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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，每年長(zhǎng)途2-3次，主要以短途為主，純電非常喜人。每天上下班通勤，每周充電兩次，周末回家82公里，其中高速70公里左右， EV+短距 HV就足夠了。
缺點(diǎn)：后視鏡最外側(cè)安裝的后視鏡是個(gè)很大的缺點(diǎn)，需要轉(zhuǎn)頭觀察，分散注意力，應(yīng)該裝在中央后視鏡里，這樣才能讓人注意到。
外觀：車身外觀中規(guī)中矩，并不激進(jìn)。
內(nèi)飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：今天我的云服務(wù)出故障了，我已經(jīng)跑了一百多公里了，我的車還在原來(lái)的位置。
空間：寬敞，舒適，后排座椅純平，后排座椅可以后傾，舒適，可以倒車，可以換成床車。
配置：購(gòu)車：到底是 DMI真香還是店大欺客？一分錢都沒(méi)扣，還要上牌，我這個(gè)管車的，得給四兒子一千塊錢，讓他給我一張只需要175蚊的牌照；
動(dòng)力：動(dòng)力十足，隨叫隨到。老婆現(xiàn)在都不敢開(kāi)了，一腳下去，他就跑。EV是四驅(qū)， HEV是四驅(qū)，在高速行駛的時(shí)候是前驅(qū)，當(dāng)車速超過(guò)一百二十公里或者加速的時(shí)候，就會(huì)變成四驅(qū)了。
越野：
方向盤和油門都非常靈活。
油耗：沒(méi)裝私樁，慢充1.3千瓦小時(shí)，30充10個(gè)小時(shí)。
舒適：減震需要加強(qiáng)，后期打算貼減震板。座椅加熱的溫度剛剛好，正好適合現(xiàn)在的天氣。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車各方面都很優(yōu)秀，外觀也很漂亮，很多人都夸她漂亮，各方面的表現(xiàn)都很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出也很平順，尤其是加速的時(shí)候，空間還挺大的，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，空間方面，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，外觀不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)，感覺(jué)外面的喧囂跟我一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，看起來(lái)很舒服，車頭也很大氣，每一輛車都有自己的特點(diǎn)，整體看起來(lái)很漂亮，給人一種很大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：軟包材質(zhì)多，風(fēng)格獨(dú)特，使用起來(lái)非常方便，里面有很多功能，科技感很強(qiáng)，我喜歡細(xì)節(jié)，整個(gè)車看起來(lái)更有內(nèi)涵，細(xì)節(jié)處理的很用心。
空間：我買這輛車的時(shí)候就考慮到了空間的問(wèn)題，我們買車的時(shí)候也考慮到了這一點(diǎn)，空間很大，可以裝很多東西，滿載的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得擁擠，首先，我覺(jué)得這是個(gè)很好的地方，空間大，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
配置：它的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，舒適性也非常不錯(cuò)，它只需要簡(jiǎn)單的駕駛和維護(hù)就可以了，家里人對(duì)它的評(píng)價(jià)還算不錯(cuò)，它的后備箱容量也不錯(cuò)，因?yàn)樗谋ｐB(yǎng)成本不高。
