椅加熱功能，其次就是還有著不錯(cuò)的隔音效果。座椅溫柔典雅，空間寬闊自在，居家旅游舒適溫馨。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS的駕駛感受。動(dòng)力性能強(qiáng)勁，開起來像是純電動(dòng)車的感覺，在市區(qū)里面加速很輕快，動(dòng)力隨踩隨有。同時(shí)，轉(zhuǎn)向手感還有底盤的調(diào)教非常出色，有種運(yùn)動(dòng)SUV的感覺，操控特別自如。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是它的舒適性，這款車的競爭比較硬，在一些顛簸的路段行駛的時(shí)候，車?yán)锩娴母杏X就不是特別好。
外觀：比亞迪現(xiàn)在的車型設(shè)計(jì)都挺漂亮的，看著很大氣，我的宋PLUS尺寸不小，造型偏向于運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，很時(shí)尚。尤其是他車頭的LED大燈設(shè)計(jì)太有型了，配合簡約的黑色中網(wǎng)還有運(yùn)動(dòng)的包圍，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，功能劃分很明顯，科技感很強(qiáng)，特別是中控的屏幕，尺寸很大，中控臺(tái)還采用了多種材料，以一個(gè)貫穿的形式來呈現(xiàn)，具有一定的豪華感，可以說非常的簡潔，但又不失檔次性。
空間：我試過的幾款國產(chǎn)SUV空間都是很大的，像宋plus這空間可以說是家庭版配置了。像前排都不用說了，后排的座椅尺寸也夠大坐著舒服，腿腳放著區(qū)域也是又大又平，座椅角度還能調(diào)節(jié)，后排坐著很舒服。
配置：它不僅擁有著非常寬敞的空間，乘坐五個(gè)人非常輕松，動(dòng)力的表現(xiàn)也是非常充足的，不管跑什么樣的路況，都可以提供充足的動(dòng)力保障。也不會(huì)因?yàn)檐囎芋w型比較大而不容易操控，駕駛起來還是非常容易的，再加上一些輔助駕駛系統(tǒng)的協(xié)助，根本就沒有什么難度，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很有檔次，真的是一輛非常精致大氣的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力是每一點(diǎn)問題的，我是覺得宋PLUS新能源整體的動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，油門很輕，一踩就走，響應(yīng)還是很及時(shí)的，看起來一點(diǎn)都不笨重，遠(yuǎn)超其他車。真的動(dòng)起來那是一點(diǎn)都不含糊的
越野：
因?yàn)槲覀冎凹依锏能囀情L安的奔奔，那車小啊，開著就很靈活。換到這個(gè)SUV之后，明顯就感覺開著有難度了，特別是停車的時(shí)候，還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也要更好的考慮到車身尺寸。雖然這車輔助配置不少，但車大了確實(shí)開著就不靈活。
油耗：能耗真的低，非常節(jié)能的�，F(xiàn)在裝的充電樁電量從30充滿也要不了多少錢，就算是我用油跑的時(shí)候也是很省油，百公里5.2點(diǎn)左右。車子開了兩個(gè)月多就加了3桶油。不管是用油還是用電這車的能耗都是很低的，非常劃算。
舒適：座椅的乘坐舒適度比較好，軟硬適中，并且配置還很豐富，主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅通風(fēng)，后排座椅的靠背還能夠調(diào)節(jié)，增加了乘坐的舒適性，也可以放倒，增加后備箱的使用空間。在高速公路上行駛的時(shí)候，輪胎的噪聲有一些的鬧人，是降分點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子的外觀真的是很好看，當(dāng)時(shí)我第一眼就看中了，他感覺還是比較與眾不同的，跟之前的車完全不一樣，開出去也特別的有檔次，整個(gè)的內(nèi)飾也很高級吧，感覺還是有自己的品位的，我就喜歡這樣子的車子。
