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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性能和外觀，性能很強(qiáng)，科技感滿滿，自動(dòng)泊車和遠(yuǎn)程操作都是我很喜歡的。外觀更是絕了，第一次看到宋plus新能源就被它的顏值征服了，太炫了。
缺點(diǎn)：在我眼里現(xiàn)在并不覺得宋PLUS新能源有哪里不好的，非常的滿意的，也是目前才開了不到一萬公里，車子還是新新的狀態(tài)，等以后有發(fā)現(xiàn)什么問題再補(bǔ)充吧
外觀：宋PLUS新能源外觀是我最滿意最喜歡的地方，這輛車的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是非常成功的，造型非常動(dòng)感，我的觀念中這種紅看上去特別的時(shí)尚。開車還是安全主要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，多色內(nèi)飾顯得很高級。皮質(zhì)的座椅坐起來更軟更舒適，空調(diào)也很很給力，夏天降溫很快，坐在車內(nèi)感覺很涼爽，就算坐在后排感覺也很舒適。
空間：一般來說，我經(jīng)常開著宋PLUS新能源這輛車上下班。我認(rèn)為這輛車的空間對我們來說已經(jīng)足夠了。像我們這樣的三口之家通常不會攜帶太多行李或食物和衣服。這也是我最需要空間的時(shí)候�；氐嚼霞�，我覺得有足夠的空間。每次回來，還是可以帶很多紀(jì)念品的。和同事出去玩的時(shí)候，如果有需要，這車還可以多坐一兩個(gè)人。不是問題。
配置：性價(jià)比絕對一點(diǎn)兒問題都沒有買了之后肯定是不會后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力在這款車上的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，雖說排量算不上大，但是屬于油電混動(dòng)比較省油，在動(dòng)力上的表現(xiàn)也是挺充沛的。
越野：
各項(xiàng)配置齊全，車道保持提車當(dāng)天回家就在高速上面用了，說實(shí)話沒有新勢力造車的好用，但是大部分情況下是夠用的。在路面不清晰的情況下會出現(xiàn)丟失需要人工介入，操控性說實(shí)話就是suv那種感覺。跟轎車肯定沒有比較性，但是suv本身也不強(qiáng)調(diào)操控性
油耗：首先說下充電，很方便，地下停車場和高速加油站基本都有充電樁了，小區(qū)我也在停車位裝了充電樁，不外出就用自己的充電樁，晚上充電也很安全，續(xù)航這塊挺滿意的，大概一個(gè)星期左右才充一次點(diǎn)，還是挺滿意的了。
舒適：主要是我在開車，但我兩個(gè)女兒乘坐這車沒出現(xiàn)過暈車現(xiàn)象（5歲和3歲），同樣的路以前的帕薩特每次都再說暈車。可能是有個(gè)大平板，她們在后排基本就是看上面播放的動(dòng)畫片。買的隨身WiFi，插上手機(jī)綁定的無限流量卡，車機(jī)連上后看的電影都直接選藍(lán)光的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2712公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的宋PLUS新能源應(yīng)該是性價(jià)比，對空間要求比較高，這車符合我的要求，外觀很時(shí)尚，家族式的前臉設(shè)計(jì)，大燈樣式也不錯(cuò)，方向盤和車子的手感也挺合適的，駕駛時(shí)車子的感覺非常令人滿意，這是我測試過的車子中最好的汽車。
缺點(diǎn)：最不滿意的部分，其實(shí)我覺得還可以，試駕的時(shí)間和時(shí)間控制非常方便，這很簡單，我老婆也會開車，外觀更符合我老婆的審美、實(shí)力和性能，它非常強(qiáng)大，作為一款家用車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，速度非�？�，整體推后感也很明顯。
外觀：我覺得我買車還是比較看顏值的，車漆厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)感十足，整體外觀設(shè)計(jì)的也是符合年輕化趨勢的，一點(diǎn)兒也不會覺得平淡。
內(nèi)飾：喜歡它的中控，讓我感覺到很滿意，內(nèi)飾的造型和風(fēng)格還是值得肯定的。
