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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6895公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動力是給我感覺最好的一個地方，平時(shí)用來上下班代個步，或者是出去玩的時(shí)候開一開，都能很好的應(yīng)對我的需求，開起來也很順暢，車子的速度也是很快速的，不管是超車或者是變道都是很輕松的，我覺得還是很夠用的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車沒有什么優(yōu)惠價(jià)位比較高而且等車的時(shí)間了沒有一點(diǎn)長其他的還都好吧?
外觀：我感覺如果要是想選高顏值的車子的話，還是要選這輛車子，因?yàn)樽詮娜胧值浆F(xiàn)在為止，身邊的很多朋友都夸贊我，說我車子選的好，還是因?yàn)樗耐庥^好看，還是因?yàn)樗膶?shí)力比較強(qiáng)，還是因?yàn)樗木C合表現(xiàn)能力是不會比其他車子更低的，這一點(diǎn)是它做的很好的一個地方。
內(nèi)飾：懸浮中控大屏和行車電腦都很方便。ID.4X在視覺上顯得更加的醒目，用料做工上檔次，觸感不錯
空間：空間上還是挺寬敞的，作為一臺家用車的乘坐感受也是很好的。帶著家里人出去玩也是蠻夠用的，就是后排的頭部空間，因?yàn)槲野职謧�子比較高所以乘坐起來有一些緊張，其他方面都很喜歡，一家人出去玩也玩的特別的開心，也讓我們一家人都對這臺車更滿意了，準(zhǔn)備以后每一天都要出去玩一趟。
配置：車子的性價(jià)比也是會讓很多人都比較滿意的一點(diǎn)，因?yàn)檐囎拥馁|(zhì)量還是比較高的，操控方面也很好，所以感覺性價(jià)比還是不錯的。
動力：純電的動力確實(shí)是舒服，尤其是整體加速過程中就幾乎沒有太多的頓挫，整體動力連貫有力而且爆發(fā)性很強(qiáng)，紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門下去能夠很輕松地超過別人的車子，在這個價(jià)位當(dāng)中，它的動力算得上是很不錯啦。
越野：
像這種純電類型的新能源車它的操控手感是非常舒服的。
舒適：車內(nèi)的乘坐空間肯定沒有那些大型車那么寬敞，所以說舒適性并不會特別的好，但是也不會很差，因?yàn)檐噧?nèi)的隔音效果好，這個時(shí)候基本上也聽不到什么噪音，這個電機(jī)運(yùn)行起來的時(shí)候也不會有太大的噪音源。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID4.X，這個車子的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，大眾的車型我之前都以為比較貴，但是ID4.X的價(jià)格不高啊，在眾多的合資新能源車型中，也算是很劃算的，價(jià)格比較合適，落地的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，我買的是中配的車型，自動擋的車開起來比較順手，而且能耗也比較低。
缺點(diǎn)：我對這款車它空間方面的表現(xiàn)并不是特別的滿意，因?yàn)檫@款車買來還是為了家用的，如果內(nèi)部空間容量比較小的話確實(shí)在使用過程當(dāng)中也會有些不方便的。
外觀：挺好看的，小巧精致的家用SUV，我覺得ID4.X真的是挺不錯的，家人也非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：在精致度這方面它的品質(zhì)方面是把控的比較好的，這輛車子的內(nèi)飾就不像其他車子那樣做的比較粗糙，反而是能夠在細(xì)節(jié)地方處理的都很到位，這一點(diǎn)讓我印象深刻，這一點(diǎn)也是我覺得這個內(nèi)飾是真的挺值得入手的。
空間：這個車子的空間并不是很大，因?yàn)橹皇且粋�4米6長度的SUV。我買車的時(shí)候帶家人一起去，他們都上車，滿載的情況下，車子的空間還是有一定局限性的。后備箱的使用面積還可以。不過車子的內(nèi)部儲物空間是很多的，放置小東西的位置很多的，使用起來比較便利的。