缺點(diǎn)：目前用了4個(gè)月，總體還是很滿意的，我也不是那種很挑剔的人，不過我的鼻炎有很多年了，只要聞到一些刺激性的味道就會(huì)不停打噴嚏，要說對宋PLUS新能源這個(gè)車不滿意的一點(diǎn)，那就是剛開回家的時(shí)候有點(diǎn)新車的味道，我的鼻子有點(diǎn)難受，不過經(jīng)過一個(gè)星期的通風(fēng)散味，已經(jīng)好很多了。
外觀：當(dāng)我看到它第一眼時(shí)，就被它的外觀深深吸引到了，這車以龍魂設(shè)計(jì)為中心，在傳承Dragon Face 經(jīng)典美學(xué)基因的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)再進(jìn)化，造型亮眼獨(dú)特，極具設(shè)計(jì)感。大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配龍須式的造型飾板，使前臉更有張力，也顯得更加立體。
內(nèi)飾：車子的中間位置按鈕好多都是中文的按鍵，很有歸屬感覺，而且整個(gè)的軟包的設(shè)計(jì)都是針線活，干的是不錯(cuò)。
空間：平時(shí)上班我一個(gè)人使用，如果自駕游就是一家三口，我們坐在這個(gè)車?yán)锩妫杏X空間還是足夠?qū)挸ǖ�，也并沒有再高的要求，雖然定位是緊湊型SUV，但再怎么緊湊型對我們來說并不緊湊，后備箱的空間也是挺大的，而且設(shè)計(jì)的比較規(guī)矩，放東西還是有很高的利用率。
配置：這部車的性價(jià)比明擺著是比較高的。一方面因?yàn)樗腔靹?dòng)車，一臺(tái)有著長續(xù)航能力，并且不會(huì)擔(dān)心它的安全性的混動(dòng)車。還有就是這車我算了下確實(shí)用車成本也很低，電費(fèi)便宜�？傊@臺(tái)車就是滿足了我的嚴(yán)酷的需求，我也被它的穩(wěn)定發(fā)揮給征服了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力系統(tǒng)是非常強(qiáng)勁的，1.5L混動(dòng)很給力，之前我是非常害怕過紅綠燈的，而這款車的起步非�？�，感覺噌的一下就躥了出去。根本不用擔(dān)心讓后車著急，也不用擔(dān)心熄火的問題，實(shí)在是太幸福了。
越野：
操控的話，因?yàn)檫@車比較適合女生開，還有就是它的底盤也不算很矮嗯，油門剎車這些也挺靈活的，整個(gè)車型上手的話還是很快的，我比較喜歡。
油耗：能耗對于這樣的一臺(tái)混動(dòng)車來說，還是比較正常的。充電都是在家里充，偶爾出去玩跑長途什么的，也不用擔(dān)心續(xù)航問題。充電加油也很方便，這都是優(yōu)勢。
舒適：很喜歡主駕駛座椅的乘坐舒適度，很舒服不痛屁股，不費(fèi)腰，開車一天也不會(huì)覺得很疲勞。像我經(jīng)常跑工地，中午休息的時(shí)間，我直接在車?yán)锾芍菹�，很舒服�?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2287公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾看上去比其他車子要高檔一些，雖然是同價(jià)位的，其實(shí)就是它的外觀外觀看上去有點(diǎn)像燃油的宋plus，還有就是適合我這種年輕人的風(fēng)格，比較時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，第3點(diǎn)就是他有NFC手機(jī)無鑰匙啟動(dòng)，這一點(diǎn)也是非常喜歡的，如果我沒有帶鑰匙，我完全可以啟動(dòng)車子，很方便很實(shí)用。
缺點(diǎn)：兩個(gè)月開了三千多公里，對車子的了解還不夠深入，但有一點(diǎn)不滿意的就是隔音問題，在速度上來之后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作的時(shí)候，車內(nèi)的安靜水平就沒有之前電動(dòng)模式的水平好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)一直傳入車艙里。
