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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)子的空間很大，尤其是他的頭部空間非常的舒適，每次跟著自己的父母出去玩，他們都喜歡坐在后面，覺(jué)得非常的大，我自己也有這樣的感覺(jué)，有一次跟著孩子們出去玩，他們都覺(jué)得我買(mǎi)的這輛車(chē)非常的好。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的方面就是這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾了，雖然我知道買(mǎi)車(chē)不能只單純的看外表，但是我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾還是有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，基本都是塑料件，感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)。
外觀：這個(gè)車(chē)子他的外觀我真的是很滿意，感覺(jué)他的車(chē)身設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，每次看都會(huì)有不一樣的感覺(jué)，他的尾燈設(shè)計(jì)是貫穿式的，并且龍尾是龍爪之痕，所以更加的霸氣，不愧是新能源汽車(chē)，每次的設(shè)計(jì)都讓我很滿意哦。
內(nèi)飾：有一種特別務(wù)實(shí)的感覺(jué)，非常的好用而且考慮的非常到位，做工銜接的也特別到位，這個(gè)顏色也特別好打理，內(nèi)飾我是真的覺(jué)得特別滿意了，整體來(lái)看表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間：這款車(chē)的空間還是足夠我們一家三口人的使用了，就算是平時(shí)過(guò)年過(guò)節(jié)的，隨便在多各兩個(gè)人在空間上完全感覺(jué)不到有擁擠的情況的。
配置：這輛比亞迪宋plus dmi就是因?yàn)樾詢r(jià)比高我才選擇的，實(shí)用性很強(qiáng)，混動(dòng)的油耗很低，配置高，空間夠大
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)比較平順。起步的時(shí)候挺快的，在市區(qū)走走停停的路段特別受用，加速時(shí)的平順性很好，推背感稍弱，但是整體的舒適度蠻不錯(cuò)的。
越野：
操控的話車(chē)內(nèi)配置了360度全景映像，這個(gè)操控真的是很實(shí)用，在行車(chē)的情況下打開(kāi)360度全景影響可以觀察到整個(gè)車(chē)的行車(chē)狀況。對(duì)這個(gè)操控還是比較滿意的。
油耗：選擇混動(dòng)車(chē)型為的也就是他經(jīng)濟(jì)的油耗，實(shí)際上這款車(chē)也非常給力，因?yàn)槭褂昧说镀姵�，而且比亞迪的混�?dòng)技術(shù)也非常先進(jìn)，即便是在虧電的情況下也能夠保持較低的油耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的輔助作用，盡管我這車(chē)還在磨合，但成本要比燃油車(chē)少很多。
舒適：這個(gè)車(chē)子給我的感覺(jué)就還好，我覺(jué)得在里面?zhèn)髯龅臅r(shí)候非常的舒適，座椅的舒適度還是比較讓我滿意的，并且整個(gè)車(chē)子的隔音效果也挺強(qiáng)的，能夠給我一個(gè)安靜的環(huán)境，隔絕外面的一切噪音就挺不錯(cuò)的吧，很早的車(chē)能做到這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是宋PLUS的動(dòng)力的配置，畢竟是一款新能源的車(chē)子，我在買(mǎi)車(chē)之前還是對(duì)他的一些動(dòng)力還是從在懷疑感的，畢竟自己對(duì)新能源的車(chē)是完全沒(méi)有概念的，根本就是一點(diǎn)的不懂，但是自從這次買(mǎi)了款宋PLUS后我對(duì)它這款車(chē)的動(dòng)力是非常的滿意，畢竟買(mǎi)車(chē)之前家里面的人也是對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力有所懷疑，畢竟自己的父親是一個(gè)老司機(jī)了但是他自己也對(duì)新能源的動(dòng)力，有所懷疑，自從我買(mǎi)了宋PLUS以后首先他的態(tài)度就是一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，對(duì)于一個(gè)老司機(jī)而言，新能源的動(dòng)力能做到百公里耗電13左右，動(dòng)力也是超戶他的想象，從此以后對(duì)新能源的態(tài)度完全是大轉(zhuǎn)變。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子還是很好的，只是說(shuō)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候他車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，但這也是正常的，畢竟每個(gè)車(chē)子剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候都挺難聞的，我也能夠理解吧，希望后面味道能夠散去一點(diǎn)，那就更好了，我相信他會(huì)有那么一天的，只要我去好好的保護(hù)這輛車(chē)。
外觀：車(chē)頭的鍍鉻裝飾很好看，中網(wǎng)面積很寬，看起來(lái)是很霸氣的風(fēng)格，獨(dú)特的漢字車(chē)標(biāo)讓人一眼就能看出這是國(guó)產(chǎn)車(chē)，有我們自己國(guó)人的風(fēng)格，很贊的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：宋plus dmi的內(nèi)飾充滿了科技感，很多功能都從實(shí)體按鍵轉(zhuǎn)到這塊大中控上的智能操作了，內(nèi)飾的配色偏淺色系的，看起來(lái)很溫馨。而且車(chē)內(nèi)的用料也是很好的，新車(chē)幾乎沒(méi)什么味道
