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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤很穩(wěn)，跑高速能夠牢牢的抓在地面上，走爛路也很整，不會松松垮垮的，不得不說，德系車在底盤這一方面的造詣確實高。方向盤輕盈靈敏，因此車子開起來很靈活，一點也不顯笨重。配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，最起碼的倒車影像和前后雷達(dá)都有，另外還有并線輔助和車道保持輔助，只可惜沒有配全速自適應(yīng)巡航，要不然跑高速會輕松很多。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 延安
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性還是非常好的，這款車子方向盤把控起來還是挺穩(wěn)重的，而且他的科技感也挺強，比如說車道偏離輔助系統(tǒng)，自動剎車等等功能都給行車安全增加了不少。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我個人是比較喜歡這樣的操控的，但是我老婆不太習(xí)慣，她是坐的這個車的方向盤，稍微有些大，開起來不太舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)車道保持輔助系統(tǒng)更實用，支持主動剎車更安全，方向盤手感好，更容易操控。操控還是不錯的。方向盤低速輕高速重，轉(zhuǎn)向精度高。車內(nèi)配備的智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)非常好用，科技感十足。是新潮的旋鈕換擋讓我們感到很不習(xí)慣。我們要適應(yīng)很長一段時間才能輕松操作，還要看儀表盤上的顯示檔位
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好上手，方向盤尺寸合適，底盤扎實，轉(zhuǎn)向輕松不會太緊，駕駛輔助功能多，很多實用性的配置都讓駕駛過程變得簡單方便，現(xiàn)在我再也不想去開油車了，整體的駕駛體驗我更喜歡純電車。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性還是非常好的，因為車身不大，所以轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的靈活。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤質(zhì)感不錯，也很靈活，轉(zhuǎn)彎很輕便，底盤很扎實，電車比油車還是好開的，個人不太喜歡換擋的擋把，太小了，就在儀表盤旁邊。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 夸一夸剎車踏板吧，感覺非常的輕便，沒有特別沉的感覺，剎車距離也比較短，就是有點可惜沒有360度全景攝像頭
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購買時間2021年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 他的方向盤很輕盈，操作起來很輕松，本人1米63的個頭，駕駛起來特別輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 駕駛感覺給我很好的體驗，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較平順。開慣了油車也很好用，但換擋設(shè)計不太習(xí)慣，感覺不太舒服。
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