動(dòng)力：它給了我很好的反應(yīng)，動(dòng)力方面，我覺(jué)得它很給力，起步很快，加速也很快，遇到很多路況都不會(huì)有太大的問(wèn)題，起步很理想，尤其是這輛車，開(kāi)起來(lái)很順暢，超車、加速都沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
然后很容易上手，感覺(jué)非常安全，方向盤像是一個(gè)特別硬的鼠標(biāo)，給人一種信心十足的感覺(jué)，現(xiàn)在我覺(jué)得這個(gè)操控非常不錯(cuò)，我可以駕馭這輛車，方向盤手感不錯(cuò)，上手快，底盤穩(wěn)定。
油耗：在這個(gè)范圍內(nèi)，能源消耗在合理的范圍內(nèi)，我很驚訝它的能源消耗，一般都會(huì)有人使用空調(diào)，而且它能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，而且在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是隔音效果不是很好，說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得他還不錯(cuò)，座椅的感覺(jué)，而且也沒(méi)有什么噪音，它的自信心和包裹感我還是比較滿意的，他的安靜程度也特別好，而且他的空調(diào)效果也特別好，而且他的空調(diào)效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛海豚車時(shí)，底盤的性格，經(jīng)過(guò)比亞迪底盤團(tuán)隊(duì)的調(diào)教，非常舒適，并且通過(guò)設(shè)計(jì)解決了靜音問(wèn)題。關(guān)上車窗，寬敞的空間，長(zhǎng)長(zhǎng)的真皮座椅，全景天窗，再加上車型本身的靜音效果，再加上德國(guó)專業(yè)的底盤，前排和后排都很舒服！吃完午飯，我就睡著了。這是一輛真正的A級(jí)車，擁有 B級(jí)車的空間。最讓我驚訝的是靜音效果，80公里小時(shí)以下非常安靜，80公里以上的風(fēng)噪才會(huì)讓人感覺(jué)到噪音，100公里以上才會(huì)感覺(jué)到路噪，當(dāng)油門踩到底的時(shí)候，引擎發(fā)出輕微的馬達(dá)噪音，關(guān)掉音響，才能讓人有所察覺(jué)。作為一款10萬(wàn)元的車型，這種靜音效果可以說(shuō)是相當(dāng)出色了！當(dāng)我們停下來(lái)的時(shí)候，只要關(guān)上車窗，無(wú)論你怎么喊，外面都聽(tīng)不到，當(dāng)我們調(diào)整位置拍照的時(shí)候，那種感覺(jué)就特別強(qiáng)烈。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)產(chǎn)生的噪音也會(huì)被模擬的海洋聲音所掩蓋，甚至?xí)屓擞X(jué)得悅耳。海豚搭載了前麥弗遜和后扭力梁懸掛系統(tǒng)，這是一款10萬(wàn)元車的主流配置，這對(duì)海豚來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，過(guò)彎平穩(wěn)，過(guò)彎舒適。底盤很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：有異味，好在新車經(jīng)過(guò)幾天通風(fēng)后味道逐漸消失
外觀：新車的外觀和現(xiàn)實(shí)中的“海豚”有很大的關(guān)系，比如 LED前大燈、 LED尾燈、腰線和輪轂。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而精致，中控臺(tái)上四個(gè)圓形出風(fēng)口依然給人一種萌萌噠的感覺(jué)，貫穿式的粉紫色飾板讓中控臺(tái)看起來(lái)非常有層次感和精致。
空間：空間很大，可以坐5個(gè)人，可以睡可以躺，而且坐墊足夠長(zhǎng)，足夠支撐我的小短腿了。
配置：價(jià)格其實(shí)并不貴，最重要的是，海豚可以直接掛綠牌，這樣就能省下購(gòu)買牌照的費(fèi)用和購(gòu)置稅了。
動(dòng)力：起步時(shí)海豚動(dòng)作輕盈，電閘反應(yīng)靈敏，整體加速感覺(jué)比較線性，就算把油門踩到底，也不至于像“一腳踢”一樣
越野：