空間：坐在駕駛座上頭部，腿部都比較寬敞，而且座椅比較寬大，包裹性也比較好，而且比較柔軟。坐在上面就像坐在沙發(fā)上一樣。后排空間比較大，可以翹個(gè)二郎腿，而且腿部支撐比較好。后備箱平時(shí)家用夠了，但是不是很大。
配置：這款車的性價(jià)比自然是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有很多功能沒有深入挖掘，可以說在外觀上已經(jīng)超越了自己的歷史，感覺非常時(shí)尚，開車停車都很方便，后備箱開口大，底盤調(diào)整到位，能耗是我選的車中最小的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很順很平穩(wěn)的，日常開動(dòng)力絕對夠用，平時(shí)起步超車響應(yīng)很快的，滿電的情況下，上坡行駛動(dòng)力也是很強(qiáng)的，一點(diǎn)沒有拖拉的感覺，開起來很順暢不會叫人有急躁的感覺，媳婦是新手司機(jī)，新手上路駕駛技術(shù)還在學(xué)習(xí)中，對動(dòng)力也沒太大要求。
越野：
車給我?guī)淼鸟{駛體驗(yàn)非常好，方向盤不輕，這取決于每個(gè)人的感受，汽車還是要自己開車，控制感真的很難形容，車身控制會讓人越來越喜歡開車，有了這樣的體驗(yàn)，整體的操控感覺非常的流暢，車子在路上行駛的時(shí)候也非常的穩(wěn)定和安全，這是一種安心，心情舒暢。
油耗：油耗還是挺低的，這款車也算是一臺混動(dòng)車型，這么大一臺SUV油耗4.5左右，真的是挺省油的，這也是我見到過比較滿意的車型。
舒適：這款車懸架挺軟的，開起來感覺不出來隔的恍，整體地盤開起來挺規(guī)整。前排座椅帶電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)比較方便比較精準(zhǔn)，座椅包裹性挺強(qiáng)的，比較舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是我對這輛宋PLUS新能源最滿意的地方，一直以為我都比較喜歡SUV的車型，但是SUV的油耗一般都是比較高的，畢竟塊頭大重量大，但是混動(dòng)技術(shù)的加持下，市區(qū)里面油耗也不過才五個(gè)多，很難相信這是一輛SUV的油耗表現(xiàn)，實(shí)在讓我太滿意了
缺點(diǎn)：就是因?yàn)橛X得這臺車各方面表現(xiàn)都挺好的，所以才買下了它�，F(xiàn)在用車的時(shí)間不長，各方面的感受挺好的，沒有什么大的缺點(diǎn)，總體來說挺不錯(cuò)的，讓我很滿意。
外觀：細(xì)節(jié)處理的蠻到位的，整體看上去流暢順眼，設(shè)計(jì)的比較偏向于經(jīng)典一些，車身線條棱角分明，車燈設(shè)計(jì)銳利，而且質(zhì)感不錯(cuò)，讓人看上去就有股想開車的欲望，顏值對得起大眾。
內(nèi)飾：懸浮屏是我的最愛，可以輕松在車上刷抖音追劇，而且一句小迪就可以用語音直接控制車載和智能導(dǎo)航，特別適合我這種懶人，中控臺設(shè)計(jì)的也非常大氣，既簡單大氣又不失精致，每一處的做工都很講究，座椅軟硬度適中，頭部和腿部的包裹性也很好，國產(chǎn)車的內(nèi)飾真是一個(gè)賽一個(gè)。
空間：對于宋PLUS新能源的空間方面，我也有仔細(xì)研究，車內(nèi)空間更大，一家人可以更舒適，另外，這款車的空間也是我最喜歡的類型，車內(nèi)儲物空間很大，日常放置比較小，東西一定夠了，空間非常令人滿意，后備箱也可以放平，放放大的物品很方便。
配置：朋友遇到我就問我，你花小二十萬買個(gè)比亞迪，你圖啥?我說這玩意配置高，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，哪點(diǎn)比不上同級合資車，再怎么樣我都覺得新能源車?yán)锩�，宋PLUS新能源真的很棒。
動(dòng)力：動(dòng)力反應(yīng)非�？�，就和我得雅迪一樣。加速，爬坡都沒讓我失望（水泥路和柏油路）！鄉(xiāng)村道路的爬坡上坎都能做到給油就上，踩剎車就停，不帶拖拉的。
越野：
方向盤操控很輕巧，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，不管是停車還是超車都很方便，就是覺得只在市區(qū)開速度慢了一點(diǎn)，哈哈，跑高速過彎不會飄，剎車表現(xiàn)很靈敏，跑的快當(dāng)然要?jiǎng)x得住。
油耗：平常用電多一點(diǎn)，在家充電比較方便跑了1000多公里了就加了1次油太省油了。純電說是110公里，實(shí)際也就100公里左右，不過還好離單位不是太遠(yuǎn)，充一次電能跑兩三天。
