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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，灰色的外觀加上紅色的拼接，我喜歡。內(nèi)飾改變了對(duì)大眾的改觀，比較智能，而且實(shí)用性比較強(qiáng)。還有就是純電車省錢。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲覀冞@邊新能源汽車還不是特別的普及。小區(qū)沒有安裝充電樁，充電稍微麻煩了點(diǎn)。
外觀：外觀很喜歡，前面的大燈非常有科技感，然后紅色的拼接色很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)屏幕真大哇，而且還有這個(gè)氛圍燈，到了晚上開這款車，感覺車內(nèi)真的高端。
空間：這個(gè)在SUV里面算是緊湊型的吧�？臻g不大不小，日常使用夠了。前排因?yàn)闆]有檔把的因素，給了很多富裕的空間，后排是平的�？雌饋�(lái)空間也是蠻大的。
配置：要是家庭用車，并且沒打算開兩年就賣的話，綜合性價(jià)比我覺得挺不錯(cuò)的，畢竟一個(gè)月才四五十的電費(fèi)，跑再多也不是多么心疼！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，起步很快，提速靜悄悄的不知不覺速度就上來(lái)了！
越野：
這臺(tái)車真的特別靈活，雖然是SUV，但不反應(yīng)遲鈍，男生女生開起來(lái)都比較合適。轉(zhuǎn)向很清晰，路感明朗。
舒適：座椅很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)挺軟，挺舒服的。感覺比皮質(zhì)座椅坐起來(lái)比較舒服。前后排都有空調(diào)，也比較人性化，隔音效果很好。 車子的底盤很扎實(shí)，減震效果不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺比較柔，整體車子開起來(lái)很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，摸起來(lái)手感很好，看著也很有檔次。當(dāng)然坐著也很舒服，人體工程學(xué)做的很好，所以有很強(qiáng)的包裹性。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力方面是我最滿意的，畢竟新能源的汽車都是很不錯(cuò)的，一腳油門下去就馬上能的到推背感的反饋，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的味道，因?yàn)槭切萝嚕杂悬c(diǎn)這個(gè)難聞的味，還有就是買車的時(shí)候這個(gè)價(jià)錢不可以優(yōu)惠。
外觀：ID. 4X的整個(gè)設(shè)計(jì)看著簡(jiǎn)約大氣，科技感十足，這個(gè)風(fēng)格我比較喜歡，大燈在夜晚點(diǎn)亮更有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局煥然一新，跟傳統(tǒng)的大眾車簡(jiǎn)直翻天覆地，不論是座椅的材質(zhì)，還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，高級(jí)感更上一層樓了。
空間：空間上的話我身高175體重140坐在前排腿部和頭部的空間還是比較寬敞的后排的話我坐進(jìn)去大概距離前排還有三拳多的距離，后備箱的話可以放進(jìn)去3個(gè)行李箱。
配置：就是買車的時(shí)候這款車沒有優(yōu)惠，在這個(gè)價(jià)錢方面的話一點(diǎn)錢都沒有少。我還是很心疼老公的錢錢的，哈哈哈哈。
動(dòng)力：加速還可以，其他目前還不清楚，上坡動(dòng)力目前還沒有特別感覺。
越野：
車子里面有這個(gè)倒車影像，我覺得停車的時(shí)候還是很方便的，然后還有這個(gè)方向盤摸起來(lái)很舒服，真皮的。
舒適：舒適性的話，我非常滿意的一點(diǎn)就是，主駕位也有座椅按摩功能，而且座椅的寬度和厚度都很不錯(cuò)，既有包裹感，也有支撐性。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的顏值好看，女士開真的是再合適不過(guò)了不得，不佩服我媳婦兒的眼光，車身線條感豐滿，中控大屏設(shè)計(jì)的很獨(dú)特。按鍵基本都是觸摸式的，控制，科技感十足。前年的貫穿式發(fā)光燈帶，在晚上顯得格外的耀眼。車尾部飽滿，層次感強(qiáng)，尾部貫穿式尾燈，與前邊的貫穿燈帶前后呼應(yīng)。尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光亮起來(lái)真的很帥氣。在搭配上車內(nèi)的氛圍燈感覺科技感十足。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的位置不是很喜歡，顯示屏有一點(diǎn)小，扶手箱有一點(diǎn)低