外觀：自從買了這車回來之后就不缺回頭率，停車場經(jīng)常遇到有人來圍觀，藍(lán)色的日間行車燈非常的漂亮，看起來特別有科技感。一體式尾燈的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，同時(shí)取消了尾標(biāo)的設(shè)計(jì)，用的比亞迪的英文標(biāo)語，看著挺洋氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，科技感很強(qiáng)，中空大屏是12.8英寸的，而且可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，實(shí)用性非常的強(qiáng)，功能很豐富，能夠刷抖音看電視看電影，而且清晰度非常的高。
空間：空間方面簡直沒得說，內(nèi)部空間非常龐大。一米八五的大男人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，腿部空間非常的寬敞。令我最滿意的就是后備箱的儲(chǔ)物空間，這離我的自駕游出行又近了一步，能夠盛放更多的行李，終于能夠和老公完成自駕旅游的計(jì)劃了。
配置：就我說知和駕駛過很多新能源車來看，比亞迪這車企中宋plus這款車在混動(dòng)技術(shù)上的造詣還是相當(dāng)不錯(cuò)的，像能耗問題就處理的很好，實(shí)際使用中就能感受出來，而且動(dòng)力也是很好的，很有后勁的。當(dāng)然這車的智能化也是很高，車上的配置相當(dāng)高，不管是輔助駕駛功能還是多媒體功能，氛圍燈這些都是配備的，可以說是相當(dāng)下本了，當(dāng)然換來的用戶體驗(yàn)感也是非常好的。在價(jià)格上也是很有優(yōu)勢，是大多數(shù)人都買得起的選擇，我還是對宋plus很有信心的。
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力真的是很夠，在你起步的時(shí)候整個(gè)的爆發(fā)力特別的強(qiáng)，所以說你想要的速度他都能給到你，我就特別滿意這個(gè)方面，也不用擔(dān)心自己的起步會(huì)很慢呀，影響后面的車子駕駛感，所以說整個(gè)的表現(xiàn)還是比較強(qiáng)的。
越野：
方向高速很有質(zhì)感，相對比較重，低速有很輕，幾乎沒有虛位，高速上自適應(yīng)巡航也很好用，識(shí)別很靈敏，前方有車就自動(dòng)降速，偏離車道方向盤給予震動(dòng)提醒，自動(dòng)歸位。
油耗：能耗很低，非常優(yōu)秀，就算我用純油跑在市區(qū)里，經(jīng)過紅綠燈也多而且速度也慢，但是我這綜合油耗也能保持在5個(gè)點(diǎn)左右，這個(gè)表現(xiàn)力可以吊打很多油車了。當(dāng)然有條件而且勤快的話多充充電，用電跑的能耗也是相當(dāng)?shù)汀?/span>
舒適：那個(gè)車子的舒適性也特別的好，我們那次自駕開了有幾百公里吧，都沒有休息，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得很累，感覺車內(nèi)的座椅坐上去挺舒服的，所以現(xiàn)在的車子真的是設(shè)計(jì)的越來越人性化了。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：開了這么長時(shí)間，我對這款車最大的感覺就是車子開起來很順，動(dòng)力輸出非常線性且直接，油門的響應(yīng)較快，指哪打哪。有純電車的從容，又有燃油車的后勁，絲毫不見拖沓和疲乏的遲鈍感，過減速帶也能有較為柔和的表現(xiàn)，質(zhì)感很好。最開始買的時(shí)候還有很多遲疑，如果不是沒有牌照，必須入手新能源，或許我真的買不了這款寶藏車。
缺點(diǎn)：讓我體驗(yàn)比較不好也是我不滿意的就是這車的剎車腳感偏硬，輕輕踩一下沒有什么效果，還需要繼續(xù)用點(diǎn)力踩下去才有明顯的減速效果，這個(gè)設(shè)計(jì)可能是為了防止誤點(diǎn)剎車吧。但是在上下班高峰開的時(shí)候經(jīng)常就是走走停停，頻繁在油門剎車來回踩的，這樣開車腳就挺累的
外觀：宋plus的外觀顏值是有目共睹的，有顏有料，高端大氣上檔次，不愧是大師級別的人物設(shè)計(jì)的龍顏家族式前臉，加上炯炯有神的兩個(gè)大燈，猶如畫龍點(diǎn)睛的魅力，真的是魅力四射。側(cè)身運(yùn)動(dòng)線條設(shè)計(jì)，靈動(dòng)有型，再加上尾燈的設(shè)計(jì)，簡直是完美!