空間：空間方面表現(xiàn)尚可，雖然是緊湊型SUV，但是不論是前排還是后排，都沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，尤其是前排的位置，我一米七五的個(gè)子坐在上面，視野很開(kāi)闊，座椅不用調(diào)到最低也沒(méi)有碰頭的尷尬，腳下更不用說(shuō)了，自由活動(dòng)是沒(méi)有問(wèn)題的。后備廂的儲(chǔ)物能力也挺強(qiáng)的，有時(shí)一家人出門(mén)，放上三個(gè)行李箱也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺高，主要就是車(chē)子的外觀空間和操控方面都是讓我比較滿意的，而且配置也挺實(shí)用�？偟膩�(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格能拿下這輛車(chē)，我覺(jué)得還是比較良心的。
動(dòng)力：一般來(lái)說(shuō)不和SUV談提速，但是不得不說(shuō)DM-i的提速甚至比一些轎車(chē)還猛，雖然SUV有著那么大的車(chē)架子，但是因?yàn)橛须姍C(jī)的加持它的動(dòng)力是真的猛，起步時(shí)油門(mén)踩下去就能感覺(jué)到滿滿的動(dòng)力。但是官方宣傳的7.9s破百就有點(diǎn)虛了，我自己跑一般也就是八秒三，四的樣子，不過(guò)拉開(kāi)數(shù)據(jù)一比，我發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)是2.0T轎車(chē)的水平了，心里也舒服了很多
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕松，畢竟有這么多的輔助配置，雖然車(chē)子很大，但是倒車(chē)啥的特別方便，行駛在路上也不用擔(dān)心會(huì)壓線什么的。
油耗：目前開(kāi)的時(shí)間還不是很久，百公里油耗在5個(gè)出頭，我覺(jué)得能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)把油耗控制在這樣，已經(jīng)算不錯(cuò)了。
舒適：因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)效的很出色，保證了車(chē)內(nèi)的舒適性，濾震效果也很好，遇到坑洼路段車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得太顛簸，而且座椅設(shè)計(jì)的真的很舒服，調(diào)節(jié)的范圍很大，怎么坐都覺(jué)得舒服，前排還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排靠背也可以調(diào)節(jié)，所以保證了車(chē)內(nèi)所有人的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到DM-i這輛車(chē)，令我最滿意的還是比亞迪的那一套混動(dòng)系統(tǒng)，你要是說(shuō)一輛燃油車(chē)百公里油耗可以控制在1到2個(gè)油，真的是不太可能，但是比亞迪居然做到了，當(dāng)時(shí)這車(chē)上市的時(shí)候我心中還有幾分顧慮，認(rèn)為這是不可能的事情，但是觀望了那么久網(wǎng)上的消息和一些車(chē)友圈的分享，我逐漸發(fā)現(xiàn)這種看似不可能的事情比亞迪的確做到了，于是我開(kāi)始準(zhǔn)備去入手這輛車(chē)。通過(guò)自己實(shí)際的使用我才認(rèn)識(shí)到，這一套混動(dòng)技術(shù)并不是所謂的虛吹，在平常的市區(qū)上下班我一般也就是1個(gè)多油不到1.5，當(dāng)然跟官方宣傳的0.9的百公里油耗肯定是有出入的，但是反過(guò)來(lái)想一想，這1點(diǎn)多的油耗不也是自己想要的嗎。我了解到這個(gè)車(chē)有一個(gè)純油模式，聽(tīng)起來(lái)挺費(fèi)油的，我之前也用它跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，走高速自駕游，油耗確實(shí)比市區(qū)要高，但是也沒(méi)有超出當(dāng)時(shí)4s店銷(xiāo)售給的保證，走高速自駕游一跑差不多也就是4,5百公里的樣子跑出的油耗平均在百公里4個(gè)出頭左右，最高的一次跑的是4.3多（當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售承諾的4.5個(gè)油）再回想之前開(kāi)的那些車(chē)，跑高速雖然省油但也都在6,7個(gè)油左右。所以說(shuō)整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)省油是令我最信服的地方，從之前的半信不疑當(dāng)現(xiàn)在的心服口服，有些事情不得不說(shuō)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)技術(shù)真的是已經(jīng)有了跟老牌車(chē)企叫板的底氣
缺點(diǎn)：提到不滿意的地方，雖然新車(chē)開(kāi)的公里數(shù)不多，但是也發(fā)現(xiàn)一些讓我不喜歡的低了，這個(gè)大屏幕的中控容易吸收灰塵，用手指去觸控沒(méi)辦法像按鈕那種盲操，使用的過(guò)程還要盯著看，用著不方便
外觀：我覺(jué)宋plus的外觀算是在這個(gè)級(jí)別里面比較出眾的一款了，前臉設(shè)計(jì)很有意思，它既結(jié)合了燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)的中網(wǎng)格柵，又結(jié)合了純電版的銀色裝飾條，搭配上飾條中央以浮雕的樣式出現(xiàn)的宋LOGO，在看它的后尾燈兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組由一條貫穿式的裝飾條相連接，提升了車(chē)頭整體視覺(jué)寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得設(shè)計(jì)的一般般，整體給人的感覺(jué)就是比較簡(jiǎn)單平庸，不會(huì)有特別高的興趣，而且還有點(diǎn)廉價(jià)，風(fēng)格上確實(shí)是不夠吸引人的。好在內(nèi)部的用料選材還是比較用心的，摸著有質(zhì)感。