舒適：舒適性方面我覺得也還挺不錯(cuò)的畢竟有一個(gè)大空間作為支撐最起碼的活動(dòng)性就相當(dāng)?shù)淖匀纭?/span>
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雜七雜八的加起來17.5萬左右就能開走的車在不考慮碰撞安全和品牌價(jià)值來講，真的能與30萬以下燃油的車比一比。
缺點(diǎn)：到處都很好，我找不到不滿意的，我想我買了我心中想要的車，就它的質(zhì)量而言，這是相當(dāng)不錯(cuò)的，年輕有活力是大多數(shù)人對我們這一代人的評價(jià)，它是我們內(nèi)在個(gè)性的體現(xiàn)，反正我覺得這車的操控性很合適，整體的駕駛氛圍特別好。
外觀：外觀，我看是為了彰顯個(gè)性，其實(shí)我挺喜歡這種風(fēng)格的，感覺比較大氣時(shí)尚，整體看起來青春洋溢，如火如荼，每一個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處，輪轂也很好看，尾燈的燈光效果很好，晚上開車，能吸引別人的注意力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很漂亮，中控臺的設(shè)計(jì)很帥氣，清晰度和解析力都不錯(cuò)，用料和配色還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)覆蓋了很多柔軟的材料，身體接觸的地方都是柔軟的，整體設(shè)計(jì)更實(shí)用，各種儲物空間大小的設(shè)計(jì)更貼切。
空間：不用多說。緊湊型的大小，中級車的空間，爽的一批
配置：價(jià)位設(shè)置的比較合理，簡單易操控，幫助減少不少花費(fèi)，適合我們這種年輕一代的審美口味，駕駛感覺是配得上這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：續(xù)航不論是純電續(xù)航還是油電混合都擁有不錯(cuò)的爆發(fā)力及沖擊力，在提速方面也是做的可圈可點(diǎn)。因?yàn)檐嚿肀容^重的原因，所以你會感覺開車的時(shí)候比較穩(wěn)健，東力保證輸出充沛的同時(shí)，能夠讓車身很穩(wěn)定。
越野：
說實(shí)在的，真的好爽，讓我這個(gè)駕齡11年的司機(jī)都愛不釋手，哪怕沒事做都要開個(gè)幾十公里來熟悉熟悉操作。雖然重量，大小什么的都與奧迪Q5差不多，但是駕駛的穩(wěn)重方面不如奧迪Q5（姨媽就開的Q5，以前在她小公司工作，經(jīng)常開她的車，11年駕齡有3年是開她的奧迪）。。。給自己的安慰就是畢竟17萬的車，駕駛感受想把三四十萬的油車比下去不太可能。
油耗：開空調(diào)大概可以跑80km，正常上下班夠用了，高速大概是8個(gè)油左右，城市路況不好說，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況低速是直接用電，堵車反而更省油。
舒適：最重要的一點(diǎn)就是駕駛舒適性了，每次駕駛的時(shí)分我的感受也是相當(dāng)?shù)闹匾�，這輛車子的隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)。首先這輛車子的座椅設(shè)計(jì)的相當(dāng)不錯(cuò)，坐時(shí)間長了并沒有因?yàn)樗娜彳浂胁贿m感，也沒有因?yàn)樗挠餐ΧX得硌得慌，并且具有一定透氣性的，再加上車內(nèi)的密封性好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是用這個(gè)車純電上下班，我跑了2000多公里，混動(dòng)只用了200公里，剩下來的都是純電。非常的省錢，到現(xiàn)在還是買車的時(shí)候加了一次油。一切如果我要去長途，也不用擔(dān)心續(xù)航里程比較短。
缺點(diǎn)：沒有什么太大的缺點(diǎn)，大問題是至今沒有遇到過，也是因?yàn)橄矚g才買的，店里的工作人員服務(wù)態(tài)度也是值得肯定的。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)還是挺好看的，外觀設(shè)計(jì)比較漂亮，挺精致的，時(shí)尚大氣一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格更加大氣，中控臺上的按鈕排列整齊，駕駛時(shí)操控也更加方便，整體色系更加協(xié)調(diào)，質(zhì)感看起來非常好，里面中控臺的屏幕還是很不錯(cuò)的，搭配起來更大氣，坐進(jìn)去看也舒服。