當(dāng)海豚通過(guò)較小的坑坑洼洼的路面或細(xì)碎的路面時(shí)，它能很好的過(guò)濾掉振動(dòng)；海豚在急彎時(shí)也有足夠的整體感和支撐力。
油耗：海豚的入門車型 NEDC續(xù)航里程為301公里
舒適：無(wú)論是司機(jī)還是后排的乘客，坐在明亮明亮的車內(nèi)，都沒(méi)有絲毫的壓抑感，讓車內(nèi)充滿了活力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)讓我非常滿意，難怪那么多人排著隊(duì)去買比亞迪的插電式混動(dòng)車型。首先，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車加速，一氣呵成，后半段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。其次，省油，我現(xiàn)在的平均油耗只有5升，沒(méi)有充電。
缺點(diǎn)：我這輛是頂配版，主駕駛沒(méi)有腰部支撐，副駕駛只有四向調(diào)節(jié)功能，這讓我很是無(wú)語(yǔ)，前排的空間不夠大，坐久了也不舒服。另外就是內(nèi)飾，鋼琴烤漆很容易沾上指紋和劃痕，不知道用久了會(huì)不會(huì)太難看。
外觀：車身并不是那種直來(lái)直去的設(shè)計(jì)，線條柔和而自然，尾燈、多邊形的中網(wǎng)，看起來(lái)很有家族的風(fēng)格，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：新車的鋼琴烤漆面板看起來(lái)很漂亮，但很容易粘上灰塵，用手摸上去會(huì)留下明顯的指紋，需要定期清洗，不耐臟。中控臺(tái)采用嵌入式液晶儀表，懸浮式屏幕，看起來(lái)很漂亮。這套原廠的車機(jī)功能也非常豐富，娛樂(lè)和影音功能也非常強(qiáng)大。
空間：車身尺寸在小型 SUV中占有優(yōu)勢(shì)，軸距超過(guò)2700毫米，身高175，腿部空間有兩拳多，非常放松。后排的地板比較平整，橫向?qū)挾纫沧銐�，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛車的價(jià)格的確不低，已經(jīng)達(dá)到了二十萬(wàn)，不過(guò)考慮到這輛車的性能和插電混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性，我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：之所以選擇插電混動(dòng)1.5 T，就是為了追求更強(qiáng)的加速體驗(yàn)。而宋 PLUSDM-i的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，一腳油門下去，動(dòng)力輸出極快，就算是在高速上超車也是游刃有余。
越野：
我的坐姿很高，可以看到前方的景物，一切都在我的掌控之中。我這款四驅(qū)車，在彎道多的地方開(kāi)得很穩(wěn)，雨天也能開(kāi)得飛快。原廠有全景影像，停車很方便，就像是上帝一樣，看著屏幕就能把車倒進(jìn)去。
油耗：我偶爾充電，大部分時(shí)間直接用油，目前平均耗油量只有5升左右，非常經(jīng)濟(jì)。充電也很方便，充電時(shí)間也不長(zhǎng)，一個(gè)小時(shí)就能充滿電，最多可以跑一百公里。
舒適：前排座椅調(diào)整的不多，影響了乘坐舒適性，后排還不錯(cuò)，可以調(diào)節(jié)座椅的角度，讓人放松。底盤采用獨(dú)立的四輪懸掛，在糟糕的路面上有很強(qiáng)的緩沖能力，不會(huì)生硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的頂配，配置很齊全，L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全景天窗，電動(dòng)后備箱。還有前排的暖風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 LED大燈等等，平時(shí)用車的時(shí)候，都會(huì)給我?guī)?lái)很大的便利。
