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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的感覺還挺棒的，挺有運動感，而且車內(nèi)配備的一些，智能系統(tǒng)跟一些輔助駕駛系統(tǒng)特別的好用，很智能，挺高科技的，這是我從來沒有接觸過的特別的新奇，也帶給我了比較豐富的駕駛體驗
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在這款車的方向盤指向也比較精準，畢竟是新車，在操控方面也覺得非常好，車子非常穩(wěn)重沒有側(cè)傾。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控是可以的，電車本來我以為會很難開，但是開起來ID.4X感覺挺好的，但是方向盤有點重，其他的還好，停車還是挺好停車的
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性也是挺好的，車子的方向盤都是真皮的，所以把控起來的手感就特別的好，而且打方向也特別的輕盈。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7518公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 用了這兩個月，就我而言，ID.4X汽車轉(zhuǎn)向還是挺輕的，特別適合女生開。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID.4X這個車一開始開的時候稍微有點不習慣的，因為有好多不一樣的地方需要去習慣。像液晶儀表盤的顯示方式，還有換擋位置的改變等等方面，都是要去適應的。不過我這個人學得比較快，開了幾天差不多就習慣了，習慣以后就感覺這個車很好開，很喜歡用語音系統(tǒng)，喊一下：你好！大眾。就可以人機交流了，著實很方便。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在操控方面，這車還是保持了大眾的一貫水準的，方向盤首先觸感很好，指向性也很到位，車身很連貫，駕駛起來是真沒話說，但是自己有時候坐副駕的時候還是不太適應電車的節(jié)奏，要暈車的朋友自己要注意了，或者家人要暈車的朋友開這輛車還是得注意點。底盤還是很穩(wěn)重的，過一些小坑沒有太多余震，比較干脆，大坑有點硬，但是不算差。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，連我老婆都覺得開起來挺輕松的，一點都不覺得笨重，車身底盤也厚實。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 比較穩(wěn)健，變速的時候不會有頓挫感，我對這個操控覺得還挺滿意，方向盤的操控感很強，車身穩(wěn)定性很好。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這跨車和普通車比，操作方便有一些不同的變化。這款車沒有點火按鍵，只要帶著鑰匙進入車內(nèi)，踩下制動踏板，車自動點火，這點是比較方便的。還有換擋的為止改到了儀表盤右邊，方向盤下面，在換擋的時候只需要抬手輕輕扭動，快捷又方便。另還有它的儀表盤的顯示方式，燈光調(diào)節(jié)和空間調(diào)節(jié)的操作。和我家之前的車輛不同。不過經(jīng)過銷售人員的講解，適應了幾天，現(xiàn)在已經(jīng)非常習慣又順手了
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