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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點云南 保山
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：他已經(jīng)買了三輛車了，前兩輛車都是 SUV，他們喜歡 SUV，空間大，底盤好，通過性好，但是 SUV的缺點就是油耗太高，所以他們果斷選擇了純電動汽車，比亞迪在這方面做的很好！宋 PlusEv只需要71.7度電，就能跑505公里，我自己跑下來能跑550公里！這已經(jīng)是很劃算的事情了，之前的油價讓他很頭疼。而且，電瓶車和油車的加速速度也是天壤之別，宋 PlusEv0-100的加速時間只有7.9秒，最大扭矩280 Nm，最大功率184匹馬力，對于我這樣的老司機來說，超車簡直太爽了！
缺點：等車是最讓人不滿的！之前我還沒訂車，有個哥們也有過類似的經(jīng)歷，想換一輛電車，他說買車還要訂車？說什么呢，我選了一輛威馬，我說我更喜歡比亞迪的新能源車，畢竟他的電車技術(shù)很好，我訂了一輛宋 Plus Ev，結(jié)果等了兩個月！
外觀：這輛車的前臉看起來很漂亮，給人一種很有力量感的感覺，車尾也很寬！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，內(nèi)飾也是這輛車的重點，非常的漂亮，按鍵也是中文，操作也很簡單！
空間：像我這樣身高一米七四，體重七十二公斤，坐在車里一點壓力都沒有，軸距2765毫米都沒問題！
配置：以前在網(wǎng)上看過很多新能源汽車，現(xiàn)在看來，我更喜歡比亞迪了，上次出差的時候，我就看過這輛車的外觀了，奧迪的外觀設(shè)計也很漂亮，作為奔馳的設(shè)計師，我最喜歡的就是 SUV了！而且網(wǎng)上的人都說，這輛車除了等車有點慢之外，簡直就是無話可說啊！經(jīng)濟實用，完全符合我的需求！
動力：0-100的加速，7.9秒的加速，足夠的動力，這么大的 SUV，超車一點都不吃力。沒有任何的頓挫，踏板的力度也很好。上坡的動力很好。
越野：
駕駛體驗讓我非常滿意；
舒適：主駕駛和副駕駛都是電動座椅，座椅調(diào)節(jié)是最重要的，電動座椅要比手動控制更加精準。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡他的外觀和內(nèi)飾，我是一個非常注重顏控的人，他的設(shè)計吸引了我。
缺點：內(nèi)飾雖然漂亮，但顏色不是很耐臟。而且，單排座椅也不是很舒服。
外觀：外觀設(shè)計我很喜歡，看個人，我覺得車身勻稱，流線型的車身，不會有太大的突兀感，所有的設(shè)計都非常的耐看，恰到好處。
內(nèi)飾：整體給人一種簡約大方的感覺，低調(diào)內(nèi)斂，里面是藍灰色的，雖然好看，但耐臟，已經(jīng)買了椅子套，肯定比現(xiàn)在好。儀表臺的一部分是鋼琴烤漆，這是一種很漂亮的東西，但是落灰之后看起來臟兮兮的，用手觸摸會留下指紋。
空間：前排和后排空間都很不錯，后備箱的深度還行，后排也能放進去，擴展空間比較大，我給這個空間打了滿分。
配置：我覺得性價比很高，而且這車的價格也很優(yōu)惠，以后養(yǎng)車應(yīng)該不成問題。
動力：我平時開的都是標準模式，我覺得動力比較柔和，不會太暴力，我喜歡高速行駛，爆發(fā)力很強，有一定的推背感。
越野：
方向盤很輕，方向感也很好，打到哪里就打到哪里，轉(zhuǎn)彎角度也不會太大，非常舒服。有自動駐車功能，開起來很輕松，也很舒服。
舒適：雖然座椅不是很舒服，但空間很大，一點噪音都沒有，這讓我很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，純電動充電比加油省錢，這是最讓人滿意的。
缺點：如果不滿意的話，可能會覺得新車的味道比較重。不過隨著時間的推移，味道會變淡。
外觀：整個車身線條流暢，從各個角度看都非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計，充滿時尚感。很符合年輕人的審美