缺點(diǎn)：方向盤上的電子感太強(qiáng)了，力道也太輕了，沒(méi)有明顯的阻尼變化，駕駛樂(lè)趣不足，缺少了人與車之間的交流。另外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是和以前一樣，沒(méi)有太多的個(gè)性，如果能把液晶儀表?yè)Q成懸浮式，那就更有科技感了。
外觀：我最喜歡宋 PLUSDM-i的車身側(cè)面，腰線很硬朗，但并不是完全筆直，有一定的起伏，讓人看起來(lái)更有層次。它的車窗面積很小，給人一種魁梧的感覺(jué)。
內(nèi)飾：他感覺(jué)比亞迪的內(nèi)飾都是一樣的，看久了也沒(méi)什么新意，好在用料很豐富，皮質(zhì)的面積也很大，經(jīng)常接觸到的地方都是柔軟的，摸起來(lái)很舒服。他這套車機(jī)系統(tǒng)功能齊全，導(dǎo)航、音樂(lè)、廣播、視頻等一應(yīng)俱全，而且還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，是其他車型的亮點(diǎn)之一。
空間：論空間，宋 PLUSDM-i絕對(duì)算得上是緊湊型 SUV中的中上水準(zhǔn)，畢竟空間足夠大，后備箱空間也很大，不會(huì)因?yàn)殡姵亟M的存在而影響空間。同時(shí)，后排座椅也是平整的，方便裝載大件物品。
配置：一開(kāi)始的時(shí)候，我還在猶豫要不要選擇1.5 T的插電式混動(dòng)版，不過(guò)在試過(guò)之后，我并沒(méi)有太過(guò)糾結(jié)，因?yàn)樗膭?dòng)力要比1.5 L的插電式混動(dòng)版要好得多。同時(shí)它的功能配置也很豐富，總體來(lái)說(shuō)還是很劃算的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候特別的給力，因?yàn)殡姍C(jī)的原因，加速的速度很快，油門一踩下去，動(dòng)力就會(huì)瞬間傳遞到車輪上，隨心所欲。在紅綠燈的時(shí)候，我已經(jīng)習(xí)慣了一腳油門，把后面的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，那種感覺(jué)實(shí)在是太爽了。
越野：
方向盤是平底的，手感很好，但方向盤卻不是很穩(wěn)，感覺(jué)不到任何信息。不過(guò)宋 PLUSDM-i在日常駕駛中還是很輕松的，就算是堵車，也不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：剛買車的時(shí)候，我充了幾次電，在城市里開(kāi)得很慢，大概能跑一百多公里。大部分時(shí)間，我都是直接加油，平均油耗只有5升左右。
舒適：車內(nèi)有大量的軟包，寬敞的空間，讓人坐在里面很舒服。底盤厚實(shí)，濾震效果不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)一些大的顛簸后緩沖足夠，不生硬，加速后不會(huì)出現(xiàn)彈跳。再加上電機(jī)是主要的動(dòng)力，所以噪音比燃油車要小得多，車內(nèi)也很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。據(jù)我所知，有些車雖然動(dòng)力強(qiáng)勁但是油耗高，有的車油耗低，動(dòng)力不足，而這輛車卻能兼顧動(dòng)力和省油。
缺點(diǎn)：在試駕的時(shí)候，他就聞到了一股難聞的味道，售貨員告訴他，這是塑料配件的味道，可以用竹炭來(lái)清除。雖然我見(jiàn)過(guò)很多新車都有這個(gè)問(wèn)題，但心里多少還是有點(diǎn)不舒服。這輛車的隔音效果并不是很好，開(kāi)了一段路之后，車子的噪音就變得很大了。
外觀：我個(gè)人對(duì)車的外形要求不高，只要看著順眼就行。這輛車的外觀很不錯(cuò)，有種豪車的感覺(jué)， LED大燈給車頭增添了幾分色彩。
內(nèi)飾：除了車內(nèi)的味道讓我很不滿意之外，車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)讓我很滿意。尤其是車內(nèi)的氛圍燈，在夜晚的時(shí)候，會(huì)給人一種很浪漫的感覺(jué)。
空間：空間還算不錯(cuò)，尤其是出差的時(shí)候，如果累了，還可以躺著休息，一點(diǎn)都不擁擠。車?yán)镉袔讉�(gè)小儲(chǔ)物格，有手機(jī)，有充電器，有餐巾紙。