配置：這款車的配置豐富,還有著超常的續(xù)航能力，很好的滿足了我的用車需求,價(jià)格方面也很適中， 覺得性價(jià)比特別高。
動力：車子的加速是非常快的，而且比較線性，踩了之后就有明顯的推背感，因?yàn)檐嚿肀容^小，所以并不需要多大的功率。我也試過滿載的時(shí)候，動力輸出也沒有多大的影響。
越野：
也有不錯的操控感，方向盤的手感挺不錯，上面的按鍵都很多，隨手就可以使用一些功能，中控屏幕顯示很清晰，反應(yīng)也比較靈敏，手機(jī)互聯(lián)很智能化
舒適：跑高速的時(shí)候車速可能會比較快吧，但也不會有什么明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，所以這一方面我已經(jīng)是把心放肚子里了，但是平常路過減速帶以及一些修路的地方，整輛車子的顛簸感還是會有一些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車的續(xù)航里程比較滿意，這臺ID.4 X官方標(biāo)注的續(xù)航里程五百五十多公里，雖然平日里沒能跑滿這個里程，但也沒有明顯的差距，而且買回來之后，天氣也在逐漸變冷，續(xù)航也會受到影響，在這種情況下，基本上能夠達(dá)到500公里的續(xù)航里程，最冷的天氣哪怕是偶爾開開空調(diào)，也可以達(dá)到420公里的續(xù)航，ID.4 X的這個續(xù)航表現(xiàn)超過了我最初的預(yù)期值。純電車的開起來很安靜，沒有了發(fā)動機(jī)的吵鬧，早上開著它去上下班，車內(nèi)安靜得連自己的呼吸都可以清晰的聽見，該動力的時(shí)候，又展現(xiàn)出了它激情澎湃的一面，要動有動，要靜能靜。當(dāng)然我也是個愛美的人，喜歡美好的東西，ID.4 X鱷魚式的嘴巴，兩只眼睛明亮而有神，當(dāng)我第一次與它對視，就被它給拿下，我承認(rèn)在它犀利而有神的目光注視下，我敗給了它，側(cè)面看，貫穿的腰線，讓這臺ID.4 X的車身顯得格外修長，多條幅的輪轂也很耀眼，側(cè)面銀色鍍鉻條上還有它的英文標(biāo)志，這些細(xì)微的雕飾，讓整車顯得不僅顯得有檔次而看上去十分的優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：沒什么大問題，他也是有點(diǎn)小的毛病，不會影響到整個車輛的品質(zhì)，但是其他方面的均衡是可以完全掩蓋住這點(diǎn)瑕疵，這點(diǎn)小缺陷還是可以忽略的，買到這款車我還是覺得比較幸運(yùn)，總的來說這款車還是不錯。
外觀：整個外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，想低調(diào)都很難，led的尾燈。我感覺有點(diǎn)算是城市當(dāng)中最亮的那顆星
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不是很好，感覺虛擬按鍵過多，像是使用起來總感覺差一點(diǎn)意思，感覺實(shí)體按鍵才有安全感。
空間：作為家用車看起來也是比較有設(shè)計(jì)性，規(guī)劃布局很科學(xué)，很合理，感覺頭部腿部空間還有蠻多富余的，乘坐環(huán)境很舒適，開車的時(shí)候不會覺得頭頂有壓迫感。車子的儲物能力也比較強(qiáng)，儲物格也比較豐富。
配置：性價(jià)比這塊個人不是太懂車，也說不出什么，見仁見智吧
動力：雖然整車重量超過2噸，但動力充盈，起步、加速響應(yīng)都非常快，需要速度踩電門就能夠給到，而且沒有拖拽感，很爽快的感覺，家里的燃油車加速的還有頓挫感，這臺ID.4 X提速比燃油車快了很多。
越野：
操控還行的、開車也有一定的基礎(chǔ)了，并不是新手。只不過之前開過燃油車，現(xiàn)在開電動車，區(qū)別還是有一點(diǎn)，但是很快就能適應(yīng)這個車子還是很好開的，上面的功能配置多。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，座椅的設(shè)計(jì)也很貼心，可以很好的貼合人體，所以坐起來的感受肯定是很好的，不用懷疑。座椅的材質(zhì)也很好，摸起來的質(zhì)感就是那種不會差的。就是隔音效果遜色了一些，如果他再好一些就是完美的了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對我這款車感到滿意的地方還真挺多的，但如果說對它最滿意的地方那我覺得就是它的外觀顏值是比較高的。因?yàn)槲疫@個人還是有點(diǎn)顏控的，平時(shí)買東西的時(shí)候也是盡量挑好看的去買，買車的時(shí)候也是不例外的。