內(nèi)飾：所有照片都是用的第一次去看車時(shí)的照片，紅色是我喜歡的顏色，但是最終沒有選擇紅色，并不是因?yàn)樗F，而是因?yàn)楹笃谌f一磕磕碰碰不好看，所以選擇了白色，耐臟，大眾色，安全色，補(bǔ)漆啥的都便宜。紅色真的好看，所以不要介意我用展車給大家看。相信你們也會(huì)因?yàn)榧t色著迷吧？ 360全息透明影像，行車記錄儀，還有旋轉(zhuǎn)大屏分辨率比較清晰，氛圍燈支持語音調(diào)換，云服務(wù)，遙控駕駛，移動(dòng)電站等配置，應(yīng)有盡有，完全符合我的要求，所以放棄了其他的品牌，選擇了比亞迪宋plus！希望大寶貝不要讓我失望！
空間：家用的話這款車的空間是很不錯(cuò)的，它的軸距有2765mm，在同級別的車型里面已經(jīng)算中上水準(zhǔn)了，它的后排空間非常寬，平時(shí)坐三個(gè)人也不覺得擠，另外還有一個(gè)全景大天窗，車內(nèi)的透光性也很好，尾箱很平整，深度也很深，像我們一家出去玩還能帶多一輛BB車，還是很實(shí)用的。
配置：提車速度比較快，與銷售人員說的時(shí)間基本吻合。銷售給推薦的兩驅(qū)旗艦 PLUS，性價(jià)比最高，試駕車也是兩驅(qū)旗艦 PLUS，保養(yǎng)上是根據(jù)混動(dòng)里程，目前我充了十來次電，大概是220度，油加了1200元油，下圖就是目前可以跑的續(xù)航1019公里。保養(yǎng)差不多總里程6000多才去做首保，后期差不多一萬多公里才保養(yǎng)一次，比較適合家用城市代步，偶爾出游也很方便，可以外放電。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足，挺強(qiáng)勁的，平常在高速行駛的時(shí)候，遇到要超車的時(shí)候，只有給油輕松超車，偶爾回老家遇到凹凸不平的鄉(xiāng)村道路也能動(dòng)力十足，輕松過關(guān)。
越野：
操控還是比較簡單，畢竟是自動(dòng)擋的，只要對功能按鍵熟悉，操控起來都是很簡單易上手的。而且內(nèi)置還配備了很多的輔助系統(tǒng)，對于長時(shí)間開車的人來說簡直是太省事了。
油耗：在市區(qū)這樣如此擁堵的路況，尤其是上下班。宋plus新能源卻可以輕松做到百公里油耗只有4、5升。加同樣的油，可以比以前多跑一倍的路程。此外在純電模式下，宋plus新能源可以支持超過100公里的續(xù)航，如果像我這樣的家庭有充電樁的可以隨時(shí)充電，那么將宋plus作為純電動(dòng)汽車駕駛是沒有問題的。
舒適：舒適性簡直沒得說，座椅非常的舒服，根本感受不到一點(diǎn)疲憊感。似乎坐在這輛車上，一整天的疲憊感都消失不見，實(shí)在是太神奇了。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的優(yōu)點(diǎn)很多，第一就是省油，面對擁堵的市區(qū)根本不在怕的，隨便一開就四個(gè)多的油耗來，第二就是舒適，混動(dòng)帶來了很好的靜謐性，起步的時(shí)候不再有突然轟的一聲發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，過渡的平順性也控制得很好
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個(gè)車的內(nèi)飾，感覺它的內(nèi)飾味道實(shí)在是太重了，尤其是剛買來的時(shí)候真的是難以忍受里面的異味，并且它的內(nèi)飾材質(zhì)雖然說很好，但是就是容易臟，感覺在使用的過程中需要好好去呵護(hù)，但是我平時(shí)就比較的粗心。
外觀：就是因?yàn)檫@個(gè)外觀才喜歡上的這個(gè)車，車燈全都是LED的，還是比較良心的。前臉看上去非常的威武，照片中的大嘴進(jìn)氣格柵看著不算特別大，但是看到實(shí)車之后覺得特別的大很霸氣，尾燈是貫穿式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常大氣的，簡單又不失簡約。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我非常滿意，看起來非常精致，而且功能也非常豐富，極大的便利了駕駛?cè)恕?/span>
空間：盡管說宋PLUS新能源是一輛緊湊級的SUV，但是車內(nèi)的空間大得可以跟豐田的rav4，本田的crv這級別的比一比了。這個(gè)規(guī)整的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)給前排爭取了很多空間出來儲(chǔ)物，前排我坐進(jìn)去空間頭部還能有兩拳以上的剩余空間，腿可以伸得很開，第二排中間的凸起很小