配置：雖然在這個(gè)價(jià)位上還有其他車型，但是我覺(jué)得性價(jià)比是最讓我滿意的。首先，這些配置都是非常實(shí)用的。另外，操控和動(dòng)力也很好，值得一買。
動(dòng)力：我開(kāi)車的習(xí)慣算是比較溫和的，基本上不會(huì)開(kāi)車，但是遇到緊急情況，還是會(huì)加速。這車的動(dòng)力正合我的心意，想柔的時(shí)候溫柔，想猛的時(shí)候就猛，爬坡或者加速都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
在買車之前，他就聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些關(guān)于燃油車的傳說(shuō)，大家對(duì)這款車的評(píng)價(jià)都很高，尤其是操控，絲毫不遜色于傳統(tǒng)燃油車。我有兩點(diǎn)感覺(jué)，第一，方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)向順暢，沒(méi)有任何頓挫，也沒(méi)有虛位。二是五種模式切換，確實(shí)很爽，很好玩。
油耗：油耗也是我最滿意的地方，百公里油耗只有四升左右，這是我第一次買車的時(shí)候沒(méi)想到的，雖然知道插電混合更省油，但沒(méi)想到這么省油。
舒適：評(píng)價(jià)一輛車是否舒適，就看它的座椅了。這輛車的座椅設(shè)計(jì)得很好，座椅的弧度和坐墊的填充物都恰到好處，讓人坐在車?yán)铮杏X(jué)到一股暖洋洋的氣息。唯一的缺點(diǎn)是噪音太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，隨踩隨有，加速快，5.9的加速不是虛的，車內(nèi)空間夠大，影音系統(tǒng)最得小朋友喜歡
缺點(diǎn)：前排用的是一體式頭枕，無(wú)法調(diào)節(jié)，感覺(jué)找不到一個(gè)最合適我的角度。底盤的調(diào)教偏硬朗風(fēng)格，在坑坑洼洼較多的路面行駛，舒適性會(huì)受到一定的影響。再就是價(jià)格上感覺(jué)還是高了一些，要說(shuō)性價(jià)比，肯定沒(méi)有1.5L插電式混動(dòng)的版本那么出色。
外觀：外觀上不會(huì)給我過(guò)于方正的感覺(jué)，看著不呆板，特別時(shí)尚活潑，設(shè)計(jì)很有層次。前臉黑色的中網(wǎng)富有運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)面雙色的輪轂、車尾的尾翼線條等等，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很精致。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾搭配不錯(cuò)異味異響:我去能不提味道嗎，異響目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槲议_(kāi)車比較浪，音樂(lè)聲音開(kāi)的大
空間：我身高175，后排腿部空間2拳多，車頂?shù)娜疤齑懊娣e大，車內(nèi)的視野十分開(kāi)闊。
配置：這個(gè)車子在我的預(yù)算內(nèi)，我感覺(jué)性價(jià)比挺不錯(cuò)的，反正現(xiàn)在使用下來(lái)我覺(jué)得買的挺值，買的挺對(duì)。
動(dòng)力：我之前還沒(méi)開(kāi)過(guò)加速這么快的車，宋PLUS DM-i是第1輛，相比于我朋友2.0T的寶馬3系，不管是動(dòng)力的響應(yīng)還是絕對(duì)的性能方面，宋PLUS DM-i都更有優(yōu)勢(shì)，開(kāi)起來(lái)很暢快。雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)很復(fù)雜，但平順性方面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，不管是低速還是高速上面，任意的踩油門，都能給我一個(gè)很順滑的動(dòng)力輸出。
越野：