空間：空間看著比較緊湊但內(nèi)部空間還是挺充足的，前排駕駛空間，坐進(jìn)去腿部和頭部很寬裕，我是中上等身高開車駕駛時(shí)完全沒有壓力，唯一宋plus新能源不怎么合理的就是在空間利用上不是很完美，后備箱尺寸中規(guī)中矩，小三口之家基本上用起來沒多大壓力。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。外觀首先就過了我這一關(guān)，開車出去的時(shí)候很不露臉，然后動(dòng)力和控制力也不錯(cuò)，無論是工作用車還是家用車，都可以隨身攜帶，給我很好的體驗(yàn)和感受，可以說是一種兼具實(shí)用性和時(shí)尚性的車。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我感覺表現(xiàn)挺強(qiáng)的，可能因?yàn)檐囕v不但有發(fā)動(dòng)機(jī)，還有電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)吧，所以車子在跑起來的時(shí)候很有勁。這種自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出屬于穩(wěn)定型的，后期的用車成本也不用擔(dān)心，燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺好的。
越野：
操控感受也是我選擇的一個(gè)主要原因。這款車型的操控感確實(shí)是挺棒的，最主要的體現(xiàn)就在于方向盤不僅靈活，而且精準(zhǔn)度也挺高。底盤懸掛的性能也不錯(cuò)，駕駛過程中，車輛對于地面的適應(yīng)能力比較強(qiáng)，跑起來不會有硬的感覺。
油耗：這種混動(dòng)車型的能好還確實(shí)是挺低的，現(xiàn)在我的車百公里耗油只有4升多一點(diǎn)�？梢哉f這款車型在能耗方面比我想象的還要低，這樣我在后期用車的時(shí)候，就不會擔(dān)心費(fèi)油多，而不敢踩油門了。
舒適：車子密閉性還是蠻不錯(cuò)的，同時(shí)車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯(cuò)的，開車幾個(gè)小時(shí)之后，依舊不會覺得有很明顯的疲憊感，它底盤挺扎實(shí)的，過減速帶的時(shí)候也沒太大的震感，在高速上開也沒聽到明顯的風(fēng)噪，所以坐在車?yán)锩孢�是很安靜的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1391公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Plus新能源這款車這款車在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺充沛的，提速特別快，并且操控起來很方便很靈敏，在起步的一瞬間還是能感覺到很強(qiáng)烈的推背感，確實(shí)是一臺好車，我當(dāng)時(shí)試駕了一個(gè)比亞迪秦Plus和宋Plus新能源這兩款車型，秦Plus的價(jià)格其實(shí)和宋Plus新能源的價(jià)格是差不多的，最后還是選擇了明確宋Plus新能源，就是因?yàn)樗男阅芎�，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量好，再加上車子的空間大。第1點(diǎn)是因?yàn)檫@款車其實(shí)它的油耗也挺低的，最滿意的還是油耗，電耗也比較不錯(cuò)，綜合各方面來講也算是比較省油的車型，性能也好。第2點(diǎn)就是這款車的空間挺大的，因?yàn)樗w乘坐起來確實(shí)挺寬敞，頭部還有很寬的距離，整體的乘坐空間確實(shí)還是挺大的，有很大的空間。
缺點(diǎn)：我感覺最不滿意的一點(diǎn)是我買車之后的等待時(shí)間是比較久的，和我一起去看車的朋友他買的是另一個(gè)品牌的車，基本上沒等了幾天就拿到手了而我這款車前前后后等了將近有半個(gè)多月才拿到手這個(gè)等待的過程還是比較煎熬一些的。
外觀：17.5萬元就讓我覺得有高端大氣上檔次的感覺。我們縣城對比亞迪就停留在“BYD”上，這款車外觀上看不到這三個(gè)字母在一起，能嚇唬住好多人。自嗨的換了一個(gè)標(biāo)擋住了“宋”字，最直接的一個(gè)就看了外觀后上我車試了一圈，我也講解了一會，問我這車30萬能不能買到，他在關(guān)注CRV這款混動(dòng)（鄰居，那天停車遇到了）。。。給他說這是比亞迪的，就17.5萬開走時(shí)他直接表示不相信，因?yàn)榉较虮P的這個(gè)標(biāo)把他嚇住了。???