配置：宋PLUS新能源自帶的電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入等等我感覺都特別實(shí)用，再加上車上這個(gè)只能車機(jī)更是豐富了我的生活，對于新手小白來說，這個(gè)車的性能非常夠用，性價(jià)比也很高，滿足日常用車，價(jià)格不貴還省油經(jīng)濟(jì)劃算。
動(dòng)力：車上搭載了驍云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110馬力，最大扭矩是135�！っ�，從數(shù)據(jù)上來看的話，并不是很出色，但實(shí)際的性能很給力，百公里的加速時(shí)間是7.9秒，可以想像它的動(dòng)力有多強(qiáng)，實(shí)際的駕駛中也能感覺到動(dòng)力的強(qiáng)悍，起步加速都很有勁。
越野：
自動(dòng)擋的汽車本身在操控方面就沒有太大的問題，而這款車又是混合式汽車，操縱方面簡直沒得說。必須要提的就是方向盤上的功能鍵非常齊全，對于駕駛?cè)藖碚f非常便利。唯一的缺點(diǎn)就是當(dāng)速度過快時(shí)，能夠聽到非常明顯的噪音，但是車身還是非常穩(wěn)定的。
油耗：這次的能好也非常的不錯(cuò)，目前的話，我使用的是油電混合車子，油耗的話，三個(gè)左右，電耗的話就是12個(gè)左右，這樣子的一個(gè)狀態(tài)的話，能滿足我的需求，但是有網(wǎng)友說他的電耗有點(diǎn)虛高，但目前來說的話，我還沒有看到有這種問題的存在。
舒適：唯一有點(diǎn)遺憾的就是胎噪有點(diǎn)大，車內(nèi)的隔音效果比秦plus來說稍微差了些，沒秦plus的隔音效果好，減震也是相比秦plus要硬很多，乘坐、駕駛沒有秦plus舒服，這也是自己不滿意的地方。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛剛上市的時(shí)候就一直在看，還是由于糾結(jié)過，最終還是選擇了他，現(xiàn)在擁有了最滿意的就是它的動(dòng)力和開起來的感覺。這種感覺有一種用不完的力。特別是去鄉(xiāng)下路段跑的時(shí)候，特別的有力氣信心，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)名不虛傳。再有很喜歡的就是樣式，比上一代做的更加簡單，特別是在前面臉的樣式。比較霸氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)就是方向盤的手感，我覺得這車方向盤還是重了點(diǎn)。大家都知道一般的車都是市區(qū)開方向很輕，高速會(huì)比較重。這車就是在市區(qū)也很重，高速也很重，沒什么區(qū)別。市區(qū)又是轉(zhuǎn)彎又是掉頭的，方向盤的旋轉(zhuǎn)幅度比較大，還是應(yīng)該在低速讓方向更輕一些。
外觀：白色大氣，非常有硬漢的形象，超喜歡！ 車燈設(shè)計(jì)：車燈又大又亮，藍(lán)色非常犀利，后面貫穿尾燈，很亮眼！識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的水準(zhǔn)向那些豪華車看齊了，懸浮在中央的大屏幕，跟特斯拉似的，還有各種的皮質(zhì)包裹和金屬裝飾，實(shí)際視覺效果很出色，感覺不輸給那合資豪華品牌了。
空間：整體布局還是挺不錯(cuò)的，空間比較自由，后排座可以自由放倒，增加后備箱的空間，這樣后備箱的容量就很大，平時(shí)我也會(huì)把一些釣魚的工具放在后面。
配置：性價(jià)比非常的高，因?yàn)樗睦m(xù)航里程稍微高一些，市區(qū)內(nèi)都是用純電模式開啟，所以用車成本很低，配置很豐富，也很使用，特別是那個(gè)主動(dòng)剎車救了我兩次命之后，就感覺買這個(gè)版本非常的實(shí)用。很多配置雖然看起來平時(shí)用不上，但是關(guān)鍵的時(shí)候真能救得上你一條命。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，相比于油車宋plus的動(dòng)力好的不是一丁半點(diǎn)，特別是在紅綠燈起步時(shí)候的提速感，直線加速度很給力，在市區(qū)里穿梭真是順暢方便。而且開起來也非常平順，基本沒有什么頓挫感。
越野：