空間：車(chē)子的空間還是比較可以的，你可以看得出他的后后備箱非常的大，你可以把自己的行李箱放在后面，平時(shí)出去釣魚(yú)也可以把那些箱子放在里面，還是非常方便的吧，出去玩真的是很有空間的一輛車(chē)。
配置：宋PLUS新能源有一種特別務(wù)實(shí)的感覺(jué)，非常的好用而且考慮的非常到位，做工銜接的也特別到位，這個(gè)顏色也特別好打理，內(nèi)飾我是真的覺(jué)得特別滿意了，整體來(lái)看表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力談不上特別的有激情，在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤，在紅綠燈起步的時(shí)候還可以。
越野：
方向盤(pán)手感很好，操控起來(lái)很順手，很聽(tīng)話，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：起步的時(shí)候我經(jīng)常也大腳油門(mén)出去，畢竟是純電模式，也不用擔(dān)心它的能耗問(wèn)題，純電的情況下能跑110KM，混動(dòng)的情況下也就4.3的油耗，怕啥，超唄！
舒適：前后排坐著感覺(jué)都比較舒暢，隔音什么的都還行，并且抗壓力很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿也不會(huì)感覺(jué)到累，感覺(jué)坐在車(chē)?yán)镆策�挺舒服的，整個(gè)車(chē)子都是非常平穩(wěn)的在行駛的，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味，不會(huì)引起身體的不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我不喜歡折騰，又喜歡科技感十足的配置，卻又受到預(yù)算的限制，宋PLUS DM-i剛好符合我的口味，在這將近半年的用車(chē)時(shí)間里，我總結(jié)了以下可以戳到我的點(diǎn)：1、專(zhuān)用的雙模刀片電池真是香，在商丘冬天最冷能達(dá)到零下10度，比亞迪這次專(zhuān)門(mén)給DM-i配備的雙模刀片電池在這種環(huán)境下給宋PLUS DM-i的EV純電續(xù)航竟然在90km左右，真的挺驚喜的，而且刀片電池的優(yōu)點(diǎn)大家也知道，我以為性能和其他電動(dòng)車(chē)的電池差不多，沒(méi)想到比之前開(kāi)的本田CRV續(xù)航多出了近20公里�。�！2、顏值是真的高，我特別喜歡它的行車(chē)燈，科技感十足，獨(dú)有的藍(lán)色行車(chē)燈和它的前臉能讓我一眼就能在車(chē)堆中認(rèn)出來(lái)它，我特別喜歡開(kāi)著它去接女朋友下班，然后一起開(kāi)車(chē)去逛街，在晚上的時(shí)候這輛車(chē)特別扎眼，在公司門(mén)口都能吸引一眾同事的目光，好多人都問(wèn)我這車(chē)多少錢(qián)，得好幾十萬(wàn)吧（哈哈哈哈感謝比亞迪滿足了我的小小虛榮心）3、既然是混動(dòng)車(chē)型，那肯定就要夸一夸它的動(dòng)力啦，我平常上下班開(kāi)著EV模式去公司，基本不耗油，每天家和公司來(lái)回13公里輕輕松松毫無(wú)壓力，邊跑邊充電也是讓我選擇混動(dòng)車(chē)型的一個(gè)理由，畢竟省心嘛，而且EV模式幾乎就跟真的純電車(chē)型沒(méi)什么兩樣，提速特別快，也沒(méi)有換擋的頓挫感，特別順暢，我特喜歡這種感覺(jué)，再加上HEV并聯(lián)模式跑高速時(shí)，那種電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)開(kāi)足馬力時(shí)整臺(tái)車(chē)就像一頭野獸一樣那種馬力和提速真的令人熱血沸騰，血脈賁張。4、說(shuō)到這就要講一講它的續(xù)航啦，由于是插混車(chē)型，宋PLUS DM-i續(xù)航肯定要比單純的電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)長(zhǎng)不少，真正讓我感受到它的超長(zhǎng)續(xù)航的威能的時(shí)候是在一次出差，高速上我突發(fā)奇想試驗(yàn)一下它到底滿電滿油能跑多遠(yuǎn)，直接從商丘一路開(kāi)到了浙江臺(tái)州，結(jié)果一看剩余油量和電量仍然多到還能跑一百多公里！不得不說(shuō)，這續(xù)航真的強(qiáng)，必須給比亞迪點(diǎn)一個(gè)大拇指。5、剩下的諸如電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和通風(fēng)加熱、近13寸的電子旋轉(zhuǎn)大屏、手機(jī)NFC開(kāi)門(mén)及遙控駕駛等云服務(wù)真的很出彩，不知不覺(jué)間國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)達(dá)到了這樣的高度，真的達(dá)到了讓國(guó)人自豪甚至驕傲地地步！
缺點(diǎn)：宋PLUS DMi在舒適性上的表現(xiàn)就沒(méi)有那么厚道了，走一些顛簸路段的時(shí)候，開(kāi)過(guò)去的震動(dòng)幅度比較明顯，尤其是坐在后排的乘客比較明顯，這一點(diǎn)算是我最不滿意的地方了。
外觀：龍顏的設(shè)計(jì)特別帥氣，藍(lán)色龍爪行車(chē)燈能讓人一下認(rèn)出這輛與眾不同的車(chē)，我愿給這車(chē)的顏值打十分！
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子它的內(nèi)飾我覺(jué)得并不是特別的好，尤其是他的異味有點(diǎn)嚴(yán)重，剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道實(shí)在是太重了，并且他的座椅還是有點(diǎn)硬的，就在你坐很久的話可能會(huì)感覺(jué)到那種很疲憊的感覺(jué)，這就是一個(gè)很差的地方吧，非常的不太好。