外觀：就這樣的顏值肯定是高呀，我覺得看起來(lái)就是很有年輕的感覺，看著也是時(shí)髦。還有這個(gè)矩陣式的大燈，看著就霸氣。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾也就哪樣，比上不足比下有余，
空間：空間不是很滿意吧，坐滿還是有比較明顯的擁擠感的。
配置：沒啥優(yōu)惠，但店內(nèi)搞活動(dòng)送了很多精品，還免購(gòu)置稅，主要是也不要油，性價(jià)比中上吧。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力確實(shí)很給力啊，加速真的非常迅速，而且加速平穩(wěn)，有推背感，對(duì)于動(dòng)力有要求的我真的非常友好了。
越野：
方向盤，剎車，靈敏度這些都很OK，挑不出毛病。
舒適：我開車感覺挺好的，就是帶爸媽坐的時(shí)候他們覺得有點(diǎn)暈車，電車還是反應(yīng)快些。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的是這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)，很獨(dú)特，辨識(shí)度特別高，看過(guò)很多新能源的車這個(gè)外觀是我一眼就喜歡的，貫穿式的大燈設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮大燈的時(shí)候LOGO一起發(fā)光，很新穎的設(shè)計(jì)，特別高科技的感覺。雖然這款車的外觀比較好看但是也并不是華而不實(shí)，它的空間表現(xiàn)動(dòng)力表現(xiàn)同樣很出色，駕駛和乘坐都很舒適！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的空間吧，我感覺空間還是差點(diǎn)意思的，覺得還沒有到緊湊的感覺，還是有點(diǎn)小的這個(gè)空間。
外觀：大眾id.4x的外觀很帥氣，有些跑車的輕盈感，線條也很利落，再配上這大眾獨(dú)有的家族造型，大氣。
內(nèi)飾：新款的大眾車型都采用的是懸浮的中控屏，顯得很高檔
空間：ID. 4X雖然是緊湊型suv，但是載人能力很強(qiáng)，車內(nèi)空間大乘坐也舒適，儲(chǔ)物空間特別充足。
配置：性價(jià)比方面我覺得還是挺高的吧，畢竟這個(gè)車我要的功能它都是有的，價(jià)格也不會(huì)很貴，挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是毋庸置疑的，動(dòng)力來(lái)的非�？欤瑒傞_始還很不適應(yīng)。慢慢的就喜歡上了，動(dòng)力非常足。加速也是非�？臁�
越野：
整體都還是不錯(cuò)的，就是感覺這個(gè)語(yǔ)音控制不太靈敏啊，也不知道是不是我普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候真的有點(diǎn)尷尬，朋友坐在車上，想秀一下科技，結(jié)果翻車了，哈哈......
舒適：減震有點(diǎn)硬吧，過(guò)顛簸的路段不會(huì)很舒服，隔音倒是挺不錯(cuò)的，行駛的時(shí)候聽不到外面的聲音。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前用車5000公里，要說(shuō)滿意的地方還挺多的，首先一個(gè)就是顏值比較高，圓圓的車頭時(shí)尚動(dòng)感，發(fā)光logo夜晚特別有辨識(shí)度；其次提速非常滿意，隨時(shí)隨地一腳下去，推背感十足；最后就是續(xù)航非常滿意，我自己實(shí)測(cè)了一下，基本上實(shí)際開下來(lái)的里程和標(biāo)注里程還是非常真實(shí)的，能耗表現(xiàn)更是滿意，充滿一次電也就4-50塊錢。
缺點(diǎn)：使用一段時(shí)間后，也發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)不那么人性化的地方，車內(nèi)都是type-c的插孔，充電很不方面，也就自己的手機(jī)無(wú)線充電比較方便，插線充電還挺麻煩，還得買給轉(zhuǎn)接口。
外觀：這車?yán)掀畔矚g的外觀，比較時(shí)有尚感 特別是車燈很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說(shuō)，這套設(shè)計(jì)咋不用在大眾燃油車上呢。真的特別有科技感覺。但又很實(shí)在的，不浮夸不輕浮。我喜歡這種感覺。雖然科技感足，但還是給你穩(wěn)重的感覺，顏色的雕刻也是恰到好處的。就是大屏幕再升級(jí)下就非常完美了。座椅也是配色我喜歡的感覺。特別是顏色的點(diǎn)睛之筆。