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說還是蠻好看的，中控屏看起來很有科技感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡潔大氣，看起來很舒服，做工也很精致，細(xì)節(jié)比較豐富，功能也比較豐富，總之，整車的視覺效果更好，氛圍更穩(wěn)重，實(shí)用性也更好。
空間：個(gè)人感覺這款車型的空間是比較寬敞的。雖然說的是緊湊型車，但是坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不緊湊，到處都是很自由，很寬敞的感覺。兩排座椅之間的，這種間隔也比較大，讓后排乘坐的人腿部有相應(yīng)的活動(dòng)空間，可以得到自由伸展。
配置：性價(jià)比不用多說，比亞迪的車幾乎性價(jià)比都高，這次的dmi車型更是性價(jià)比爆炸，連我爸都一直在夸贊，無論是內(nèi)飾，動(dòng)力，配置各個(gè)方面都是頂級的購車:整個(gè)購車過程相當(dāng)順利，星一店的服務(wù)態(tài)度質(zhì)量都是遠(yuǎn)超我心中對比亞迪的印象，店內(nèi)看車的人多，但是幾乎沒有耽誤我的時(shí)間，一天之內(nèi)把所有的手續(xù)都辦好了
動(dòng)力：感覺它的動(dòng)力輸出也沒有什么大問題，起步階段雖然不會很迅速但動(dòng)力也比較平穩(wěn)一些，更何況平時(shí)接送孩子上下學(xué)肯定還是要以穩(wěn)為主在路上也不會開的太快。
越野：
方向盤不到一圈半就打死了，感覺還是非常趁手的，加速反應(yīng)比較快，開起來還是比較穩(wěn)。剎車比較線性。
油耗：充電18kw的快充，家用220v大概1.6kw，速度相對于純電慢了，但是夠用，畢竟沒電了不會有里程焦慮。
舒適：標(biāo)配了空氣凈化系統(tǒng)。我一直沒有搞明白是啥，但是感覺挺高大上的�？照{(diào)兩區(qū)的空調(diào)一般不分區(qū)，都是用一個(gè)溫度。有一個(gè)有意思的，就是它的語音可以左右單獨(dú)控制。座椅包裹性比較好，每個(gè)座椅做得都比較舒服。隔音控制的比較好�？梢哉f這個(gè)價(jià)位最佳。車內(nèi)可能不是真皮的，有一點(diǎn)味道。但是開了一段時(shí)間，它散掉了。后排有出風(fēng)口，后排不會感覺到熱。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子流線型非常地舒服好看，朋友說他們在后面感覺還是比較寬松的，這個(gè)牌子對我來說給到我的是實(shí)用、耐用的感受，該有的都設(shè)計(jì)到了，并且十分實(shí)用和方便的，安全性也做得十分全面，車內(nèi)的空間夠大，舒適性也十分棒，外觀時(shí)髦又不失穩(wěn)重，在駕駛感受方面，我對這輛車子是相當(dāng)滿意了。
缺點(diǎn)：我感覺沒有什么特別差勁的地方，很多方面表現(xiàn)的都很不錯(cuò)�；旧弦矝]有什么不滿意的，非要說的，最不滿意的當(dāng)然也有，可能很多車都有這個(gè)小問題，遇到不好的路段那種震動(dòng)感就會傳到座椅這里，能夠感受得到。
外觀：都能擊中我心中所想要的風(fēng)格，而且各種設(shè)計(jì)感都很出眾，感覺開出去很有氣場的一款車，充滿了力量的感覺，寬大厚重的車聲也給人一種特別敦實(shí)的感覺，車子的外形感覺比較霸氣，而且很有運(yùn)動(dòng)感，我買一輛車就是為了讓自己喜歡，能夠和我的心意。
內(nèi)飾：豪華感十足，摸得到的地方全是軟的。氛圍燈全車都有，中控懸浮大屏實(shí)用性很高
空間：平常上下班就我一個(gè)人空間還行，后排空間也可以，周末出去玩的時(shí)間后排也不擠。我身高178還行，不碰頭，后邊座位有點(diǎn)低稍微高點(diǎn)的就會碰頭。腿部空間還行坐上去還有一大截。后備箱空間也挺大的。
配置：各方面都表現(xiàn)很優(yōu)秀，看看車內(nèi)的配置，不管是安全性配置還是其他，絲毫都不差，質(zhì)量上也更加可靠。