空間：在空間上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不拘謹(jǐn)，日常使用的時(shí)候全家都能輕松坐進(jìn)去，后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠難受，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，放點(diǎn)發(fā)票零錢(qián)啥的都有地方放，并不會(huì)讓車(chē)內(nèi)顯得凌亂，后備箱感覺(jué)也挺大的，過(guò)年回家應(yīng)該也能裝一大箱年貨回來(lái)，哈哈。
配置：給我的感覺(jué)這輛車(chē)子還是很不錯(cuò)的，整體的性價(jià)比方面我是比較滿意的一個(gè)狀態(tài)，這個(gè)價(jià)格并不是很貴吧，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售人員向我詳細(xì)的介紹了這輛車(chē)子，整體的使用。我感覺(jué)這輛車(chē)子還是比較劃算的，配置特別的齊全。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力我很滿意吧，平時(shí)自己在爬坡的時(shí)候，我覺(jué)得這個(gè)速度很快的，在市區(qū)路段行走的話，其實(shí)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力是夠用的，你不會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的很慢，然后我自己是特別喜歡用電動(dòng)去發(fā)車(chē)的，感覺(jué)這樣子比較的安靜吧。
越野：
在用車(chē)的幾個(gè)月里L(fēng)2級(jí)別的輔助駕駛真的令我眼前一亮，ACC全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360全息影像、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)等等應(yīng)有盡有，而且駕駛手感特別地好，不知是不是奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校的緣故，在每個(gè)駕駛中都能感覺(jué)到絲滑的操縱感。
油耗：這次的能好也非常的不錯(cuò)，目前的話，我使用的是油電混合車(chē)子，油耗的話，三個(gè)左右，電耗的話就是12個(gè)左右，這樣子的一個(gè)狀態(tài)的話，能滿足我的需求，但是有網(wǎng)友說(shuō)他的電耗有點(diǎn)虛高，但目前來(lái)說(shuō)的話，我還沒(méi)有看到有這種問(wèn)題的存在。
舒適：安靜，這款車(chē)子就是很安靜，開(kāi)起來(lái)比較走心，所以我覺(jué)著舒適性是非常高的，座椅的角度也非常合適，坐上去很舒適，駕駛的時(shí)候不會(huì)輕易感到疲累，方向盤(pán)的手感也特別好，材質(zhì)是真皮的，用料上面也確實(shí)用心，還有空間和設(shè)計(jì)上帶來(lái)的舒適感也挺強(qiáng)烈的，只要跑的不是那種特別快，就感受不到胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡最中意的地方就是這車(chē)的油耗，重量和尺寸如此之大的SUV在市區(qū)里面每公里的耗油表現(xiàn)一直保持在四五個(gè)油，放以前真是不敢想象，與比亞迪之前的DM混動(dòng)技術(shù)比，這次的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)DM-i又向前邁進(jìn)了一步，能耗表現(xiàn)再一次降低
缺點(diǎn)：盡管車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，但中控儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的并不是很合理，感覺(jué)放不了多少東西。。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的挺經(jīng)典的，龍臉設(shè)計(jì)有很高的辨識(shí)度，也能夠滿足市面上絕大部分人的審美，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)的還是比較優(yōu)秀的，整體給人的感覺(jué)就是很年輕時(shí)尚。開(kāi)在路上也有挺多的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很細(xì)致，縫線接口都處理的很到位，另外大面積軟包裝讓人摸著也舒服。打開(kāi)車(chē)門(mén)就讓人覺(jué)得這車(chē)不像是十多萬(wàn)的，而是二十多萬(wàn)的，比很多合資車(chē)還要高檔，特別是屏幕旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，還有玩手游和抖音的時(shí)候，朋友們都覺(jué)得我這車(chē)買(mǎi)的值！
空間：家里人多，但是這輛大宋的空間也是特別的寬敞，在后排裝一個(gè)兒童座椅之后還可以輕松的容納兩個(gè)成年人乘坐。而且地板是做得非常的平坦，當(dāng)人坐在中間的時(shí)候?qū)δ_的位置幾乎沒(méi)有影響
配置：油耗低為我省下了很多，而且這車(chē)上綠牌，還免了一萬(wàn)多的稅錢(qián)，對(duì)于同價(jià)位而言也都在這個(gè)配置上下，這輛車(chē)也做過(guò)了一次保養(yǎng)，到店的服務(wù)態(tài)度也很好，服務(wù)也很貼心，保養(yǎng)價(jià)格也很實(shí)惠
動(dòng)力：別看它的排量并不大，但是動(dòng)力給到的反饋那還是相當(dāng)不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合能夠很大程度上保證提速的動(dòng)力，基本上等紅綠燈的時(shí)候我都是第一個(gè)沖出去，宋PLUS DMi的爆發(fā)性還是不錯(cuò)的。