缺點(diǎn)：車子的價(jià)格還是比較高，大眾車型優(yōu)惠力度真的很小，而且等車的時(shí)間比較長，這幾個方面我并不是很滿意，其他的都還好吧。
外觀：之前我開的那輛車子它外形就沒有現(xiàn)在這個車子好看，我這輛車子也是比我同事他們的車子也要更加有魅力，所以身邊的人才會不斷的問我，這個車子它到底是什么價(jià)位，或者說是它的表現(xiàn)力如何，都是沖著它的顏值去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的一點(diǎn)都不花哨，還是有大眾的那種風(fēng)格，在里面就是整體非常簡潔，但是設(shè)計(jì)是更加的符合現(xiàn)在的審美，是我自己比較喜歡的這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是他的換擋位置，真的是特別具有時(shí)尚感，也算是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)。
空間：這款車的空間非常大了，雖然車長只有4612，但車內(nèi)的使用空間非常大 ，另外空間很高而且廚房間也非常多像我身高1.7米左右后面做個1.75米到1.8米的都不會感覺到擁擠
配置：買車的時(shí)候也對比過其他車型，對比到最后還是覺得ID 4x的各方面都是非常優(yōu)秀和出色的，在我看來，我覺得id4x的性價(jià)比非常高。
動力：動力已經(jīng)得到了我的贊同，滿載的情況下爬坡也非常的容易，只要你舍得踩油門，這個動力都能時(shí)刻的傳達(dá)你想要的力量。
越野：
方向盤的手感非常舒服，還有底盤的調(diào)教是非常穩(wěn)重的，在搭配上電機(jī)的動力加持，讓整個車子開起來特別輕松，這操控對我來說，輕松駕馭
舒適：座椅的乘坐感的確不錯，舒適性很好，它的用料是采用皮和翻毛混搭的材質(zhì)，摸上去挺舒服的，質(zhì)量很好，彈性也足，坐上去有一點(diǎn)軟綿綿的感覺，挺舒服的。但是隔音就有一點(diǎn)差強(qiáng)人意了，正常路況行駛的時(shí)候還不錯，但是如果速度上來了，開到80碼以上的話，它的胎噪聲是比較明顯，風(fēng)噪聲也挺大的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這就是這個車子非常亮眼，也非�？孔V的地方就是舒適度了，它讓人感覺車子是真的挺值得的。它其實(shí)在舒適度方面做的也比較好，因?yàn)楸旧硎且粋�電車，它的隔音效果非常不錯，安安靜靜的這種行駛感受比較吸引我。我也是希望能夠入手一輛讓我覺得放心省心，而且沒有什么太大噪音的車子，這輛車子做的就很好，沒有什么明顯那種嘈雜的感覺。
缺點(diǎn)：這就是一個4米6長的車子，所以車內(nèi)的空間肯定是不夠大的，這方面雖然要求不高，但是實(shí)際的空間的確是不大。
外觀：這個外觀設(shè)計(jì)的很高檔，所謂的主角光環(huán)我覺得形容的就是它吧，而且前后的車燈設(shè)計(jì)的都是比較犀利的造型，看起來就比較有看點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我也很喜歡非常有科技感，符合現(xiàn)在年輕人的審美，還有中控屏液晶儀表，換擋桿都在觸手可及的地方，設(shè)計(jì)非常的完美
空間：它的空間挺寬敞的，一家人坐在車?yán)锩婧茏杂�，這次過年就發(fā)揮了很大的用處，車?yán)镒鴿M五個人一點(diǎn)都不擠，而且后備箱放了很多的年貨以及禮品，出行還是非常方便的。
配置：整體性價(jià)比不錯，外觀好看配置也豐富，基本上想要的東西它全部都有了，就是新能源的保值率確實(shí)一般般，也算是通病吧！
動力：動力夠用，原來電動車也很有力。就算是時(shí)速過了百之后還是很有爆發(fā)力
越野：