空間：后排的空間真的很大，不用再擔心擠人了。
配置：綜合來看，這輛車的性價比還是很高的。充電更省錢，空間也更大。
動力：電車的速度非常快，令人非常滿意。一腳踩下去就走了。
越野：
這輛車的操作鍵是一字排開的，非常方便。方向盤握起來非常舒服。
舒適：座椅非常的舒適，充滿了推背感。里面的空間很大，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的動力，真的很給力，加速很快，開起來超級爽。其次就是外觀了，前臉很霸氣，配上雙色的日行燈，開出去真的很酷，滿足一下我的虛榮心。
缺點：開了幾個月沒啥不滿意的，就是剛買的車有點異味，放一放就行，整體還算滿意。
外觀：這輛車的外觀很符合我的口味，線條流暢而硬朗，遠遠看去給人一種大氣的感覺，仔細一看，這輛車的細節(jié)處理的非常到位，運動型的車看起來充滿了活力，車身的顏色也很漂亮，已經(jīng)有很多人問過這輛車是什么車了，不用安利，光是這輛車本身就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的沉穩(wěn)，沒有絲毫的浮夸之感，各種功能一應(yīng)俱全，中控屏科技感十足，無論是聽歌還是看視頻、導航，都非常的方便。唯一的問題，就是儲物空間的優(yōu)化。
空間：這輛車的中央扶手設(shè)計得非常不錯，儲物空間比較大，鏤空設(shè)計也非常不錯，后排空間絕對足夠，座椅靠背調(diào)節(jié)起來也非常方便，個子高的人坐上去也不會覺得不舒服，后備箱空間也足夠了。
配置：我個人覺得這輛車的性價比還是不錯的，性能也很好，在這個價位的基礎(chǔ)上做出來，已經(jīng)是無可挑剔的了。
動力：說實話，在試駕的時候，我已經(jīng)試過三種模式了，感覺還不錯，以前沒開過電車，我還擔心會不會比燃油車好，現(xiàn)在開了才發(fā)現(xiàn)，我的擔心完全是多余的。
越野：
操控性很好，方向也很穩(wěn)，開起來很輕松，底盤也很扎實，在顛簸的路面上行駛的時候，我感覺懸掛調(diào)整得恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。方向盤的手感更是無可挑剔，方向盤不夠細，握起來很有安全感，轉(zhuǎn)彎也非常靈活。
舒適：因為是電動的，所以行駛起來沒有發(fā)動機的噪音，一定程度上提高了乘坐舒適性，開起來視野開闊，前后排座椅設(shè)計得非常寬敞，后排座椅可以調(diào)節(jié)到任意角度，可以說無論是開車還是坐車都非常舒適，座椅柔軟，包裹性也不錯，空調(diào)效果也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，駕駛起來也不會太笨重，轉(zhuǎn)彎的時候也不用手忙腳亂。
缺點：中控臺的空間比較小，扶手比較長，擋住了杯子的空間，開車的時候單手拿起來有點不方便。
外觀：前臉采用經(jīng)典的 Dragon3.0設(shè)計，設(shè)計得非常有設(shè)計感，側(cè)面的設(shè)計簡直太漂亮了，哈哈哈，運動感十足，腰線從車燈一直延伸到車尾，充滿了肌肉感，行云流水，給人一種很有沖擊力的感覺。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾，實在是太讓人意外了，3.0系統(tǒng)，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮系統(tǒng)，液晶大屏幕看起來特別舒服，操作界面簡單易懂，功能齊全，支持遠程升級，360度全景系統(tǒng)，簡直就是新手司機的福音�。�
空間：扶手箱和中控臺下面的獨立空間都能放東西，儲物空間很大；
配置：外觀時尚，配置高，駕駛體驗好，安全可靠，價格還不到20，對比之下，真的很不錯，四顆星絕對會讓你驕傲。
動力：開慣了油車，剛換電車的時候還需要適應(yīng)一下，適應(yīng)一下之后感覺很快，加速也很快。底盤采用前麥弗遜獨立懸架設(shè)計，在高速過彎、緊急變道時，車身側(cè)傾、過彎、過彎、濾震等方面都能做到，而且，宋 PLUS EV是一款寬大的 SUV，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.55米，即使是在狹窄的路口，也能輕松過彎。