空間：車廂大小還可以，座位有點(diǎn)短，座位偏硬，舒適度較差。
配置：性價(jià)比是非常不錯(cuò)的這個(gè)車，目前我看來(lái)吧，新能源汽車它做的也是非常完善，功能齊全值得入手。
動(dòng)力：這個(gè)是新能源的汽車，我覺得動(dòng)力很不錯(cuò)，開起來(lái)的時(shí)候輸出是很平穩(wěn)的，我感覺它的這個(gè)效果真棒。
越野：
油門很靈敏，只是方向相對(duì)而言有點(diǎn)偏重，輔助駕使就當(dāng)他沒有好了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車當(dāng)他沒有，真要靠他 一點(diǎn)底也沒有 要不是我反映快 肯定有過(guò)追尾了
舒適：這款車凡是車上坐的所有人都需要系安全帶，不然它就會(huì)一直響，空調(diào)系統(tǒng)非常的好，有PM 2.5過(guò)濾裝置，空調(diào)也是三溫區(qū)，可以根據(jù)乘坐的人來(lái)調(diào)節(jié)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id.4x的外觀大氣科技感十足，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，可以說(shuō)是自主新能源車子中比較顯眼的存在了。
缺點(diǎn)：車子的車身很大。比如去超市停車，有些不方便。
外觀：外型是我非常滿意的，ID4X的顏值非常高，尤其是前臉發(fā)光logo和車燈的設(shè)計(jì)，活靈活現(xiàn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺科技化的，中控大屏幕反應(yīng)靈敏，而且功能都是齊全的。
空間：雖然是緊湊型suv，但是大眾id.4x的空間整體不錯(cuò)，但是后備箱略小。溜背的造型使得后排頭部也比較低。
配置：4S店售后服務(wù):售后，如果不是這次車燈進(jìn)水問(wèn)題，我都不會(huì)說(shuō)他們服務(wù)不好，但是出現(xiàn)問(wèn)題后堅(jiān)持說(shuō)車燈進(jìn)水正常，叔可忍，嬸不可忍。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我挺滿意的，提速特別快，跑高速的時(shí)候推背感也很明顯，我本來(lái)也不喜歡開快車，我覺得開車還是要以安全第一為主吧！
越野：
操控來(lái)說(shuō)這車駕駛感受還可以，當(dāng)時(shí)也是看中這一點(diǎn)入的手，買車車子要好開才行。
舒適：減震方面不錯(cuò)，車子基本上沒有什么顛簸，而且電車的噪音也比較小，這點(diǎn)確實(shí)很優(yōu)于燃油車。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4X外觀首先紅色的外觀看起來(lái)年輕有活力從前臉看去大燈設(shè)計(jì)比較有神韻由一條會(huì)發(fā)光的燈帶和LOGO鏈接在了一起，側(cè)面看上去車身比較飽滿輪廓分明半隱藏的門把手看起來(lái)比較時(shí)尚搭配著20寸的輪轂整體比較動(dòng)感，尾部貫穿式尾部在夜間點(diǎn)亮情況下辨識(shí)度比較高。其次就是動(dòng)力ID.4X給我感覺就是動(dòng)力回饋比較快就是踩下油門便可以感覺到動(dòng)力提升推背感也比較明顯，平時(shí)需要超車時(shí)候感覺也比較輕松。還有就是內(nèi)飾這一塊懸浮式的儀表盤和中控屏幕看起來(lái)比較有科技感，方向盤和燈光調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)成了觸控式的中央扶手上有ID專屬打孔字樣。
缺點(diǎn)：后車燈洗車進(jìn)水，后車燈洗車進(jìn)水，后車燈洗車進(jìn)水，重要的事情說(shuō)三遍！�。∏f(wàn)不要上當(dāng)，不要被車燈酷炫所迷惑。可惡的是，從銷售商到上海大眾總部售后都瞪著眼睛說(shuō)瞎話，回復(fù)車燈進(jìn)水正常，把車主當(dāng)傻子，來(lái)回踢皮球，抵賴不解決，真是服了…千萬(wàn)不要被他們忽悠，千萬(wàn)不要以為這是正常和不礙事的。本車還沒有經(jīng)歷暴雨中行車及特殊情況時(shí)需要涉水時(shí)車燈進(jìn)水情況，但明顯的密封性不好導(dǎo)致的車燈進(jìn)水，這個(gè)隱患不可避免。關(guān)于上海大眾車燈進(jìn)水問(wèn)題，大家務(wù)必上網(wǎng)百度一下。
外觀：外觀我前面說(shuō)了，我是被它外觀吸引了。真的很不大眾的一臺(tái)大眾車。車身線條明朗，車燈好評(píng)，給我一種對(duì)視的感覺，前臉看上去也是那么多迷人。白色真是最好看的搭配�？瓷先フ娴南褚晃话l(fā)力的獅子。外觀在外人看來(lái)很不大眾，我覺得這是大眾的方向。傳統(tǒng)車企有內(nèi)涵，會(huì)重視一些基礎(chǔ)的機(jī)械原理。這點(diǎn)也是我不買新勢(shì)力的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很齊全，算是這個(gè)價(jià)位里面比較豪華的,懸浮式的屏幕也很好操作、