本臺車子的操控性當(dāng)然也是比較容易簡單的那種，就算你剛考駕照不久，都感覺這臺車子很容易操作很容易上手，一點(diǎn)都不難，因?yàn)樗姆较虮P打起來其實(shí)是比較輕的，當(dāng)然也很準(zhǔn)，所以不會太難操作，還有就是方向盤設(shè)計(jì)也很有風(fēng)格，很有心意，會讓開的人感覺心情舒暢。
舒適：乘坐舒適性方面，我感覺非常舒服，整體包裹和支撐感很到位，整個人能夠四平八穩(wěn)地坐在上面的話，過一些減速帶的時(shí)候也不會感覺到多大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車我最滿意的一點(diǎn)就是它的外觀，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)很猶豫，不知道改買怎樣的車子，但當(dāng)我看到這款車子時(shí)，我頓時(shí)很開心，它一下就吸引了我的眼球，我感覺這臺車子的外觀設(shè)計(jì)真的是很特殊，我也相信會有很多人看到它，都會被它的外觀所吸引，它的外觀設(shè)計(jì)是比較精致的那種，我就很在意車子外觀的精致性，所以我會很快被它的外觀吸引住，我真的對它的外觀是最滿意的一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：純電動車讓我沒有了限行的煩惱，長續(xù)航也免去了頻繁充電的麻煩，并且實(shí)用起來很節(jié)省，開了這么久，要說不滿意也就是它的底盤懸架調(diào)節(jié)的問題，因?yàn)橘I回來之后大多數(shù)是在城區(qū)平坦的柏油馬路上行駛，所以平常給我的感覺很平穩(wěn)很舒適，只是春節(jié)和家人開著它跑鄉(xiāng)間的石子兒路，那些細(xì)碎的顛簸通過底盤傳遞到方向盤，讓我駕駛時(shí)有一種非常清晰的路面感。
外觀：在第一次看到這款車的外觀的時(shí)候，我就覺得特別的有吸引力，外觀時(shí)尚美觀，前臉挺前衛(wèi)的，尾部貫穿尾燈很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工上很扎實(shí)，用料也厚道，不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒什么設(shè)計(jì)，屬于比較簡潔吧。這車配置還可以，
空間：個人感覺像這種家用車的話它的整體空間一定要足夠的寬裕，不然在日常使用過程當(dāng)中還是會有一些不方便的時(shí)候的。
配置：性價(jià)比當(dāng)然很高了，否則我也不會考慮入手，買它就是看中了它的高性價(jià)比。首先從價(jià)格方面來看，它算是很實(shí)惠、很便宜的售價(jià)。然后就是后期養(yǎng)車成本方面，它的節(jié)能性是比較不錯的，充一次電可以連續(xù)跑好幾天，一個月下來基本花不了多少電費(fèi)，比開燃油車要省很多。普通上班族開它就蠻合適的，經(jīng)濟(jì)性很高。
動力：id4x的動力是一絕，純電的車型在動力上唯一亮點(diǎn)的地方，就是它提速非�？欤绕湓谀慵奔铀俚臅r(shí)候，它的推背感是非常明顯的，我自己使用的場景大多數(shù)都是上下班使用，即加速的機(jī)會并不是特別多，但是ID4X這款車的動力是非常充足的，我完全不擔(dān)心他動力問題。
越野：
操控非常的方便，車子的轉(zhuǎn)向沒有虛位，而且非常的精準(zhǔn)，城區(qū)走走停停也是比較輕松的，畢竟是自動擋。因?yàn)檐囎拥睦走_(dá)很靈敏，影像也是很清晰的，很好用的車型。我自己買車之前沒怎么開過車，但是ID4.X提車的那天就是我自己開回去的，后來也是一直在用，沒有啥問題。家里人也都會開了，智能的程度比較高。車上的輔助功能越多，這車就是越好開的，而且我平時(shí)走的路都是比較好的，不會有太難的路況，這車的在城區(qū)行駛就是很輕松的，車子行駛很穩(wěn)定，而且駕駛感也不錯。