越野：
操控性很舒服，轉(zhuǎn)向動(dòng)力輕巧，360很方便，是我喜歡的款
油耗：比亞迪在新能源技術(shù)上確實(shí)是有東西的，剛提車(chē)的時(shí)候也沒(méi)安裝充電樁，電池都是饋電行駛的，但是在行駛的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)可以給電池充電，整體油耗也才5個(gè)左右，比大部分油車(chē)都省油了，現(xiàn)在已經(jīng)安裝好了充電樁，就更省油了，而且我這110KM的續(xù)航版本，充滿電的話基本可以滿足我平時(shí)上下班的通勤需求了
舒適：宋plus dmi在行駛的過(guò)程中令人印象最深刻的就是靜謐性很好，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，也沒(méi)有明顯的胎噪聲，非常舒服的乘坐體驗(yàn)，而且車(chē)輛的避震性能也很好，小坑小坎的開(kāi)過(guò)去都沒(méi)什么感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀看起大氣，車(chē)內(nèi)空間寬敞布局設(shè)計(jì)規(guī)整，而且座椅柔軟度適中，坐起來(lái)不是那種很軟的沒(méi)有支撐感，適合跑長(zhǎng)途開(kāi)久了不會(huì)感覺(jué)到累，后排的空間也比較寬裕，我老婆1米7的個(gè)子，坐在后面都很松快，小孩在里面更是自由自在。它的操控感很強(qiáng)，它的輔助配置也很全面。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是它的后備箱，他的后備箱空間挺大的，但是后備箱的那個(gè)蓋子開(kāi)口很小，放東西的話，要很往里面才行，這樣子不是挺方便，如果后備箱的開(kāi)口能夠大一點(diǎn)就更好了，很多很多的東西都可以往里面裝，像我這次要出油，就拿了一個(gè)很大的行李箱，剛開(kāi)始側(cè)著裝都裝不進(jìn)去，必須要橫著才行。
外觀：在我看車(chē)的過(guò)程中，同級(jí)別里面宋plus dmi的外觀非常搶眼，龍臉造型的正面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面車(chē)身線條非常有飽滿勻稱，看起來(lái)很結(jié)實(shí)。隱藏式排氣管的設(shè)計(jì)，讓尾部線條看起來(lái)更加整潔好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，發(fā)泡工藝比較講究，超纖皮座椅自帶通風(fēng)加熱，音響還是DIRAC的調(diào)教，高級(jí)感一下就上來(lái)了☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):旋轉(zhuǎn)大屏簡(jiǎn)直就是一個(gè)超大的手機(jī)可以連WiFi還可以用流量，購(gòu)車(chē)送兩年的車(chē)機(jī)流量和云服務(wù)還是特別值得的，在用上云服務(wù)后還能遙控駕駛和千里眼，瞬間就感覺(jué)來(lái)到了未來(lái)�！� 氛圍燈:31色氛圍燈我直接吹爆，真的太會(huì)了，尤其是在晚上，令人很愜意，每天一個(gè)顏色，每天一個(gè)好心情，
空間：說(shuō)實(shí)話作為一輛B級(jí)SUV，宋PLUS DM-i車(chē)內(nèi)空間確實(shí)大，我是屬于偏胖身材，身高178體重160，兩米七的軸距足以讓我把腿全放下，后排空間跟沙發(fā)客廳一樣，如果再打開(kāi)全景天窗，配合上純平地板，空間感“唰”地一下就上去了，特別地寬大和通透，后備箱也是將近600升的一個(gè)大容積，平常我也會(huì)拉著一眾設(shè)備去外面和朋友釣魚(yú)、燒烤之類(lèi)的，能放下很多行李和裝備，再加上它這個(gè)對(duì)外放電，完全不用擔(dān)心在戶外沒(méi)電。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無(wú)線充電的手機(jī)槽放在了中控臺(tái)的下面，懸浮式收納柜做的也特別精巧，車(chē)子里的很多空間都是可以收納東西的，很內(nèi)斂的收納設(shè)計(jì)也擴(kuò)大了車(chē)內(nèi)的人體感知的空間，顯得非常大氣，不會(huì)令坐在車(chē)內(nèi)的任何一個(gè)位置的人感覺(jué)到局促。
配置：宋PLUS DMi的配置算是比較豪華的了，這個(gè)價(jià)位很難再找到這樣配置的車(chē)子，表現(xiàn)我是比較滿意的，這車(chē)買(mǎi)的很值。
動(dòng)力：作為一個(gè)新能源汽車(chē)，它的速度還是挺快的吧，我覺(jué)得能夠滿足我自己的需求的，我自己對(duì)那種速度的感覺(jué)也不是很很大的要求吧，能夠有這么快的速度就挺好的。一般我在加速的時(shí)候他能夠馬上的提速，所以說(shuō)這輛車(chē)整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的吧。
越野：
操控方面還是比較滿意的，開(kāi)著很舒服，轉(zhuǎn)彎也非常流暢，在掉頭的時(shí)候也是一把方向盤(pán)打過(guò)來(lái)
油耗：平時(shí)用來(lái)上下班代步，在接送小孩，我都是用純電模式。
舒適：很多人可能會(huì)吐槽上高速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可是有油車(chē)大嗎？沒(méi)有吧�？傊@個(gè)價(jià)格確實(shí)超值呀！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車(chē)的造型，給人感覺(jué)整個(gè)車(chē)身就是很大氣的，而且大小合適，駕駛起來(lái)也是很靈敏的。加上比較有個(gè)性的前臉構(gòu)造，車(chē)身有很好看的線條，不管到什么場(chǎng)合都是很有辨識(shí)度，畢竟年輕人開(kāi)車(chē)就看中這點(diǎn)，能開(kāi)出門(mén)炫耀就是最好的資本。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)子等的時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，并且買(mǎi)來(lái)的時(shí)候剛好沒(méi)有碰了優(yōu)惠活動(dòng)，所以說(shuō)價(jià)格稍微會(huì)有點(diǎn)高一點(diǎn)。但我也能夠理解吧，畢竟每個(gè)車(chē)子的感覺(jué)不一樣，其實(shí)買(mǎi)車(chē)也都是看眼緣的。