動(dòng)力：電機(jī)啟動(dòng)的順滑，力道只有開過的人才知道，在城區(qū)跑幾乎就是開了一輛純電車，只要想踩油門，幾乎沒有對手
越野：
方向盤還是比較精準(zhǔn)的，比之前開的雪佛蘭要小一圈，之前開的車需要打兩圈半才能打滿，這個(gè)車打一圈半就打滿了，感覺還是挺準(zhǔn)的。
油耗：一直都是在一個(gè)我可以接受的比較低的水平，是一個(gè)很容易讓人接受的范圍內(nèi)。
舒適：對頭部腰部支撐性都不錯(cuò)，開久了也不會累，放下座椅輕輕往后一躺，很快就能元?dú)鉂M滿，能夠緩解我們一家人乘坐時(shí)間太久的疲勞，我感覺隔音效果也挺好的，沒有說讓我感覺到很嘈雜的駕駛環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車在上市之處就很喜歡，但是因?yàn)橛啿坏杰囈约皶簳r(shí)沒畢業(yè)沒有穩(wěn)定的收入也沒有考慮去買。上個(gè)星期加班半天突發(fā)奇想去4s店看車，一路看下來對宋plus是真的滿意，回家和父母一商量，直接第二天就拿著首付款去訂車了，運(yùn)氣也好，剛好當(dāng)天到了一批現(xiàn)車。直接當(dāng)天訂車提車，車的空間很大。坐著很舒服，我體型不大，感覺座椅的包裹性符合我的需求，后排的空間爽的要死，車內(nèi)幾乎看得到的東西都是電子的，科技感十足。動(dòng)力不用多說，懂得都懂
缺點(diǎn)：也沒說有什么不滿意的地方，我也經(jīng)常保養(yǎng)開車子去店里保養(yǎng)檢查，反正整體的性價(jià)比都挺高的。
外觀：車頭前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，也讓這臺車有一種很高的辨識度。在氣質(zhì)這塊，比亞迪宋plus拿捏的真是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。這款車型主打是運(yùn)動(dòng)感，所以即使是處于靜止的狀態(tài)，也有一種隨時(shí)向前俯沖的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就很豪華，很有尊貴感，雙拼的內(nèi)飾搭配很是亮眼時(shí)尚，和白色的外觀很搭，中控的旋轉(zhuǎn)大屏也是功能配置強(qiáng)大，基本和手機(jī)功能一樣，還可以K歌，我老婆的最愛，內(nèi)置的行車記錄儀很清晰，就是內(nèi)存有點(diǎn)小。音響我覺得很好，音質(zhì)很不錯(cuò)，很享受。
空間：這個(gè)價(jià)位的SUV，空間還是夠用了，尤其我就是平時(shí)代步用，前面座椅可以角度調(diào)節(jié)，我吧身材也不胖，腿部和頭部空間都很充裕，腿部有自由活動(dòng)的空間，開長途也不覺得累，第二排還沒怎么坐過人，三個(gè)成年人應(yīng)該沒問題，后備箱我家用也完全足夠，買車第一天老婆就去市場買了很多菜，完全不用為空間發(fā)愁。
配置：十分肯定它的性價(jià)比表現(xiàn)了，和其他車相比，它配置不低。結(jié)合這個(gè)價(jià)格來考慮的話，整體性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：在低速的行駛過程中不會覺得反應(yīng)遲鈍，起步相當(dāng)迅速給力，不會拖拖拉拉的，整個(gè)車子爆發(fā)力還是挺好的，它能夠在上下班過程當(dāng)中給我提供一個(gè)很好的駕駛感受，就還不錯(cuò)了，遇到紅綠燈的時(shí)候，它起步快每次基本上都能很快沖過去，早晨多睡會兒還不用擔(dān)心上班會遲到。
越野：
車子的方向盤比較適中，而且多功能設(shè)計(jì)的方向盤適合日常開車的時(shí)候操控。像是換擋之類的設(shè)計(jì)都比較順滑，油門也呈現(xiàn)出一個(gè)比較線性的態(tài)勢，加速的每個(gè)階段都不太一樣。
油耗：塊頭這么大，但卻很省油，一輛SUV可以輕松的在市區(qū)里面開出百公里五個(gè)油，這讓我很滿意。
