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ID.4 X
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.轉(zhuǎn)向調(diào)頭半徑小。在山路上，十字路口，林蔭小道調(diào)頭毫無壓力，三個車道一把過，堪比小車高爾夫，揮一揮衣袖輕輕調(diào)頭如此絲滑。2.車內(nèi)空間大。小塊頭有大容量，實際乘坐空間與途觀L、CRV相近，身高178后排膝部余量兩拳?。地面全平，空間不壓抑。3.車身堅固安全感強(qiáng)。meb平臺專線打造，全車熱成型鋼比例高，AB柱強(qiáng)度給力，同時注重電池防燃爆技術(shù)。安全是一票否決的購車底線。4.駕駛感受穩(wěn)健。加速靈敏隨踩隨有，不毛躁不竄車，超車無壓力。底盤緊致，轉(zhuǎn)向穩(wěn)重車是真重2120KG），加上座椅的厚實舒適，既能有效減震又將路感真實傳遞。方向盤也是一如既往的大眾風(fēng)格，力度適中可以單手駕車。5.續(xù)航真實。實測綜合路況2人，不開空調(diào)電耗是15Kwh100km，開空調(diào)是17，保守按照全車電池容量80Kwh計算，南方地區(qū)綜合續(xù)航500Km左右。6.iq.light真香。迎賓燈光，3Dled尾燈組，想低調(diào)都難。調(diào)整到Auto模式后就忘了它吧，因為它能在各種場景智能照亮你的前路，讓id4X成為夜空中最亮的?，你要相信光！7.更多驚喜。20寸自修復(fù)輪胎、全景天幕、滑控天幕簾、超細(xì)纖維絨面座椅等……8.福州大學(xué)城元澤4S的游總和小官服務(wù)各種熱情，免費(fèi)蹭電，初見版車主權(quán)益……???♂?買單！
缺點：整個車內(nèi)的噪音確實是有點大的，同時當(dāng)時買車的時候也沒有享受到什么優(yōu)惠，而且這臺車子后期的保值率相對也比較低一些。
外觀：其實本人不是外觀控，這車看著不錯吧，車漆挺亮的。如果一定要問本人喜歡的的外觀，那得是奔馳大G的四四方方�？偟膩碚f，這車如果更高一點我會更喜歡。
內(nèi)飾：做工精細(xì)但用料一般，當(dāng)然也沒有異味。多媒體車機(jī):語音交互挺人性化，但是基本告別智能輔助駕駛，希望以后能夠升級！
空間：車內(nèi)空間一點都不會太擁擠，我也不要求什么太多，也不要求必須得在車?yán)镞呺S意的自由活動，其實舒服才是最重要的。不過后備箱的空間并不是那么的寬敞，感覺稍微有點小狹窄。
配置：全系車價19.98w起，價格有優(yōu)勢，還配置了四驅(qū)跟后驅(qū)，這是其他車企沒有的。關(guān)鍵作為傳統(tǒng)油車企，上汽大眾這次推出的ID.4X誠意滿滿，不管符合年輕人的口味，居家還是可以的。
動力：不飆車。對速度沒要求。能開到120上高速就好。動力平順性:D檔很平順。不像電動車。B檔就比較像傳統(tǒng)電車開起來的感覺跑高速:天天通過高速通勤。動力沒有壓力。120巡航?jīng)]有壓力
越野：
多功能方向盤摸起來手感很好，按鍵功能都很智能，遇到轉(zhuǎn)彎拐角的地方也能打的很準(zhǔn)很穩(wěn)，操作起來也是比較方便的，就是不太習(xí)慣它的掛檔方式，看來我還是要多適應(yīng)一下，不然還是有點小尷尬的，自己的車子的功能自然還是要了解通透的。
舒適：行駛時非常安靜，風(fēng)噪與胎噪音較小。不影響收聽多媒體音質(zhì)�！� PM2.5過濾裝置:可以通過車機(jī)智能語音，順利打開空氣凈化功能，且車內(nèi)與車外的PM數(shù)據(jù)也清晰可見，能為駕駛者及家人帶來更安全與舒適的乘坐體驗。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀時尚漂亮，年輕人挺合適的，中年人也能接受。續(xù)航里程長，經(jīng)實測沒有虛標(biāo)，大眾的品牌質(zhì)量，二十多萬的價格，550公里的續(xù)航里程，性價比真的很高。