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子我就覺(jué)得他的外觀非常的獨(dú)特，他的車(chē)線比較的流暢吧，你可以看得出不會(huì)有特別讓你不滿意的地方細(xì)節(jié)方面處理還是很好的，整個(gè)的外觀非常的潮流，車(chē)漆的顏色我自己也是比較喜歡的，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)自己喜歡的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較好，設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺(jué)比較高檔，做工精細(xì)，新車(chē)味道比較輕，中控屏幕很大，后排也能看得清楚。
空間：從這款車(chē)的尺寸就可以看出它的空間是非常寬敞的，2765毫米的軸距在同級(jí)車(chē)中非常出色，接近了中型SUV，再加上車(chē)內(nèi)布局的很好，所以坐起來(lái)沒(méi)有擁擠感，腿部可以伸展得更舒服，后備箱的空間也比較大，后座可以按比例放倒，靈活性很高，但我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不太合理。
配置：我比較期望的配置這款車(chē)基本上是配備好了，日常用車(chē)也比較省心省力，養(yǎng)車(chē)成本方面也沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：我這車(chē)是一款混動(dòng)車(chē)型，車(chē)上配備了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，馬力分別為110匹和197匹，從數(shù)據(jù)上就能看出這款車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)悍，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)的也很充足，起步干脆利索，動(dòng)力輸出的也很穩(wěn)定，中后段的加速也非常給力，在高速上超個(gè)車(chē)輕輕松松搞定。
越野：
操控手感很好，轉(zhuǎn)向力度很輕盈，適合在市區(qū)遇到交通堵塞時(shí)長(zhǎng)時(shí)間緩慢行駛，絲毫不感到疲勞。剎車(chē)的性能也很好，踩著就能很快把速度降下來(lái)。而且車(chē)內(nèi)還有許多輔助駕駛功能，我經(jīng)常使用全速自適應(yīng)巡航和360度全景圖像，對(duì)駕駛和倒車(chē)有很大幫助
油耗：在我看來(lái)已經(jīng)是非常省了，像我算一筆賬的話，每公里差不多一毛錢(qián)，一天也就三四塊最多了，如果是快充的話，稍微貴個(gè)一點(diǎn)，不過(guò)遇到急事的時(shí)候也不在乎那點(diǎn)了，還有油耗也非常低，目前保持在三個(gè)半左右的油耗，特別省。
舒適：畢竟是個(gè)SUV偶爾也會(huì)跑跑土路，減震還是比較滿意的，不會(huì)有很大的顛簸感，因?yàn)槠匠４蟛糠侄加秒娐�，所以一般起�?lái)都很安靜，跑高速的時(shí)候100碼以上可以聽(tīng)到一些輪胎聲，咨詢了一下應(yīng)該是輪胎品牌的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這車(chē)開(kāi)起來(lái)省油了，不愧是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，市區(qū)里的油耗都比高速油耗來(lái)的低，路上遇到堵車(chē)真是再也不怕了。還有就是新能源車(chē)的平順性真的好，舒適度很高，開(kāi)在路上基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，胎噪音也很小，車(chē)內(nèi)的靜謐程度很好
缺點(diǎn)：說(shuō)到這輛車(chē)的槽點(diǎn)，真的是讓我很難受，沒(méi)想到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)上去了，產(chǎn)量卻跟不上了，我從訂車(chē)到提車(chē)整整等了接近三個(gè)月，這是我最受不了的地方，定金交出去后就沒(méi)了聲音，中途我也打電話催了幾次，最后也算是在三個(gè)月之前提到了車(chē)，幸虧當(dāng)時(shí)不著急用車(chē)，要不然我才不會(huì)等那么久，事后我也問(wèn)了汽車(chē)行業(yè)的朋友，他說(shuō)因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)更新?lián)Q代快，車(chē)企都不生產(chǎn)過(guò)多的車(chē)輛，大部分車(chē)都是需要訂車(chē)，這也是一個(gè)大趨勢(shì)，聽(tīng)了之后心里也好受了很多，這也讓我明白了一個(gè)東西，以后遇見(jiàn)自己喜歡的車(chē)一定！一定！一定要提前訂車(chē)這樣才不耽擱自己用車(chē)，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)DM-i提車(chē)一個(gè)多月就能提車(chē)了，可能是當(dāng)初我訂車(chē)比較早的原因吧，也不管他了，反正我已經(jīng)有了
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，大燈用的LED光源，亮度是蠻高的，不用擔(dān)心跑夜路的問(wèn)題。