舒適：座椅舒適性很軟，包裹性很好，坐的很舒服，而且長時(shí)間不會腰疼，腰部支撐做的比較好，車內(nèi)的空調(diào)做的很好，像現(xiàn)在這么熱的天氣，空調(diào)不冷真的好遭殃，加上宋plus新能源可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，提前把車內(nèi)的溫度降下去了，等我進(jìn)去已經(jīng)很涼快的環(huán)境了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是起步那一瞬間太爽了，有種做過山車的感覺嗖的一下就出去了，完全沒有傳統(tǒng)燃油車的頓挫感，起步特順沒一點(diǎn)聲音這一點(diǎn)是開燃油車給不了我的感覺。
缺點(diǎn)：1:沒有腰托；對于我這種精壯男士，沒有腰托就不得勁，網(wǎng)上買的話又怕影響座椅通風(fēng)。2:饋電狀態(tài)（電量消耗到18時(shí)）停車休息時(shí)如果沒調(diào)到強(qiáng)制EV模式會發(fā)動(dòng)機(jī)會很突兀的介入充電（其實(shí)聲音不算大，只是純電模式非常安靜，是非常安靜，襯托出發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電時(shí)的聲音會顯得格外的大）。3:座椅通風(fēng)，空調(diào)調(diào)1檔休息時(shí)后背悶熱了就打開座椅通風(fēng)，聲音有點(diǎn)大影響休息。4:底盤有點(diǎn)低，上馬路牙子必須側(cè)著上和側(cè)著下，不然減震的上下動(dòng)很容易刮底盤（馬路牙子約15公分高）。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)很特別，真的讓我一看就印象深刻，中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車標(biāo)的位置也很創(chuàng)意，藍(lán)色的燈簡直是神來一筆，看起來極具科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用來很高級，幾乎都是皮質(zhì)軟性材料了，腿和胳膊能碰到的地方都用了軟包，開車的時(shí)候右腿膝蓋靠著很舒服的。中控大屏幕有12.8寸，邊開車邊看導(dǎo)航非常的方便便捷
空間：平時(shí)每天車子就是咱們一家三口運(yùn)用，咱們上下班的時(shí)分會把孩子捎帶著送上學(xué)和接放學(xué)，車子的空間對咱們來說是非常寬闊，腿腳都可以伸的開，并且我坐出來之后覺得間隔前排還有一兩拳的間隔，這個(gè)寬度十分適宜。
配置：這款車的性價(jià)比真的挺高的，宋Plus新能源屬于在比亞迪車系里面保值率比較高的一款車，再加上作為比亞迪的精英車型，所以它的質(zhì)量也是蠻好的。
動(dòng)力：想開快就開快點(diǎn)，想慢點(diǎn)，也能慢得下來，動(dòng)力也是可以輕松帶動(dòng)起來，踩下油門的時(shí)候，沒有那種使不上力的情況，我們?nèi)胰俗先サ那闆r下動(dòng)力還是可以的，駕駛起來，高速一加速，又有著底盤加持那推背感，沒有發(fā)現(xiàn)任何時(shí)候有動(dòng)力反應(yīng)遲鈍，跑高速也是一點(diǎn)問題都沒有，感覺特別的棒，回老家走高速就更爽了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕重適中，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)指向靈敏靈活，剎車油門都是比較好控制的，倒車影像很清晰，幾乎沒有什么視野盲區(qū)倒車側(cè)方什么都比較好開，提車沒幾天基本上車內(nèi)的功能按鍵都學(xué)會了，很好上手。
油耗：能耗是非常感人的，現(xiàn)在行駛一千多公里了，能耗表現(xiàn)也是在我的預(yù)期值內(nèi)的。雖經(jīng)濟(jì)實(shí)用很不錯(cuò)，省錢就比較可持續(xù)，這兩個(gè)月我的路線一般是正常的上下班，基本在市區(qū)，出差也是城鄉(xiāng)之間短途，高速的狀態(tài)不多，到時(shí)經(jīng)常上下班堵車。這個(gè)能耗還是可以的