越野：
方向盤的操控性非常好，對于女司機來說也是非常友好的，拐彎和轉(zhuǎn)彎更是輕而易舉
舒適：前排和前擋風玻璃都是高效隔音的，不管外面有多大的噪音，里面都是安靜舒適的，寬敞的座椅，寬敞的空間，還有自動凈化功能，不要太巴適哦；
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的外觀，當然，它的性能也很不錯，但是我還是被它的顏值給折服了，第一眼看到它的時候，我就被它給吸引住了，它的前臉很霸氣，渾身上下都透著一股優(yōu)雅的氣息。
缺點：我對這輛車的各方面都很滿意，沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點就是里面的儲物格子如果能優(yōu)化一下就好了，現(xiàn)在的儲物格子也不錯，精致漂亮，但空間利用率不高，如果有更多的小東西，記得定期保養(yǎng)。
外觀：從外觀上來看，這輛車確實是我最喜歡的一款，線條流暢，飽滿的車身散發(fā)著高貴的氣息， LED大燈是 LED大燈，非常的明亮，還有日間行車燈，非常的漂亮，后視鏡功能非常豐富，除了電動調(diào)節(jié)和折疊外，還有加熱功能，鎖車時可以自動折疊，非常人性化。
內(nèi)飾：設(shè)計獨特，創(chuàng)意十足，色彩搭配大膽而舒適，用料也很講究，實用又美觀，如果儲物空間再優(yōu)化一些，那就更完美了，可以容納更多的東西。
空間：駕駛座倒是沒問題，頭部和腿部空間都很寬敞，后排空間也很舒適，坐滿了人也不會覺得憋悶，后備箱的空間很大，有時候需要搬東西的時候很方便，開口也不大，拿東西也很方便。
配置：它的性價比比燃油車要高得多，動力也不比燃油車差，我覺得這是一種很好的體驗，在同級別的電車中，它的性能是最好的，而且價格也很便宜。
動力：184匹的最大馬力絕對是綽綽有余的，對于我來說，這是一種經(jīng)濟模式，省錢又省力，如果遇到爬坡的話，可以嘗試一下運動模式。
越野：
這一點我還是比較滿意的，比如方向盤，手感很好，而且看起來也不重，很容易上手，轉(zhuǎn)彎之類的動作很容易控制，精準度也很高，輔助系統(tǒng)也很好用，開起來越來越輕松了。
舒適：空調(diào)吹出來的風特別舒服，全景天窗也很好玩，周末出去玩的時候開起來非常舒服，方向盤可以根據(jù)自己的喜好隨意調(diào)節(jié)，自由度很高，座椅的包裹性很好，手感也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起這款宋 PLUS ev，我覺得最讓我滿意的應(yīng)該是它的使用感受。因為我覺得這輛車開起來比較容易，開起來也很舒服。
缺點：其實這輛車平時開著也就算了，唯一讓我不滿意的地方就是車里有一股難聞的味道。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，因為這輛車的外觀很符合我的口味，所以最終選擇了這輛車。這輛車的外形看起來很豪華，車身線條柔和，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然沒有外觀那么出眾，但是卻非常的精致，尤其是內(nèi)部的顏色搭配，讓人感覺非常的舒服。但是內(nèi)部有一點不足，那就是車內(nèi)會聞到一股難聞的味道。
空間：從外面看，這輛車只是一輛小型 SUV，但是內(nèi)部空間卻很大。而且這輛車的后排空間并不大，中間的地板比較平坦，所以后排的空間也比較大。這樣的空間，已經(jīng)足夠了。
配置：我個人覺得，這輛車物有所值，當初選這輛車是個不錯的選擇，畢竟這輛車的價格很低，而且是純電動的。
動力：動力方面也很給力，雖然是純電動的，但是我覺得它的動力并不比燃油車差，而且平時開起來也很給力，無論是低速還是高速都沒問題。
越野：