內(nèi)飾：那我說(shuō)一下內(nèi)飾啊，我們是出游旅行的，所以我們四個(gè)人大部分時(shí)間都是在車(chē)上喝水啊，吃了點(diǎn)零食啊什么的，目前的感覺(jué)的話，就是車(chē)內(nèi)不太好清理，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間又比較小，所以都放東西的話，平時(shí)這些東西，放多了，還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)影響，然后在車(chē)內(nèi)吃東西，喝水的話，弄到車(chē)子的那個(gè)皮座椅上的話稍微有點(diǎn)麻煩。
空間：宋plus整體感覺(jué)空間很大，我坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得頂頭和感到壓抑。后排的空間很寬，兩邊坐上我爸媽中間在加個(gè)孩子，感覺(jué)一點(diǎn)也不擠小孩更是可以自由穿梭，后備箱空間也很大，開(kāi)口很寬，拿放東西都很方便。一家人出去自駕游，里面可以放很多的東西。
配置：性價(jià)比很出色，家用表現(xiàn)良好，寬敞的空間和舒適的乘坐感使這款宋PLUS新能源成為一輛出色的家用車(chē)。360度全景影像的功能可以提供車(chē)輛周?chē)那闆r，倒車(chē)時(shí)，無(wú)需擔(dān)心會(huì)撞到障礙物，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)很友好
動(dòng)力：加速相當(dāng)給力了，純電模式下，起步和超車(chē)速度都特別的快，就算坐滿五個(gè)人開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有動(dòng)力不夠用的情況。油電混合的情況下也比較有力，就是后期的時(shí)候可能有點(diǎn)不足，不過(guò)那也是120碼以后的事情了，這個(gè)動(dòng)力完全能接受。
越野：
操控的話，因?yàn)檫@車(chē)比較適合女生開(kāi)，還有就是它的底盤(pán)也不算很矮嗯，油門(mén)剎車(chē)這些也挺靈活的，整個(gè)車(chē)型上手的話還是很快的，我比較喜歡。
油耗：這個(gè)車(chē)子真的是很劃算吧，我覺(jué)得充電很方便，然后我也是看中了這個(gè)車(chē)子這個(gè)方面的表現(xiàn)，本身就是混動(dòng)系統(tǒng)，所以油耗比較的低，你也不用擔(dān)心沒(méi)地方去充電，因?yàn)楝F(xiàn)在充電樁很多地方都有新能源汽車(chē)還是比較可以的。
舒適：車(chē)子還是比較舒適的，首先是它的座椅的材質(zhì)很好，所以摸上去感覺(jué)手感也不錯(cuò)，在里面乘坐的時(shí)候其實(shí)整個(gè)座椅的柔軟度還是可以的，包裹性很強(qiáng)，感覺(jué)就像一個(gè)小沙發(fā)一樣，帶給你柔軟的體驗(yàn)感，我很喜歡這樣子的車(chē)，覺(jué)得非常的舒適吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS DM-i的外觀，顏值很高，充電也方便，直接一個(gè)插板就能充電，剛好單位又有地下停車(chē)場(chǎng)還可以免費(fèi)充。每次有人看到都會(huì)說(shuō)，你這么就把電充上了��！大家都以為必須去充電樁。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意的就是這款車(chē)在高速行駛的時(shí)候，胎噪的聲音還是有點(diǎn)的大，但是以前做過(guò)其它車(chē)也是從在這種聲音的，但是宋PLUS這款車(chē)還是稍微要比其它的車(chē)型的聲音要小點(diǎn)。
外觀：外觀是真的我們都喜歡，尤其是顏色簡(jiǎn)直太愛(ài)了，還有就是車(chē)的漆面很光滑很亮麗，整個(gè)車(chē)的前臉看著就非常精神，造型可以說(shuō)是完全長(zhǎng)在了我的審美觀，開(kāi)出去感覺(jué)特別時(shí)尚又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，是我們年輕人喜歡的一種模式。車(chē)機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)很流暢，觸控反應(yīng)比較靈敏，語(yǔ)音控制系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確，不用擔(dān)心普通話不標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生尷尬現(xiàn)象。
空間：坐在車(chē)內(nèi)的整體空間感受還不錯(cuò)，載人載物上沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，平時(shí)我自己開(kāi)的話是綽綽有余了，而且車(chē)內(nèi)的空間安排挺合理的，給這款車(chē)內(nèi)部營(yíng)造了一個(gè)非常寬敞的空間，內(nèi)部的各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是到位的，對(duì)于空間我是非常的滿意。
配置：如果想要考慮混動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得宋PLUS DM-i絕對(duì)可以考慮，當(dāng)然土豪隨意hhh，相較于其他車(chē)企諸如本田CRV和領(lǐng)克01PHEV，比亞迪在它上面傾注的功夫可謂不只是一星半點(diǎn)，而且價(jià)格較之也低了很多，體驗(yàn)卻不輸其他競(jìng)品，保養(yǎng)價(jià)格也很實(shí)惠，在購(gòu)車(chē)時(shí)客戶經(jīng)理的服務(wù)也很周到，從購(gòu)車(chē)到提車(chē)到保養(yǎng)整個(gè)流程都是很滿意的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)縫配合，油門(mén)一踩下，速度起來(lái)得很快，這么重的車(chē)還可以開(kāi)得這么快，同事們體驗(yàn)過(guò)我這車(chē)之后都夸開(kāi)著很舒服，爆發(fā)充足，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，起步的時(shí)候一下子速度就上來(lái)了
