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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8531公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛時，方向盤更靈活，轉(zhuǎn)向更容易，按鍵位置也更合理，操控起來更容易。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的通過性很好，基本上不用擔心大部分的路段。而且操控起來非常的輕盈，非常的靈活。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2983公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，操控也很好，轉(zhuǎn)向也很靈活，而且輔助功能也很多，開起來也很輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的指向很明確，基本上是指哪打哪，這輛車的方向感很好，輔助功能也很多。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程825公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID4X前進檔有 D檔和 B檔。D檔的感覺和燃油車的 D檔差不多，松開油門后，在同樣的速度下滑行的距離會更長。B檔是動能回收檔，松開油門會輕踩剎車。而且在 B檔松開油門的時候，車輛并沒有完全停下來，而是保持在每小時5公里的速度，想要完全停下來就必須踩剎車。我個人認為這是個不錯的選擇，右腳可以頻繁的切換油門和剎車踏板，這樣可以避免長時間不踩剎車造成危險。B檔要比 D檔省電，不過對于我這種有良好駕駛習慣的人來說并沒有太大的差別，感覺百公里只差2度電。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 撫州
裸車價格20.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 現(xiàn)在的駕駛感覺還算不錯，開車的時候不會覺得累，但是開車的時候，有時候方向盤一轉(zhuǎn)，感覺就像是開著一輛大卡車一樣，很沉。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛感覺還不錯，轉(zhuǎn)向更靈活，剎車也特別靈敏，不用踩太重。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕盈，指向準確，靈活，基本不會有空位，倒車的時候也非常靈活。底盤很穩(wěn)，開得很快，但剎車反應慢了一些。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4201公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性還是不錯的，但是方向盤太重了，操控起來太笨重了，而且懸架太硬了，這個價位的車根本不可能有這樣的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕巧靈活，唯一的問題就是換擋位置在方向盤下方，右手握著方向盤，生怕一不小心碰到方向盤。可能是我太傳統(tǒng)了，以前開慣了老爸的車，現(xiàn)在換個檔位，我還真得適應一下。
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