我覺得這車的操控性還是不錯的，因為設(shè)計的比較合理，所以平時駕駛起來非常順手，操作起來也更加靈活，而且底盤很高。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅很舒服，而且隔音效果和減震效果都很好，平時開著車的時候，一點噪音都沒有，而且車身很穩(wěn)，開起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺永磁同步電機，功率高達135千瓦，最大扭矩280牛米，家用轎車綽綽有余，續(xù)航里程高達505公里，快充半個小時。
缺點：不知道是不是輪胎材質(zhì)的原因，我感覺車速越快，輪胎的聲音就越大。
外觀：每個人的眼光都不一樣，不過我覺得這輛車挺帥的，前臉和車尾都很漂亮，車燈設(shè)計的很精致， LED燈也很亮，車身線條流暢，腰線很好，尾燈也很亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配的很好，用料也很好，觸感柔軟，12.8英寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，語音識別也很精準，系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，坐在車里也不會覺得無聊。
空間：這車的空間確實不錯，軸距2765 mm，同級別的車里，很少有這么長的軸距，我一米78的身高，坐在駕駛座上非常寬敞，扶手箱很大，放一些小東西很方便，后備箱很平整，深度也很好，可以裝很多東西，開著出去玩完全沒問題。
配置：不到17萬就買了這輛車，我覺得物有所值，安全性高，動力好，空間大，續(xù)航能力強，純電動汽車能有這樣的表現(xiàn)，確實不錯，以后不愁養(yǎng)車了。
動力：184匹的馬力，對于一輛家用越野車來說已經(jīng)很給力了，很多同級別的汽油車都不超過100匹，所以它的動力并不比汽油車差，開起來也很給力，比朋友的純電動 SUV要好很多，加速的時候還帶著一種推背感。
越野：
以前開一輛二手車，感覺還行，完全談不上操控感，這車給我的感覺還不錯，底盤很穩(wěn)，有一定的韌性，方向盤比較輕，過彎的時候感覺很準，車身沒有傾斜感，可以很好的控制，剎車靈敏度也很高，安全性也不錯。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都很好，任何體型的人坐上去都會有不錯的體驗，仿皮材質(zhì)看起來也很高級，調(diào)校方面也偏向舒適性，這輛車雖然有點異味，但是通風好，空調(diào)制冷效果也不錯，整體舒適性也不錯，只是有些胎噪。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款宋PLUS新能源滿意的地方，真的是太多了，就比如說這輛車子的價格，我還是比較滿意的，而且這輛車子的外觀也比較好看，看上去非常的年輕時尚，符合我的審美。再加上這輛車子平常開起來的舒適感也不錯，所以我對這輛車子真的是非常滿意。
缺點：尊貴沒有電動尾門，尾門開關(guān)過低且打開后過后，如果身高不高的女生關(guān)門有一定困難。建議全系標配電動門。后備箱略小。
外觀：這個車的外觀我是非常喜歡的，就看上去很時尚，很大氣。估計開個幾年之后也不會落后。剛開始來看車，就看見這個車的造型很新穎，很大氣，深深的吸引了我。車身造型大氣流線，車身也很飽滿。車燈的設(shè)計好看，尤其是前臉的LED大燈組太漂亮了，強烈推薦。
內(nèi)飾：能摸到的地方基本都是軟質(zhì)包裹的，內(nèi)飾及座椅顏色都是淺色的，不禁臟，椅套已經(jīng)買了，車內(nèi)還有一部分類似鏡面的材料，一點灰就特別明顯
空間：本人175，主駕駛位置空間充裕，座椅可以上下調(diào)節(jié)，頭部空間也都很富裕，后排媳婦可以蹺二郎腿，整體乘坐空間是比較好的，尤其打開全景天窗之后，空間更敞亮～☆ 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱還是很深的，能放不少東西，同時中控下面還有個充電的地方，也可以放點小東西～還有專門的眼鏡盒，票據(jù)夾，證件盒等設(shè)計，總之算是夠用車內(nèi)儲物能力:門板儲物盒一般般，不是很大，上層的設(shè)計有點尷尬，這么個小空間，不知道放點啥好，一般又都不咋用它后備廂容積:后備箱有兩個深度可以調(diào)節(jié)，一個是很平整，方便后排放平了躺著，一種是有個凹槽，增加后備箱深度，不過由于電池原因，整體深度比較一般，放個大箱子和小箱子基本就差不多填滿了家人乘坐評價:家人乘坐感覺還是都不錯的，空間充裕，座墊也比較軟，還有就是后排靠背角度有三種角度可調(diào)節(jié)，是一個亮點～