越野：
車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)的力度適中，而且設(shè)計(jì)的也很飽滿，手握在上面就有種很強(qiáng)的駕駛欲望，實(shí)際看起來(lái)他也沒(méi)有什么虛位，指向非常精準(zhǔn)，不管是拐彎還是掉頭，都能夠讓我一次性完成，完全在我的掌控之內(nèi)，上手也非常輕松，新手也沒(méi)有顧慮。
油耗：車(chē)平時(shí)快得不是很快，路況也不是很堵，電耗大概11度，油耗4.5升左右，我對(duì)這個(gè)能耗表現(xiàn)還比較滿意。
舒適：椅子坐起來(lái)支撐性很好，坐在上面整個(gè)人都不會(huì)下沉，，包裹性也很好，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅可以調(diào)節(jié)到舒適的角度。開(kāi)了這輛車(chē)以后，我從來(lái)沒(méi)有過(guò)腰部不適的感覺(jué)，而且長(zhǎng)途行駛連續(xù)四到五個(gè)小時(shí)也沒(méi)任何問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 和田
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS DMi在技術(shù)上的成熟算是我最為滿意的一點(diǎn)，我一直都覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和配置上的表現(xiàn)肯定沒(méi)有合資車(chē)那樣好，經(jīng)過(guò)試駕體驗(yàn)過(guò)后我感覺(jué)還是沒(méi)有那種感覺(jué)，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)這款宋PLUS DMi混動(dòng)采用的是新一代的混動(dòng)技術(shù)，能夠很好的省油節(jié)能，很輕松就能在5個(gè)油以下，同時(shí)配置上有倒車(chē)影像、胎壓顯示、雙分區(qū)空調(diào)等一應(yīng)俱全，我感覺(jué)挺滿意。
缺點(diǎn)：1.暖風(fēng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題，吹不到腳，吹的是小腿膝蓋位置，這點(diǎn)在北方是很明顯的，凍腳。希望廠家改進(jìn)。2.A柱遮擋視線，左右看受影響。3.鋼琴烤漆面板過(guò)于矯情，非常容易留劃痕，可以改進(jìn)工藝和材質(zhì)。4.倒車(chē)影像畫(huà)質(zhì)不高，雷達(dá)反應(yīng)慢半拍。
外觀：這款車(chē)的外觀還是比較的滿意，前臉的設(shè)計(jì)配上大嘴巴的中網(wǎng)顯得真?zhèn)�車(chē)型的氣質(zhì)瞬間久提升了一個(gè)檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，很簡(jiǎn)單，新車(chē)異味也不大，中控屏幕比較大，還是很實(shí)用的，車(chē)機(jī)反應(yīng)速度目前看還可以，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)卡頓，我能用語(yǔ)音設(shè)置不用手去點(diǎn)。
空間：帶著家人一起去看車(chē)的，宋PLUS新能源的空間可以說(shuō)是比較好的，都可以舒服的坐進(jìn)去，前后兩排的空間和行李箱空間都完全可以滿足日常使用，外出自駕游的時(shí)候還可以把后排放倒再放上一張床來(lái)休息
配置：總的來(lái)說(shuō)宋PLUS是還是經(jīng)得住大家的考驗(yàn)，畢竟這款車(chē)在業(yè)界還是得到了大家統(tǒng)一的口碑的，對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車(chē)已經(jīng)是做的非常的棒了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，提速響應(yīng)快，加速踏板很輕，超車(chē)或者紅綠燈的時(shí)候輕踩油門(mén)感覺(jué)一下就過(guò)去了。短途用電，長(zhǎng)途用油，電車(chē)的提速快、安靜順滑和油車(chē)的沒(méi)有里程焦慮的優(yōu)點(diǎn)都有了，想用電用電，想加油加油，隨心所欲。
越野：
宋PLUS DMi開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)重，方向盤(pán)手感合適，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，這樣大的車(chē)身不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)都能夠輕松的駕馭它，感覺(jué)是非常省心的。
油耗：在平常上下班大概油耗在不到1個(gè)油，平時(shí)一般也用不到HEV串并聯(lián)模式，如果真的在長(zhǎng)途和高速下，百公里油耗也絕對(duì)不會(huì)超過(guò)9個(gè)油，畢竟人家是以電為主嘛充電:平常幾乎不需要充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)時(shí)，還可以給電池充電，充電也是非�？欤斐洳坏揭粋�(gè)小時(shí)就可以充滿電量。
舒適：這個(gè)車(chē)的座椅軟硬適中，不像其他的車(chē)要不就是硬得膈應(yīng)人，要不就是軟得過(guò)分。這款車(chē)就剛剛合適，座椅的包裹性也很好，很好的支撐到了腰部，特別適合我們這些喜歡出遠(yuǎn)門(mén)跑長(zhǎng)途的人開(kāi)，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得特別累。這款車(chē)的謐靜性也很好，就算是在高速上也感覺(jué)不到車(chē)外的雜音。新車(chē)的味道不是很大，我買(mǎi)回來(lái)也就通風(fēng)一天的時(shí)間，沒(méi)啥異味。
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