空間：空間是很給力的，這是我最喜歡的地方，不管是前排還是后排的空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)的，坐滿完全沒有擁擠的感覺，腿部也可以隨意伸展，頭部不會(huì)離車頂很近，沒有那種壓抑的感覺。
配置：除了新車沒有優(yōu)惠外我覺得性價(jià)還是挺高的，買車的時(shí)候是覺得有點(diǎn)小貴，但是自己喜歡還是買了，買回家以后省錢也是真的，我一般是晚上充電，電費(fèi)也比較便宜，一個(gè)月也用不了多少電，比加油真的是省的不是一星半點(diǎn)！
動(dòng)力：試駕過(guò)不少電動(dòng)車，ID.4 X算是動(dòng)力很好的，原以為電動(dòng)車會(huì)沒有力量，事實(shí)證明我錯(cuò)了，這車提速也是不錯(cuò)的，響應(yīng)得很及時(shí)，車子里面又很安靜，很喜歡這種感覺。速度上來(lái)了，但是噪音小。
越野：
操控穩(wěn)定，方向盤也很輕便，定速巡航功能有些不足，高速總跑偏。
舒適：ID的座椅配置了腰部支撐和按摩開車久了可以減輕疲勞感，獨(dú)立雙區(qū)空調(diào)乘客也可以根據(jù)適宜自己的溫度來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，車子在啟動(dòng)靜止的狀態(tài)下電機(jī)的噪音比較明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是省錢了，雖然覺得售價(jià)有點(diǎn)高，不過(guò)養(yǎng)車費(fèi)用是真少，一個(gè)月充電兩次，月電費(fèi)大概四五十，以前開燃油車一個(gè)月油費(fèi)五六百都能頂這車一年的電費(fèi)了！
缺點(diǎn)：不滿意的第一點(diǎn)是車子在啟動(dòng)靜止的狀態(tài)下電機(jī)的噪音比較明顯，第二點(diǎn)就是車速快了或者跑一些路況差的地方抬噪有些明顯。
外觀：車燈很酷炫，但是后車燈進(jìn)水問(wèn)題不能解決，這些都是白搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺高級(jí)的，倒車影像好用，座椅還帶加熱按摩，還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，挺好用的。
空間：這款車的空間表現(xiàn)還是很意外的，外表看上去給人小巧萌萌的感覺，實(shí)際內(nèi)部空間特別大，可能是電動(dòng)車取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的原因吧，空間才會(huì)大出來(lái)很多，前排空間坐個(gè)180的開車也不會(huì)覺得局促，后排坐三個(gè)大人也非常舒適，后備箱空間也是特別給力的，放幾個(gè)行李箱絕對(duì)不在話下。
配置：電動(dòng)車在性價(jià)比這個(gè)方面要從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)考慮，短期內(nèi)你可能覺得比燃油車貴，但我的ID4日常也就充電的費(fèi)用，其他費(fèi)用就非常少了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是可以省點(diǎn)油錢的。哈哈，另外我充電有時(shí)候還可以薅羊毛。哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，起步很快，爬坡也是很輕松的，不管是高速還是低速的時(shí)候，這個(gè)動(dòng)力方面都是很足夠，高速行駛的時(shí)候想超誰(shuí)就超。
越野：
操控其實(shí)也挺不錯(cuò)的，主要是剛開始接觸有點(diǎn)不習(xí)慣一些高科技的操控，比如說(shuō)旋鈕換擋等 跟以前開的燃油車真的很不一樣，位置都變了，當(dāng)然習(xí)慣以后就好了，不是車本身的問(wèn)題就是一種個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題！