缺點：在一些方面，我覺得這個車子還是有些地方做得不是很好。一個是這個車子的全景天窗看起來確實是很棒，但卻是不可開啟的那種，我覺得實用性就不是很強(qiáng)，畢竟天窗用來通風(fēng)換氣還是很不錯，不能開啟就只能起到一個采光的作用了。另外我覺得液晶儀表盤的尺寸確實是有些小了，特別是和中控的屏幕比起來，這么小的尺寸看著就很不舒服，我甚至覺得還不如一個傳統(tǒng)的、尺寸更大的儀表盤好用。
外觀：喜歡這款車外觀時尚的造型，獨(dú)特的輪轂，貫穿式的大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去特別顯高級，我也很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，唯一不太好的地方的就是這個中控車機(jī)，看著還很大氣，實則操作體驗并不很好。
空間：空間表象很出色了，尤其后排少了中間的凸起覺得更寬敞舒服了，車內(nèi)的儲物空間也增加不少，中央扶手那少了檔位，多了無線充電，杯架，還有蓋板可以開合，整潔方便很贊的喲
配置：電車比油車省錢，不用保養(yǎng)，充電時間跟咱們給電車就是電動車充電的時間也一樣，差不多。
動力：動力的話，這個不用吹，電車跟油車完全沒有可比性，一般紅路燈我在第一，后面的車能看到我的尾燈都算他贏，你想下，動力有多強(qiáng)，推背感強(qiáng)大的讓你不能相信。
越野：
操控起來和油的相比很是輕松，方向盤很輕，開的時候一點都不費(fèi)力。
舒適：座椅舒適度挺好的，包裹性也很好，減震方面處理的還不錯，過一些坑洼路段的時候顛簸感非常輕微，可以直接忽略掉。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點之前開的是油車，雖然耗油量不大，但是對比下電車，滿意的點還是比較多的，首先不用說的，肯定是加油問題，電車不用加油，對于我這種出得廚房，開得小車的人來說，簡直是居家旅行必備，555的續(xù)航，以前加滿一箱油跑幾百公里都3、4百塊錢了�，F(xiàn)在只要充電，電費(fèi)都不用1百塊，想想都感覺爽，而且是大眾品牌的，還是有保障的。不像其他車，什么剎車不行，等等，怕。品牌大還是有保證，其次外觀也是不錯的，符合我們年輕人的審美。
缺點：新車剛提到手，目前還沒有什么不滿意的地方吧，如果非要說一點那我覺得檔位那里使用的不是很習(xí)慣，老是習(xí)慣性的把手放在下面去換檔，有時候掉頭要倒一點的時候一下子懵逼了，反應(yīng)過一會兒才想起來檔位在方向盤右側(cè)，再去調(diào)整就讓別的車等的有點久了，就這里目前還不太習(xí)慣吧。
外觀：很科幻的設(shè)計風(fēng)格 回頭率超高車燈設(shè)計:矩陣大燈 矩陣大燈 矩陣大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡潔，這樣的風(fēng)格確實很舒服，而且配色也不錯，紅色貫穿整個中控臺，看起挺有激情。但那個液晶儀表盤也是小得有些可憐了，完全可以做大一點，這樣感覺也更協(xié)調(diào)。
空間：95的時間是自己開車。考慮過7座。看了很多車。q7 xt6 理想 塞納 m8等等。認(rèn)真考慮過后還是覺得自己開一個7坐車過于突兀。二胎家庭。全家出動也沒太大問題�？臻g設(shè)計還算合理。乘坐空間:中規(guī)中矩。后排坐三個180 150斤的大老爺們略顯局促�？傮w符合出行需求。中間杯架下面的出庫空間很尷尬，不知道該放什么儲物空間:缺少小雜物的儲藏空間。行駛證 洗車卡等沒地方放。后備箱很規(guī)整。空間合理
配置：大眾本身旗下的車子就比較有實力，所以在它的配置很不錯，并且駕駛的時候續(xù)航能力以及電費(fèi)的花銷這方面也表現(xiàn)得很好的同時，我自然也是很滿意它的性價比的了。不過我買車的時候贈品太少，雖然滿足，但是還是覺得有些小的遺憾。
動力：超車的時候就能夠體會到這個車的動力有多么的充足了。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑不算大，操控靈活，主動剎車和車道保持增加了高速上的安全性。