這個(gè)SUV也是比較好操控的，并沒(méi)有什么難度，現(xiàn)在都是智能化，車內(nèi)的閱讀燈都是觸屏式的，輕輕手點(diǎn)就可以了，而且這個(gè)中控屏幕也是比較科技智能，都是像手機(jī)一樣用手點(diǎn)的比較靈敏，顯示的字體也清晰，都有指引，還有就是這個(gè)360度的全景倒車影像太方便了，完全不用看后視鏡，就是看這個(gè)屏幕就可以了，他等于說(shuō)是車子的前后左右是沒(méi)有死角的，一覽無(wú)余很方便。
油耗：這么大個(gè)車，對(duì)比傳統(tǒng)油車還比較省油。城市油耗低，高速油耗比較高
舒適：由于這款車的底盤調(diào)效的很有韌性，所以也保證了車內(nèi)的舒適性，座椅也非常柔軟，調(diào)節(jié)功能很豐富，前排可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，使用起來(lái)就更方便了，而且車內(nèi)幾乎沒(méi)有噪音，隔音效果做得很好，空氣質(zhì)量還非常的高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，整體是非常年輕的風(fēng)格，時(shí)尚動(dòng)感。車內(nèi)的用料很厚道，大面積的皮質(zhì)包裹，幾乎都是軟包，沒(méi)有多少硬塑料，質(zhì)感突出，坐進(jìn)車內(nèi)整體的氛圍營(yíng)造特別到位。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)有些不足，我覺(jué)得和燃油版的汽車相比，動(dòng)力輸出的不夠強(qiáng)勁，尤其是在加速和起步的時(shí)候，不會(huì)感到明顯的推背感。但是正常行駛是沒(méi)有任何問(wèn)題的，只是覺(jué)得動(dòng)力系統(tǒng)輸出的比較緩慢。
外觀：車頭一看就是一輛比亞迪，大嘴的中網(wǎng)延續(xù)了家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保險(xiǎn)杠樣式也很有特點(diǎn)，展現(xiàn)出來(lái)了一定的侵略性。側(cè)面非常流暢，車身腰線高，有一種向前俯沖的姿態(tài)，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材和用料非常講究，也非常用心，看起來(lái)比較簡(jiǎn)單和年輕。我最喜歡的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得中控臺(tái)有很高的科技感，看起來(lái)很上檔次，而且和內(nèi)室的整體風(fēng)格也比較搭。
空間：空間的話，感覺(jué)還不錯(cuò)的。至少我這172CM的身高，在前后排的話坐著都挺寬敞的，而且絲毫不用擔(dān)心坐著很擁擠。家里人也坐過(guò)好幾趟我的車，大家都覺(jué)得不錯(cuò)，尤其是這個(gè)后排，在上面坐著的話，可以隨便的活動(dòng)身體，這對(duì)我父母來(lái)說(shuō)就很高興了，老人年紀(jì)大了就喜歡這種敞亮的車。這車的外觀設(shè)計(jì)的還是比較精美，而且隱隱約約當(dāng)中還是帶有這種科幻感的，包括他的這個(gè)車燈開(kāi)著的話也是比較細(xì)膩，使用的是LED的大燈，看著的話更加的明亮，還有車子這個(gè)做工也是很扎實(shí)的，車身側(cè)面的腰線也是非常的明顯，讓車子點(diǎn)綴的更加精致和秀氣。
配置：雖然說(shuō)我的車價(jià)格是高了那么點(diǎn)，但后期的養(yǎng)車成本就比其他同級(jí)的SUV低太多，一年的省的油錢都是一筆不小的數(shù)目了。
動(dòng)力：我的天，這個(gè)動(dòng)力好得一絕，我開(kāi)這個(gè)車慢慢的自信感，我起步，人家還在掛檔，我就已經(jīng)一溜煙跑了
越野：
操控一向不是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，但我這款車就牛逼了，指哪打哪真心不錯(cuò)，方向盤調(diào)校精準(zhǔn)，開(kāi)車時(shí)整個(gè)車子很靈活。