配置：不足17萬買到這輛車，我覺得很劃算，它的安全性很強，動力也充沛，還有那么大的空間，續(xù)航也沒有顧慮，一輛純電動汽車都有這樣的表現(xiàn)，實力相當不錯，后期養(yǎng)車也不愁，我很滿意
動力：加速快，動力強。加速平順、安靜。高速毫無難度。
越野：
方向盤還算是比較輕的，底盤也還好，主要也沒怎么開過好車，感覺有一定韌性，但是還有點偏硬☆ 遠程啟動功能:車機互聯(lián)基本功能都有的，遠程啟動，關(guān)閉車窗啥的都有，還是挺實用的☆ 剎車輔助:低配的好像么有剎車輔助☆ 車身穩(wěn)定控制:還不錯，沒啥大問題底盤穩(wěn)定性:40或者50過彎的時候，有一定的側(cè)傾，如果低速的話，控制的還比較好方向盤操控感:這個還不錯，比較輕，比較精準，轉(zhuǎn)彎半徑比轎車肯定是大了，車子比較寬，習慣了也就多一把的事兒剎車表現(xiàn):這個剎車是真要吐槽，我用的是較大的回饋，之前是沒習慣的時候經(jīng)�？刂撇缓媚芰炕厥盏牧Χ纫约皠x車的力度，因為電車松油門的時候，都是先能量回收，這時候車子就開始減速了，然后你踩剎車，車子會從能量回收切換到機械制動，一開始有幾次感覺是能量回收的制動突然沒了，但是機械制動還沒跟上，踩了剎車，車子反而竄了一下，很是危險，還有就是剎車不線性，有時候感覺沒有再深踩，但是制動力好像莫名就大了一些，后來都是提前制動，稍微平順一些，感覺這個剎車還是有很大進步空間！我這個是標準模式，如果換成舒適模式，會感覺剎不住～
舒適：座椅的柔軟性和包裹性都不錯，任何體型的人坐在上面都有好的體驗，仿皮材質(zhì)顯得也高級，調(diào)校方面也偏向舒適性，新車雖然有點異味，但多通風就好了，空調(diào)的制冷效果也好，整體的舒適性很好，不過有點胎噪
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1829公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我對這輛車車最滿意的地方就是它的設(shè)計風格了，因為無論是它的外觀，還是他的內(nèi)飾，都是我非常滿意的，我覺得它們的設(shè)計風格非常符合我的胃口。
缺點：要說不滿意的地方可能就是這車的胎噪，城市里跑還不覺得什么，高速上車速一上去，胎噪也就來了，國產(chǎn)車配置很高，如果能把隔音各方面下下功夫，應(yīng)該會好很多。
外觀：宋PLUS新能源的整體設(shè)計比較新穎，其顏值還是很被大眾認可的。一次開出去洗車，洗車的師傅連連夸贊，我覺得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺就是很穩(wěn)重，不是很浮夸。但是又不失科技感☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個中控屏我很喜歡，科技感很不錯，還可以旋轉(zhuǎn)，功能也很全，音樂，視頻，導航都很方便
空間：這輛車子的空間其實是有一個地方讓我不太滿意的，就是我覺得它的后排空間有一些小。不過其他的地方倒也還好，比如這輛車子的主駕駛的座位就非常的寬大，坐起來的時候整個人都可以自由舒展，而且這輛車的后排也是很大的，可以輕松容納三個人。
配置：車內(nèi)的配置比較豐富，性能表現(xiàn)在同價位的車中也比較優(yōu)越，所以這款車的性價比還是比較高的。
動力：動力絕對足夠，紅燈起步?jīng)]輸過，都是第一個。
越野：
操控這一塊自然不用多說，我覺得也是非常方便的。畢竟當初第一次開這輛車子的時候，我覺得我以前沒開過純電動的車，還怕開不好，結(jié)果我第一次上手的時候，就能很輕松的駕馭它了。
舒適：綜合坐過車的親友，都表示舒服，車內(nèi)也沒什么異味，空調(diào)給力。
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