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宋PLUS新能源
官方指導價:13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 宋plus的方向盤比別的車會更輕便一些,特別的靈活,剎車也很靈敏,一點就走,開起來很輕松,一點也不費勁。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤整體轉(zhuǎn)向比較靈活,因為之前開的是方向盤靈活度感覺比較低,感覺轉(zhuǎn)過去需要用一點力,也可能因為之前的車開久了;現(xiàn)在這款的車的方向盤用起來就比較舒服,特別是比較強度的轉(zhuǎn)彎;油門剎車這些的靈敏度,因為是新買的車,目前都表現(xiàn)比較良好,像一些突然停車,踩剎車的時候,都能迅速反應過來,同時目前也比較平穩(wěn);多說一個操控,就是觸屏這些功能化的使用,因為第一次使用這種新能源,第一次碰到這種觸屏的功能,感覺很新鮮,觸屏使用起來很靈活,不會卡,包括一些語音的操控也很順便,導航功能也很準確。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準,沒有什么虛位。這車的配置很高,也有很多的輔助駕駛功能。比如:360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等等,這樣提高了行車的安全性。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然這輛車的個頭不小,但是在市區(qū)內(nèi)開起來卻非常靈活,超車并線的時候,不會有那種拖沓感,偶爾的鉆個胡同,也是可以的,畢竟它有360環(huán)影,方向盤開起來比較輕盈,很好駕馭,不輕不重,指哪打哪!十足的家用車定位
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感覺挺好的,首先就是方向盤打起來比較靈活,精準度也挺不錯的。無論是往哪個方向轉(zhuǎn),都不會覺得吃力。底盤的表現(xiàn)也不會很硬,在過一些顛簸路段又有彎道的時候,車身的表現(xiàn)也算是比較穩(wěn)定了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也是不錯的,簡單,便捷一點都不復雜,很多功能方向盤上就可以直接操控,很實用
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面開著比較輕松,方向很輕,底盤也比較舒服,過一些坑的時候感覺調(diào)較還是很好的,很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向還是非常輕的,就是剎車的話沒有油車那么靈敏,感覺有點點硬,踩下去一點沒怎么反應,用力踩下去才會有效果。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 很不錯 ,方向盤手感很不錯。視線也很不錯,操控不操控的對于我來說一般。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面目前還沒有專門嘗試過,但SUV操控一般操控都比不上轎車吧。主要還是家用對操控沒要要求。但有個啥輔助駕駛,自動跟車挺好用的。平時上下班早晚高峰省去了很多操作。語音控制:這個讓我比較意外的是語音控制能聽懂方言,我給大家錄個小視頻大家看下。所以不用擔心啥子普通話不標準。
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