舒適：這輛車就是沒有很好的隔音效果，對噪音的處理不夠到位，行駛過程中車內(nèi)總是很嘈雜的，除此之外座椅坐上去還是很舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀配色，非常炫，紅的比較正！另外最滿意的就是他的續(xù)航里程，第一次充滿電真跑到530公里，儀表顯示還有20公里，所以才去充的電，不然求真相真想試一下到底能不能跑到600，當(dāng)然純市區(qū)跑和快度路跑的，正常聽音樂，偶爾開一下空調(diào)！
缺點：整個車內(nèi)的做工還是有著很大提升空間，同時本身的車機(jī)系統(tǒng)也的確是不太好用的，雖然說邏輯性很好，但功能性的確一般般，我當(dāng)時看的那些車子比起來確實是缺乏一定的科技感。
外觀：外觀是除了看它是電動外，另一個重點，實在太好看了，它的好像不像特斯拉的太前衛(wèi)科技，又不會像傳統(tǒng)的一成不變的油車感，貫穿式車燈，而且大燈真的感覺像人的眼睛，超漂亮，功能強(qiáng)，車頭側(cè)身更流線，輪廓還是往下壓了點，是一個高顏值選手，顏色多選，有5.6種外色可以選，像我肯定是選最騷最紅的了，其實黃色也是蠻喜歡的，后來還是選了紅色，內(nèi)飾也有3種可以選，可選性這個真不錯。我的小伙伴看到我的新車都驚呆了，羨慕得不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的有驚艷到我，一改平時的沉悶，增加了有色調(diào)的軟包，而且中控大屏也是我喜歡的，真的是科技感滿滿
空間：同級別的車子看了好幾款，還是ID.4X的車內(nèi)空間更大一些，五人滿座時都是輕輕松松的，大家根本沒有絲毫的緊迫感。
配置：這輛車的價位其實并不低的，而且新車上市也沒什么優(yōu)惠政策，再說平時的養(yǎng)護(hù)成本也都挺貴的，綜合而言它的性價比并不高。
動力：動力這個不用吹，電車跟有車完全沒有可比性，起步超快。
越野：
操控操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，但是有一點好像會跟其他車不一樣，感覺掉頭，會要打多半圈，不知道是方向盤小的問題還是設(shè)計問題，油門也是超級靈敏，反應(yīng)相當(dāng)快，剎車開習(xí)慣了油車，感覺ID的剎車會有緩沖，你點了剎車剎住了，感覺會有一個動能的力往前走一點。還有它的掛擋在儀表右手邊，之前有個壞習(xí)慣，路上掛擋了，手就放在扶手箱，超不好的習(xí)慣（新手不要學(xué)），開了ID，感覺右手不能離開方向盤了，因為要掛擋要用手去擰。
舒適：乘坐的舒適感蠻高的，座椅柔軟舒服，底盤很厚實。長時間駕駛不會覺得累。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這款車的外觀 舒適度，還有就是坐在前排的感覺視野非常的好。為啥要選擇一款電車呢 這款車上市的時候就關(guān)注了 哭的各個方面給我的感覺都比較好 而且現(xiàn)在的油價上漲 開這款電車，還可以每月給自己減輕一些負(fù)擔(dān)。
缺點：要說到不滿意的地方吧可能還是現(xiàn)在我們所有人的一個傳統(tǒng)思想觀念還沒有達(dá)到就是去直接接受那個科技的產(chǎn)品，所以好多地方的細(xì)節(jié)配置還是依然沿用了燃油車的固有的設(shè)置
外觀：車燈設(shè)計風(fēng)格非常炫酷，尤其晚上特別炫，特別高大上的感覺！車身工藝感覺還是比較結(jié)實的！
內(nèi)飾：簡單的搭調(diào)多處懸浮設(shè)計不錯 主要還是30色氛圍燈性感
空間：空間足夠用了，比途觀L還稍大一點，平時家用挺合適的，后備箱特別大。
配置：每個人心中都有一個指標(biāo)，我覺得它的性價比還是達(dá)到了我的要求的，比較符合我心中對性價比的這個權(quán)衡，各方面都表現(xiàn)挺好的，沒什么太明顯的瑕疵。
動力：ID.4X的車身自重足達(dá)2.1噸，但車子開起來一點都不肉，這臺電動機(jī)的動力輸出也特別平穩(wěn)。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，而且掉頭轉(zhuǎn)向距離小，對于路窄的情況掉頭真的很友好，一點都不覺得笨重，車身底盤厚實穩(wěn)定
舒適：挺好的，就是后排座椅靠背有點正�？照{(diào):夏天也可以在車?yán)镂缧堇??
