一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約,中控臺(tái)上就只有寥寥幾個(gè)按鍵,其余功能都被集成到了中控屏里面。中控屏雖然功能豐富,但流暢度堪憂,希望大眾后期能再優(yōu)化一下。扶手箱,手套箱容積都很大,可以裝不少隨車物品。前排還有無(wú)線充電面板,手機(jī)一放就能充電,不用插拔數(shù)據(jù)線,很方便。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的是運(yùn)動(dòng)的座椅,懸浮德中控,全坐姿數(shù)字液晶儀表,座椅的材質(zhì)是采用跑車的翻毛皮設(shè)計(jì)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格主要是以運(yùn)動(dòng)為主線的,看起來(lái)配色很年輕化,70以上的地方都是軟皮覆蓋,摸起來(lái)很有質(zhì)感,整個(gè)檔次上也是可以的,還有無(wú)線手機(jī)充電板,隨時(shí)隨地都可以給手機(jī)元電,不用插線,確實(shí)很方便的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很有等次的,讓我感覺(jué)挺新穎的,沒(méi)有太多的花花繞繞,簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)更加迎合現(xiàn)在年輕人追求的時(shí)尚。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:坐在車內(nèi)感覺(jué)很舒服,用料非常高級(jí),散發(fā)出一種很豪華的氣息,中控屏的尺寸也很大,但車內(nèi)有一些異味。處理后好多了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7260公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有新意,坐進(jìn)車內(nèi)就可以直面的感受到濃濃的科技感。電子手剎和檔位撥片合二為一,設(shè)計(jì)的又小巧又精致,再加上車內(nèi)的氛圍燈,坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)很舒服又很有情調(diào)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2908公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)矩矩的,沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì),非常的低調(diào)有內(nèi)涵,而且很簡(jiǎn)潔,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常棒,很智能化。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)部的品質(zhì)是比較不錯(cuò)的,方向盤以及座椅的材質(zhì)摸起來(lái)的觸感都比較細(xì)膩,有質(zhì)感,但是中控周圍的設(shè)計(jì)我覺(jué)得不太喜歡,總覺(jué)得光禿禿的,沒(méi)有特別的緊密。
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