舒適：車子雖然是電車，但是它可能也是會有一些噪音的，有時(shí)候跑一些不太好跑的路段或者是跑高速的時(shí)候，也是能夠明顯感覺到車子在噪音這方面的處理不是很到位，能夠聽到一些嘈雜的聲音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4221公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我的心里并不是這臺車越貴越好，當(dāng)然貴的車可能有貴的車的好處，但是還是要選擇一臺最適合我們的車子，不管是從性能還是從價(jià)格來說，都是要在自己的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)來選擇一臺車，讓自己有物有所值的體驗(yàn)。像我的這款車就是很適合我的一款車，車子的價(jià)格也是在我的經(jīng)濟(jì)能力之內(nèi)可以承擔(dān)的起的，而且車子的配置也是很齊全的，絕對不是那種華而不實(shí)的小車，品質(zhì)也很有保障，性價(jià)比很高的一款實(shí)用小車。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，舒適性也大打折扣，因?yàn)槲以诔菂^(qū)走的多。但是并不代表我不上高速，在有限的上高速的體驗(yàn)幾次中，我覺得這個車子的噪音讓我非常的難以接受。和車?yán)锏娜苏勗挾紩岣咭袅�，不然就聽不見，而且在漸漸的也能聽到一些異響的位置了。車內(nèi)的做工和用料并不是那么好。
外觀：外觀比較有科技感，封閉式的車頭造型看起來就是一個非常有個性的。車子的回頭率也很高，雖然車身并不是很大，但是精致的外觀讓人喜歡。
內(nèi)飾：造型也還可以，雖然沒有太多亮眼的地方，但是整體的做工和用料，我覺得還是符合這個價(jià)位的。
空間：雖說從數(shù)據(jù)上來看它就是一臺緊湊型的SUV，我身高一米七二坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)也不會感覺到壓抑和緊迫，并且前排扶手箱的空間也很寬大，可以放下不少的物品，后備箱地臺比較平整，如果需要更大的貨物空間，可以將后排座比例放倒，設(shè)計(jì)得靈活又方便。
配置：其實(shí)本來這種新能源車的性價(jià)比就比較高，再加上我這款車的售后很有保障，所以我在用車的時(shí)候是沒有什么后顧之憂的。
動力：車子的動力應(yīng)該算是比較快一點(diǎn)的了，我開著是夠用的了，我其實(shí)很喜歡開快車，所以會比較關(guān)注車子動力這一方面，在買之前就問好了動力怎樣，當(dāng)時(shí)也試了試，感覺確實(shí)動力是比較快，不管在起步還是超速方面都很快能看到它的速度上來的很快，所以動力還可以。
越野：
方向盤的手感很好，這臺車的操控還是很容易上手的，沒有感覺比其他車差，整個車子的底盤也非常穩(wěn)重，來個急剎車車內(nèi)都不晃動，感覺不到傾斜，感覺車子開著很平穩(wěn)，給人一種很安穩(wěn)的感受，特別靈敏，開起來非常舒服，駕駛起來比較得心應(yīng)手。
舒適：舒適性沒有那么好，主要是車子的隔音效果不行，在高速上噪音比較明顯。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這個車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，特別是氛圍燈，真的是我的大愛了，人家說車的外觀是給別人看的，車內(nèi)的都是給自己享受的。ID.4X這個車對于我這個顏控來說，也是對它折服了，不僅外觀時(shí)尚，更對于內(nèi)飾部分真的是愛了。所謂偏愛就大概是如此的吧。
缺點(diǎn)：車內(nèi)乘坐夠用就是儲物格子偏小，我手大，不好取放。
外觀：造型的配置夠時(shí)尚，大燈很犀利，后尾都是精致的款。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)，就不用多說了，坐在里面，就能感覺到寬敞的同時(shí)，還是有很多與眾不同的地方。
空間：對比特斯拉空間寬裕多了，前排特別舒服，座椅加熱還帶按摩，哈哈
配置：價(jià)格定位不算高，不然我第一輛座駕也不能選它了，車子的配置夠豐富的，多開多找經(jīng)驗(yàn)讓電耗再低一點(diǎn)就更完美了，總體來說這車子不貴，有一定的保值率。
動力：對于車子的動力要求還是蠻高的，恰好它這充足的動力可以滿足我的用車需求，起步提速換擋的時(shí)候都很迅速沒有什么頓挫感存在。
越野：
這款車操控簡單，比較好操作，也有安全感。