油耗：暴力駕駛能耗大概8個(gè)朝上+電耗，綜合十個(gè)有余。城市綜合油耗:這個(gè)是我勻速行駛，不急加速，偶爾超車，屬于正常駕駛能耗，前提是充了電，如果不充當(dāng)油車開(kāi)的話應(yīng)該加2個(gè)電池續(xù)航:城市道路，純電續(xù)航吧估計(jì)70左右，高架不一定走的了那么多高速綜合油耗:圖1高速100-120能耗圖2高速60-100能耗圖3高架60-90能耗基本就是這樣了，經(jīng)濟(jì)型沒(méi)有官宣的那么離譜續(xù)航里程準(zhǔn)確度:綜合續(xù)航也沒(méi)實(shí)測(cè)，不能隨意評(píng)價(jià)
舒適：車?yán)镉蠵M2.5過(guò)濾裝置，空調(diào)的設(shè)置也比較高級(jí)，十月份買的車，已經(jīng)沒(méi)法測(cè)試制冷效果了，但是制熱效果蠻好的，后座有單獨(dú)的出風(fēng)口，這一點(diǎn)還不錯(cuò)，還能進(jìn)行單獨(dú)的分區(qū)控制。座椅方面，我覺(jué)得坐墊的支撐效果挺好的，加熱的功能也挺好用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是這臺(tái)車能夠上綠色牌照，之前我的汽車總是要擔(dān)心限號(hào)的情況，如果遇到限號(hào)還需要打車，那么就意味著我需要提前很長(zhǎng)一段時(shí)間出門，不僅浪費(fèi)了時(shí)間，還影響我一天的工作狀態(tài)。而這臺(tái)車是插電混合式新能源汽車，可以上綠色牌照，那么意味著我可以不用擔(dān)心限號(hào)了。
缺點(diǎn)：麻鴨不滿意的太多我怕招黑那我也要勇敢說(shuō)出來(lái)都是個(gè)人感覺(jué)1·提車到現(xiàn)在半個(gè)月每天開(kāi)窗6個(gè)小時(shí)以上，車?yán)锒挤e一層灰味道一點(diǎn)沒(méi)散，滿滿的刺鼻味2·車皮太薄，特別是機(jī)艙蓋，輕輕一壓一個(gè)凹陷，關(guān)鍵還是按壓式的3.避震是真不行，明明又軟又拉胯，可震撼是一點(diǎn)沒(méi)給你過(guò)濾啊，工程師不自己試駕嗎，我都懷疑挖來(lái)的調(diào)教大事是假的4.四個(gè)車門下沿特容易臟也是不能忍得，不明白為什么把車門設(shè)計(jì)的包底5.因?yàn)槲议_(kāi)了四輛車了都沒(méi)這情況，所以簡(jiǎn)單吐槽，我身高181.調(diào)正常坐姿，右后視鏡框被a柱檔一個(gè)角，視覺(jué)上有點(diǎn)別扭6.剎車有時(shí)候咯噔響，不知道其他車友有沒(méi)有這情況7·后電機(jī)加裝的什么鬼，比電池包還低而且沒(méi)法裝護(hù)板，太不規(guī)則8·給抽煙的男同志講一下，開(kāi)這車別抽煙，哇那小風(fēng)灌的，煙灰都彈不出去其他很多細(xì)節(jié)問(wèn)題我就不一一吐槽了，有時(shí)間大家一起討論下
外觀：這車的外觀挺好看的，是我喜歡的風(fēng)格。而且，比較的有那種中式的味道，中國(guó)人嘛就喜歡這種規(guī)規(guī)矩矩的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的，但是這個(gè)鋼琴面特別容易刮花，稍不留神就一道印記，而且擦是擦不掉的，這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)不太好，那檔次等一下拉低了很多。
空間：空間大大的，滿座5人毫無(wú)問(wèn)題，后背箱還算可以
配置：我覺(jué)得挺好，但是05只開(kāi)了一年，置換損失了一筆錢。
動(dòng)力：跑高速穩(wěn)得一匹，120以上動(dòng)力隨叫隨到，只要你敢踩，小車那是嗷嗷滴躥
越野：
這個(gè)車子方向盤很好，指向也很精準(zhǔn)，但是這個(gè)閱讀燈有點(diǎn)不太靈敏，有時(shí)候手點(diǎn)了一下能反應(yīng)過(guò)來(lái)，有時(shí)候點(diǎn)好幾下就關(guān)不掉，之前遇見(jiàn)過(guò)幾次情況，本來(lái)想找4S去問(wèn)一下的，然后后來(lái)有點(diǎn)事情也耽擱了，現(xiàn)在的話就好了，可奇怪。
油耗：不充電的情況下，油耗都能穩(wěn)定在6升以內(nèi)，真的是足夠經(jīng)濟(jì)，充電的話，續(xù)航100公里沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然，這是市區(qū)行駛的環(huán)境下。