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2801公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力還是足夠自己使用的，這一點上來說是不錯的。
缺點：倒車后視鏡自動下翻這個功能沒有，車機(jī)系統(tǒng)不太好用，系統(tǒng)不太穩(wěn)定，預(yù)置的高德地圖比較老，不太好用，預(yù)約充電有個BUG ，設(shè)置到點自動充電未成功操作。
外觀：比較不傳統(tǒng)的一臺大眾。很有新意。晚上燈光很酷炫。大小適中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較簡單，大氣！中控臺設(shè)計風(fēng)格采用的是雙屏互動！尤其氛圍燈在晚上的顏色搭配特別有感覺！懸浮式中控屏凸現(xiàn)特別年輕時尚大氣！當(dāng)然配有藍(lán)牙無線充電功能，幾乎內(nèi)飾采用的都是觸屏物理按鍵，非常有科技感！
空間：空間寬敞，前后排高度差不多，1米8乘坐不擠。
配置：大眾20多萬的電動車，配置這么高，續(xù)航這么好，售后這么好，你還想怎樣哦，太滿足了！
動力：這個車提速比油車快，嗖嗖的，可猛呢，起步一腳，能把你閃一下
越野：
這款車操控簡單，檔把都前置了。方向盤很輕，駕駛起來不累。傳統(tǒng)造車企的底蘊(yùn)體現(xiàn)出來了，操控起來跟開有車一樣。
舒適：配置了電動座椅、腰托、前排座椅加熱、幻彩氛圍燈中控屏是12英寸懸浮設(shè)計的儀表臺5.3英寸數(shù)字儀表盤，800*400DPI的分辨率
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是11月22號下定的，12月19號，等了差不多一個月的時間才提車，也算是好了，終于在2021年完成了換車的這個事情。最滿意的說一下，第一個是座椅的材質(zhì)，我老是記不住腳什么材質(zhì)，還比較柔軟的，乘坐舒適感很高，家人也非常喜歡。第二個是動力很強(qiáng)勁，不僅是提速快，爬坡能力也超級棒，因為我經(jīng)常走的路有一段上坡的路，幾乎每天都有開車經(jīng)過，自己體會比較深刻一些。還有一個就是語音控制功能，還是比較好用的，語音識別也是比較精準(zhǔn)。
缺點：說實話沒有什么不太滿意的地方，可能就對于北方來說，它的續(xù)航里程要比夏天短一點。
外觀：外觀設(shè)計簡約時尚，看起來比較年輕有個性，貫穿式的燈帶看著簡單但是不單調(diào)，連接犀利的前大燈顯得更加精致。車身側(cè)面的腰線流暢，看著動感十足，賽博黃的這個顏色看著也很有辨識度，看起來很個性也很活潑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色很不錯，儀表盤顯示的內(nèi)容也很直觀，語音識別控制系統(tǒng)非常全面，還配備有30色的車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，夜間氛圍感非常充足。
空間：車子的整體空間充足，前排駕駛位空間足夠，我老公那種接近200斤的壯漢坐起來也完全不擁擠，后排空間平整寬敞。后備廂容積:后備箱空間大，可以放下27箱20斤大米，也就是能裝下540斤大米，按照最近囤米小心得進(jìn)行
配置：車子的性價比很不錯，新能源汽車出行不僅成本低還比較環(huán)保，而且外觀顏值也非常高。
動力：動力的效果還是可以的，基本上都能滿足你的效果吧，所以我覺得還是比較輕松的，然后提速都是比較簡單的。動力特別足，畢竟是一臺純電動的車型，在高速行駛的時候動力表現(xiàn)很好，平時市區(qū)行駛的時候動力也非常棒。