舒適：這款車座椅確實(shí)很舒服，坐著感覺舒服，不過(guò)它的這個(gè)新車味道還是有點(diǎn)重的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：來(lái)分享提車的喜悅，有車生活不得不說(shuō)方便了不少的。ID.4 X這車我最滿意的是配置方面，挺豐富的配置，現(xiàn)在的電動(dòng)車配置越來(lái)越豐富了。巡航功能，語(yǔ)音控制系統(tǒng)我都很喜歡。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝囆停院芏嘣O(shè)計(jì)都和以前的車大不一樣了，我最不習(xí)慣的還是檔位和手剎的設(shè)計(jì)變化，以前開的車都是比較機(jī)械化的，這款車就把這些功能設(shè)計(jì)到方向盤的右上角的一個(gè)旋鈕變成旋鈕換擋，剛開始的時(shí)候上車不習(xí)慣有點(diǎn)不知道該干嘛的感覺，當(dāng)然習(xí)慣了以后還是很好操作的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)啊，我感覺科技感十足這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，開出去的回頭率也很高，辨識(shí)度也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人也是非常滿意，首先整體比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，其次我個(gè)人非常喜歡的黑頂，在這臺(tái)車上也是有得，坐著感覺運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：乘坐空間非常的不錯(cuò)，前排后排腿部空間都比較大，得益于它2765的軸距
配置：這車車價(jià)不低，能有自動(dòng)空調(diào)，PM2.5裝置，氛圍燈之類的，滿足了，性價(jià)比還行吧。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，之前沒有接觸過(guò)電車，開上以后發(fā)現(xiàn)提速非常的快，靜音效果也非常的好，有的時(shí)候開的太快會(huì)感覺有一點(diǎn)暈車的感覺
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很小，秒殺大部分燃油車了，轉(zhuǎn)彎無(wú)壓力，剎車油門敏捷快速。id4x有駕駛輔助功能，安全性能好，很智能，很安心，有一次主動(dòng)剎車真的挽救了車的前臉！很贊！
舒適：車內(nèi)沒有異味 開高速的時(shí)候把空調(diào)打開車內(nèi)空氣很好
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買純電車現(xiàn)在很時(shí)髦，但我不是因?yàn)檫@個(gè)才選擇了電動(dòng)車。主要是因?yàn)榧依镉?臺(tái)油車，想換一臺(tái)市區(qū)代步的車，方便，好看，而且還是大品牌。我最滿意的是車輛的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，樣式，很不呆板。有未來(lái)的科技感。
缺點(diǎn)：開習(xí)慣燃油車的我還是有點(diǎn)不習(xí)慣新能源車的駕駛習(xí)慣，一個(gè)啟動(dòng)按鈕,一個(gè)可不借助屏幕控制的空調(diào)、音響,一個(gè)加速踩油門、減速踩剎車的駕駛習(xí)慣。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較科技化，很顯年輕的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感比較精致，中規(guī)規(guī)矩矩的，看著不膩，不太喜歡那種花里胡哨的感覺。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方得體，中控的觸摸屏比較靈敏，充滿智能化，另外座椅的顏色搭配也很有層次感，中間的縫合線很規(guī)矩。
空間：空間還算可以，不過(guò)后排腿部空間有點(diǎn)緊湊，而且后排椅背有點(diǎn)高，坐時(shí)間長(zhǎng)了不舒服！
配置：總體配置很高，ID. 4X作為大眾旗下的電車，質(zhì)量對(duì)得起價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力是剛剛的，提速不用擔(dān)心，穩(wěn) 是他最大的特點(diǎn)
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，輕盈靈活，開起來(lái)十分緊致，操作上手十分快。這就是純電車的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于我們這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)，算是很輕松的。過(guò)完和變道動(dòng)作比較干脆。
舒適：舒適型的話，我覺得就還行，有時(shí)候速度快一點(diǎn)過(guò)減速帶底盤調(diào)教比較硬，不是很柔和。新車味道也比較大。
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