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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：大眾id.4x的性價(jià)比挺好，老公說(shuō)優(yōu)惠之后的價(jià)格不算貴，能夠有這么好的一輛車我喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1608公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：現(xiàn)在想想，我個(gè)人還是挺滿意這輛車的，就被這輛車的外觀吸引住了，我重在遵循自己內(nèi)心的想法，我覺(jué)得他的綜合性價(jià)比還是很高的，所以他就是也是一個(gè)有優(yōu)勢(shì)的車吧，而且也符合我的購(gòu)車需求，實(shí)力還是比較強(qiáng)的，性價(jià)比，它整體的表現(xiàn)就是能夠滿足我的需求，我覺(jué)得是正正好合適的，應(yīng)該有的東西都有。目前用到現(xiàn)在給我的一個(gè)整體感覺(jué)也還不錯(cuò)，駕駛著這輛車出行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：免購(gòu)置稅，價(jià)格也不貴，還可以免費(fèi)上綠牌，我覺(jué)得性價(jià)比挺高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：保值率確實(shí)不太高，但是性價(jià)比還不錯(cuò)吧，畢竟現(xiàn)在才用一兩個(gè)月，我自己是蠻喜歡的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：性價(jià)比方面是很不錯(cuò)的，配置上來(lái)說(shuō)的話呢，是不錯(cuò)，但是價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，我覺(jué)得這點(diǎn)不是很滿意吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比還是挺高的，沒(méi)有什么完美的車子，但是它在整體上來(lái)講，已經(jīng)是非常完美的狀態(tài)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5

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配置：從提車到現(xiàn)在，沒(méi)有后悔過(guò)，之前的車就是我老爸淘汰下來(lái)的大眾品牌的車，這次再買也是想買比較前衛(wèi)的，本身對(duì)這個(gè)品牌印象就很不錯(cuò)，又在我預(yù)算以內(nèi)，老車主回購(gòu)，還有一些小福利，挺好的。至于保值這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有過(guò)多的考慮，車子買來(lái)就是來(lái)開的，總是惦記損耗也是沒(méi)有這個(gè)必要。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：現(xiàn)在入手電動(dòng)車應(yīng)該是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)了，首先基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)足夠，充電樁數(shù)量相當(dāng)多，其次是技術(shù)方面也已經(jīng)都比較成熟，耐用性和穩(wěn)定性都?jí)蛴�。回到ID.4X這臺(tái)車本身，續(xù)航里程夠長(zhǎng)，外觀和空間也做的都不錯(cuò)，而且真的很有駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5

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配置：我選擇的高配版本，555km的續(xù)航版本，這個(gè)價(jià)格對(duì)于一輛大眾來(lái)說(shuō)不算貴，配置這么豐富，又不需要繳納購(gòu)置稅，綜合看下來(lái)，性價(jià)比還是很高的。相比汽油車，它的續(xù)航還有充電速度消除了我的里程焦慮，用車成本又非常經(jīng)濟(jì)，以后多用幾年，在使用成本上能給我節(jié)省很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4

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配置：我感覺(jué)這款車的性價(jià)比挺一般的，主要是保值率太差，距離我買才幾個(gè)月時(shí)間，價(jià)格就多優(yōu)惠幾萬(wàn)呢。
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