越野：
它的方向盤輕重適中，打方向的時候就很輕松，而且車子剎車油門掛擋都挺順，遇到緊急情況也能立馬停住，再加上他的底盤比較穩(wěn)定，開車打方向也不會出現(xiàn)漂移的情況，安全感十足。
舒適：舒適性我覺得還不錯，因為基本上都是比較舒適的，我自己也覺得還可以，所以簡單大方，讓我感覺不錯就行了，雖然說隔音不好，但是那都是小問題。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是一款純電動汽車，所以在平時用車的時候不用考慮限行的問題，平時上下班也更加方便，無論在任何時候都可以暢通無阻，另外這款車的續(xù)航也比較長，用車時也不用擔(dān)心會被扔在半路上，同時還降低了很多費(fèi)用，比油車要省錢多了。
缺點：車子讓我不滿意的地方比較少，主要就是冬天的時候空調(diào)開啟后，電耗會比較高。
外觀：外觀非常漂亮，整個的設(shè)計有點保時捷的味道，車燈非常圓滑，感覺從來沒見過大眾這么大膽的設(shè)計。更加時尚美觀了，家里老人也能接受這個外觀。車輪尺寸也非常大，車燈帶自感光開啟，延遲關(guān)閉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的問題就在于它應(yīng)用的塑料比例確實有點多，而且在設(shè)計上面也略微顯得老氣了那么一些。
空間：空間上基本上就屬于沒有什么毛病，后排也是比較寬敞的，后備箱也比較大。因為本人的身材也比較高大。成日成放一些東西也是比較方便的人，坐進(jìn)去的話，也不會覺得很擁擠，還是很寬敞的，特別是后排，中間沒有凸起，座三個人完全不覺得擁擠
配置：性價比還是挺不錯的，外觀設(shè)計還有這個空間，動力，操控這些方面表現(xiàn)都還可以，加上我自己用車一段時間下來確實也是用車成本不高，我覺得經(jīng)常需要開車出門的人買ID.4X還是比較劃算的。
動力：這款車是純電動車,動力并不比一些燃油車差平時起步的時候反應(yīng)非�？�，提速能力也是比較優(yōu)秀的。
越野：
我在開車的時候整個人的心態(tài)是放的比較平和一點的，所以可能在駕馭這款車的時候就更加的自如一些。
舒適：舒適性還好，其實這個車的隔音效果或者是說座椅的舒服程度還是比較不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程296公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的電耗表現(xiàn)是我對它感到最滿意的地方，正常在市區(qū)使用，如果不遇到堵車那種情況的話基本上電耗就控制在11千瓦時上下，如果說路上紅綠燈比較多或者堵車情況比較嚴(yán)重的話才會突破到12個千瓦時。
缺點：最不滿意這款車的一點就是坐在車?yán)锩娓惺艿降脑胍舯容^明顯，長時間聽著這股噪音會讓人心情變得十分的煩躁。
外觀：外觀方面其實也是非常的漂亮的，整體的一個流線型的感覺是非常的棒的。
內(nèi)飾：座椅是灰藍(lán)和明黃相間的搭配設(shè)計，前排座位包裹性好，運(yùn)動感強(qiáng)，中控大屏可以藍(lán)牙AppleCar直連這點相當(dāng)方便，寶貝一上車就要聽歌，選歌切歌相當(dāng)方便�！� 氛圍燈:多色氛圍燈，我一般喜歡藍(lán)色和綠色兩中午，和車內(nèi)顏色氛圍比較搭調(diào)