舒適：感覺車子的隔音能力并不是很強(qiáng)有的時(shí)候跑在高速上會有胎噪的問題出現(xiàn)，但是它的減震能力還是蠻不錯的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8974公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力和整個操控起來的駕駛感了!因?yàn)槭请妱榆�，本來怕駕駛感不好，沒想到完全不輸給那些加油的，甚至起步，加速都更快，適應(yīng)了檔位之后感覺還更方便更省力了!可以好好享受它帶來的飛馳的快感！
缺點(diǎn)：感覺后排空間稍微小了一點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)都挺好的。
外觀：外觀可以，當(dāng)初被外觀吸引了，整個車身的比例是我喜歡的，前后都是貫穿式的燈，晚上很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我是滿意的，懸浮式的儀表盤何中控臺很好看，有科技感，感覺像是開提前那種卡丁車。但是內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料，太陽一照就有種廉價(jià)感，最主要的就是這個車窗按鈕太反人類了，四個車窗只給兩個按鈕，每次關(guān)后排車窗還得切換一下，多給我兩個車窗按鈕不行嗎。
空間：作為一臺五座家用車來說，空間是及格的。坐著比較寬敞舒服，不束縛。
配置：用車方面買了ID.4X以后每個月用車成本減少了好幾百，用電的車子總是比燃油的車子劃算不少啊，而且充電也比較方便。
動力：這車的油門反應(yīng)很迅速，我就喜歡這么靈敏的反應(yīng)力。
越野：
它的內(nèi)部構(gòu)造跟一般的燃油車有很大的區(qū)別，像檔位、手剎都不一樣，因?yàn)槌Ｄ甑鸟{駛習(xí)慣剛開始開它用著很不習(xí)慣。
舒適：這個車的配置是帶座椅按摩功能的，平時(shí)如果開長途車，可以放松一下腰部，總體來說可以減輕一些長途開車的勞累感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的品質(zhì)我是非常認(rèn)可的，車內(nèi)的做工顯得非常的精細(xì)，整車的續(xù)航里程非常長，冬天衰減也不明顯，車子的使用成本非常低。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有以下幾點(diǎn)，胎噪聲略微有點(diǎn)大，車子續(xù)航效果一般，不是特別省電。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然比較新穎，但是過于簡單。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是挺符合我的審美的，看起來非常的小鳥依人，不會過于的強(qiáng)勢以及張揚(yáng)，是比較低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，用在生活中比較能貼近我們普通人的社交場合，很符合我的心意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是真心喜歡的，對于這個氛圍燈我是有特別的偏愛。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是也屬于同級別里面空間大的。個人感覺和途觀L的空間差不多。前排和后排的頭部及腿部空間都比較充裕，本身車子也是我自己開的多，對女司機(jī)來說完全滿足空間需求。
配置：雖然有些瑕疵，但是總體來說還是很滿意的，換了車以后，每個月也能省不少錢。服務(wù)態(tài)度一直都挺好的，不像別的。
動力：動力比較一般，有一次前面有輛秦dmi，我一腳地板油超不過它，當(dāng)時(shí)就尷尬了。
越野：
當(dāng)然，它的操控并不復(fù)雜，它的輔助功能也很多，而且它的方向盤也非常的靈活。
舒適：也不知道是新鮮的原因還是啥，反正我就覺得這臺車舒適性很不錯，也喜歡乘坐這臺車出門，坐在座椅上軟硬適中，和身體的貼合度比較高，能夠很好的包裹身體，很享受它帶給我的那種體驗(yàn)。
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