舒適：懸架偏軟，舒適度還是可以的。空調(diào)的制冷來(lái)的很快，制熱來(lái)的就要慢了。不過(guò)座椅通風(fēng)和座椅加熱就很舒服，一開(kāi)馬上就能有明顯的一個(gè)感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的地方就是油耗特別低，因?yàn)槲也贿^(guò)是個(gè)普通的上班族，油耗低意味著我的用車成本也低，平時(shí)用起來(lái)也就沒(méi)有那么心疼了。然后就是空間挺大的，后排坐滿成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。外觀也是我滿意的地方，看了好幾個(gè)同級(jí)別的車，感覺(jué)價(jià)格配置都差不多，但是感覺(jué)還是這車的顏值更高。
缺點(diǎn)：這款車唯一讓我不滿意的地方就是，車速上了80以后的噪音就有點(diǎn)明顯了，但也是不是特別的難受，我一般開(kāi)車都會(huì)把音樂(lè)打開(kāi)，也就不會(huì)覺(jué)得特別的難受了。其他的地方我目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么讓我不滿意的地方，空間和舒適度都還挺不錯(cuò)的，總的來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)車還是非常滿意的。
外觀：我就是喜歡宋的燈，這里我要好好掰投一下，這個(gè)車燈就是非常好看，我老愛(ài)了，特別是晚上開(kāi)燈的時(shí)候，滿滿壓迫感，絕了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中的紅色雙縫線很個(gè)性，能夠激發(fā)人的駕駛激情。整個(gè)車內(nèi)的用料都非常厚道，大面積的軟包，材質(zhì)柔軟舒適。
空間：乘坐空間還可以后排腿可以伸直了乘坐空間:一點(diǎn)都不頂頭全家出游時(shí):坐6個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題放行李:行李箱空間略小，放不了太多東西
配置：我喜歡的配置這款車基本上都配備了，外觀設(shè)計(jì)也符合我們年輕人的審美，在做工上也挺到位。而且這臺(tái)車還有四驅(qū)配置，就這個(gè)價(jià)格而言，我覺(jué)得這款車子的性價(jià)比表現(xiàn)是挺好的，作為家用車，它是完全合格的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，前后雙電機(jī)，百公里駕駛5.9秒。動(dòng)力的轉(zhuǎn)換非常平順，很難感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。起步提速非常的快，高速跑到120以上加速也不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
越野：
感覺(jué)這款車子有點(diǎn)有點(diǎn)飄，而且方向盤指向也不是很精準(zhǔn)，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別明顯，不是很穩(wěn)定，沒(méi)有太大的安全感。高速上行駛有的大車經(jīng)過(guò)這輛車，車速快的話就感覺(jué)車身過(guò)于輕飄的那種情況，所以一般行走高速的話，廁所一般都是在100碼，控制在這樣的時(shí)速。
油耗：續(xù)航里程差的離譜，看著續(xù)航里程跑的話會(huì)把你丟路上；高速跟市區(qū)真不省油，高速100到120速度油耗要7到8個(gè)油，市區(qū)盡量用電；60到90的速度是最省的，如果走高速多的還是建議買燃油車；家里有條件充電，平時(shí)不出遠(yuǎn)門的話，這個(gè)車還是很香的
舒適：這個(gè)車子的舒適感很好，并沒(méi)有太大的顛簸感，我覺(jué)得這個(gè)也是在懸架上面做的很好吧，反正開(kāi)起來(lái)的話整體的感覺(jué)不錯(cuò)，而且車內(nèi)的乘坐也挺好的。
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