空間：這款車的空間設(shè)計，我還是挺滿意的，因為整個的前排空間設(shè)計很合理，包括中央扶手和手套箱。后備箱的空間設(shè)計做了加深處理也增加了很大的儲物空間。☆ 空間設(shè)計亮點:我覺得它的中央扶手設(shè)計的很巧妙，而且增加了很大的儲物的空間。乘坐空間:家里人1.78左右的個頭，大概150斤左右，頭部空間大概有2拳左右的距離，腿部空間大概有兩拳半左右的距離。后備廂容積:后備箱的容積還是蠻大的，做了一個加深的處理，開口做得也很大，所以拿取東西還很方便，整個的容積大概放20寸左右的行李箱，放四個是沒有什么問題的。
配置：我覺得這款車買回來也挺經(jīng)濟(jì)實惠的，現(xiàn)在它的性能表現(xiàn)就足以證明我當(dāng)初選車的眼光是沒有出錯的。
動力：動力方面也算是比較強(qiáng)勁的，這個車從一個起步的時候，真的是可以給到我一種很兇猛的感覺。
越野：
輔助功能不少，再加上方向盤設(shè)計的也挺不錯的，開著挺輕松的。
舒適：這車它的隔音確實有點兒差，車內(nèi)很容易就會受到外界噪音的干擾。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是ID.4X這款車的外觀，說大不大，說小也不小，對于我自己來說，停車方便了很多
缺點：這個車我不太滿意的就是冬天這續(xù)航，開個熱空調(diào)掉將近50公里，可是這大冬天的開車不開空調(diào)那不是把自己凍死嘛?
外觀：燈光是讓我最喜歡的地方，矩陣式大燈，貫穿式后尾燈，夜間開起來效果拉滿，最讓我沒想到的是，大眾的標(biāo)竟然也能點亮，搭配上紅色的外觀，集豪華和運(yùn)動為一體，這車你開出去，別人絕對會想這車肯定不便宜，哈哈，要的就是這種效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的布局還挺合理的，再加上中控臺的設(shè)計也挺有科技感的，所以還是比較喜歡ID4X的內(nèi)飾。比外觀要好看一些。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，車子沒有轎車那么大但是空間分布還是很合理的，平時開車感覺活動空間比較大。
配置：第一次買電車總體感覺相當(dāng)滿意，不需要為油價上漲而去深夜排隊，也不要為了那周五省個5毛錢，把油耗到0滑行到加油站擔(dān)心要喊救援，買車有贈送充電樁，充電方便，最關(guān)鍵省錢，購置稅也免了，還有贈送終身保養(yǎng)，不過我感覺電車保養(yǎng)也花不了幾個錢，這用車成本又省下一筆，性價比我覺得還是不錯。
動力：整車的提速非常靈敏，踏板行程很短，基本上踩多少有多少動力，畢竟有400牛米的扭距，所以整個提速非常快，超車非常輕松。上坡的話，也不用擔(dān)心動力不足的問題。跑高速的話，最快跑到過130，再沒有快，提速還是很可以的。
越野：
輕踩剎車，撥動懷擋桿，踩油門出發(fā)，不需要任何按鍵就能啟動，這點剛開始不是很習(xí)慣，但開著開著感覺到還很便捷�！� 主動剎車:對于主動剎車的保護(hù)，我感覺有點過度保護(hù)，第一次出現(xiàn)在一個小坎邊，我勻速行駛突然剎停，把我嚇得夠嗆，還以為撞到啥了；第二就是倒車的時候，靠我自己經(jīng)驗還能繼續(xù)的，但是總會被剎�！� 車道保持輔助系統(tǒng):關(guān)于車道保持輔助這塊，60碼以上才會激活，對于小道的道路修正有點太突然了，完全不允許我壓線形勢，安全保護(hù)好但是操控感就不太好了
舒適：舒適性很好，尤其是前排帶有加熱功能，在冬天寒冷的時候也能感覺到溫暖，只是我覺得這款車的隔音效果做的不是特別好。
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