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購買時間2021年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我覺得他是值得的，坐著很舒服，手感也好，而且他的就是該有的都有了，駕駛感非常滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比是非常高的，從品牌價格配置這方面來說，ID4的性價比在同級別車型當中算是非常突出的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7780公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：愛車很適合上下班用車，不管是外觀造型的時尚感還是乘坐的舒適度，都能滿足我的使用需求，性價比很高。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這車價格合理，做的整體上看也不錯，外觀設(shè)計漂亮，內(nèi)飾舒適感好，車子問題少，挺滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1659公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：還是挺優(yōu)秀，操控滿分，價格確實不錯，操控輔助配置還是挺豐富的，確實是被他吸引住了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：作為合資品牌，ID.4 X的性價比算是很高的，估計是大眾在國內(nèi)用MEB平臺造出來的第一輛電動車，為了得到市場認可，定價也非常實在，沒有虛高。從我自己目前的使用體驗來說，不管是動力、底盤的表現(xiàn)，還是配置和續(xù)航里程方面，都十分出眾，讓我一點都不后悔選擇了它，再讓我選一次，我的答案依舊是ID.4 X。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2353公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：要說性價比這一塊兒，我覺得每個人的定義不一樣。對于我來說，安全方面還有配置、舒適性都能夠滿足我的需要的話。我覺得是挺高的性價比的。反正個人對這款車的性價比挺滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：車子的外觀設(shè)計很帥氣，動力以及空間舒適上都很出色，性價比高。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：是廠家直銷的，所以任何優(yōu)惠都沒有。送了充電樁。因為能能耗比較省，每個月沒有太多額外的花銷，我覺得性價比不錯
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：反正是價格不便宜，有可能就是一分價錢一分貨，后面還要長期去開，到時候再追加一下吧。
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