舒適：中意宋PLUS也很中意它的舒適感，對買車我是很看中舒適感，畢竟座椅每天都在用，是否舒適直接影響上班心情，宋PLUS座椅顏色的拼接就很清爽，線條勾勒很有運(yùn)動(dòng)氣息，坐上去包裹性不錯(cuò)，最重要的是ev狀態(tài)下，車?yán)镎娴姆浅ｌo謐，尤其下點(diǎn)雨，坐車?yán)锓浅Ｏ硎埽鲲L(fēng)口的風(fēng)力很大，冬夏倆季愛得不得了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的地方，我買這輛車主要是作為婚車，我想買一輛更大的車，然后生個(gè)孩子，爸媽來玩，一家人就不怕坐不住，座位真的很舒服，是的，它具有很強(qiáng)的包裹性和對人體的良好支撐，這真的很人性化，時(shí)間長了也不會很累，動(dòng)力表現(xiàn)真的很強(qiáng)，讓人感覺舒服暢快。
缺點(diǎn)：等車等了一段時(shí)間，然后車的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大，一提回來的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，還是老婆在天貓上掏了一些去味的炭包，我不喜歡香水太濃的氣味。
外觀：外觀應(yīng)該很多年輕人都喜歡吧，中網(wǎng)增加了幾分科技感和未來感，車身精致有型，走在路上回頭率還是很高的。在外觀設(shè)計(jì)上也采用家族式龍顏設(shè)計(jì)，有著獨(dú)特的風(fēng)格，開在路上辨識度也很高。
內(nèi)飾：十幾萬的一款車在內(nèi)飾這方面也算是下了一番苦功了，坐在車?yán)锔杏X它內(nèi)飾的布局非常的合理包括一些功能區(qū)域的劃分也清晰明了，開車的時(shí)候看著這樣干凈整潔的內(nèi)飾自己的心情也會舒暢一些。
空間：不會感覺到有那種特別壓抑的感覺，在有限的空間中劃出了最大的空間，至少對我來說是夠用的，前排的話我覺得對于我來說還是活動(dòng)得開的，空間很足身子可以隨意的挪動(dòng)，富余空間不小，坐著不會覺得局促，我就是不往后調(diào)座椅坐著也正好，后備箱的空間反正看著也蠻大的，回家見爸媽，他們給我?guī)|西也不用顧慮了，我這拿去東西都方便。
配置：比亞迪這個(gè)品牌雖然現(xiàn)在做的也是非常好的，再者宋PLUS新能源這款車型配置也高，動(dòng)力系統(tǒng)成熟，性價(jià)比高。
動(dòng)力：宋PLUS新能源的加速特別簡單，尤其是前半段時(shí)間，油門的每一步幾乎都能立即得到非常主動(dòng)的響應(yīng)。另外，我的車基本都是在市區(qū)開的，不能開太多。很快，這期間我也跑了幾次高速，后期發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也沒有讓我失望。
越野：
操控很靈活，一只手操作起來毫不費(fèi)力，方向盤的設(shè)計(jì)握在手里特別的輕盈，轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤的懸掛很扎實(shí)，它的穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，高速轉(zhuǎn)彎還是低速行駛，都能感覺到它的控制力是很強(qiáng)的，實(shí)打?qū)嵉木湍芨惺艿教貏e良好的駕車體驗(yàn)，開起來真的是沒有什么多大的問題的。
油耗：現(xiàn)在夏天開著空調(diào)能耗肯定會高一些吧，還有自己的駕駛習(xí)慣可能都會有些影響，目前只是在市區(qū)開，一周充1次電基本上也夠用了。
舒適：正如其他網(wǎng)友所有，避震這一塊需要改進(jìn)，調(diào)教的偏硬
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