方向盤沒有虛位，非常的精準(zhǔn)，而且它的轉(zhuǎn)向是電子助力的，低速的時(shí)候比較輕盈，高速的時(shí)候就會(huì)沉重，手感非常的好，很有阻尼感，懸架調(diào)教是偏運(yùn)動(dòng)的，所以有點(diǎn)硬，不過高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)讓你覺得這輛車非常的穩(wěn)，沒有太多的側(cè)傾感，支撐性足夠。主動(dòng)剎車功能特別的棒，因?yàn)檐囎颖容^大，視角還是受限制的，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候右邊視角，而這個(gè)主動(dòng)剎車功能已經(jīng)很靈敏的幫我避免了兩次死角，兩次都是車后側(cè)，特別是還有一側(cè)是轉(zhuǎn)彎的右后側(cè)，停車之后就覺得自己當(dāng)時(shí)買這個(gè)配置是對了。
油耗：我買的版本是純電110多公里的，平常上下班也就承建開開偶爾的話用點(diǎn)油，然后油耗方面的話，目前儀表盤顯示的是百公里油耗是5.8升左右。整車油耗還是很感人
舒適：車子的懸掛還是挺優(yōu)秀的，走爛路也不會(huì)有太大的顛簸，隔音玻璃效果好，關(guān)上車內(nèi)就特別安靜，而且行駛的時(shí)候也基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，乘坐環(huán)境是很好的，舒適性也高。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車到現(xiàn)在除了最看好宋PLUS新能源這副皮囊之年就比較滿意它的油耗了，講真的這車真得很省油，因?yàn)橘I來代步，上下班又都是擁堵的路段，因?yàn)檫@款車是油電混動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車子，一般就是用電跑跑，基本用不到什么油，這也是為我省錢了，這點(diǎn)我非常滿意。
缺點(diǎn)：相對于我來說，我坐車就是沒有什么不滿意的，只要是能開就行，后期有啥不好的地方我在說一下。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)沒有多么豪華高檔，只是比較大氣一點(diǎn)，尤其是前臉的格柵面積是特別大的，看上去還真的是顯得挺有氣勢的，整體的設(shè)計(jì)也是屬于中規(guī)中矩的，我就是喜歡這種不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條是特別流暢的，車身也比較飽滿，車尾部立體感也很強(qiáng)，顯得特別敦實(shí)。
內(nèi)飾：懸浮式中控屏，全景影像，全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入，搭載小迪智能語音系統(tǒng)，特別實(shí)用。不過要吐槽的是新車氣味有點(diǎn)重，尤其是剛提回來的那幾天，有點(diǎn)嗆鼻子，我琢磨著可能跟這內(nèi)飾有關(guān)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和布局是非常時(shí)尚的，就是用料有點(diǎn)不盡人意，滿滿的塑料感屬實(shí)是棹了檔次。
空間：我差不多1.75吧，自己隨意坐那里都不擠，副駕沒人，自己管自己，空間上不管什么車型對自己來說都差不多。
配置：想對我這種小白來說，我還是沒怎么對比過，反之給我的感覺就是平穩(wěn)著開著，一個(gè)月省油就好了。
動(dòng)力：剛開始我有一點(diǎn)擔(dān)心，怕跟不上那個(gè)動(dòng)力，后來在開的過程中，明顯感受到他在高速路上超車的話，也是非常方便的嗯，不會(huì)受動(dòng)力影響，目前，它的動(dòng)力情況能滿足我的使用了。
越野：
它的油門不需要重踩，另外剎車也比較輕，開起來很輕松自在，特別是開長途的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得累，這一點(diǎn)還是很好的，另外它的底盤調(diào)教還是比較舒適的，過一些減速帶也不會(huì)有過多的跳動(dòng)，比亞迪的車確實(shí)用起來很適合家用。這個(gè)操控也很滿意，很好駕馭無論新手司機(jī)還是老司機(jī)都能開起來得心應(yīng)手。
油耗：油電混合的汽車好處就是可油可電，不用擔(dān)心沒電了怎么辦！沒電了我用油，沒油了我用電，依次循環(huán)。純電續(xù)航在郊區(qū)，市內(nèi)基本就是100公里，油耗大概3.5左右（虧電油耗哦），如果高速可能會(huì)高一點(diǎn)兒，在4.5左右。因?yàn)樾萝囘�在磨合期所以目前基本都是虧電跑，不充電！目前油耗在3升上下，現(xiàn)在貴一點(diǎn)兒，后期就便宜了，充電樁也安裝了，萬事俱備，只欠東風(fēng)了！期待后期大寶貝帶來的驚喜。
舒適：乘坐非常舒適，座椅很軟，新車有一點(diǎn)味道，在開暖風(fēng)時(shí)味道有點(diǎn)大，座椅加熱棒棒噠！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
